مرسڊيز بينز E63 2013 ۾ HSV GTS

آسٽريليا ٻاهرين ماڻهن سان پيار ڪندا آهن، چاهي راندين جي ميدان تي يا هالي ووڊ ۾. پر جڏهن اهو ڪارن تي اچي ٿو، اسان کي اسان جي شين کي ڏيکارڻ جو ٿورو موقعو آهي. نئين HSV GTS جي آمد، سڀ کان تيز ترين ۽ طاقتور پيداواري گاڏي جيڪا آسٽريليا ۾ ٺهيل، انجڻ ۽ ٺاهي وئي آهي، اسان جي ڪاميابي جو بهترين موقعو آهي. ۽ نه هڪ سيڪنڊ اڳ.

جيئن اڳ ۾ ٻڌايو ويو آهي، نئين HSV GTS آسٽريليا جي گاڏين جي صنعت لاء هڪ مناسب عجب جي نشان آهي. 2017 ڪموڊور ممڪن آهي ته هڪ گلوبل فرنٽ-ويل ڊرائيو سيڊان هجي جيڪا ٽويوٽا ڪيمري وانگر آسٽريليا جي آهي.

اسان نئين سپرچارج ٿيل HSV GTS جي ڪارڪردگي ۽ نفاست کان پري ٿي ويا، پر جيڪو اسان واقعي ڄاڻڻ چاهيون ٿا اهو هو ته اهو عالمي اسٽيج تي ڪيئن هلندو آهي. اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري Ford Falcon GT، ۽ خاص طور تي گذريل سال جي محدود ايڊيشن R-Spec جي حوالي سان، نئين HSV GTS، فورڊ بمقابله هولڊن جي مقابلي جي سالن کان اڳتي نڪري وئي آهي.

ٻئي مقامي هيرو ڪارون شايد سپر چارج ٿيل V8 انجڻيون هونديون، پر گرم هولڊن پنهنجي سموري ٽيڪنالاجي سان (فارورڊ ڪوليشن وارننگ، هيڊ اپ ڊسپلي، بلائنڊ اسپاٽ وارننگ، سيلف پارڪنگ ۽ ڪراس ٽريفڪ الرٽ جڏهن ريورس ڪندي) مطلب ته هو واقعي ۾ آهي. انهن ڏينهن ۾ هڪ مختلف ليگ. .

ٽريفڪ ثالثي

پريشان نه ٿيو، اسان توهان کي مصروف نه رکنداسين. HSV GTS is مرسڊيز-بينز E63 S-AMG جي ڀيٽ ۾ رفتار جي حد تائين ٿورو سست. پر مرسڊيز جو 0.3 سيڪنڊ فائدو آهي $150,000 - يا $50,000 هر 0.1 سيڪنڊن لاءِ جيڪڏهن اسان ٺاهيندڙ جي دعويٰ کي معيار جي طور تي استعمال ڪريون. HSV جو چوڻ آهي ته GTS 100 سيڪنڊن ۾ 4.4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ماري سگهي ٿي، مرسڊيز جو چوڻ آهي ته ان جي ڪار ”لانچ موڊ“ ۾ 4.1 سيڪنڊن ۾ ساڳئي نتيجي تي پهچي سگهي ٿي. اسان ڪڏهن به ڪنهن گاڏيءَ ۾ نه وياسين.

اسان دستي HSV GTS مان 4.7 سيڪنڊ ۽ خودڪار مرسڊيز بينز مان 4.5 سيڪنڊ ڪڍي ڇڏيو. پوء فرق آهي 75,000 0.1 ڊالر 20 سيڪنڊن ۾. ٻئي ڪارون هڪجهڙا ڪنٽينينٽل ٽائرن جي باوجود (19″ HSV تي ۽ XNUMX″ monstrous Benz تي). انهن ٻنهي برقي جادو استعمال ڪيو ۽ پنهنجي طاقت کي آسانيء سان ورهائڻ جي ڪوشش ڪئي، پر اهو ظاهر ٿئي ٿو ته توهان صرف سٺي موٽرز کي طاقت نه ٿا ڪري سگهو. ۽ طاقت حقيقت ۾ ڪنٽرول کان سواء ڪجھ به ناهي.

