آٽو موبائيل برانچ جيگوار جي تاريخ

Contents

جيگوار تاريخ
مالڪ ۽ انتظام
سرگرمي
لائن اپ

برٽش ڪار برانڊ جيگوار ھن وقت آھي Indianارتي manufacturerاھيندڙ ٽاٽا جي ملڪيت ، ۽ ڪم ڪري رھيو آھي ان جي ڊويزن طور عيش ڪارن جي پيداوار لاءِ. هيڊ ڪوارٽر برطانيه ۾ رهي ٿو (ڪووينٽري ، ويسٽ مڊلنس). برانڊ جو مکيه رخ آھي خاص ۽ معزز گاڏيون. ڪمپني جي پروڊڪٽس ھميشه fascڪيا آھن خوبصورت سلھوٽن سان جيڪي ملن ٿا شاھي دور سان.

جيگوار تاريخ

موٽرسائيڪل سائڊ ڪار ڪمپني قائم ڪرڻ سان برانڊ جي تاريخ شروع ٿي. ان ڪمپني کي Swallow Sidecars (ٻي عالمي جنگ کان پوءِ) ايس ايس جو مخفف ناخوشگوار تنظيمون سڏيو ويو ، انهي سبب جي ڪري ڪمپني جو نالو بدلجي ويو جوگوار هو.

هوءَ 1922 ع ۾ ظاهر ٿي. بهرحال ، اهو 1926 تائين موجود رهيو ۽ ان جي پروفائل کي ڪار جي جسمن جي پيداوار ۾ تبديل ڪري ڇڏيو. برانڊن جون پهرين شيون آسٽن ڪارن لاءِ ست هيون (ست اسپورٽس ڪار).

1927 - ڪمپني حاصل ڪري ٿي ھڪڙو وڏو آرڊر ، جيڪو ان کي موقعو ڏئي ٿو پيداوار و expandائڻ جو. اھڙيءَ طرح ، plantوٽو فياٽ (ماڊل 509A) ، ھارنيٽ وولسلي ، ۽ گڏوگڏ مورس ڪولي لاءِ اجزاء manufactureاھڻ ۾ مصروف آھي.
1931 - اڀرندڙ ايس ايس برانڊ پنهنجي ٽرانسپورٽ جي پهرين پيش رفت پيش ڪري ٿو. لنڊن آٽو شو هڪ ئي وقت ۾ ٻه نمونا پيش ڪيا - ايس ايس 2 ۽ ايس ايس 1. انهن ڪارين جي چيسس پريميئم ڀا segmentي جي ٻين ماڊل جي پيداوار لاءِ بنياد طور ڪم آئي.
1940-1945 ڪمپني ٻين گاڏين وانگر پنهنجو پروفائل بدلائي ، ڇاڪاڻ ته ٻي عالمي جنگ دوران شهري ٽرانسپورٽ عملي طور تي ڪنهن جي به ضرورت نه هئي. برطانوي برانڊ جهاز انجڻ تيار ۽ تيار ڪري ٿو.
1948 - اڳ ۾ ئي نالي وارو برانڊ جاگير جا اڳوڻا ماڊل ، مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ. ان ڪار جو نالو رکيو ويو جيگوار ايم وي. هن sedan کان پوءِ ، XK 120 ماڊل اسيمبلي جي لڪير مان .ري ويو.هي ڪار انهي وقت تمام تيز ترين پيداوار واري مسافر ٽرانسپورٽ ثابت ٿي. ڪار تي 193 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار وڌي وئي.
1954 - XK ماڊل جو ايندڙ نسل ظاهر ٿيو ، جيڪو انڊيڪس 140 حاصل ڪيو. انجڻ ، جيڪو هود هيٺ نصب ڪيو ويو ، 192 ايڇ پي تائين طاقت پيدا ڪيائين ناانصافي طرفان وڌ کان وڌ رفتار اڳ ۾ ئي 225 ڪلوميٽر / ڪلاڪ هئي.
1957 - ايڪس جي لائين جو ايندڙ نسل جاري ٿيو. 150 ۾ اڳ ۾ ئي 3,5 ليٽر 253 هارس پاور انجڻ هئي.
1960 - ٺاهيل ٺاهيندڙ ڊيملر ايم سي خريد ڪري ٿو (نه ڊيملر-بينز). بهرحال ، هي ميلاپ مالي مسئلا کڻي آيو ، جنهن کي ڪمپني 1966 ۾ نيشنل برانڊ برٽش موٽرز سان ضم ڪرڻ تي مجبور ڪيو. هن لمحي کان ، برانڊ تيزي سان مقبوليت حاصل ڪري رهيو آهي. هر نئين ڪار موٽرسائيڪلن جي دنيا کي غير معمولي جوش سان سمجهيو ويندو آهي ، انهي جي مهرباني جو وڏي قيمت باوجود ماڊلز س theي دنيا ۾ وڪرو ڪيا وڃن ٿا. جاگوار ڪارن جي شرڪت کانسواءِ هڪ به آٽو شو نٿو ورتو.
1972 - برطانوي ٺاهيل گاڏيون خوبصورت ۽ سست رفتار سان هلندڙ ڪارون آہستہ آہستہ هڪ راندين واري ڪردار جي ڪري وٺنديون آهن. ايڪس ج 12 هن سال ٻاهر اچي ٿي. ان ۾ 12 سلنڈر انجڻ آهي جيڪا 311 ايڇ پي جي ترقي ڪري ٿي. اها 1981 تائين پنهنجي ڪيٽيگري ۾ بهترين ڪار هئي.
1981 - مارڪيٽ ۾ تازه ترين ايڪس جي ايس تيز رفتار سيلان ظاهر ٿيو. اهو هڪ خودڪار ٽرانسميشن استعمال ڪيو ، جنهن جي پيداوار ڪار کي انهن سالن ۾ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڌڻ جي اجازت ڏني.
1988 - موٽرسپورٽ جي طرف ايندڙ تيز رفتار ڪمپني جي انتظام کي هڪ اضافي ڊويزن ٺاهڻ جو اشارو ڏنو ، جنهن کي جاگير-اسپورٽ سڏيو ويو. ڊپارٽمينٽ جو مقصد آرامده ماڊل جي راندين جي خاصيتن کي ڪمال تائين آڻڻ آهي. اهڙي پهرين ڪار مان هڪ مثال XJ220 آهي. ڪجهه وقت لاءِ ، ڪار تمام تيز پيداوار جي ڪارڪنن جي درجه بندي ۾ سڀني کان مٿانهون مقام تي قبضو ڪري ورتو. صرف مقابلو ڪندڙ جيڪو پنهنجي جڳهه وٺي چڪو هو ميڪلين ايف 1 ماڊل آهي.
1989 - برانڊ گذري ٿو دنيا جي مشهور فورڊ تشويش جي ڪنٽرول هي. آمريڪي برانڊ جو ڊويزن پنھنجي مداحن کي خوش رکي رھيو آھي نئين خوبصورت ڪار ماڊلز سان عيش عشرت انگريزي انداز ۾.
1996 - XK8 راندين ڪار جي پيداوار شروع ٿي. اهو ڪيترن ئي جديد اپ گريڊ حاصل ڪري ٿو. نئين خاصيتن ۾ هڪ برقي قابو واري معطلي شامل آهي.
1998-2000 پرچم بردار ماڊل ظاهر ٿيندا آهن ، جيڪي نه رڳو هن برانڊ جو خاص نشان هئا ، پر انهن کي س UKي برطانيه جي علامت پڻ سمجهيو ويندو هو. فهرست ۾ اهڙا ڪارون شامل آهن ٽائپ سيريز جون انڊيڪسز S ، F ۽ X سان.
2003 - پهرين اسٽيٽ لانچ ڪئي وئي آهي. اهو سڀني شين جي ڊرائيو ٽرانسميشن سان ليس هو ، جيڪو ڊيزل انجڻ سان جوڙيو ويو هو.
2007 - برطانوي سيڊان لائن اپ ايڪس ايف ڪاروباري ڪلاس ماڊل سان تازه ڪاري ڪئي وئي آهي.
2008 - برانڊي هندستاني ڪارخانيدار ٽاٽا پاران خريد ڪئي وئي آهي.
2009 - ڪمپني XJ sedan جي پيداوار شروع ڪندي ، جيڪا مڪمل طور تي ايلومينيم مان ٺهيل هئي.
2013 - روڊسٽر جي پوئين پاسي ايندڙ راندين واري ڪار ظاهر ٿي. ايف قسم گذريل اڌ صدي کان سڀ کان وڌيڪ راندين جو نالو قرار ڏنو ويو آهي. ڪار 8 سلنڈر لاءِ وي جي شڪل واري پاور يونٽ سان ليس هئي. هن وٽ 495 ايڇ پيس جي طاقت هئي ۽ هو 4,3 سيڪنڊن ۾ ڪار کي “سوين” تائين تيز ڪري سگهيو.
2013 - برانچ جي ٻن وڌيڪ طاقتور نمونن جي پيداوار شروع ٿئي ٿي - ايڪس جي ، جنهن کي سنگين فني اپڊيٽ ملي ويون (550 ايڇ پي انجڻ ڪار کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي 4,6 سيڪنڊ ۾) ، XKR-S GT سان گڏ (ٽريڪ نسخو ، جيڪو صرف 100 سيڪنڊ ۾ 3,9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ورتو).
2014 - برانڊ جي انجنيئرز ٺاهيل سڀ کان وڌيڪ جامع سيڊان ماڊل (ڪلاس ڊي) - ايڪس اي.
2015 - ايڪس ايف ڪاروبار سيڊان تازه ڪاريون حاصل ڪيون ، ان جي مهرباني سان اهو تقريباً 200 ڪلوگرام وزن گهٽجي ويو.
2019 - خوبصورت آءِ پَس برقي ڪار اچي وئي ، جيڪا يورپ ڪار آف دي ايئر اوارڊ (2018) کٽي ورتي. ساڳئي سال ، پرچم بردار J-Pace crossover ماڊل پيش ڪيو ويو ، جيڪو ايلومينيم پليٽ فارم حاصل ڪيو. مستقبل جي گاڏي ۾ هائبرڊ ڊرائيو هوندو. اڳيون محور هڪ کلاسي اندروني ڌماڪي انجڻ سان هلندڙ هوندو ، جڏهن ته پويان محور هڪ برقي موٽر سان هلندڙ هوندو. هن وقت تائين ، ماڊل تصور جي درجي ۾ آهي ، پر 21 سال کان اها رٿيل کي جاري ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي وئي آهي.

مالڪ ۽ انتظام

شروعاتي طور تي ، ڪمپني هڪ الڳ ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني هئي ، جيڪا ٻن ڀائيوارن طرفان قائم ڪئي وئي هئي - ڊبليو ليوسن ۽ ڊبليو والمسلي گذريل صدي جي 22 هين سال ۾.

1960 ۾ ڪار ساز ڊيملر ايم سي حاصل ڪري ٿو ، پر هن اهو ڪمپني مالي مشڪلاتن ۾ وجهي ڇڏيو.

1966 ۾ ، ڪمپني نيشنل برانڊ برٽش موٽرز طرفان خريد ڪئي وئي.

1989 ۾ والدين ڪمپني جي بدلي جو نشان لڳل هو. هن ڀيري مشهور فورڊ برانڊ هو.

2008 ۾ ، اها ڪمپني هندي ڪمپني ٽاٽا کي وڪرو ڪئي وئي ، جيڪا ا today به هلندي آهي.

سرگرمي

ھن برانڊ کي ھڪڙي تنگ خاصيت آھي. ڪمپني جو بنيادي پروفائيل مسافر ڪارن جي پيداوار آهي ، انهي سان گڏ نن SUي SUV ۽ ڪراسورس.

ا the جوگور لينڊ روور گروپ جو هڪ پلانٽ هندستان ۾ ۽ ٽي انگلينڊ ۾ آهي. ڪمپني جو انتظام ڪارخانن جي پيداوار کي وڌيڪ وڌائڻ لاءِ منصوبا وڌائڻ جو ارادو رکي ٿو: هڪ سعودي ۽ چين ۾ واقع هوندو.

لائن اپ

پيداوار جي پوري تاريخ ۾ ، ماڊل برانڊ جي اسيمبلي لائن کان ٻاهر آيا آهن ، جيڪي ڪيترن ئي قسمن ۾ ورهائي سگهجن ٿيون.

