سياري ۾ ڪار جي داخلي کي ڪيئن گرم ڪرڻ
Contents
رات جو منجهيل ڪار جي داخلي ۾ جامد پوزيشن ۾ ڊرائيونگ صرف صحت لاءِ خطرناڪ آهي. پر اهو صبح جو آهي ته ڪار جي داخلي جي اعلي معيار جي گرمي لاء ڪافي وقت نه آهي. اهڙي صورتحال ۾، اهو بهتر آهي ته اڳ ۾ ضروري اپاء وٺڻ.
ڇا مون کي سياري ۾ منهنجي ڪار کي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
پنهنجو پاڻ ۾، ڪار کي لازمي مڪمل گرم اپ جي ضرورت ناهي. هن جو مطلب اهو ناهي ته اهو ممڪن آهي ته سخت ٿڌ ۾، انجڻ جي ڪرينشافٽ جي گهٽ يا گهٽ مستحڪم گردش حاصل ڪرڻ، فوري طور تي عام موڊ ۾ هلڻ شروع ڪيو. پر يونٽن جي مڪمل گرم اپ ۽ جسم کي نامياري آپريٽنگ گرمي پد تائين انتظار ڪرڻ پڻ انتهائي ناپسنديده آهي.
جڏهن انجڻ بيڪار تي هلندي آهي، گرم ڪرڻ تمام سست هوندو آهي. گهڻو وقت غير معقول طور تي گرمي پد جي واڌ تي خرچ ڪيو ويندو، وسيلن ۽ ايندھن کي استعمال ڪيو ويندو. ان کان سواء، ٽرانسميشن هن موڊ ۾ گرم نه ڪندو آهي، ۽ هڪ جديد انجڻ ايترو ته اقتصادي آهي ته اهو لوڊ ڪرڻ کان سواء آپريٽنگ گرمي پد تائين پهچي نه ٿو سگهي.
ڪجھه منٽن کان پوءِ گھٽ رفتار ۽ گھٽ گيئر تي ڊرائيونگ شروع ڪرڻ تمام گھڻو فائديمند آھي، جڏھن پوائنٽر صرف انتهائي پوزيشن کان ھلندو، ته پوءِ وارم اپ تيز ٿيندو، لوڊ جو حصو يونٽن ۾ ٿڌو تيل پيدا ڪندو، ۽ وڌيڪ گرمي. ڪيبن ۾ داخل ٿيندو.
ڪيبن کي جلدي گرم ڪرڻ لاءِ ڇا ڪرڻ جي ضرورت آهي
پهرين ڪلوميٽرن ۾، توهان کي تدريجي طور تي لوڊ شامل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا گرمي کي وڌيڪ تيز ڪندي. اهو سڀ ڪجهه انجڻ کي نقصان نه ڏيندو ۽ حصن جي غير معمولي حرارتي توسيع لاء حالتون پيدا نه ڪندو. تيل ۽ گريس جي تيز رفتار گرمي پد ۾ اضافو لباس گھٽائي ڇڏيندو.
اسان هڪ معياري اندروني هٽر استعمال ڪندا آهيون
جيڪڏهن هيٽر ريڊيٽر ذريعي سيال جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ والو آهي، اهو مڪمل طور تي کولڻ گهرجي. گرمي فوري طور تي ڪيبن ۾ وهڻ شروع ٿي ويندي، ۽ گذرڻ واري هوا جو گرمي پد آهستي آهستي وڌي ويندو، جيڪو گلاس کي نازڪ بوندن کان بچائيندو.
اڻ برابري گرمائش سان، ڪڪڙ اڪثر ونڊشيلڊ تي ظاهر ٿيندا آهن. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته سڄي هوائي وهڪري کي ڊرائيور ۽ مسافرن جي پيرن ڏانهن سڌو رستو ڏيکاريندو، جيڪو انهن جي صحت کي بچائيندو ۽ قيمتي گلاس بچائيندو.
اضافي حرارتي نظام
جيڪڏهن ڪار سيٽن، ونڊوز، اسٽيرنگ ويل ۽ آئيني لاء اضافي برقي هيٽر سان ليس آهي، پوء انهن کي وڌ ۾ وڌ موڊ تي ڦيرايو وڃي.
