برقي گاڏين ۾ بيٽريون ڪيئن ٿڌيون آهن؟ [ماڊل لسٽ]

جيئن ته نئين نسان ليف ۾ تيز داخل ٿيڻ واري اسڪينڊل جي باري ۾ تازو تمام گهڻو ڳالهايو ويو آهي، اسان فيصلو ڪيو ته بيٽري جي درجه حرارت مئنيجمينٽ سسٽم (TMS) جي هڪ انوینٽري کي گڏ ڪرڻ سان گڏ کولنگ / حرارتي ميڪانيزم جيڪي اهي استعمال ڪندا آهن. اھو اھو آھي.

مضمونن جو جدول

• TMS = بيٽري کولنگ ۽ گرم ڪرڻ
  • ڪارون مائع-ٿڌي بيٽرين سان
    • ٽسلا ماڊل ايس، ماڊل ايڪس
    • شيورليٽ بولٽ / اوپيل ايمپيئر
    • ڊبليو i3
    • ٽسلا ماڊل 3
    • فورڊ فوڪس اليڪٽرڪ
  • گاڏيون ايئر کولڊ بيٽرين سان
    • رينالٽ زو
    • Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ
    • ڪيا روح اي وي
    • نسان اي-NV200
  • غير فعال طور تي ٿڌي بيٽرين سان ڪارون
    • نسان ليف (2018) ۽ اڳ
    • وي وي اي گولف
    • VW ۽ مٿي

اهو عام طور تي بيٽري جي موثر کولنگ جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي، پر ياد رکو ته TMS سسٽم پڻ بيٽري کي گرم ڪري سگهي ٿو سيلز کي منجمد ٿيڻ کان بچائڻ ۽ گنجائش ۾ عارضي گهٽتائي کان.

سسٽم کي ٽن حصن ۾ ورهائي سگهجي ٿو:

• فعالهڪ مائع استعمال ڪندي جيڪو توهان کي ٿڌو ۽ گرم ڪري ٿو سيلز بيٽري (اضافي بيٽري هيٽر ممڪن آهن، ڏسو BMW i3)،
• فعالجيڪو هوا استعمال ڪري ٿو جيڪا توهان کي ٿڌي ۽ گرم ڪري ٿي گهرو بيٽري، پر انفرادي سيلز جي سار سنڀال کان سواء (اضافي سيل هيٽر ممڪن آهن، ڏسو: Hyundai Ioniq Electric)
• غير فعال, بيٽري جي صورت ذريعي گرمي dissipation سان.

> Rapidgate: اليڪٽرڪ نسان ليف (2018) هڪ مسئلي سان - اهو بهتر آهي ته خريداري سان انتظار ڪريو هاڻي لاءِ

ڪارون مائع-ٿڌي بيٽرين سان

ٽسلا ماڊل ايس، ماڊل ايڪس

Tesla S ۽ Tesla X بيٽرين ۾ 18650 سيلز بينڊن سان ڀريل آھن جن جي ذريعي کولنٽ / گرم ڪرڻ واري سيال کي دٻايو ويندو آھي. فيڊ لنڪن جي ڪنارن کي ڇڪيندا آهن. Tesla P100D بيٽري جو فوٽو، جيڪو wk057 پاران ٺاهيو ويو آهي، واضح طور تي تارن (ٽيوب) کي ڏيکاري ٿو جيڪو کولنٽ کي ٽيپ جي پڇاڙيء ۾ فراهم ڪري ٿو (نارنگي).

شيورليٽ بولٽ / اوپيل ايمپيئر

شيورليٽ بولٽ / اوپيل امپيرا اي گاڏين ۾، سيل بلاڪ پليٽن جي وچ ۾ رکيل آهن جن ۾ سوراخ چينل آهن جن ۾ عناصر لاء کولنٽ شامل آهن (هيٺ ڏنل تصوير ڏسو). ان کان علاوه، سيلز کي مزاحمتي هيٽر سان گرم ڪري سگهجي ٿو - جڏهن ته، اسان کي پڪ ناهي ته اهي سيلز جي ڀرسان واقع آهن يا جيڪڏهن اهي سيلز جي وچ ۾ گردش ڪندڙ سيال کي گرم ڪن ٿا.

ڊبليو i3

BMW i3 ۾ بيٽري سيلز مائع-ٿڌا آهن. بولٽ / وولٽ جي برعڪس، جتي کولنٽ هڪ گلائڪول حل آهي، بي ايم ڊبليو ايئر ڪنڊيشن سسٽم ۾ استعمال ٿيندڙ R134a ريفريجريٽ استعمال ڪري ٿو. ان کان علاوه، بيٽري مزاحمتي هيٽر استعمال ڪري ٿي ان کي سردي ۾ گرم ڪرڻ لاءِ، جيڪي، تڏهن ئي چالو ٿين ٿيون جڏهن چارجر سان ڳنڍيل هجي.

