ڪار ۾ Intercooler: ڊوائيس جي آپريشن جو اصول ۽ پاڻ کي مرمت جي طريقن

ڪيتريون ئي ڪارٽون طاقتور ٽربائن انجڻين سان گڏ انهن جي ڊزائن ۾ هڪ غير معمولي تفصيل آهي - هڪ انٽرڪولر. ڪار ۾ ڇا آهي، اهو حصو ڪيئن ترتيب ڏنو ويو آهي ۽ ڪم ڪري ٿو، ۽ توهان جي پنهنجي مرمت سان ڪيئن معاملو ڪرڻ - اهي سوال آهن جيڪي جديد ڪارن جا مالڪ پڇي رهيا آهن.

هڪ intercooler هڪ turbocharged انجڻ جو هڪ ٽيڪنيڪل طور تي منفرد حصو آهي، جنهن جي ڪري ڪار هڪ اضافي 15-20 هارس پاور حاصل ڪري ٿو خطرناڪ نتيجن کان سواء. جيڪڏهن مسئلا پيدا ٿئي ٿي، مرمت کي فوري طور تي ڪيو وڃي، ٻي صورت ۾ انجڻ ٽربائن کي طاقت وڃائڻ شروع ڪيو ويندو، ۽ وقت سان گڏ پاور يونٽ ناڪام ٿيندو.

Contents

• 1 توهان کي ڪار ۾ انٽرکولر جي ضرورت ڇو آهي؟
• 2 حصو جو خاڪو ۽ موٽر ۾ ان جي جڳھ
• 3 intercooler جي آپريشن جو اصول ۽ انجڻ جي طاقت تي ان جو اثر
• 4 intercoolers جا قسم
  • 4.1 ايئر
  • 4.2 پاڻي
• 5 ڇا شيون ختم ڪري سگھجي ٿو؟
• 6 خود تنصيب لاء چونڊ معيار
• 7 آپريشن جون خاصيتون ۽ ناڪامي جا بنيادي سبب
• 8 انٽرکولر جي مرمت پاڻ ڪريو

توهان کي ڪار ۾ انٽرکولر جي ضرورت ڇو آهي؟

هڪ انٽرکولر سسٽم ۾ هڪ وچولي عنصر آهي جيڪو گئسولين يا ڊيزل انجڻ جي سلنڈر کي هوا جي فراهمي لاء. اهو هڪ فنڪشن لاء ٺهيل آهي - ٿڌي. ڊوائيس جو ڪم ان جي کثافت وڌائي هوا جي گرمي پد کي گهٽائڻ آهي. نتيجي طور، سلنرز ۾ هوا جو دٻاء وڌي ٿو، ۽ انهن ۾ آتش آميز مرکب وڌيڪ تيز ٿي ويندو آهي. انجڻ کي انٽرڪولر سان ليس ڪرڻ سان انجڻ جي طاقت وڌي ٿي 15 سيڪڙو جي اوسط.

حصو جو خاڪو ۽ موٽر ۾ ان جي جڳھ

خارجي طور تي، انٽرڪولر هڪ ريڊيٽر وانگر آهي، جنهن ۾ پليٽ ۽ پائپ شامل آهن. اضافي طور تي هوا کي ٿڌو ڪرڻ لاء، ٽامي يا ايلومينيم جي پليٽ کي ٽيوب تي ويلڊ ڪيو ويو آهي.

خارجي طور تي، انٽرڪولر ريڊيٽر کان گهڻو مختلف ناهي

انجڻ ۾، حصو انٽيڪ مينيفولڊ ۽ ٽربائن ڪمپريسر جي وچ ۾ نصب ٿيل آهي. اهو ريڊيٽر جي هيٺان انجڻ جي سامهون، يا انجڻ جي مٿان نصب ٿيل آهي. ڪارن جي ڪجهه ماڊلز ۾، intercooler ونگن ۾ واقع آهي.

intercooler جي آپريشن جو اصول ۽ انجڻ جي طاقت تي ان جو اثر

طاقت ۾ اضافو انٽرکولر جي قابليت جي ڪري آهي هوا جي گرمي کي 55-60 درجا گھٽائڻ لاء. ٽربو چارجر ۾ داخل ٿيڻ واري هوا جي معيار کي بهتر بڻائي ٿو، جيڪو سلنڈر جي بهتر ڀرڻ ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ اضافو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