هڪ انجڻ وچولي رفتار تي هلندڙ توانائي سان حرارتي عناصر مهيا ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي، ۽ اهي، موڙ ۾، جنريٽر جي ذريعي هڪ اضافي لوڊ مقرر ڪندو، موٽر جلدي نامزد حرارتي نظام تائين پهچي ويندي.
اليڪٽرڪ ايئر هيٽر
ڪڏهن ڪڏهن اضافي برقي اندروني هٽر ڪار ۾ نصب ٿيل آهن. اهي مکيه اسٽو کان مختلف آهن ته اهي تقريبا فوري طور تي آپريٽنگ موڊ ۾ داخل ٿين ٿا، بغير انجڻ جي گرم ٿيڻ جو انتظار ڪرڻ کان سواء. تنهن ڪري، اهو واضح طور تي ناپسنديده آهي ته انهن طرفان گرم هوا کي ساڳئي شيشي ڏانهن سڌو رستو ڏيکاري. انهن کي جلدي ختم ڪرڻ جي خواهش جي نتيجي ۾ ڀڃڪڙي ٿي سگهي ٿي.
حرڪت جي شروعات دوران ونڊوز جي شفافيت کي مدد ڏيڻ لاء، مسافر خاني کي وينٽيليٽ ڪرڻ جو هڪ آسان طريقو، جيڪو اڳ ۾ لاڳو ڪيو وڃي، ڪار کي پارڪ ڪرڻ کان اڳ، مدد ڪندو.
ڪئبن کي ونڊوز کي هيٺ ڪرڻ سان هوادار ٿيڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اندر جمع ٿيل نم هوا جي گرمي پد ۾ گهٽتائي هڪ اوس پوائنٽ جي ظاهر ٿيڻ جو سبب بڻجندي جڏهن وڌيڪ نمي ونڊوز تي ٺهڪي اچي ٿي ۽ منجمد ٿي ويندي آهي. ٻاهر نڪرڻ واري ٿڌي هوا ۾ نمي گهٽ آهي، ۽ گلاس صبح جو شفاف رهندو.
ڊرائيونگ دوران گرم ڪريو
گهٽ رفتار تي هلڻ، توهان کي شديد قدرتي هوا جي بدلي جي اميد نه رکڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، توهان کي اندروني گردش موڊ ۾ وڌ ۾ وڌ رفتار تي فين کي چالو ڪرڻو پوندو. ٻاهران هوا جو استعمال صرف عمل ۾ دير ڪندو.
انجڻ جي رفتار کي اوسط سطح تي برقرار رکڻ گهرجي، مينوئل موڊ ۾ گيئر چونڊڻ، جيتوڻيڪ هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان. ٻي صورت ۾، مشين گھٽ ۾ گھٽ رفتار کي گھٽائڻ سان ٻارڻ جي بچت شروع ڪندي، جيڪا معياري کولنگ پمپ ذريعي اينٽي فريز جي سٺي گردش کي يقيني بڻائي نه سگهندي. ڪجهه مشينن تي، هڪ اضافي برقي پمپ لڳل آهي، جن جي ڪارڪردگي crankshaft جي رفتار تي منحصر نه آهي.
اختياري سامان
علائقن ۾ جتي سياري ۾ گرمي پد مسلسل مائنس 20 درجا ۽ هيٺ رکيل آهي، معياري سسٽم جي ڪارڪردگي ڪافي نه ٿي سگهي ٿي، ۽ اضافي اپاء وٺڻ گهرجن. ساڳيو ئي ڪارن تي لاڳو ٿئي ٿو هڪ اهم اندروني حجم سان، خاص طور تي ڊيزل ۽ ٽربو چارج ٿيل انجڻ سان جيڪي اعلي ڪارڪردگي آهن ۽ آپريشن دوران ٿوري گرمي پيدا ڪن ٿيون.
ٻارڻ کان اڳ گرم ڪرڻ وارو
اضافي حرارتي نظام پاران مهيا ڪيل آهي، اڪثر ڪري "webasto" سڏيو ويندو آهي اهڙي ڊوائيسز جي سڀ کان عام ٺاهيندڙن مان هڪ کان پوء. اهي يونٽ آهن جيڪي ڪار جي ٽانڪي مان ايندھن کڻندا آهن، ان کي برقي ۽ چمڪندڙ پلگ سان باهه لڳائي، ۽ نتيجي ۾ گرم گئس کي گرمي ايڪسچينج ڏانهن موڪليو ويو آهي. ان جي ذريعي، ٻاهران هوا هڪ پرستار طرفان هلائي وئي آهي، گرم ٿي ۽ ڪيبن ۾ داخل ٿئي ٿي.
