ڪيئن هڪ ڪار ۾ antifreeze تبديل ڪرڻ لاء
Contents
هر اندروني ڪمبشن انجڻ ان جي آپريشن دوران گرمي پيدا ڪري ٿي. ان جي مستحڪم ۽ ڊگهي-مدت آپريشن حاصل ڪرڻ لاء، هن گرميء کي ڪنهن به صورت ۾ ختم ڪيو وڃي.
اڄڪلهه، موٽرن کي ٿڌو ڪرڻ جا فقط ٻه طريقا آهن، محيطي هوا جي مدد سان ۽ ڪولنٽ جي مدد سان. هي آرٽيڪل انجڻ تي ڌيان ڏيندو ٻئي طريقي سان ٿڌي ۽ ٿڌي لاءِ استعمال ٿيندڙ مائع تي، يا بلڪه انهن جي متبادل تي.
اندروني ڪمبسشن انجڻين (ICEs) جي اچڻ کان وٺي، 20 صدي جي وچ تائين، انهن جي کولنگ عام پاڻي استعمال ڪندي ڪئي وئي. ٿڌي جسم جي طور تي، پاڻي سڀني لاء سٺو آهي، پر ان ۾ ٻه خرابيون آهن، اهو صفر کان گهٽ درجه حرارت تي منجمد ٿئي ٿو ۽ پاور يونٽ جي عناصر کي سنکنرن کي ظاهر ڪري ٿو.
انهن مان نجات حاصل ڪرڻ لاء، خاص مائع ٺاهيا ويا آهن - antifreezes، جنهن جو مطلب آهي "غير منجمد" ترجمي ۾.
antifreezes ڇا آهن
اڄ، سڀ کان وڌيڪ antifreezes ethylene glycol جي بنياد تي ٺاهيا ويا آهن ۽ ٽن طبقن ۾ ورهايل آهن G11 - G13. يو ايس ايس آر ۾، هڪ مائع کولنگ حل طور استعمال ڪيو ويو، جنهن کي "Tosol" سڏيو ويندو هو.
تازو، پروپلين گليڪول تي ٻڌل مائع ظاهر ٿيا آهن. اهي وڌيڪ قيمتي اينٽي فريز آهن، ڇاڪاڻ ته اهي اعلي ڪارڪردگي جا خاصيتون آهن.
يقينن، کولنگ حل جي سڀ کان اهم ملڪيت گهٽ درجه حرارت تي منجمد نه ڪرڻ جي صلاحيت آهي، پر اهو صرف ان جو ڪم ناهي، هڪ ٻيو ساڳيو اهم ڪم کولنگ سسٽم جي اجزاء کي چکڻ ۽ انهن جي سنکنرن کي روڪڻ آهي.
يعني، لوڻ جي ڪمن کي انجام ڏيڻ ۽ سنکنرن کي روڪڻ لاء، اينٽي فريز ۾ اضافو شامل آهن جيڪي دائمي خدمت جي زندگي کان پري آهن.
۽ ٿڌي حل لاءِ انهن خاصيتن کي نه وڃائڻ لاءِ، اهي حل وقتي طور تي تبديل ٿيڻ گهرجن.
antifreeze جي متبادل جي تعدد
ٿڌي تبديلين جي وچ ۾ وقفا بنيادي طور تي اينٽي فريز جي قسم تي منحصر آهن.
G11 ڪلاس جا سڀ کان آسان ۽ سستا کولنگ حل، جن ۾ اسان جي اينٽي فريز شامل آهن، انهن جي ملڪيت کي 60 ڪلوميٽرن يا ٻن سالن تائين برقرار رکون ٿا. اعليٰ درجي جي اينٽي فريزز گهڻي وقت تائين هلن ٿيون ۽ گهڻو وقت تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.
مثال طور، ڪلاس G12 جو مائع، جيڪو ٻاهرئين طور تي ڳاڙهي رنگ سان فرق ڪري سگهجي ٿو، انهن جي ملڪيت کي 5 سالن يا 150،000 ڪلوميٽرن تائين نه وڃايو. خير، سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته، پروپيلين گليڪول اينٽي فريز، ڪلاس G13، گهٽ ۾ گهٽ 200 ڪلوميٽر جي خدمت ڪن ٿا. ۽ انهن حلن جي ڪجهه قسمن کي ڪڏهن به تبديل نٿو ڪري سگهجي. اهي antifreezes روشن پيلو يا نارنگي رنگن جي فرق ڪري سگهجي ٿو.