رستي ۾، اسان اصل ۾ GTS مان بهترين وقت حاصل ڪيو ان کي پاڻ تي هلائڻ سان ۽ نه HSV رن موڊ ۾ (بٽڻ کي دٻايو، ڪلچ کي ڇڏي ڏيو ۽ بهترين جي اميد رکو؛ اسان وٽ آهي 4.8 سيڪنڊ ڀيرا جيڪڏهن توهان آهيو. دلچسپي).

اسان سمجهون ٿا ته خودڪار HSV GTS دستي ورزن جي ڀيٽ ۾ ٿورو تيز آهي، ۽ اسان کي يقين آهي، خاص طور تي جڏهن دستي ٽرانسميشن سان ان کي 100 نشان کي گرهڻ کان پهريان ٻئي گيئر ۾ شفٽ ڪرڻ ضروري آهي، توهان انهن جي وچ ۾ تيز رفتار ۾ فرق محسوس ڪندا آهيو. ؟ توهان ڪري سگهو ٿا #@*% ڇا. مرسڊيز جي 5.5-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ ۾ گھٽ ريويز تي تمام گهڻو ڪشش آهي، ۽ ايڊينالائن رش گهڻي وقت تائين رهي ٿو.

جيڪا 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار نه ڏيکاريندي آهي اها آهي ته مرسڊيز تمام گهڻي چنچل آهي، جيڪا به رفتار کان توهان سفر ڪري رهيا آهيو، ٿوري به ٿوري ٽچ تي، هڪ لمحي جي نوٽيس تي هٽائڻ لاءِ وڌيڪ تيار آهي. گيئر ۾ ان جي تيز رفتار HSV جي ڀيٽ ۾ تمام تيز آهي.

بينز سان صرف ننڍڙي مايوسي گيرو باڪس آهي. مرسڊيز جي ست اسپيڊ، گھڻ-ڪلچ ڪار گيئر جي وچ ۾ ٿوري سست ٿي سگھي ٿي جڏھن فرش تي نه ھجي (جيتوڻيڪ چار شفٽ موڊس مان چونڊڻ لاءِ). HSV ڪو بيوقوف ناهي، پر مرسڊيز بينز E63 S-AMG ان کي صحيح حالتن ۾ سنڀاليندو. طاقت، آسانيء سان، وڌيڪ رسائي آهي.

PRICE

ڇا هڪ مرسڊيز گراهڪ ڪڏهن ڪموڊور تي غور ڪندو؟ مذاق نه ڪريو جيستائين توهان پنهنجي نئين هولڊن ۾ آهيو. HSV GTS گهڻو وڌيڪ معزز ڏسڻ ۾ اچي ٿو. يقينا، انهن مان ڪنهن به ڪارن جا ڪجهه امڪاني خريد ڪندڙ انهن کي خريد ڪندا. صرف نقصان اهو آهي ته اندر اندر GTS بلڪل HSV Clubsport R8 وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. GTS ۾، توهان هڪ انجڻ لاءِ ادا ڪندا آهيو، هڪ ڳري ڊيوٽي فرق، هڪ گيپنگ فرنٽ بمپر، وڏي پيلي بريڪ، ۽ ٽن سالن جي انجنيئرنگ ڪم.

جيڪڏهن توهان آرام سان هڪ مرسڊيز بينز E63 S-AMG برداشت ڪري سگهو ٿا، ته پوءِ توهان کي ڪنهن به شيءِ تي غور ڪرڻ جي ضرورت ناهي - جرمني يا آسٽريليا کان. پر جيڪڏهن توهان صرف پنهنجو پاڻ کي هڪ ڪار لاءِ هڪ ملين ڊالرن جي چوٿين حصي ۾ نه آڻي سگهو ٿا، ملڪيت جي برعڪس، آخرڪار قيمت گھٽائي ويندي، پوءِ HSV GTS توهان لاءِ ٿي سگهي ٿي. ڊگهي عرصي ۾، اهو شايد ٿورو وڌيڪ قدر آهي انهي تي غور ڪندي ته اهو آسٽريليا جي عضلاتي ڪار جي دور جي خاتمي کي نشانو بڻائيندو.

پنهنجو پاڻ تي، نئين HSV GTS مهانگو لڳي ٿو، پر جڏهن توهان ان کي هن ڪمپني تي غور ڪيو، انگن کي شامل ڪرڻ شروع ڪيو. توهان هڪ دستي خريد ڪري سگهو ٿا и خودڪار GTS ۽ اڃا تائين مرسڊيز بينز جي خريداري جي قيمت کان فرق آهي.

