انجڻ انجڻ VAZ 2107: خاصيتون ۽ متبادل

انجيڪشن VAZ 2107 جو پاور يونٽ AvtoVAZ ۾ پهريون انجيڪشن ماڊلز ۾ هو. تنهن ڪري، نوانيت ڪيترن ئي سوالن ۽ تبصرن جو سبب بڻيا: سوويت ڊرائيور نه ڄاڻندا هئا ته اهڙي موٽر کي ڪيئن برقرار رکڻ ۽ مرمت ڪرڻ. بهرحال، عملي طور ڏيکاريو ويو آهي ته "ست" جي انجڻ جو سامان تمام عملي ۽ آسان آهي، ۽ پڻ خود ڊرائيور لاء ڪيترن ئي تبديلين ۽ سڌارن جي اجازت ڏئي ٿو.

ڇا انجڻين VAZ 2107 سان ليس هئا

1972 ع کان 2012 ع تائين - "ست" هڪ تمام ڊگهي وقت لاء پيدا ڪيو ويو. يقينن، هن عرصي دوران، ڪار جي ترتيب ۽ سامان تبديل ٿي وئي ۽ جديد ٿي. پر شروعات ۾ (1970 ع ۾)، VAZ 2107 انجڻين جي صرف ٻن قسمن سان ليس هو:

1. اڳوڻي 2103 کان - هڪ 1.5-ليٽر انجڻ.
2. 2106 کان - هڪ 1.6-ليٽر انجڻ.

ڪجهه ماڊلز تي، وڌيڪ ٺهيل 1.2 ۽ 1.3 ليٽر پڻ نصب ڪيا ويا آهن، پر اهڙيون ڪارون وڏي پيماني تي وڪرو نه ڪيا ويا آهن، تنهنڪري اسان انهن بابت نه ڳالهائينداسين. VAZ 2107 لاء سڀ کان وڌيڪ روايتي هڪ 1.5-ليٽر ڪاربوريٽر انجڻ آهي. صرف بعد ۾ ماڊلز 1.5 ۽ 1.7 ليٽر انجڻ انجڻين سان ليس ٿيڻ لڳو.

ان کان علاوه، فرنٽ-ويل ڊرائيو انجڻين ڪيترن ئي نمائشن تي نصب ڪيا ويا ريئر-ويل ڊرائيو VAZ 2107، پر ڊزائنر فوري طور تي اهڙي ڪم کي ڇڏي ڏنو - اهو تمام گهڻو وقت سازي ۽ غير منصفانه هو.

"ست" انجڻ انجڻ جي ٽيڪنيڪل خاصيتون

ڪاربوريٽر سسٽم ۾، هڪ ٻرندڙ مرکب جي پيدائش سڌو سنئون ڪاربورٽر جي چيمبر ۾ ڪيو ويندو آهي. تنهن هوندي به، VAZ 2107 تي انجڻ انجڻ جي ڪم جو بنياد ٻارڻ-ايئر مرکب جي ٺهڻ لاء هڪ مختلف انداز ۾ اچي ٿو. انجيڪٽر ۾، ٻارڻ جو هڪ تيز انجڻ پاڻ کي ڪم ڪندڙ انجڻ جي سلنرز ۾ جاء وٺندو آهي. تنهن ڪري، اهڙي نظام پيدا ڪرڻ ۽ ٻارڻ جي فراهمي کي به سڏيو ويندو آهي "تقسيم انجيڪشن نظام".

انجيڪشن ماڊل VAZ 2107 فيڪٽري مان ليس آهي هڪ الڳ انجيڪشن سسٽم سان چار نوزز (هر سلنڈر لاءِ هڪ نوزل). انجيڪٽرز جو آپريشن ECU پاران ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، جيڪو سلنرز کي ايندھن جي وهڪري کي منظم ڪري ٿو، مائڪرو ڪنٽرولر جي گهرجن جي فرمانبرداري ڪندي.

VAZ 2107 تي انجيڪشن موٽر جو وزن 121 ڪلوگرام آهي ۽ هيٺيون ماپون آهن:

• اوچائي - 665 ملي ميٽر ؛
• ڊيگهه - 565 ملي ميٽر ؛
• ويڪر - 541 ميلي.

