ٽيسٽ ڊرائيو جيپ ڪمانڊر: فوجي
اصول ۾، ڪمانڊو سڀ ڪجهه ڪري سگهي ٿو - هن جي حق ۾ هڪ ابتدائي مثال مسٽر بانڊ آهي. جيمس بانڊ... روايتي جيپ برانڊ سان اهو گهڻو مختلف ناهي - هتي ڪمانڊر جو نالو اسان جي مشهور گرانڊ چيروڪي جي اڃا به وڌيڪ طاقتور ورزن مان اچي ٿو.
ماڊل جي مقابلي ۾ ، هن جو جيڪو ٽيڪنالاجي پليٽ فارم استعمال ڪري ٿو ، ڪمانڊر اڃا به وڌيڪ وڏا ، اڻ سڌريل ۽ آخري نه پر گهٽ ، اڃا به وڌيڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ان کان علاوه ، ان کي ٿورڙي به بدزبان گونگي وانگر لڳي ٿي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اهو هڪ وقت ۾ ٿي رهيو آهي جڏهن سوال ۾ جنرل موٽرس جو مقابلو ڪندڙ سيليڪٽرن جي مسئلن جي ڪري رهيا آهن ... اهو خاص ڊزائن واضح طور تي انهن خريد ڪندڙن لاءِ آهي جن جي لاءِ گرانڊ چروڪي انداز ڪافي مذڪر نه آهي
جيتوڻيڪ گرانڊ چيروڪي جو جسم صرف 4 سينٽي ڊگهو آهي، شاندار ڪار سيٽن جي ٽن قطارن سان معياري طور تي دستياب آهي، جيڪا حقيقت ۾ حقيقت کي تبديل نٿو ڪري سگهي ته گهٽ ۾ گهٽ پوئين سيٽن کي صرف ٻارن لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. وسيع شيشي واري علائقي جي نمائش ايتري سٺي ناهي جيتري ڪنهن کي ڪار جي ٻاهرئين حصي مان توقع ڪئي ويندي. ان کان علاوه، ڪمانڊر ۾ ڪيترن ئي حلن جي مهرباني، مسافرن کي لڳ ڀڳ هڪ هٿياربند عملي گاڏين وانگر محسوس ٿيندو آهي - اهو تاثر خاص طرف ونڊوز ۽ غير ضروري طور تي وڏي ڊيش بورڊ جي ذريعي وڌايو ويو آهي.
ڪامياب انجڻ ، پر ، بدقسمتي سان ، وڌيڪ ايندھن جو استعمال
مثبت کان وڌيڪ ڊيزل انجڻ جي ڪارڪردگي آهي، جيڪا يقيني طور تي هن ڪار لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب انتخاب آهي، خاص طور تي لائين اپ ۾ ٻه بيحد اٺ سلنڈر انجڻ جي مقابلي ۾. ٽي-ليٽر V6 ٽربوڊيزل مرسڊيز کان اچي ٿو ۽ گهٽ آپريٽنگ حالتن ۾ به شاندار ڪشش پيش ڪري ٿو، طاقت جي کوٽ جي ڪري، اهو هڪ لفظ به ظاهر ڪرڻ بيوقوف آهي، ۽ ڪم جو انداز هڪ مثال جي لائق آهي. انتهائي هم آهنگ ڊرائيو ٽرين ۾ تازو اضافو هڪ مڪمل طور تي ترتيب ڏنل، هموار-شفٽ ڪرڻ واري پنج اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن آهي. بهرحال، ٽرانسميشن ۾ هڪ خرابي آهي: 12,9 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ايندھن جي استعمال جو امتحان واضح طور تي ظاهر ڪري ٿو ته ٽرانسميشن ڪمانڊر جي هود جي تحت گهر ۾ محسوس نٿو ڪري - اچو ته اهو نه وساريو ته ان جو پنهنجو وزن ٽرانسوسينڪ کروزر 2,3 ٽن کان وڌيڪ آهي، ۽ ايروڊينامڪ ڪارڪردگي بهتر آهي ته خاموشيء سان خاموش ٿي وڃي ...
هن ڪار جي طاقت هاءِ وي تي ۽ theاٿل رستي تي آهي.
جڏهن هاء وي تي ڊرائيونگ، ڪار کي مستحڪم سڌي لڪير واري حرڪت، گهٽ شور جي سطح ۽ آرام سان معطل آپريشن جي خاصيت آهي. روڊ جا خراب حصا ضرور ڪمانڊر جي پسنديده نه هوندا آهن - اهڙين حالتن ۾، اهو احساس آهي ته اهو گرانڊ چيروڪي کان وڏو ۽ ڳري آهي، لڳ ڀڳ مداخلت ڪري ٿو، ۽ اسٽيرنگ سسٽم سان ڪم ڪرڻ جسماني طور تي گهربل آهي. اهو وضاحت ڪري ٿو ته ڇو آمريڪن هن ڪار کي نام نهاد جي نمائندي طور بيان ڪيو آهي. ”ٽرڪ“... هي جيپ روڊن جي حفاظت جي مناسب انداز ۾ نمائش ڪري ٿي، پر برڪسن جي ڪارڪردگيءَ ۾ سخت گهٽتائي ڏيکاري ٿي، جنهن کي برداشت نه ٿو ڪري سگهجي.
جڏهن ٻئين درجي جي روڊن تي گاڏي هلائڻ ، معطلي وڌيڪ يڪدم رد عمل ظاهر ڪرڻ لڳندو آهي ، پر اسان کي اهو نه وسارڻ گهرجي ته اهو هڪ ايس يو وي آهي جنهن کي توهان کي سخت زمين تي قابو ڪرڻ جي هر شيءَ گهربل آهي. ڪمانڊر معياري طور تي دستياب طور تي ٽي اليڪٽرانڪ تالا لڳائڻ وارو فرق آهي. هن گروپ ۾ اهڙي غيرمعمولي آفريڊ ٽيڪنالوجي صرف وينگلر روبڪن ۾ ، هڪ ئي برانڊ تحت پيدا ٿيل آهي ، انهي سان گڏ هڪ زنده طبقي جي مرسڊيز کي متاثر ڪندڙ پيڪنگنگ ۾. مختصر ۾ ، جيڪو به مشڪلاتن ۾ ڪمانڊر جي مقابلي ۾ قابل اعتماد ساٿي ڳولي رهيو آهي ، اهو ڪڏهن به مايوس نه ٿيندو.
2020-08-30