HSV GTS شروع ٿئي ٿو $92,990 ۽ سفر جي خرچن کان. مرسڊيز بينز جي قيمت $9500 کان $249,900 تائين وڌي وئي آهي، پر اهو تمام گهڻو اچي ٿو، جنهن ۾ AMG فرق ۽ پاور اپ گريڊ شامل آهن (410kW/720Nm کان 430kW/800Nm تائين) جيڪي ڪنهن ٻئي هنڌ وڏي پيماني تي اچن ٿا.

اپيل

اهي ٻئي مشينون آساني سان روزمره جي معمول يا ريس ٽريڪ سان مقابلو ڪنديون. HSV GTS استعمال ڪري ٿو معطلي ٽيڪنالاجي کي Ferrari سان حصيداري؛ ننڍڙا مقناطيسي ذرڙا مليس سيڪنڊن ۾ ڊمپنگ جي مقدار کي ترتيب ڏين ٿا. نتيجو اڄ تائين سڀ کان وڌيڪ آرامده HSV آهي، وڏي 20 انچ وارين ۽ ٽائرن جي باوجود. بٽڻ کي دٻائڻ ان کي ٽريڪ موڊ کان سٽي ڊرائيونگ ۾ تبديل ڪري ٿو.

مرسڊيز بينز بلڪل آرام سان ۽ ترتيب ڏيڻ وارو آهي، پر ڪيترن ئي گيجٽ کان سواء. E63 جو ٿورڙو هلڪو ۽ هيٺين جسم جو مطلب آهي ته اهو ڪنڊن ۾ ايترو نه ٿلهو آهي جيترو وڏو ڪموڊور. مرسڊيز صرف گهٽ ۽ وڌيڪ چست لڳي ٿي.

بهرحال، سڀ کان وڏي تعجب برڪنگ ڪارڪردگي ۾ فرق هو. HSV GTS وٽ سڀ کان وڏي بريڪس آسٽريليا جي ٺهيل ڪار ۾ لڳل آهن (390mm ڊسڪ سامهون، ڇهن پسٽن ڪليپرز سان ڪليپ ٿيل آهي، بس ان صورت ۾ جڏهن اهو حصو ڪوئز جي رات ۾ ڪم اچي) ۽ اهي بلڪل شاندار محسوس ڪن ٿا.

AP Racing-Sourceed but HSV-badged brakes هڪ اهڙي سطح جي درستي آهي جيڪا طاقتور GTS کي انهن ننڍڙن، هٿ سان ٺهيل ڪلب ڪارن مان هڪ جيتري چست محسوس ڪري ٿي جيڪا فريم سان ٺهيل لڳي ٿي جيڪا پراڻي اسڪريپ اسٽيل ٽيوبنگ مان ٺهيل آهي.

بينز ۾ ننڍيون بريڪون آهن (360mm ڊسڪ ۽ ڇهه پسٽن ڪليپرز اڳيان)، پر ان کي مضبوط ڪرڻ لاءِ وزن ٿورو گهٽ آهي. بهرحال، جيتري قدر يقين ڪرڻ مشڪل آهي، خاص طور تي يوروفائلز لاءِ، بينز برڪس مقابلي جي لحاظ کان ڪافي بنيادي نظر اچن ٿا، HSV جي مليميٽر-ڪمل ايڊجسٽمينٽ جي بائيٽ ۽ درستي جي کوٽ آهي.

TOTAL

حب الوطني جي فخر ۽ قيمت جي فرق کي ڇڏي، مرسڊيز-بينز E63 S-AMG هڪ ناڪ آئوٽ فاتح آهي، گهٽ ۾ گهٽ ڇو ته اهو گهريلو HSV GTS جي ڪيترن ئي طاقتن کي نمايان ڪري ٿو. اها آسٽريلوي ڪار آهي جيڪا دنيا جي بهترين اسپورٽس سيڊان جي ويجهو آئي آهي، جيڪا 150,000 ڊالر جي قيمت جي فرق کي نظر ۾ رکندي سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر آهي. جيڪڏهن اها ورلڊ ڪپ فٽبال ميچ هئي، سکور هوندو جرمني 2، آسٽريليا 1. هڪ وڏي ٽيم جي خلاف نيٽ ۾ حاصل ڪرڻ تمام وڏي بجيٽ سان پاڻ ۾ هڪ فتح آهي.

Twitter تي هي رپورٽر: @JoshuaDowling