گاڏين جي برانچ هونڊا جي تاريخ

Contents

هونڊا جي تاريخ
ڪمپني بابت عام informationاڻ
مالڪ ۽ انتظام
سرگرمي
ماڊل

موٽر گاڏين جي مارڪيٽ ۾ معروف manufacturersاھيندڙن مان ھڪڙو ھونڊا آھي. ھن نالي تحت ، twoن ۽ چار ledيٿن گاڏين جي پيداوار ڪئي وي ٿي ، جيڪي آسانيءَ سان ڪار جي leadingاھيندڙن سان مقابلو ڪري سگھن ٿيون. انھن جي اعلي اعتبار ۽ بھترين ڊزائين جي ڪري ، ھن برانڊ جون گاڏيون س popularي دنيا ۾ مشھور آھن.

گذريل صديء جي 50 کان وٺي ، برانڊ موٽر گاڏيون جو سڀ کان وڏو ٺاهيندڙ آهي. اها ڪمپني معتبر پاورٽرن جي ترقي لاءِ پڻ مشهور آهي ، جنهن جي گردش هر سال 14 ملين ڪاپين تائين پهچي ٿي.

2001 جي طور تي ، ڪار ڪار ٺاهيندڙن جي وچ ۾ پيداوار جي لحاظ سان ٻئي نمبر تي آهي. ڪمپني دنيا جي پهرين عیش و آرام جي برانڊ ايڪورا جو بنياد آهي.

ڪمپني جي پراڊڪٽ جي فهرست ۾ ، خريد ڪندڙ ٻيٽ موٽر ، باغ جو سامان ، برقي جنريٽر ، اندروني جلب واري انجڻ ، جيٽ اسڪس ۽ ٻيون ميخانياتي طريقي سان ڳولي سگهن ٿا.

ڪارن ۽ موٽر سائيڪلن کان علاوه ، هونڊا 86 کان وٺي روبوٽڪ ميڪنزم ترقي ڪري رهيو آهي. برانڊ جي ڪاميابين مان هڪ آهي اسيمو روبوٽ آهي. ان کان علاوه ، ڪمپني جهاز تيار ڪري ٿي. 2000 ۾ ، هڪ جيٽ سان هلندڙ ڪاروباري طبقي جهاز جو تصور ظاهر ڪيو ويو.

هونڊا جي تاريخ

سوچيرو هونڊا س allي زندگي ڪارين سان پيار ڪندو رهيو. هڪ وقت هن آرٽ شوڪي جي گيراج ۾ ڪم ڪيو. اتي ، هڪ نوجوان مشيني ڊوڙندڙ ڪارون ڏسي رهيو هو. هن کي پڻ ريس ۾ حصو وٺڻ جو موقعو ڏنو ويو.