ٽسلا ماڊل 3

ٽيسلا 21 جي بيٽري ۾ سيلز 70، 3 کي ٿڌو (۽ گرم ڪيو ويو) ساڳيو سسٽم استعمال ڪندي ٽيسلا ايس ۽ ٽيسلا ايڪس: سيلن جي وچ ۾ هڪ لچڪدار پٽي آهي جنهن جي ذريعي سيلز وهي سگهن ٿا. ٿڌائيندڙ گلوڪول آهي.

ماڊل 3 جي بيٽري ۾ مزاحمتي هيٽر نه هوندا آهن، تنهن ڪري گرمي پد ۾ وڏي گهٽتائي جي صورت ۾، سيلز کي گرميءَ سان گرم ڪيو ويندو آهي، جيڪو گھمڻ واري ڊرائيو موٽر ذريعي پيدا ٿئي ٿو.

> ٽسلا ماڊل 3 انجڻ کي پارڪنگ ۾ شروع ڪندو جيڪڏهن نئين بيٽرين کي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي 21 70 [فوٽو]

فورڊ فوڪس اليڪٽرڪ

لانچ دوران، فورڊ چيو ته گاڏي جي بيٽرين کي فعال طور تي سيال سان ٿڌو ڪيو ويو آهي. شايد، ان کان پوء ڪجھ به تبديل نه ڪيو آهي.

گاڏيون ايئر کولڊ بيٽرين سان

رينالٽ زو

Renault Zoe 22 kWh ۽ Renault Zoe ZE 40 جي بيٽرين ۾ گاڏي جي پوئين پاسي ايئر وينٽ آھن (ھيٺ ڏنل تصوير: کاٻي طرف). هڪ اندريون، ٻه هوائي رستو. بيٽري جو پنهنجو ايئر ڪنڊيشنر آهي، جيڪو ڪيس اندر گهربل درجه حرارت برقرار رکي ٿو. ٿڌي يا گرم هوا کي پنن ذريعي ڦوڪيو ويندو آهي.

Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ

Hyundai Ioniq اليڪٽرڪ وٽ زبردستي ايئر کولڊ بيٽري آهي. هڪ الڳ بيٽري ايئر ڪنڊيشنر جي باري ۾ ڪجھ به معلوم نه آهي، پر اهو ممڪن آهي. ان کان سواء، عناصر ۾ مزاحمتي هيٽر آهن جيڪي انهن کي ٿڌي ۾ گرم ڪن ٿا.

ڪيا روح اي وي

Kia Soul EV ۾ زبردستي ايئر کولنگ سسٽم آهي (پڻ ڏسو: Hyundai Ioniq Electric). ڪيس جي سامهون ٻن سوراخن مان هوا وهي ٿي ۽ بيٽرين کي ڪيس جي پٺئين پاسي واري چينل ذريعي نڪرندي آهي.

نسان اي-NV200

نسان اليڪٽرڪ وين ۾ زبردستي هوا جي گردش واري بيٽري آهي جيڪا بيٽري کي آپريشن ۽ چارج ڪرڻ دوران بهترين درجه حرارت تي رکي ٿي. ٺاهيندڙ گاڏي جي ايئر ڪنڊيشننگ ۽ وينٽيليشن سسٽم کي استعمال ڪيو آهي ۽ فين بيٽري جي سامهون هوا کي اڏائي ٿو جتي اهو پهريون ڀيرو بيٽري اليڪٽرانڪس / ڪنٽرولرز کي ٻاهر ڪڍندو آهي. اهڙيء طرح، سيلز الڳ الڳ ٿڌو نه آهن.

غير فعال طور تي ٿڌي بيٽرين سان ڪارون

نسان ليف (2018) ۽ اڳ

سڀ اشارا آهن ته نسان ليف (2018) جي بيٽري سيلز، اڳئين نسخن وانگر، غير فعال طور تي ٿڌي آهن. ان جو مطلب اهو آهي ته بيٽري جي اندر ڪو به الڳ ايئر ڪنڊيشنر يا زبردستي هوا جي گردش ناهي، ۽ گرمي ڪيس ذريعي ختم ٿي ويندي آهي.

بيٽري ۾ مزاحمتي هيٽر شامل آهن جيڪي چالو ٿين ٿا جڏهن گاڏي جي چارج ٿيڻ دوران گرمي پد تيزي سان گهٽجي وڃي.

وي وي اي گولف

لانچ جي وقت، VW اي-گولف پروٽوٽائپ ۾ مائع-ٿڌي بيٽريون هيون.

بهرحال، جاچ کان پوء، ڪمپني فيصلو ڪيو ته اهڙي ترقي يافته کولنگ سسٽم غير ضروري هئي. ڪار جي جديد نسخن ۾، بيٽريون غير فعال طور تي جسم جي ذريعي گرمي کي ريڊيٽ ڪن ٿا.

VW ۽ مٿي

ڏسو VW اي گولف.

/ جيڪڏھن توھان ڪار وڃائي رھيا آھيو، اسان کي ڄاڻ ڏيو تبصرن ۾ /

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: