جيپ برانڊ جي تاريخ

جيترو جلد اسان hearون ٿا لفظ جيپ ، اسان ان کي فوري طور سان ملائي theڏيو ھڪڙي ايس يو وي جي تصور سان. هر ڪار ڪمپنيءَ جي پنهنجي تاريخ آهي ، جيپ جي تاريخ تمام گهڻي جڙيل آهي. ھي ڪمپني 60 سالن کان و forيڪ عرصي کان آف روڊ گاڏيون اھي رھي آھي.

جيپ برانڊ حصو آھي ۽ ملڪيت آھي Fiat Chrysler Avtomobile Corporation جي. هيڊ ڪوارٽر ٽوليڊو ۾ آهن.

جيپ برانڊ جي تاريخ شروع ٿئي ٿي Worldي عالمي جنگ جي موقعي تي. 1940 جي شروعات ۾ ، آمريڪا سرگرميءَ سان جنگ جي تياري ڪري رھيو ھو ، آمريڪي هٿياربند فوجن جي ڪمن مان ھڪڙو ھو reconاھيل چار wheelيٿا ڊرائيو گاڏي. انھيءَ وقت ، حالتون تمام سخت ھيون ، ۽ شرطون تمام مختصر ھيون. ميگو ، يعني 135 مختلف ڪمپنيون ۽ ڪمپنيون ھڪڙي خاص اسپيشلائيزيشن سان ، پيش ڪيون ويون ھي پروجيڪٽ لا implementationو ڪرڻ لاءِ. ر threeو ٽن ڪمپنين تسلي بخش جواب ڏنو ، بشمول فورڊ ، آمريڪي بينٽم ۽ وليز اوور لينڊ. پوئين ڪمپني ، موڙ ۾ ، منصوبي جو پھريون خاڪو تيار ڪيو ، جيڪو جلد ئي جيپ ڪار جي صورت ۾ لا implementedو ڪيو ويو ، جيڪو جلد ئي دنيا ۾ مشھور ٿي ويو. 

اها اها ڪمپني هئي جيڪا آمريڪا جي هٿياربند فوج لاءِ آف روڊ گاڏيون ٺاهڻ جي ترجيح حق قائم ڪري ٿي. وڏي تعداد ۾ مشين ايجاد ڪئي ۽ ميدان ۾ آزمايو ويو آهي. انهي ڪمپني کي غير مخصوص لائسنس ڏنا ويا ، جيئن فوج کي ڪارن جي ناقابل اعتبار حد تائين وڏي تعداد ۾ گهربل هجي. ٻي جاءِ فورڊ موٽر ڪمپني کڻي وئي. ۽ جنگ جي آخر تائين ، تقريبن 362،000 ۽ تقريبن 278،000 ڪاپيون تيار ڪيون ويون ، ۽ اڳ ۾ ئي 1950 ۾ وليمز اوورلينڊ آمريڪي بينٿم سان ڪيس ڪرڻ کان پوءِ جيپ برانڊ جو حق محفوظ ڪيو.

ڪار جي فوجي نسخ سان هڪجهڙائي تي ، وليس اوورلينڊ هڪ سويلين ڪاپي جاري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ، سي جي جي حوالي ڪيو ويو (سولين جيپ لاءِ مختصر). جسم ۾ تبديليون آنديون ويون ، هيڊ لائٽ نن becameيون ٿي ويون ، گيئر باڪس بهتر ٿي چڪو هو ، وغيره. اهڙا نسخو نئين ڪار جي پيداواري قسم جي تفريح لاءِ بنياد بڻجي ويا.

زندهه

پهرين فوجي آف روڊ گاڏي 1940 ۾ آمريڪي ڊزائينر ڪارل پروبسٽ پاران ٺاهي وئي.