1937 - ھونڊا ھڪڙي واقفڪار کان مالي مدد حاصل ڪري ٿو ، جيڪو ھو استعمال ڪري ٿو پنھنجي نن miniي پيداوار createاھڻ لاءِ ورڪشاپ جي بنياد تي جتي ھن ا previously ۾ ڪم ڪيو ھو. اتي ، ھڪ ميڪنيڪ madeاھيو آھي انجڻين لاءِ پستن جون رڙيون. پھرين وڏن گراهڪن مان ھڪڙي ھئي ٽويوٽا ، پر تعاون ڊگھي عرصي تائين نه رھيو ، theو ته ڪمپني مصنوعات جي معيار سان مطمئن نه ھئي.
1941 - ٽويوٽا پاران ڪيل معيار جي ڪنٽرول جي طريقيڪار کان پاڻ کي چڱي طرح واقف ڪرڻ کان پوء، سوچيرو هڪ حقيقي پلانٽ ٺاهيو. هاڻي پيداوار جي صلاحيت اطمينان بخش شين پيدا ڪري سگهي ٿي.
1943 - ٽويوٽا طرفان نوان ٺهيل ٽوڪي سيسي جو 40 سيڪڙو حاصل ڪرڻ جي پٺيان ، هونڊا جو ڊائريڪٽر ٺهي ويو ۽ اهو پلانٽ ملڪ جي فوجي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو.
1946 - پنهنجي ملڪيت جي باقيات کي وڪڻڻ مان حاصل ڪيل آمدني سان ، جيڪا جنگ ۾ تقريبن مڪمل طور تي تباهه ٿي چڪي هئي ۽ بعد ۾ آيل زلزلي ۾ ، سوچيرو هنڊا ريسرچ انسٽيٽيوٽ ٺاهي ٿي. قائم ٿيل نن businessو ڪاروبار جي بنياد تي 12 ملازمن جو هڪ ملازم موٽر سائيڪلن جي گڏجاڻي ۾ مصروف آهي. توهاٽس موٽر پاور يونٽ طور استعمال ڪيا ويا. وقت گذرڻ سان ، ان اداري پنهنجو انجڻ ٺاهيو ، ساڳيو اڳ ۾ استعمال ٿيل هڪ جهڙو.
1949 - ڪمپني کي ختم ڪيو ويو ، ۽ آمدني سان هڪ ڪمپني ٺاهي وئي ، جنهن جو نالو هونڊا موٽر ڪمپني هو برانچ ٻن تجربيڪار ملازمن کي ملازمت ڪري ٿو جيڪي آٽو دنيا ۾ ڪاروبار ڪرڻ جي مالي طرفن جي پيچيدگي کي haveاڻ رکن ٿا. ساڳي ئي وقت ۾ ، مڪمل مڪمل موٽر سائيڪل ماڊل ظاهر ٿيو ، جنهن جو نالو خواب رکيو ويو.
1950 - هونڊا هڪ نئون چار اسٽرو انجن تيار ڪري ٿو جيڪو پنهنجي اڳوڻي هم منصب جي طاقت کان ٻه ڀيرا فراهم ڪري ٿو. اها ڪمپني جي پراڊڪٽس کي مشهور ڪئي ، جن جي مهرباني ، 54 سالن تائين ، برانڊي جون شيون جاپاني منڊي جو 15 سيڪڙو قبضو ڪنديون.
1951-1959 هونڊا موٽرسائيڪل جي شموليت کانسواءِ ڪا معزز موٽر سائيڪل ريس نه ٿي ، جنهن انهن مقابلن ۾ پهرين جڳهه ورتي.
1959 - هونڊا موٽر سائيڪل ٺاهيندڙن مان هڪ آهي. ڪمپني جو ساليانو منافعو اڳ ئي 15 ملين ڊالر آهي. ساڳئي سال ۾ ، ڪمپني آمريڪي مارڪيٽ کي تيزيء سان فتح ڪري رهي آهي تمام سستا ، پر وڌيڪ طاقتور ڊوائيس مقامي ڪاپين جي نسبت سان.
1960-1965 آمريڪي منڊي ۾ وڪرو ٿيندڙ آمدني هر سال 500،77 کان XNUMX ملين ڊالر تائين وڌي ٿي.
1963 - ڪمپني هڪ ڪار ٺاهيندڙ هئڻ سان پهرين ڪار ، ٽي 360 سان. اها پهرين ڪيئي ڪار هئي ، جنهن هن رستي جي ترقي جو بنياد رکيو ، جيڪو نن engineي انجڻ جي حجم جي ڪري جاپاني موٽر سوارن ۾ گهڻو مشهور آهي.
1986 - هڪ الڳ ايڪورا ڊويزن ٺاهي وڃي ٿي ، جنهن جي اڳواڻي ۾ پريميم ڪارين جي پيداوار شروع ٿئي ٿي.
1993 - برانڊ انتظام ڪري ٿو مٽسوبيشي جي قبضي کان بچڻ لاءِ ، جنھن حاصل ڪيو آھي وڏي پيماني تي.
1997 - اها ڪمپني پنهنجي جغرافيائي توسيع ڪري ٿي ، ترڪي ، برازيل ، انڊيا ، انڊونيشيا ۽ ويٽنام ۾ عمارتون ٺاهڻ جو ڪارخانو.
2004 - ايرو جو هڪ ٻيو ماتحت ظاهر ٿيو. ڊويزن جهاز لاءِ جيٽ انجڻ تيار ڪري ٿو.
2006 - هونڊا جي اڳواڻيءَ هيٺ ، هوائي جهاز ڊويزن ظاهر ٿيو ، جنهن جو بنيادي خاڪو ايرو اسپيس آهي. ڪمپني جي ڪارخاني تي ، نجي شخصن لاءِ پهريون عاليشان جهاز جو تخليق شروع ٿئي ٿو ، جن جي ترسيل 2016 ۾ شروع ٿي.
2020 - اعلان ڪيو ته ٻئي ڪمپنيون (جي ايم ۽ هونڊا) اتحاد ٺاهيندا. رياستن وچ ۾ تعاون جي شروعات 2021 جي پهرين اڌ تائين مقرر ٿيل آهي.

ڪمپني بابت عام informationاڻ

مرڪزي آفيس جاپان ، ٽوڪيو ۾ واقع آهي. پيداواري سهولتون س throughoutي دنيا ۾ scatteredهليل آهن ، جنهن جي مهرباني آٽو ، موٽرسائيڪل ۽ ٻيو سامان دنيا ۾ ڪٿي به موجود آهي.

هتي جاپاني برانچ جي بنيادي حصن جا مقام آهن:

هونڊا موٽر ڪمپني- ٽوورنس ، سي.
هونڊا انڪاري ، اونٽاريو ، ڪئناڊا
هونڊا سريل ڪارون ؛ هيرو هونڊا موٽرسائيڪل ـ انڊيا ؛
هونڊا چين ؛ گانگجي هون ۽ ڊونگ فينگ هونڊا - چين ؛
بون سائو هونڊا - ملائيشيا ؛
هونڊا ايٽلس - پاڪستان.

۽ برانڊ جا ڪارخانا دنيا جي اهڙن هنڌن تي مرڪوز آهن:

4 فيڪٽريز ـ جاپان ۾ ؛
يو ايس اي ۾ 7 ٻوٽا ؛
هڪ ڪئنيڊا ۾ آهي؛
ميڪسيڪو ۾ ٻه ڪارخانا ؛
هڪ انگلينڊ ۾ آهي ، پر 2021 ۾ ان کي بند ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي.
ترڪي ۾ اسيمبلي جي هڪ دڪان ، جنهن جي قسمت گذريل پيداوار جي هڪجهڙائي آهي؛
ھڪڙي فئڪٽري چين ۾ ؛
ھندستان ۾ 5 فيڪٽري ؛
انڊونيشيا ۾ ٻه ؛
ملائيشيا ۾ ھڪڙي فيڪٽري ؛
ٿائلينڊ ۾ 3 فيڪٽريز ؛
ويٽنام ۾ ٻه ؛
ارجنٽائن ۾ هڪ ؛
برازيل ۾ ٻه ڪارخانا.

مالڪ ۽ انتظام

هونڊا جا بنيادي شيئر هولڊر ٽي ڪمپنيون آهن:

ڪارو پٿر؛
جاپاني بئنڪ ٽرسٽي سروسز ؛
مالياتي گروپ مٽسبوشي يو ايف.

برانڊي جي تاريخ جي دوران ، ڪمپني جا صدر ٿي چڪا آهن:

1948-73 - سوٽيرو هونڊا؛
1973-83 - ڪسائي ڪاوشيما ؛
1983-90 - ٽداسي ڪوم ؛
1990-98 - نوبهوڪو ڪياماوٽو ؛
1998-04 - هروائيڪي يينو؛
2004-09 - ٽپو فوڪوئي ؛
2009-15 - ٽيڪنوبو آئو ؛
2015 "تکيرو هوگيگو."

