همر H2 - هڪ مشهور شخصيت لاء هڪ colossus

آمريڪي گاڏين جي صنعت غير معقول ڊيزائن سان ڀريل آهي. انهن مان هڪ هومر H1، فوجي Humvee جو هڪ سول نسخو هو - هڪ ڪار جيڪا شهر جي ڊرائيونگ، ايندھن کي ضايع ڪرڻ، ۽ تمام متحرڪ ۽ غير آرامده نه آهي. شادين جي هڪ وڏي تعداد جي باوجود، ان کي مقبوليت حاصل ڪئي ۽ 2000 سالن تائين ننڍي بيچ ۾ پيدا ڪيو ويو. ان جو جانشين، XNUMX ۾ متعارف ڪرايو ويو، ٿورڙو وڌيڪ تمدن آهي، پر اهو اڃا تائين وڏين لاء ڪار آهي، نه عملي جي عاشقن لاء.

1999 ۾، جنرل موٽرز Hummer برانڊ جا حق حاصل ڪيا ۽ H2 تي ڪم شروع ڪيو، ھڪڙي گاڏي جيڪا فوجي گاڏين جي ڀيٽ ۾ پنھنجي اڳئين گاڏيءَ سان تمام گھٽ ھئي. چيسس تيار ڪئي وئي گروپ جي وين ۾ استعمال ٿيل حلن جي تاليف جي نتيجي ۾، ۽ ڊرائيو کي 6-ليٽر Vortec انجڻ جي مدد سان 325 hp جي وڌ ۾ وڌ طاقت ٺاهي وئي. ۽ وڌ ۾ وڌ torque جي اٽڪل 500 Nm. اهو هڪ وڏو قدم اڳتي هو، حقيقت اها آهي ته H1 ماڊل ڪيترن ئي سالن تائين 200 hp تائين تمام طاقتور ڊيزل سان ليس نه هئي.

طاقتور يونٽ سالن تائين جنگ جي آزمائش ڪئي وئي آهي - ان کي حرڪت ۾ رکي ٿو سڀ کان وڏيون ڪارون خدشات جون - ڪيڊيلڪ اسڪالاڊ، شيورليٽ سبربن ۽ شيورليٽ سلوراڊو. 2008 ۾، هڪ وڌيڪ طاقتور 6,2-ليٽر انجڻ 395 hp سان هود هيٺ نصب ڪيو ويو. (565 Nm وڌ ۾ وڌ torque)، جيڪو پڻ Vortec خاندان مان آيو. ٻئي انجڻ پاڻمرادو ٽرانسميشن سان جڙيل آهن. نسخو 6.0 هڪ 4-رفتار خودڪار سان گڏ، جڏهن ته وڏي يونٽ هڪ ڇهه-رفتار حاصل ڪئي.

همر H2 کي ڊزائين ڪرڻ وقت، استعمال جي آسانيءَ کي آف-روڊ قابليت مٿان اوليت ڏني وئي. اها ڪار جيڪا Mishawaka ڪارخاني مان نڪتي، اها اڳئين گاڏيءَ وانگر آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ مناسب نه هئي. روڊ جي ٽائرن تي، هي راکشس ميدان ۾ لينڊ روور ڊفينڈر يا همر H1 وانگر نه ڦرندو. ڪار اٽڪل 40 درجا جي زاويه تي هڪ ٽڪريء تي چڙهڻ جي قابل آهي. هڪ اعلي معطلي هڪ اختيار جي طور تي دستياب آهي، حملي جي زاوي کي 42 درجا تائين وڌائي ٿو. همر H1 72 درجن جي زاويه تي چڙهڻ جي قابل آهي. ٺاهيندڙ موجب، H2 جي فورڊنگ جي کوٽائي 60 سينٽي ميٽر آهي، جيڪا ان جي اڳئين کان 16 سينٽي ميٽر گهٽ آهي. تنهن هوندي به، ٽن ٽن چمڪندڙ ماسٽوڊون کي ڏسي، اتي ڪو به فڪر نه آهي - هي هڪ ڪار آهي واڌاري لاء؛ شهر جي چوڌاري ڊرائيونگ دوران ڌيان ڇڪائڻ لاءِ مثالي.

شهري آپريشن ۾، H2 ان جي ڳري اڳڪٿي کان گهڻو وڌيڪ متحرڪ هوندو. 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار 7,8 سيڪنڊن (ورژن 6.2) وٺندي آهي، جڏهن ته ٺاهيندڙ طرفان وڌ ۾ وڌ رفتار جي وضاحت نه ڪئي وئي آهي، پر اهو فرض ڪري سگهجي ٿو ته ٽريڪ تي ڪار اهڙي رڪاوٽ نه هوندي جيئن ان جي اڳوڻو، جيڪا مشڪل سان 100 کان وڌيڪ هئي. ڪلوميٽر / ايڇ.