ڪارل پروبسٽ 20 آڪٽوبر 1883 تي پوائنٽ پلیسٽن ۾ پيدا ٿيو. نن childhoodپڻ کان هو انجنيئرنگ ۾ دلچسپي وٺي رهيو هو. هو ڪاليج اويو ۾ داخل ٿيو ، 1906 ۾ انجنيئرنگ جي ڊگري حاصل ڪري فارغ ٿيو. پوءِ هن آمريڪي بينٽم آٽو موبائيل ڪمپني ۾ ڪم ڪيو.

دنيا جي مشهور نالو کيس هڪ فوجي SUV جي هڪ ماڊل ٺاهڻ جي منصوبي جي ذريعي آندو ويو. جيئن ته اهو فوجي ضرورتن لاء تيار ڪيو ويو آهي، آخري حدون انتهائي سخت هيون، ترتيب جي مطالعي لاء 49 ڏينهن تائين ڏني وئي هئي، ۽ SUV ٺاهڻ لاء ڪجهه سخت ٽيڪنيڪل گهرجون تيار ڪيون ويون آهن.

ڪارل پروبسٽ مستقبل جي ايس يو وي کي برق رفتار رفتار سان ڊزائين ڪيو. اهو هن کي منصوبو مڪمل ڪرڻ ۾ ٻه ڏينهن لڳي ويا. ۽ ساڳئي 1940 ۾ ، ڪار اڳ ۾ ئي مريريل ۾ فوجي اڪيڊمي تي آزمايو پيو وڃي. منصوبي کي منظور ڪيو ويو ، مشين جي اضافي وزن کان ڪجهه ٽيڪنيڪل تبصرن جي باوجود. وڌيڪ ، ڪار کي ٻين ڪمپنين پاران نئين اپڊيٽ ڪيو ويو.

ڪارل پرسٽ 25 آگسٽ 1963 ع تي ڊيلٽن ۾ موجود هئڻ بند ڪري ڇڏي.

ان ڪري ، هن آٽوٽڪيو انڊسٽري جي تاريخ ۾ وڏو سهڪار ڪيو.

1953 ۾ ، ڪائزر فريزر وليز اوورلينڊ حاصل ڪيو ، ۽ 1969 ۾ اهو تجارتي نشان پهريان ئي آمريڪي موٽرس ڪو ڪارپوريشن جو حصو هو ، جنهن جي نتيجي ۾ ، 1987 ۾ ڪرسلر ڪارپوريشن جي مڪمل ڪنٽرول هيٺ هو. 1988 کان وٺي ، جيپ برانڊ ديملر ڪرسلر ڪارپوريشن جو حصو رهي آهي.

فوجي جيپ دنيا جي شهرت ولس اوورلينڊ کي عطا ڪئي. 

نشان وارو

1950 ع تائين، آمريڪي بينٽم جي مقدمي کان اڳ، پيدا ٿيل ڪارن جو لوگو "وليس" هو، پر عمل کان پوء ان کي "جيپ" جي نشان سان تبديل ڪيو ويو.

لوگو ڪار جي اڳئين پاسي تي ڏيکاريل هو: ٻن هيڊ لائٽس جي وچ ۾ هڪ ريڊيئٽر گريو آهي ، جنهن جي مٿان هي نشان وارو پاڻ آهي. رنگن جي علامت فوجي انداز ۾ ، يعني ڪاري سائي ۾. اهو تمام گهڻو طئي ڪندو آهي ، جئين ڪار اصل ۾ فوجي مقصدن جي لاءِ ٺاهي وئي هئي.

موجوده اسٽيج تي ، علامت (لوگو) چاندي جي فولاد جي رنگن ۾ عمل ڪيو ويندو آهي ، اهڙي طرح مذڪر خاصيت جي صداقت. هو هڪ خاص سنجيدگي ۽ شدت رکي ٿو.

ماڊل ۾ خود ڪار برانڊي جي تاريخ

جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو ، فوجي گاڏين جي تعمير لاءِ ڪمپني ڪار جي سولين ورزن تي ترجيح ڏني آهي.