ٽيڪنالاجي پاڻ کي 100٪ طرفان صحيح ثابت ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته هوا جي گرمي ۾ صرف 10 درجا گهٽتائي موٽر کي 3 کان 5 سيڪڙو طاقت ڏئي ٿي. انٽرکولر جي غير موجودگي يا ان جي خرابي جي ڪري وڌندي آهي، ڪڏهن ڪڏهن 200 درجا تائين، ٽربائن ذريعي هوا جي گرمائش. اهو، موڙ ۾، موٽر جي طاقت کي گھٽائي ٿو، ۽ بعد ۾ ان جي خراب ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو.

intercooler جي آپريشن ٻارڻ واپرائڻ متاثر ڪري. ٻرندڙ مرکب وڌيڪ موثر طور تي جلندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته گئسولين جي گهربل مقدار پڻ گهٽجي ويندي آهي. ھڪڙي حصي جي ڪارڪردگي کي ماپي ويندي آھي انجڻ جي درجه حرارت ۾ گھٽتائي جي مقابلي ۾ محيطي هوا جي درجه حرارت جي مقابلي ۾. اضافي طور تي، انٽرڪولر هن حصي پاران پيدا ڪيل مزاحمت جي ڪري بوسٽ پريشر کي گھٽائي ٿو. هڪ سٺي انٽرکولر لاءِ، 1-2 psi جو پريشر ڊراپ قابل قبول سمجهي سگهجي ٿو.

intercoolers جا قسم

آپريشن جي جوڙجڪ ۽ اصولن تي مدار رکندي، intercoolers ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن:

ايئر

هڪ سادي ڊيزائن جو انٽرکولر ٽيوب جو هڪ سلسلو آهي جيڪو پليٽن جي قطارن سان ڳنڍيل آهي. حقيقت ۾، حصو جو مقصد ٻاهران اچڻ واري نلين ذريعي هوا کي منتقل ڪرڻ آهي. پليٽون توهان کي گرمي جي منتقلي واري علائقي کي وڌائڻ جي اجازت ڏين ٿيون، ۽ انهي جي ڪري، هوا کي ٽربائن ۾ داخل ٿيڻ کان اڳ ٿڌو ٿيڻ جو وقت آهي.

هڪ ايئر انٽرکولر توهان کي ٽربائن کي فراهم ڪيل هوا جي گرمي پد کي 40-50 درجا گھٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪا انجڻ جي طاقت ۾ 12 کان 15 سيڪڙو اضافو ڏئي ٿي. حصو جي ڪارڪردگي صرف 30-40 ڪلوميٽر / ايڇ کان مٿي جي رفتار تي اندازو لڳائي سگهجي ٿو.

ايئر انٽرکولر ۾، جنهن کي ايئر کان ايئر انٽرکولر پڻ سڏيو ويندو آهي، اڳتي وڌڻ واري هوا جو وهڪرو کولنٽ طور ڪم ڪري ٿو.

ايئر ماڊل ٽن هنڌن تي نصب ٿيل آهن:

1. هود هيٺ، سڌو انجڻ جي مٿان.
2. اڳيان بمپر جي پويان.
3. پرن جي پاسي واري جاءِ ۾.

ٻئي ۽ ٽيون تنصيب جا اختيار وڌيڪ مناسب آهن ۽ وڌيڪ عام آهن، ڇاڪاڻ ته اهي هوا جي وهڪري جي شدت مهيا ڪن ٿا. ايئر انٽرکولر اڪثر SUVs ۽ ٽرڪن تي نصب ٿيل آهي.

هوائي ماڊلز جي نقصان انهن جي وڏي ڪاميٽي ۽ شاندار سائيز آهن.

پاڻي

پاڻي ان ۾ کولنٽ جي طور تي ڪم ڪري ٿو، جيڪو ڪم کي وڌيڪ موثر طريقي سان نقل ڪري ٿو. واٽر انٽرکولر وڌيڪ ٺهڪندڙ آهي ۽ ڪار جي هود هيٺ گهڻو جاء نه وٺي ٿو. جيتوڻيڪ ان کي انسٽال ڪرڻ وقت، توهان کي پمپ ۽ درجه حرارت سينسر لاء جاء ڳولڻ گهرجي. پر حصو جي هن قسم جي ڪارڪردگي ڪيترائي ڀيرا وڌيڪ آهي.