جيتوڻيڪ اسٽائلسٽ طور تي توهان H1 ورزن جا حوالا ڏسي سگهو ٿا، اتي اندر هڪ خوشگوار تعجب آهي - اتي ڪا وڏي سرنگ نه آهي جيڪا خاص طور تي اندروني جڳهه کي محدود ڪري. ان جي بدران، اسان کي گرم چمڙي جي سيٽن جون ٻه (يا ٽي) قطارون ملن ٿيون ۽ سفر کي وڌيڪ خوشگوار بڻائڻ لاءِ ڪافي سامان.

Hummer H2، ان جي اعلي قيمت (63 1,5 ڊالر کان) جي باوجود، تمام سٺو وڪرو ڪيو ويو - تقريبن سڄي پيداوار جي مدت لاء، هن ديو جي گهٽ ۾ گهٽ ڪيترن ئي هزار ڪاپيون فيڪٽري ڇڏيا. صرف بحران دوران، انهن قيمتي ۽ غير موثر SUV جو وڪرو هزارين ٿي ويو. في سال ٽڪر.

جيڪي ماڻهو معاشي بدحالي کان نه ڊڄندا هئا اهي پنهنجي SUV (يا SUT) کي ٽن ٽرم ليولز (H2، H2 Adventure ۽ H2 Luxury) ۾ آرڊر ڪري سگهن ٿا. جيتوڻيڪ غريب ترين نسخن جو معياري سامان ان جي اڳئين نسخن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو وسيع هو: بلوٽوت، ايئر ڪنڊيشن، هڪ ريڊيو سان گڏ هڪ سي ڊي چينجر ۽ بوس اسپيڪر، ٽريڪشن ڪنٽرول، گرم اڳيان ۽ پوئتي سيٽون، ايئر بيگز وغيره. ، اهو ممڪن هو ڊي وي ڊي ڳولڻ، ٽئين قطار جي سيٽنگ يا ٽچ پيڊ نيويگيشن.

پيداوار جي آخر ۾، هڪ محدود ايڊيشن H2 سلور آئس ظاهر ٿيو، SUV ۽ SUT نسخن ۾ موجود آهي (ننڍي پيڪيج سان) 70 20 ڪاپي کان گهٽ. ڊالر. ان ۾ منفرد 5.1-انچ ويلز، نيويگيشن، هڪ ريرويو ڪئميرا، هڪ ڊي وي ڊي سسٽم، هڪ 2008 بوس اسپيڪر پيڪيج، ۽ هڪ سن روف هو. يقينا، ڪار صرف metallic چاندي ۾ موجود هو. سيپٽمبر 2 پڻ ڏٺو ويو H22 بليڪ ڪروم جو تعارف، 1300-انچ ريمز، ڪيترن ئي ڪروم عناصر، ۽ براون باڊي ورڪ ۽ اپھولسٽري سان. گاڏين جو تعداد تائين محدود هو.

Hummer H2 ٽيونرز جو پسنديده آھي جيڪو ھر وقت وڏن ريمز کي فٽ ڪرڻ چاھي ٿو ۽ ھڪڙو آڊيو سسٽم نصب ڪري ٿو جيڪو مقابلي جي ڪار کان وڌيڪ ڊيسيبل پيدا ڪري سگھي ٿو. ويل سائيز جي لحاظ کان، پهرين جاء تي Geiger جي Hummer H2 لڳي ٿي، جيڪا 30 انچ جي سائيز سان ليس آهي. ان کان علاوه، هڪ ٽي محور H2، هڪ ٽريڪ ٿيل H2 بمبار ۽ هڪ بدلي وارو نسخو اڳ ۾ ئي ٺاهيو ويو آهي، جيڪو گڏيل عرب امارات ۾ ڳولي سگهجي ٿو.

بدقسمتي سان، ريپر، مشهور شخصيتن ۽ باسڪيٽ بال رانديگرن جي وچ ۾ همر H2 جي مقبوليت (H2 ميامي هيٽ اسٽار ليبرون جيمس جي گيراج ۾ ويٺي آهي) برانڊ کي زنده رهڻ کان روڪيو. H2 جو وڪرو يقيني طور تي 2009 ۾ ختم ٿي ويو، جڏهن ته H3، جيڪو 2005 ۾ پيداوار شروع ڪيو، وڌيڪ سال جي ضرورت هئي.

2010 ۾، همر ڪهاڻي ختم ٿي وئي. شروعات ۾، چيني ڪمپني Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines جي راڄڌاني هن جي زندگي کي سهارو ڏيڻ گهرجي، پر ان مان ڪجھ به نه آيو. همر تاريخ ۾ بحران جو شڪار ٿي ويو ۽ گاڏين جي صنعت ۾ ماحولياتي رجحان.

ڦوٽو. جي ايم ڪارپوريشن، لائسنس يافته. ايس ايس 3.0؛ گيگر ڪارون