جنگ جي آخر ۾ ، 1946 ۾ ، پهرين ڪار کي اسٽيشن ويگن جسم سان پيش ڪيو ويو ، جيڪو مڪمل طور تي فولاد هو. ڪار ۾ سٺي فني خاصيتون هيون ، 105 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۽ 7 ماڻهن جي گنجائش ، چئن وارين ڊرائيو (ابتدائي فقط صرف ٻه).

1949 جيپ جي لاءِ هڪ جيتري محصول واري سال هئي ، جئين پهريون اسپورٽس جي لانچ ڪيو ويو. اهو انهي جي کليل ۽ پردي جي موجودگي سان غالب ٿي ، پاسي واري ونڊوز کي بيهاريو. فور وي ڊرائيو انسٽال نه ٿيل هئي جئين اهو اصل ۾ ڪار جي تفريحي ورزن هئي.

ساڳئي سال ۾، هڪ پڪ اپ ٽرڪ جو مظاهرو ڪيو ويو، جيڪو "اسسٽنٽ" جو هڪ قسم هو، ڪيترن ئي علائقن ۾ اسٽيشن ويگن، اڪثر ڪري زراعت.

1953 ۾ پيش رفت سي جي З بي ماڊل هئي. جسم جديد ٿي چڪو هو ، انهي ۾ ترميم ڪئي وئي ۽ آرمي ڪار جي اڳين جنگ واري جسم سان ڪوبه تعلق نه هو. چار سلنڈر انجڻ ۽ نئين وڏي ريڊييٽر گرلي کي ڊرائيونگ ۾ اصل ۽ اطمينان لاءِ ساراهيو ويو هو. اهو ماڊل 1968 ۾ ختم ڪيو ويو.

1954 ۾ ، ڪائزر فريزر طرفان وليز اوورلينڊ خريد ڪرڻ بعد سي جي 5 ماڊل جاري ڪيو ويو اهو گذريل ماڊل کان بصري خاصيتن ۾ مختلف هو ، سڀ کان پهريان ، ڊزائن ۾ ، ڪار جي سائيز ۾ گهٽتائي ، جنهن جي ڪري ان کي سخت پهچائيندڙ ماحول لاءِ به بهتر بنايو.

ويگنونر طرفان انقلاب آيو ، جيڪو 1962 ۾ تاريخ ۾ هيٺ ويو. اها ڪار هئي ته بعد ۾ ايندڙ نئين اسپورٽس اسٽيشن ويگن وارن جا سنگ بنياد رکيا. ڪافي شين کي جديد بڻايو ويو آهي ، مثال طور ، هڪ ڇڪيل سلينڊر انجڻ ، جنهن جي چوٽي تي هڪ جيم آهي ، گيئر باڪس پاڻمرادو ٿي چڪو آهي ، ۽ سامهون واري سائيٽن تي هڪ آزاد معطلي به ظاهر ٿي چڪو آهي. ويگنر کي وڏي تعداد ۾ گڏ ڪيو ويو. وي 6 ويجيٽيشن (250 پاور يونٽ) حاصل ڪرڻ بعد ، 1965 ۾ سپر واگونر کي بهتر ۽ جاري ڪيو ويو. اهي ٻئي نمونا ج جو حصو آهن.

انداز، راندين جي نظر، اصليت - هي سڀ 1974 ع ۾ Cherokee جي ظاهر جي باري ۾ چيو ويندو آهي. شروعات ۾، هي ماڊل ٻه دروازا هئا، پر جڏهن 1977 ع ۾ آزاد ڪيو ويو - اڳ ۾ ئي چار دروازا. اهو هن ماڊل آهي ته سڀني جيپ ماڊلز جي سڀ کان مشهور سمجهي سگهجي ٿو.

محدود ايڊيشن واگونر لميٽيڊ چمڙي جي انٽيئر ۽ ڪروم ٽرم سان دنيا کي 1978 ۾ ڏٺو.

1984 جيپ چيروڪي ايڪس جي لانچ ۽ ويگنونر اسپورٽس ويگن ٽنڊم جو آغاز هو. انهن جي شروعاتي نموني جي طاقت ، ماڊل ، طاقت ۽ ون يونٽ جسم جي نشاندهي ڪئي وئي. ٻئي ماڊل بازار ۾ جهنگلي مشهور ٿيڻ لڳا.

وارث CJ جو وارث آهي Wrangler ، 1984 ۾ جاري ٿيو. ڊزائن بهتر ٿي ويو ، گڏوگڏ گئسولين انجڻ جي جوڙجڪ: چار سلنڈر ۽ ڇهه.

1988 ۾ ، ڪامني هڪ شروعاتي لاش کڻڻ سان گڏ.

افسانوي ڪار 1992 ۾ جاري ڪئي وئي ۽ سڄي دنيا کي فتح ڪيو، ها، بلڪل - هي گرانڊ چيروڪي آهي! هن نموني کي گڏ ڪرڻ لاء، هڪ اعلي ٽيڪنالاجي ڪارخانو تعمير ڪيو ويو. Quadra Trac هڪ مڪمل طور تي نئون آل ويل ڊرائيو سسٽم آهي جيڪو نئين ڪار ماڊل ۾ متعارف ڪرايو ويو آهي. ان کان سواء، هڪ پنج-رفتار مينوئل گيرو باڪس ٺاهي وئي، بلاڪنگ سسٽم جو ٽيڪنيڪل حصو جديد ڪيو ويو، سڀني چئن سائيڪلن کي متاثر ڪيو، ۽ گڏوگڏ برقي ونڊوز جي پيدائش. ڪار جي ڊيزائن ۽ اندروني چڱي طرح سوچيو ويو، ساڄي چمڙي جي اسٽيرنگ ويل تائين. "دنيا جي تيز ترين SUV" جو هڪ محدود ايڊيشن 1998 ۾ گرانڊ چيروڪي لميٽيڊ طور شروع ڪيو ويو. اهو V8 انجڻ جو مڪمل سيٽ هو (تقريبا 6 ليٽر)، ريڊيٽر گرل جي انفراديت جيڪا گاڏين کي اهڙي عنوان سان انعام ڏيڻ جو حق ڏنو.

جيپ ڪمانڊر جي 2006 ۾ پيشي هڪ ٻيو splانچو بڻيو. گرينڊ چروڪي پليٽ فارم جي ذريعي ٺاهيل ، ماڊل کي 7 ماڻهن جي ويهڻ جي گنجائش سمجهيو ويندو هو ، تمام نئين ڪواڊرا ڊرائيو 2 ٽرانسميشن سان ليس. اڳيان واري ويندڙ ڊرائيو پليٽ فارم ، ۽ سامهون ۽ پوئتي معطلين جي آزادي ، ساڳئي سال ۾ جاري ڪيل کمپاس ماڊل جي خاصيت هئي.

0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار ۾ 8 سيڪنڊن ۾ تڪليف وٺڻ گرانڊ ڪاريکي SRT2006 ماڊل ۾ شامل آهي ، XNUMX ۾ پڻ جاري ڪيل. هن ڪار پنهنجي اعتبار ، عمل ۽ معيار تي ماڻهن جي همدردي حاصل ڪئي آهي.

Grand Cherokee 2001 دنيا ۾ سڀ کان مشهور SUVs مان هڪ آهي. اهڙي فضيلت ڪار جي فائدن، انجڻ جي جديديت جي لحاظ کان انتهائي جائز آهي. سڀ ڦيٿي ڊرائيو ڪارن جي وچ ۾ - ماڊل هڪ ترجيح جاء وٺندو آهي. خاص ڌيان ڪار جي اصل dynamics تي قبضو آهي.