ڪئين ۽ ٿڌو سطح جي چڪاس ڪيئن ڪجي

اسان مان گھڻا اڪثر کولر کي ”اينٽي فريز“ وانگر چوندا آهن. تنهن هوندي به ، هن جي ملڪيت صرف فرسٽ جي حفاظت تائين محدود ناهي.

انجڻ آپريشن دوران تمام گرم ٿي ويندو آهي ۽ انهي کي روڪڻ کان روڪڻ لاءِ باقاعدي کولنگ جي ضرورت هوندي آهي. ٻي صورت ۾ ، موتمار نتيجا ممڪن آھن. ڪمپيوٽر تي جديد جديد ڪمپيوٽر وڌيڪ گرم ڪرڻ جي خبردار ڪن ٿا. پراڻين گاڏين ۾ ، ڊرائيور کي اوزارن جي آپريشن جي پاڻ نگراني ڪرڻي پوندي. انهن وٽ اوزار پينل تي هڪ ٿڌي درجه حرارت جو اشارو آهي.

پاڻي سان خاص تناسب ۾ ملائي هڪ مايع انجڻ کي ٿڌو ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو theڪڻ هيٺ ڪنٽينر ۾ هوندو آهي. علائقن لاءِ اعلي سطحي مواد سان ، اهو ميهڙ وارا پاڻي استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. اهو پڻ ضروري آهي ته ڪلوز جي سطح نه پوي. جڏهن اهو ٿي ويندو ، سسٽم بيپ ٿي ويندو.

کولنٽ جي سطح کي باقاعدي جانچڻ خاص طور تي پراڻن گاڏين لاءِ اهم آهي جن وٽ ڊيڄاريندڙ سسٽم نه آهي. صحيح سطح صرف ڏسڻ سان طئي ڪرڻ آسان آهي - کولنٽ جي ذخيري تي، گهٽ ۾ گهٽ ۽ وڌ ۾ وڌ سطحون ٺهيل آهن، جن کي حد کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته امتحان سرد انجڻ تي ڪيو وڃي.

جيڪڏھن ليول گھربل ليول کان به گھٽ وڃي ، انجڻ وڌيڪ گرم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. باقي کولر وڌيڪ چڙهي ويندو آهي ۽ بخار ڪرڻ لڳندو آهي. ھن حالت ۾ ، پاڻي شامل ٿيڻ تائين سفر جاري نہ ٿو رکي سگھجي. ان کان علاوه ، اهو ضروري آهي ته سيال جي ضايع ٿيڻ جي سبب جي سڃاڻپ ڪجي. جيڪڏهن توسيع ٽينڪ ڀريل آهي ، گاڏي کي لازمي طور تي ڇڪڻ گهرجي.

ٿڌي سيزن دوران ، اهو ضروري آهي ته ٿڌي پاڻي ۾ reeيري ٿئي. 0 درجا تي پاڻي منجمد ٿيو ، جيڪو انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. ٿڌو ٿڌي کولڻ جي اجازت ڏين ٿا 30 درجا تائين به منجمد نه ڪريو. اڳوڻي ٺهيل مرکب کي برابر ڪرڻ واري ٽينڪ ۾ گهرايو ويو آهي ، ۽ خيال رکڻ گهرجي ته وڌ کان وڌ سطح کان وڌيڪ نه هجي.

سيال شامل ڪرڻ دوران ڏا carefulي محتاط رهو. جيڪڏهن توهان مساوات واري ٽانڪي جي openڪ کوليو ، توهان اسٽيم ڀ theي وڃڻ سان ان مان burnedٽي سگهو ٿا. جيڪڏهن انجڻ گهڻو گرم ٿئي ، لڳندڙ پاڻي وهندو وڃي پيو. تنهن ڪري ، هميشه slowlyڪ کي سست ڪري andٽي ڇڏجو ۽ ٻا the کي escapeڪڻ کان اڳ مڪمل طور تي letهلڻ ڏيو.

Coolant انهن حصن مان هڪ آهي جنهن تي توهان کي هميشه نظر رکڻ جي ضرورت آهي. تنهن ڪري - هڪ مهيني ۾ هڪ ڀيرو هود هيٺ نظر.