1. ايگزيڪيٽو ڪلاس جا سيڊر

2.5 سيلون - 1935-48؛
3.5 سيلون - 1937-48؛
مس V- 1948-51 ؛
ايم پي VII - 1951-57 ؛
مس VIII - 1957-58 ؛
ايم پي ايڪس - 1959-61 ؛
مس X - 1961-66 ؛
420 ج - 1966-70 ؛
ايڪس ج 6 (1-3 نسل) - 1968-87 ؛
ايڪس 12 - 1972-92 ؛
XJ 40 (تازه ڪاري XJ6) - 1986-94 ؛
XJ 81 (تازه ڪاري XJ12) - 1993-94 ؛
X300 ، X301 (ايندڙ تازه ڪاري XJ6 ۽ XJ12) - 1995-97 ؛
ايڪس 8 - 1998-03 ؛
ايڪس ج (ترميمي X350) - 2004-09 ؛
ايڪس ج (ترميمي X351) - 2009-present

2. ڪتب خاني واري سواريءَ

1.5 سيلون - 1935-49؛
مس ڊي - 1955-59 ؛
مس II - 1959-67 ؛
ايس قسم - 1963-68؛
420 - 1966-68 ؛
240 ، 340 - 1966-68 ؛
ايس-قسم (تازه ڪاري) - 1999-08؛
ايڪس قسم - 2001-09؛
XF - 2008-هاڻوڪو؛
XE - 2015-н.в.

3. راندين جا ڪارون

HK120 - 1948-54 ؛
HK140 - 1954-57 ؛
HK150 - 1957-61 ؛
اي قسم - 1961-74 ؛
XJ-S - 1975-96 ؛
ايڪس 220 - 1992-94 ؛
XK 8 ، XKR - 1996-06 ؛
ايڪس ڪلو ، X150 - 2006-14 ؛
F-قسم - 2013-н.в.

4. ريسنگ ڪلاس

С120С - 1951-52 (ماڊل 24 لي مانس جو فاتح آهي) ؛
سي قسم - 1951-53 (ڪار 24 لي مينس کٽيو) ؛
ڊي قسم - 1954-57 (24 لي مانس ۾ ٽي دفعا کٽي) ؛
اي قسم (هلڪو وزن) - 1963-64 ؛
ايڪس ج آر (ورجن 5 کان 17) 1985-92 (2 لي مانس تي 24 فتح ، ورلڊ اسپورٽس ڪار چيمپيئن شپ ۾ 3 جیت)
ايڪس ايف آر - 2009؛
XKR GT2 RSR - 2010 ؛
ماڊل آر (1 کان 5 تائين انڊيڪس) F-1 جي مقابلي ۾ ريس لاءِ تيار ڪيا ويا (انهن ريسن جي تفصيل لاءِ ڏسو ، ڏسو هتي).

5. ڪراسور ڪلاس

ايف رفتار - 2016- ؛
اي رفتار - 2018- ؛
آئون رفتار - 2018-.

6. تصوراتي ماڊل

E1A ۽ E2A - اي قسم جي ماڊل جي ترقي دوران ظاهر ٿيو.
ايڪس جي 13 - 1966 ؛
پيرن - 1967 ؛
ايڪس 180 - 1998 ؛
ايف قسم (روڊسٽر) - 2000 ؛
R -Coupe - 4 سيٽن لاءِ ھڪڙو لگزري ڪوپ ڊرائيور سان (ھڪ تصور developedاھيو ويو Bentley Continental GT سان مقابلو ڪرڻ لاءِ) - 2002
فوور ايڪس ايف 10 - 2003؛
آر-ڊي 6 - 2003؛
ايڪس ڪي آر آر (ڪوپ ايڇ) ۽ ايڪس ڪي آر ايس (تبديل ٿيندڙ ايڇ) ؛
تصور 8 - 2004 ؛
سي ايڪس 17 - 2013 ؛
سي-ايڪس ايف - 2007؛
سي-ايڪس 75 (سپرڪار) - 2010 ؛
XKR 75 - 2010 ؛
برٽون 99 - 2011.