پاور يونٽ بغير بغير منسلڪ 121 ڪلوگرام وزن آهي

انجڻ جي ignition نظام کي وڌيڪ آسان ۽ جديد سمجهيا وڃن ٿا. مثال طور، VAZ 2107i ڪاربوريٽر ماڊلز تي ڪيترائي اهم فائدا آھن:

1. انجڻ واري ايندھن جي مقدار جي صحيح حساب ڪتاب جي ڪري اعلي انجڻ جي ڪارڪردگي.
2. ايندھن جي گھٽتائي.
3. انجڻ جي طاقت وڌائي.
4. اسٽيبل idling، جيئن سڀ ڊرائيونگ موڊس آن بورڊ ڪمپيوٽر ذريعي ڪنٽرول ڪيا ويندا آهن.
5. مسلسل ترتيب جي ضرورت ناهي.
6. اخراج جي ماحولياتي دوستي.
7. هائيڊولڪ لفٽرز ۽ هائيڊولڪ ٽينشنرز جي استعمال جي ڪري موٽر جو خاموش آپريشن.
8. اهو "ست" جي انجڻ جي ماڊل تي اقتصادي گئس سامان نصب ڪرڻ آسان آهي.

تنهن هوندي به، انجيڪشن ماڊل پڻ نقصان آهن:

1. هود جي هيٺان ڪيترن ئي ميڪانيزم تائين ڏکيو رسائي.
2. ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر جي نقصان جو وڏو خطرو خراب روڊن تي.
3. استعمال ٿيل ايندھن جي حوالي سان ڪيفيريشن.
4. ڪنهن به انجڻ جي خرابين لاء خودڪار مرمت جي دڪانن سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي.

ٽيبل: سڀ 2107i انجڻ specifications

هن قسم جي انجڻين جي پيداوار جو سال	1972 - اسان جو وقت
پاور سسٽم	انجيڪٽر / ڪاربوريٽر
انجڻ جو قسم	آن لائن
پسٽن جو تعداد	4
سلنڈر بلاڪ مواد	کاسٽ لوھ
سلنڈر سر مواد	ايلومينيم
في سلنڈر والوز جو تعداد	2
پسٽن جو اسٽروڪ	80 мм
ڪوئلي وارو قطر	76 мм
انجڻ جو حجم	1452 سي ايم 3
بجلي جو واڌو	71 ايل. سان. 5600 rpm تي
وڌ کان وڌ ٽوڪ	104 NM 3600 rpm تي
انسپريشن جو تناسب	8.5 يونٽ
crankcase ۾ تيل جو مقدار	3.74 ايل

VAZ 2107i پاور يونٽ شروعاتي طور تي AI-93 ٻارڻ استعمال ڪيو. اڄ ان کي AI-92 ۽ AI-95 ڀرڻ جي اجازت آهي. انجيڪشن ماڊلز لاءِ ٻارڻ جو استعمال ڪاربوريٽر ماڊلز جي ڀيٽ ۾ گھٽ آھي ۽ ھي آھي:

• شهر ۾ 9.4 ليٽر؛
• هاء وي تي 6.9 ليٽر؛
• مخلوط ڊرائيونگ موڊ ۾ 9 ليٽر تائين.

ڪار هڪ انجيڪشن سسٽم جي استعمال جي ڪري اقتصادي ايندھن جي استعمال جا اشارا آهن

ڪهڙو تيل استعمال ڪيو ويندو آهي

هڪ انجڻ انجڻ جي اعلي معيار جي سار سنڀال تيل جي چونڊ سان ٿيندي آهي، جيڪو ٺاهيندڙ پاڻ کي سفارش ڪري ٿو. AvtoVAZ عام طور تي ٺاهيندڙن جي آپريشنل دستاويزن ۾ اشارو ڪري ٿو جهڙوڪ Schell يا Lukoil ۽ فارم جي تيل:

• 5W-30 ؛
• 5W-40 ؛
• 10W-40 ؛
• 15 ڊبليو -40.

وڊيو: انجڻ جي مالڪ جو جائزو "ست"

VAZ 2107 انجيڪٽر. مالڪ جو جائزو

انجڻ نمبر ڪٿي آهي؟

انجڻ نمبر هر ڪار لاء ذاتي آهي. هي هڪ قسم جو ماڊل شناختي ڪوڊ آهي. انجيڪشن "Sevens" تي، هي ڪوڊ ڪٽيو ويو آهي ۽ هود جي هيٺان صرف ٻن هنڌن تي واقع ٿي سگهي ٿو (ڪار جي تعمير جي سال تي منحصر آهي):

• ساڄي پاسي ايئر انليٽ باڪس جي هيٺين شيلف تي؛
• سلنڈر بلاڪ تي.

انجڻ جي نمبر ۾ سڀئي نامزدگيون لازمي طور تي جائز ۽ غير واضح نه هجڻ گهرجن.

نئين ڪار خريد ڪرڻ وقت، اهو ضروري آهي ته سڀئي لائسنس پليٽ جائز آهن ۽ جعلسازي جا نشان يا نشان نه هجن.

