هئڊائي يورپ ۾ هائيڊروجن ماحولياتي نظام ٺاهڻ لاءِ
ٽيسٽ ڊرائيو

هئڊائي يورپ ۾ هائيڊروجن ماحولياتي نظام ٺاهڻ لاءِ

هئڊائي يورپ ۾ هائيڊروجن ماحولياتي نظام ٺاهڻ لاءِ

سوال پيدا ٿئي ٿو: فيول سيلز جي ماس ماڊل يا چارجنگ اسٽيشنن جو هڪ وڏو نيٽورڪ.

هائيڊائي هائڊروجن ٽرانسپورٽ جي ترقي کي سڏي ٿو "ڪڪڙ ۽ انڊا جو مسئلو." پهرين ڇا ظاهر ٿيڻ گهرجي: ايندھن جي سيلز جي ماس ماڊل يا انهن لاء چارجنگ اسٽيشنن جي ڪافي وڏي نيٽ ورڪ؟ جواب ٻنهي جي متوازي ترقي ۾ ڏٺو وڃي ٿو.

ٽويوٽا وانگر ديوان جي نقش قدم تي هلندي ، هونڊي اعلان ڪيو ته فيول سيل گاڏيون فقط ڪارون نه هجڻ گهرجن. ۽ هن حڪمت عملي جي حمايت ۾ ، وڏي پئماني تي پروجيڪٽ جو اعلان ڪيو ويو: 2019 جي آخر ۾ ، هائيڊروجن پروڊڪشن پلانٽ جو 2025 ميگاواٽ جي گنجائش سان برقي توانائي سان هلڪوز (سوئٽزرلينڊ) ۾ الپيڪ پن بجلي بجلي گهر تي ڪم ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيندو ، ۽ 1600 تائين هائيڊائي سوئٽزرلينڊ ۽ يو اي اي لاءِ 50 ايندهن سيل ٽرڪون فراهم ڪندو. 2020 ۾ مٿو XNUMX سوئٽزرلينڊ ۾ اچي ويندو).

Hyundai Nexo Crossover ياد ڪري ٿو ته هڪ ايندھن سيل ڪار، حقيقت ۾، هڪ برقي ڪار آهي جيڪا بجلي حاصل ڪري ٿي بيٽري مان نه، پر اليڪٽرڪ ڪيميائي سيلز جي بلاڪ مان. اتي هڪ بيٽري پڻ آهي، پر هڪ ننڍڙو، جيڪو برقي جھٽڪو کان بچائڻ لاء ضروري آهي.

اسان عام طور تي ٽرڪ بابت نه لکندا آهيون ، پر ڪڏهن ڪڏهن هن جي دنيا ڪارن سان ملي ٿي. اهو هڪ عام هائيڊروجن ٽيڪنالاجي ۽ بنيادي infrastructureانچي جي ترقي بابت آهي. هتي موجود فيڊيل سيل هائيڊائي H2 XCIENT ٻن ايندهن سيلز آهن جن جي ڪل پيداوار 190 ڪلوواٽ آهي ، ست سلنڈر 35 ڪلوگرام هائڊروجن ۽ مجموعي خودمختيار حد 400 ڪلوميٽر هڪ چارج تي

ھن منصوبي تي عمل ڪيو ويندو ھائيڊي ھائيڊروجن موبليٽي (JV Hyundai Motor and H2 Energy) ۽ Hydrospider (JV H2 Energy، Alpiq and Linde) جي وچ ۾ ھڪڙي شراڪت واري معاهدي تحت، گذريل ھفتي جي آخر ۾ دستخط ٿيل. بنيادي مقصد جو اعلان ڪيو ويو: "يورپ ۾ هائڊروجن جي صنعتي استعمال لاء هڪ ماحولياتي نظام جي تخليق". اهو هڪ پتلي تصوير ڪڍي ٿو. مين اسٽريم فيول سيل گاڏين کي ٽرڪن ذريعي مڪمل ڪيو ويو آهي، ٽرڪن (جهڙوڪ ٽويوٽا سمال ايف سي ٽرڪ) کان ڊگھي فاصلي واري ٽريڪٽرن تائين (مثال آهن پروجيڪٽ پورٽل ۽ نيڪولا ون) ۽ بسون (ٽويوٽا سورا). هي صنعت کي وڌيڪ هائڊروجن پيدا ڪرڻ، پيداوار جي ٽيڪنالاجي کي بهتر ڪرڻ، ۽ قيمت گھٽائڻ تي مجبور ڪري ٿو.

MOU دستخط ڪئي ڪارپوريٽ اسٽريٽجڪ جي Cummins VP Ted Ewald (کاٻي) ۽ Hyundai VP of Fuel Cells سهيه Kim.

ساڳئي موضوع تي متوازي خبرون: هائيڊي موٽر ۽ ڪيممنز هائيڊروجن ۽ برقي ماڊل تيار ڪرڻ لاءِ اتحاد پيدا ڪيو آهي. هي اهو آهي جتي Cummins اڪثر موٽر سائيڪل هلائيندڙن جو هڪ غيرمعمولي ڪردار ادا ڪندو آهي ، ڇاڪاڻ ته Cummins جي معنيٰ صرف ڊيزل جي ناهي. ڪمپني برقي ڊرائيو سسٽم ۽ بيٽريز تي ڪم ڪري رهي آهي. هن ترقيات کي هائيڊائي جي فيول سيلز سان ملائڻ دلچسپ آهي. هن تعاون ۾ پهريون منصوبو اتر آمريڪي مارڪيٽ لاءِ ٽرڪ ماڊل هوندو.

2020-08-30

تبصرو شامل ڪريو