ٿڌي نظام کي ڌوئڻ
اينٽي فريز کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، ان کي سسٽم کي فلش ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي، جيئن آپريشن جي پيماني تي، ان ۾ گندگي ۽ انجڻ جي تيل جا رهجي ويندا آهن، جيڪي چينلن کي بند ڪن ٿا ۽ گرمي جي ضايع ڪرڻ کي نقصان پهچائي ٿو.
کولنگ سسٽم کي صاف ڪرڻ جو آسان طريقو هيٺ ڏنل آهي. اهو ضروري آهي ته پراڻي اينٽي فريز کي صاف ڪرڻ ۽ هڪ يا ٻه ڏينهن لاء صاف پاڻي سان ڀريو وڃي. پوءِ اُڇليو، جيڪڏھن نڪرندڙ پاڻي صاف ۽ شفاف آھي، ته پوءِ تازو کولنگ محلول وجھي سگھجي ٿو.
پر اهو تمام ٿورڙو ٿئي ٿو، جيڪڏهن بلڪل، تنهنڪري توهان هڪ ڀيرو کولنگ سسٽم کي فلش ڪيو آهي، توهان کي ان کي ٻيهر فلش ڪرڻ گهرجي. هن عمل کي تيز ڪرڻ لاء، توهان هڪ descaling ايجنٽ سان فلش ڪري سگهو ٿا.
هن ايجنٽ کي کولنگ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان پوء، اهو ڪافي آهي ته اندروني ڪوبشن انجڻ لاء ڪم ڪرڻ لاء تقريبا 5 منٽن تائين، جنهن کان پوء کولنگ سسٽم کي صاف سمجهي سگهجي ٿو.
ٿڌي متبادل جي طريقيڪار
ھيٺ ڏنل ھڪڙي ننڍڙي ھدايت آھي انھن لاء جيڪي پنھنجي ڪار ۾ کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪن ٿا.
- سڀ کان پهريان، توهان کي هڪ ٻوٽي پلگ ڳولڻ جي ضرورت آهي. عام طور تي اهو کولنگ ريڊيٽر جي بلڪل تري ۾ واقع آهي؛
- ڊيل جي سوراخ هيٺ متبادل ڪريو، گهٽ ۾ گهٽ 5 ليٽر جي مقدار سان ڪنٽينر جو هڪ قسم؛
- پلگ ان کي کوليو ۽ کولنٽ کي ختم ڪرڻ شروع ڪريو. اهو ياد رکڻ گهرجي ته انجڻ کي بند ڪرڻ کان پوء فوري طور تي، کولنٽ کي تمام تيز گرمي پد آهي، ۽ جيڪڏهن توهان انجڻ کي بند ڪرڻ کان پوء فوري طور تي مائع ڪڍڻ شروع ڪيو، توهان کي ساڙيو وڃي ٿو. اهو آهي، ڊيل جي عمل کي شروع ڪرڻ کان اڳ، اهو صحيح ٿيندو ته اينٽي فريز کي ڪجهه وقت لاء ٿڌو ڪرڻ جي اجازت ڏيو.
- مائع جي ڊرين مڪمل ٿيڻ کان پوء، ڊرين پلگ کي لپڻ گهرجي؛
- خير، آخري طريقيڪار antifreeze جي ڀرڻ آهي.
ٿڌي کي تبديل ڪرڻ جي طريقيڪار دوران، اهو ضروري آهي ته کولنگ سسٽم جي اجزاء جي حالت کي جانچڻ لاء.
سڀ کان پهريان، توهان کي لازمي طور تي سڀني ڪنيڪشن جي حالت جو جائزو وٺڻ جي ضرورت آهي ۽ پڪ ڪريو ته اهي تنگ آهن. اڳيون، توهان کي رابطي سان کولنگ سسٽم جي سڀني ربر حصن جي لوچ کي ڇڪڻ جي ضرورت آهي.