سراسري طور تي، هڪ پاڻي انٽرکولر گرمي پد 60-70 درجا گھٽائي ٿو. وڌيڪ ترقي يافته ۽ قيمتي ماڊلز ۾، هڪ ريفريجرينٽ مائع ڪم ڪري ٿو کولنٽ: اينٽي فريز، اينٽي فريز، مائع نائٽروجن. اهڙين ٿڌين جي ملڪيت جي ڪري، گرميء جي منتقلي پاڻيء تي هلندڙ ماڊل جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو آهي.

مائع گرميءَ کي تمام گهڻي شدت سان جذب ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته واٽر-ايئر انٽرکولر انهن جي هوائي هم منصب کان وڌيڪ ڪارائتو آهن.

بهرحال، هن قسم جي تفصيل ۾ ڪجهه نقصانات آهن. پاڻي جي ماڊل هڪ وڌيڪ پيچيده جوڙجڪ ڪئي آهي. حصو جو ڪم هڪ پاڻي پمپ، هڪ گرمي پد sensor ۽ هڪ ڪنٽرول يونٽ جي ذريعي منظم ڪيو ويندو آهي. اهو ڍانچي جي قيمت ۾ اضافو ۽ خراب ٿيڻ جي صورت ۾ مرمت جي پيچيدگي جي ڪري ٿي. تنهن ڪري، گهٽ قيمت جي حد ۾ ماڊل اڪثر ڪري ايئر انٽرکولر استعمال ڪندا آهن. ان کان سواء، هن ڊوائيس کي کولنٽ جي منظم نگراني جي ضرورت آهي.

اهو دلچسپ آهي! گهريلو ڪار جي ماڊل تي، 10 هزار جي لڳ ڀڳ intercoolers جي لڳ ڀڳ آهن، درآمد ٿيل تي - 50 هزار rubles کان. اتي وڌيڪ ترقي يافته ماڊل آهن، جن جي قيمت سوين هزارين روبل ۾ آهي. اسپورٽس ڪارون خاص منصوبن جي مطابق ٺاهيا ويا آهن هڪ خاص قسم جي انٽرکولرز سان ليس هوندا آهن - ڪسٽم وارا، جن ۾ کولنگ برف ۽ هڪ خاص مائع استعمال ڪندي ڪيو ويندو آهي.

ڇا شيون ختم ڪري سگھجي ٿو؟

هڪ intercooler انجڻ جو هڪ اضافي حصو آهي، جنهن کان سواء انجڻ چڱي طرح ڪم ڪري سگهي ٿو. ان کي رد ڪرڻ سان ڪار کي ڪجهه ڏهن ڪلوگرامن جي روشني ڏئي ٿي ۽ توهان کي هود جي هيٺان جاءِ خالي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. تنهن هوندي به، ماهرن انٽرکولر کان پري وڃڻ جي سفارش نه ڪندا آهن، جيڪڏهن اهو ڪار جي موٽر جي ڊيزائن طرفان مهيا ڪيل آهي.

کولنٽ کي رد ڪرڻ وقت کان اڳ واري انجڻ جي پوشاڪ کي وڌائيندو ڇاڪاڻ ته تيز درجه حرارت جي نمائش جي ڪري. انجڻ جي طاقت فوري طور تي گهٽجي ويندي. اهو سختي سان turbocharged ڪار ماڊلز مان حصو کي هٽائڻ جي سفارش نه آهي.