معياري جي بدران "ست" تي ڪهڙي موٽر رکي سگهجي ٿو

ڊرائيور انجڻ کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ سوچڻ شروع ٿئي ٿو، جڏهن، ڪجهه سببن لاء، هو معياري سامان جي آپريشن سان مطمئن نه آهي. عام طور تي، 2107 ماڊل سڀني قسمن جي ٽيڪنيڪل تجربن ۽ ٽيوننگ لاء وڏو آهي، پر ڪو به اڃا تائين نئين سامان چونڊڻ جي طريقي جي معقوليت کي رد نه ڪيو آهي.

تنهن ڪري، توهان کان اڳ توهان جي نگل لاء نئين موٽر جي باري ۾ سوچڻ کان اڳ، توهان کي سڀني فائدن ۽ نقصان کي وزن ڏيڻ جي ضرورت آهي، يعني:

• باقاعده انجڻ کي تبديل ڪرڻ وقت ڪهڙا مقصد حاصل ڪرڻ گهرجن؛
• ڇا موٽر جي محفوظ ڪنيڪشن لاءِ ڪي ٽيڪنيڪل امڪان آهن؛
• ڇا اهو ممڪن آهي پنهنجو پاڻ کي متبادل ڪرڻ وغيره.

ٻين VAZ ماڊلز کان انجڻ

قدرتي طور، ساڳئي خاندان جي ڪارن مان انجڻ VAZ 2107i تي نصب ڪري سگھجي ٿو بغير ڪنهن اهم تبديلين ۽ وقت جي نقصان جي. تجربا موٽرسٽن کي صلاح ڏيو ته "ويجھو نظر وٺو" موٽرن تي:

• VAZ 2114؛
• "Lada Niva"؛
• "Lada Priory".

اهي وڌيڪ جديد پاور يونٽ آهن "گهوڙن" جي وڌندڙ تعداد سان. ان کان سواء، انجڻ جي طول و عرض ۽ ڪنيڪشن کنیکٹر لڳ ڀڳ هڪجهڙائي آهي "ست" جي معياري سامان سان.

غير ملڪي ڪارن مان انجڻ

درآمد ٿيل انجڻ صحيح طور تي وڌيڪ قابل اعتماد ۽ پائيدار سمجهيا وڃن ٿا، تنهنڪري VAZ 2107i تي غير ملڪي انجڻ لڳائڻ جو خيال اڪثر ڊرائيورن جي ذهنن کي اتساهيندو آهي. مون کي اهو چوڻ گهرجي ته اهو خيال بلڪل ممڪن آهي، جيڪڏهن اسان 1975-1990 جي نسان ۽ فيٽ ماڊل کي ڊونر طور وٺون.

اها ڳالهه اها آهي ته Fiat ملڪي Zhiguli جو هڪ پروٽوٽائپ بڻجي چڪو آهي، تنهن ڪري اهي عام structurally ۾ تمام گهڻو آهي. ۽ نسان به فني طور تي Fiat سان ملندڙ جلندڙ آهي. تنهن ڪري، جيتوڻيڪ اهم ڦيرڦار کان سواء، انهن غير ملڪي ڪارن مان انجڻ VAZ 2107 تي نصب ڪري سگهجي ٿو.

نسان سلويا VAZ 2107i لاء هڪ بهترين ڊونر آهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ کي تبديل ڪرڻ جي طريقيڪار سروس اسٽيشنن جي شموليت کان سواء ممڪن آهي.

روٽري پاور يونٽ

"ست" تي روٽري موٽر تمام نادر نه آهن. حقيقت ۾، انهن جي ڪم جي خاصيتن جي ڪري، روٽري ميڪانيزم خاص طور تي VAZ 2107i جي آپريشن کي بهتر ڪرڻ ۽ ڪار کي تيز ڪرڻ ۽ طاقت ڏيڻ جي قابل آهن.

2107 لاءِ هڪ اقتصادي روٽري انجڻ مثالي RPD 413i جي تبديلي آهي. 1.3-ليٽر يونٽ 245 هارس پاور تائين طاقت پيدا ڪري ٿو. صرف هڪ شيء جو ڊرائيور اڳ ۾ ڄاڻڻ گهرجي RPD 413i جي کوٽ آهي - 75 هزار ڪلوميٽرن جو هڪ ذريعو.

هڪ تمام طاقتور روٽري انجڻ بنا ڪنهن به "ست" اڏامي

تاريخ تائين، VAZ 2107i هاڻي دستياب ناهي. هڪ دفعي اها هڪ سٺي ڪار هئي جنهن ۾ رهڻ ۽ ڪم ڪرڻ لاءِ سستي قيمت هئي. "ست" جي انجڻ جي ترميم کي روسي آپريٽنگ حالتن سان ممڪن طور تي ترتيب ڏيڻ سمجهيو ويندو آهي، ان کان علاوه، ڪار آساني سان مختلف قسم جي انجڻ جي ڪمري جي اپ گريڊ ۽ تبديلين لاء قابل قبول آهي.