مختلف قسم جي مائع کي گڏ ڪرڻ جي صلاحيت
هن سوال جو جواب تمام سادو ۽ مختصر آهي، ڪو به antifreeze، مختلف قسمن کي گڏ نه ٿو ڪري سگهجي.
اهو ڪجهه سخت يا جيلي جهڙو ذخيرو ظاهر ڪري سگهي ٿو جيڪو کولنگ سسٽم جي چينلن کي بند ڪري سگهي ٿو.
ان کان علاوه، ملائڻ جي نتيجي ۾، کولنٽ جي فومنگ ٿي سگھي ٿي، جيڪا پاور يونٽ جي گرميء کي وڌائي سگھي ٿي ۽ تمام سنجيده نتيجا ۽ قيمتي مرمت جي ڪري سگھي ٿي.
ڇا antifreeze مٽائي سگهي ٿو
اندروني combustion انجڻ جي آپريشن دوران، ڪڏهن ڪڏهن اتي ٿڌي نظام جي tightness جي خلاف ورزي آهي، ۽ انجڻ کي گرم ڪرڻ شروع ٿئي ٿو.
جيڪڏهن توهان وٽ تڪڙو مسئلو حل ڪرڻ جو موقعو نه آهي، ته پوء توهان کي سروس اسٽيشن جو دورو ڪرڻ کان پهريان کولنٽ کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهي حالت ۾، توهان سادو پاڻي شامل ڪري سگهو ٿا، ترجيح سان ڀريل.
پر اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته اهڙي ٽاپنگ اينٽي فريز جي منجمد نقطي کي وڌائي ٿي. اهو آهي، جيڪڏهن سياري ۾ سسٽم جي دٻاء پيدا ٿئي ٿي، پوء اهو ضروري آهي ته جلدي ممڪن طور تي ليڪ کي ختم ڪرڻ ۽ ٿڌي حل کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
ڪيتري کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
کولنٽ جي صحيح مقدار هر ڪار ماڊل لاء هدايتون دستياب ۾ ظاهر ڪئي وئي آهي. تنهن هوندي، اتي ڪجهه عام نقطا آهن.
مثال طور، انجڻين ۾ 2 ليٽر تائين، 10 ليٽر کولنٽ ۽ گهٽ ۾ گهٽ 5 ليٽر عام طور تي استعمال ٿيندا آهن. اهو آهي، ڏنو ويو آهي ته اينٽي فريز 5 ليٽر جي واهن ۾ وڪرو ڪيو ويندو آهي، پوء ٿڌي کي تبديل ڪرڻ لاء توهان کي گهٽ ۾ گهٽ 2 ڪين خريد ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان وٽ 1 ليٽر يا گهٽ جي مقدار سان هڪ ننڍڙي ڪار آهي، ته پوء هڪ کنڊر شايد توهان لاء ڪافي هوندو.
خلاصو
اميد اٿم ته هي مضمون ڪافي تفصيل سان کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جي عمل کي بيان ڪري ٿو. پر، جڏهن ته، ساڳئي وقت، ڪار جي هيٺان کان ڪيترائي آپريشن ڪيا ويا آهن، ۽ انهن کي يا ته هڪ کڏ ۾ يا لفٽ تي ڪيو وڃي ٿو.
تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان وٽ فارم تي ڪو کڙو يا لفٽ نه آهي، ته پوء متبادل ڪافي وقت وٺندي. توهان کي پنهنجي ڪار کي جڪ ڪرڻ جي ضرورت پوندي ۽ ڪار جي هيٺان توهان جي پٺي تي بيهڻ دوران تمام گهڻو ڪم ڪرڻ لاءِ تيار رهو.
جيڪڏهن توهان انهن تڪليفن کي برداشت ڪرڻ لاء تيار نه آهيو، ته پوء انهي صورت ۾ اهو بهتر آهي ته توهان سروس اسٽيشن جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ لاء. کولنٽ کي تبديل ڪرڻ جو تمام گهڻو آپريشن سروس اسٽيشن جي قيمت جي فهرست ۾ سستا مان هڪ آهي.