خود تنصيب لاء چونڊ معيار

توهان جي پنهنجي ڪار کي ٽيوننگ ڪرڻ ۾ شامل آهي پاڻ کي انٽرڪولر کي تبديل ڪرڻ يا انسٽال ڪرڻ. جيڪڏهن ڪار جي مالڪ کي وڌيڪ ترقي يافته ماڊل ۾ حصو تبديل ڪرڻ جي خيال سان باهه تي آهي، ان کي هيٺين چونڊ معيار تي غور ڪرڻ جي قابل آهي:

1. گرمي مٽاسٽاڪار علائقو. ٽيوب ۽ پليٽ جي سائيز سڌو سنئون حصو جي ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو. وڪري تي اتي تمام ٺهيل ماڊل آهن، هڪ ڪتاب جي سائيز. تنهن هوندي به، ان کي انسٽال ڪرڻ جي فزيبلٽي بلڪه شڪ آهي، ۽ مشڪل سان انجڻ جي طاقت ۾ هڪ بهتر اضافو مهيا ڪري سگهو ٿا. خريد ڪرڻ کان اڳ، توھان کي ڳڻڻ جي ضرورت آھي حصو جي تنصيب جي جڳھ کي جيئن ته اھو بلڪل سيٽ ۾ ٺھيل آھي.
2. ٽيوب جي اندروني حصي جي ماپ. ڊزائن کي ان ذريعي هوا جي آزاد گذرڻ کي يقيني بڻائڻ گهرجي.
3. گرمي مٽاسٽاڪار پليٽ جي ٿلهي. ڪم حصو جي علائقي کان متاثر ٿئي ٿو، پر ڀت جي ٿلهي طرفان نه. ٿلهي ڌاتو جو تعاقب صرف حصو ۾ وزن وڌائيندو، پر ان جي ڪارڪردگي کي ڪنهن به طريقي سان متاثر نه ڪندو.
4. ٽيوب جي شڪل. سڀ کان وڌيڪ ممڪن موڙيندڙ ريڊيس سان بهترين انتخاب مخروطي حصا آهن.
5. اعلي معيار جي ڪنيڪشن پائپ. اهو خاص طور تي اهم آهي جڏهن پاڻي جي انٽرکولر کي چونڊيو، ڇو ته حصن جي خراب معيار جي ڪنيڪشن کولنٽ جي رسي کي ڏسندي.

آپريشن جون خاصيتون ۽ ناڪامي جا بنيادي سبب

intercoolers جي جديد ماڊلز هڪ ڊگهي وقت لاء خاص خيال جي ضرورت نه ڪندا آھن. بهرحال، وقتي معائنو ۽ ناڪامي جي بروقت تشخيص ضروري آهي. هيٺين نقصان جي حصي ۾ ملي سگهي ٿو:

1. گھڻي دٻاءَ جي ڪري شاخ جي پائپ يا گرمي مٽاسٽاڪار جو ڦاٽڻ. هي خرابي ڪار جي طاقت ۾ تيز گهٽتائي ۽ ايندھن جي استعمال ۾ واڌ جي طرف اشارو ڪيو ويو آهي. ٽٽل برانچ پائپ جي مرمت ڪرڻ جو ڪو به مقصد ناهي، ڇاڪاڻ ته هوائي دٻاء هيٺ اهي فوري طور تي ٻيهر ناڪام ٿي ويندا. انهي حالت ۾، صرف نوزل ​​کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ملندي ڪارڪردگي بحال.
2. اندرين اندر داخل ٿيندڙ تيل. عام طور تي، تيل جو هڪ ننڍڙو مقدار انٽرکولر ۾ داخل ٿئي ٿو جڏهن ٽربو هلندي آهي. جائز اشارا - 0.7-1 ليٽر في 10000 ڪلوميٽر. جيڪڏهن اشارا وڌيڪ آهن، توهان کي حصو جي مرمت بابت سوچڻ گهرجي.
3. نلڪن ۽ پليٽن ۾ ٽڪر. fenders ۾ يا سامهون بمپر هيٺ هڪ intercooler نصب مشيني دٻاء وڌائڻ جي تابع آهي.
4. بند ٿيل ٽيوب. اهو خاص طور تي سياري ۾ سخت آهي. تنهن ڪري، سياري ۾، ڪيميائي ۽ ريل کان حصو صاف ڪرڻ گهرجي جيترو ممڪن آهي.

