VAZ 2114-2115 لاء تيل تبديلي جي هدايتون

VAZ 2114 ۽ 2115 ڪارون 99٪ هڪجهڙائي آهن، تنهن ڪري، تيل جي تبديلي تي هڪ مضمون هيٺ ڏنو ويندو، جيڪو انهن ٻنهي ڪارن ۽ اڃا 2113 لاء مناسب آهي، ڇاڪاڻ ته انهن ڪارن تي انجڻ مڪمل طور تي هڪجهڙائي آهي. هن ڪم ڪرڻ جو طريقو ڪيترن ئي کان واقف آهي، پر شروعاتي لاء جيڪي هن طريقيڪار کي پهريون ڀيرو انجام ڏيندا، منهنجو خيال آهي ته مضمون مفيد ٿيندو ۽ ڪجهه طريقي سان مدد ڪندو.

سڀ کان پهريان، اهو قابل ذڪر آهي ته فوري طور تي اوزار ۽ ڊوائيس بابت جيڪي هن خدمت کي انجام ڏيڻ جي ضرورت پوندي:

• 12 لاءِ مسدس يا 19 لاءِ ڪيچي (انسٽال ٿيل پيلٽ پلگ تي منحصر)
• آئل فلٽر ريموور (ايمرجنسي جي صورت ۾، جڏهن فلٽر کي هٿ سان نه ڪڍي سگهجي)
• ڪفن يا پلاسٽڪ جي بوتل ڪٽي
• تازو تيل جو ڪينسٽر (ترجيح طور تي نيم يا مڪمل مصنوعي)
• نئون فلٽر

هاڻي ان کي وڌيڪ تفصيل سان سڄي عمل کي بيان ڪرڻ جي قابل آهي. تنهن ڪري، سڀ کان پهريان، توهان کي پنهنجي VAZ 2114-2115 کي هڪ لوڻ واري سطح تي رکڻ جي ضرورت آهي ۽ پوء انجڻ کي گهٽ ۾ گهٽ 50 درجا گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن تيل وڌيڪ مائع ٿي وڃي ۽ پين مان گلاس بغير ڪنهن مسئلن جي هجي.

توهان فوري طور تي فلر ڪيپ کي ختم ڪري سگهو ٿا ته جيئن مائننگ تيزيء سان بند ٿي وڃي.

اسان آئل پين جي هيٺان گهٽ ۾ گهٽ 5 ليٽر ڪڍڻ لاءِ هڪ ڪنٽينر کي متبادل بڻايو ۽ پلگ ان کي کوليو، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي:

پين ڪيپ کي ختم ڪرڻ کان پوء، گهٽ ۾ گهٽ 10 منٽن تائين انتظار ڪريو سڀني کان کني کي پاڻي ڏيڻ لاء. ان کان پوء اسان تيل فلٽر کي ختم ڪيو، جيڪو هتي موجود آهي:

جيڪڏهن توهان معدني پاڻي ڀريو ۽ ان کي مصنوعيات ۾ تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، پوء توهان کي انجڻ کي فلش ڪرڻو پوندو. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي فلٽر کي گهٽ ۾ گهٽ سطح تي ڀرڻ جي ضرورت آهي، يقينا، فلٽر کي نصب ڪرڻ ۽ پين ڪيپ کي مضبوط ڪرڻ کان پوء. ڪيترن ئي منٽن لاء ان تي ڪم ڪرڻ کان پوء، اسان انجڻ کي ٻيهر بند ڪري ڇڏيو ۽ فلشنگ تيل جي باقي بچيلن کي ختم ڪيو. اسان پلٽ پلگ ان کي جاء تي لپيندا آهيون.

اسان هڪ نئون فلٽر وٺون ٿا ۽ پڪ ڪريو ته ان جي سيلنگ گم کي تازو انجڻ جي تيل سان لوبريڪيٽ ڪريو، ۽ ان کي ان جي اڌ ظرفيت سان پڻ ڀريو:

۽ اسان ان کي جاء تي ڦيرايو.

ان کان پوء، ڳچيء ۾ نئون تيل وجھو:

اهو ضروري آهي ته ڊيپ اسٽڪ تي سطح وڌ کان وڌ ۽ گهٽ ۾ گهٽ قدرن جي خطرن جي وچ ۾ هجي. اسان فلر ڪيپ لپي ۽ انجڻ شروع ڪريو. پهرين چند سيڪنڊن لاءِ، ايمرجنسي آئل پريشر لائٽ هلندي، پر پريشان ٿيڻ جي ڪا به ڳالهه ناهي، اها جلدي نڪري ويندي!

بروقت طريقي سان متبادل ڪرڻ نه وساريو، ۽ ڪتاب جي مطابق، اهو گهٽ ۾ گهٽ هر 15 ڪلوميٽر آهي، جيتوڻيڪ اهو ممڪن آهي گهڻو ڪري، ٻه ڀيرا، ۽ انجڻ ڪيترن ئي سالن ۽ ڪلوميٽرن تائين ڪلاڪ وانگر ڪم ڪندو!