سرگرمي

هتي صنعتون آهن جن ۾ برانڊ شاندار ڪئي آهي:

موٽرسائيڪل ٽرانسپورٽ جي پيداوار. ھن ۾ سامان شامل آھي ھڪڙي نن combي نن combڙي گاھڻ وارو انجڻ جي حجم ، راندين جي ماڊلز ، چار ويندڙ موٽر گاڏيون.
مشينن ٺاهڻ. ڊويزن مسافر ڪارون ، چونڊڻ ، عياشي ۽ سب ڪمڪٽ ماڊل پيدا ڪري ٿي.
مالي خدمتون فراهم ڪرڻ. هي ڊويزن قرض فراهم ڪري ٿو ۽ ان کي قسطن ذريعي سامان خريد ڪرڻ ممڪن بڻائي ٿو.
ڪاروباري جيٽ جهازن جي تعمير. ڪمپني جو هٿيار اڃا تائين هن جي پنهنجي ڊزائن جي ٻن موٽر سان هونڊا جي جهاز جو صرف هڪ نمونو آهي.
زراعت ، صنعتي ۽ گهريلو ضرورتن لاءِ مشيني شيون ، مثال طور ، لان موڙن جي پيداوار ، هٿ سان ٺهيل برف مشينون ، وغيره.

ماڊل

هتي اهم ماڊل آهن جيڪي برانڊ جي کنوينئرز کي ختم ڪري ڇڏيائين.

1947 - اي قسم جو اسڪوٽر ظاهر ٿيو. اها سائيڪل هئي جنهن تي ٻه اسٽروڪ اندروني ڪمبريشن انجڻ نصب ٿيل هئي ؛
1949 - مڪمل خوابن واري موٽر سائيڪل ؛
1958 - هڪ ڪامياب ترين ماڊل مان - سپر ڪب ؛
1963 - ڪار جي پيداوار جو آغاز ، رڌل جي پوئتي ۾ - T360 ؛
1963 - پهرين اسپورٽس ڪار S500 ظاهر ٿئي ٿي ؛
1971 - ڪمپني هڪ اصلي موٽر ڪمپليڊ سسٽم سان ٺاهي ، جيڪا يونٽ کي ماحولياتي معيار تي عمل ڪرڻ جي اجازت ڏني (سسٽم جو اصول بيان ڪيل آهي هڪ الڳ نظرثاني ۾);
1973 - سِوڪ آٽوميٽڪ انڊسٽري ۾ هڪ اڳڀرائي ڪري ٿي. سبب اهو هو ته ٻين ٺاهيندڙن کي پيداوار کي گهٽائڻ تي مجبور ڪيو ويو ، ڇاڪاڻ ته تيل جون بحران ڀbreakڻ جي تناظر ۾ انهن جون گاڏيون به چٽو هونديون هيون ، ۽ جاپاني صنعتڪار خريد ڪندڙن کي هڪ جيتري وڌيڪ پيداوار ، بلڪ تمام اقتصادي ڪار مهيا ڪندا هئا.
1976 - ٻيو نمونو ظاهر ٿيو ، جيڪو اڃا تائين مشهور آهي ـ The Accord؛
1991 - نالي واري اين ايس ايڪس اسپورٽس ڪار جي پيداوار شروع ٿي. ڪار پڻ هڪ طريقي سان جديد هئي. جيئن کان جسم ايلومينيم مونوڪوڪ جي تعمير ۾ ٺاهيو ويو هو ، ۽ گيس جي ورڇ واري نظام کي مرحلو تبديل ڪرڻ واري ميکانيزم ملي ويو. ترقي VTEC مارڪنگ حاصل ڪئي ؛
1993 - ڪمپني جي حالت جي افواهن کي اجاگر ڪرڻ لاءِ ، برانڊ خانداني دوست نموني ٺاهي ٿو - اوڊسي ۽ پهريون CR-V crossover.