انٽرکولر جي مرمت پاڻ ڪريو

هڪ حصو جي مرمت ان کي ختم ڪرڻ سان شروع ٿئي ٿو. اهو غير مناسب آهي مخصوص هٽائڻ جي قدمن کي بيان ڪرڻ لاء، ڇاڪاڻ ته اهو سڀ ڪجهه منحصر آهي جڳهه ۽ ڪار ۾ نصب ڪرڻ جو طريقو. مثال طور، جيڪڏهن حصو موٽر جي مٿان نصب ڪيو ويو آهي، اهو صرف ڪلپس کي ختم ڪندي "ڪڍيو ويو" آهي. جڏهن intercooler radiators سان هڪ بلاڪ ۾ نصب ڪيو ويو آهي (مکيه، خودڪار ٽرانسميشن، ايئر ڪنڊيشن)، ڪجهه ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

اهو ضروري آهي! انٽرکولر کي صرف مڪمل طور تي ٿڌي انجڻ مان هٽائي سگهجي ٿو، ان سان گڏ انجڻ سسٽم بند ڪيو ويو آهي.

هڪ مڪمل مرمت لاء، ان جي حصي کي ختم ڪرڻ ضروري آهي

حصو کي هٽائڻ کان پوء، هيٺيان قدم کڻو:

1. صفائي. وقت ۾، هن طريقيڪار جي باري ۾ 2-3 ڪلاڪ آخري ڪري سگهو ٿا. اهو خاص طور تي تيل جي داغ کان نجات حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي. پر اهو ضروري آهي ته سڀني آلودگي کي ختم ڪرڻ لاء: مستقبل ۾ انٽرکولر جو ڪم ڪم جي معيار تي منحصر هوندو. صفائي لاء، سڀني حصن کي هٽايو ۽ نوزز کي ختم ڪريو. ٻاهرئين مٿاڇري ۽ چينلن کي خاص آٽو ڪيميڪل سان چڱيءَ طرح ڌويو ويندو آهي، ۽ بهتر تيل ڪڍڻ لاءِ انهن کي ڪيترن ئي ڪلاڪن تائين ڌوئي ويندو آهي. گئسولين ۽ ٻين تيل جي پتلي کي استعمال نه ڪرڻ گهرجي: اهي مواد کي نقصان پهچائي سگهن ٿا جنهن مان حصو ٺاهيو ويو آهي.
2. شگاف بند ڪرڻ. ڦاٽل عنصر حصو جي جسم مان هٽايو ويندو آهي، نقصان جي جڳهه کي فائل سان صاف ڪيو ويندو آهي ۽ هڪ پلاٽينم پيچ ان تي سولر ڪيو ويندو آهي. داخل ڪرڻ جو مواد ختم ٿيل ٽيوب جي مواد سان ملائڻ گهرجي.
3. پاڻي جي غسل ۾ دٻاء يا دونھون جنريٽر سان ٽيسٽ. مرمت ٿيل حصو کي جاء تي نصب ڪرڻ کان اڳ، مرمت جي معيار کي جانچڻ جي ضرورت نه هوندي. اهو خراب معيار جي ڪم جي صورت ۾ موٽرسائيڪل کي ٻيهر هٽائڻ جي ضرورت کان بچائيندو. حصو جو حقيقي امتحان ڪافي رفتار تي ڊرائيونگ آهي. جيڪڏهن موٽر پنهنجي اڳوڻي طاقت سان ڪم ڪري ٿي، ۽ "ٻيهر گيسنگ" دوران ڪو به غير معمولي سيٽي نه ٻڌي، ان جو مطلب آهي ته حصو جي ڪارڪردگي بحال ڪئي وئي آهي.

اهو ضروري آهي! سڀ کان وڌيڪ سنگين ناڪامي وائنٽيليشن crankcase جي خلاف ورزي آهي، جيڪو حصو ۾ اضافي تيل جي سطح جي ڪري ٿئي ٿو. هن معاملي ۾ مقامي مرمت جو مسئلو حل نه ٿيندو. اهو موٽر جي وڏي مرمت ۽ انٽرکولر جي بدلي وٺندو.

انٽرکولر جي معمولي مرمت ۽ سار سنڀال کي منهن ڏيڻ بلڪل ڪنهن به ڪار جي مالڪ جي اختيار ۾ آهي. هڪ سنگين خرابي جي صورت ۾ يا جيڪڏهن توهان کي وڌيڪ جديد ماڊل سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، توهان کي ڪار جي مرمت جي دڪان جي ماهرن سان رابطو ڪرڻ گهرجي.

هن صفحي لاءِ بحث بند آهن