ساڳيو سسٽم شروع ڪرڻ کان اڳ انجڻ جي گرمي کي فراهم ڪن ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، انجڻ جي کولنگ سسٽم مان اينٽي فريز انهن جي ذريعي برقي پمپ ذريعي هلائي ويندي آهي.
ڊيوائس کي ريموٽ سان آن ڪري سگھجي ٿو يا ھڪ مقرر ٽائمر پروگرام جي مطابق، جيڪو يقيني بڻائي ٿو ته انجڻ گرم آھي، جلدي شروع ڪرڻ لاءِ تيار آھي، ۽ ڪار جو اندروني حصو صحيح وقت تي گرم آھي.
اليڪٽرڪ preheater
اهو ساڳيو اثر اليڪٽرڪ هيٽر ذريعي کولنٽ ذريعي حاصل ڪري سگهجي ٿو. پر اهو تمام گهڻو بجلي استعمال ڪري ٿو، جيڪو عملي طور تي ان جي بجلي جي فراهمي کي باقاعده بيٽري مان ختم ڪري ٿو ۽ ڪار کي مين وولٹیج فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، ڪنٽرول ۽ افعال ساڳيا ٿي ويندا جيئن ٻارڻ جي هٽر جي صورت ۾.
دور جي شروعات
ڪار سيڪيورٽي سسٽم ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ريموٽ انجڻ شروع ڪرڻ جو ڪم. جڏهن ڪار جي ٽرانسميشن کي نيوٽرل پوزيشن تي سيٽ ڪيو ويندو آهي ۽ پارڪنگ بريڪ لاڳو ڪئي ويندي آهي ته انجڻ کي شروع ڪرڻ لاءِ صحيح وقت تي ڪنٽرول پينل مان هڪ ڪمانڊ ڏنو ويندو آهي، جنهن کان پوءِ باقاعده هيٽر ڪم ڪرڻ شروع ڪندو آهي، جنهن جا ڪنٽرول اڳ ۾ ئي مقرر هوندا آهن. وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي موڊ تائين. ڊرائيور جي ظاهر ٿيڻ وقت، ڪار جي انجڻ ۽ اندروني گرم ٿي ويندي.
جيڪڏهن ٿڌ ايتري مضبوط آهي ته انجڻ شروع ڪرڻ ڏکيو يا ناممڪن ٿي وڃي، پوء سسٽم کي وقتي طور تي آن ڪرڻ لاء پروگرام ڪري سگهجي ٿو. پوء گرمي پد هڪ نازڪ قدر ڏانهن نه ٿو اچي ۽ ڪار شروع ڪرڻ جي ضمانت آهي.
سياري ۾ ڪار جي آرام سان آپريشن لاء اضافي اپاء وٺي سگهجي ٿو:
- ريڊييٽر کي شيلڊ سان بند ڪندي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ جي حرارتي سيل ڪرڻ ۽ موٽر جي مٿان ”آٽو-ڪبلنٽ“- قسم جي گرمي موصل ۽ فائر پروف مواد جو استعمال؛
- سياري ۾ ايئر ڪنڊيشنر جي وقتي طور تي سوئچنگ ڪيبن ۾ نمي کي گهٽائڻ لاء؛
- برقي حرارتي سان سيٽ جي احاطي جو استعمال، جيڪڏهن هي فنڪشن پيڪيج ۾ شامل نه آهي؛
- ڊيزل انجڻين لاء صرف سياري جي ٻارڻ جو لازمي استعمال؛
- وڌيڪ "گرم" ڊيزائن جي موم بتين جي سياري لاء تنصيب، گهٽ چمڪ نمبر سان؛
- بيٽري جي باقاعدي ري چارجنگ هڪ خارجي ذريعن کان، ۽ سخت ٿڌ ۾، ان کي گرم ڪمري ۾ محفوظ ڪرڻ.
گرمي کي وڌائڻ جي خواهش کي سامهون واري مسئلي جي سبب نه هجڻ گهرجي - انجڻ جي گرمي. سياري ۾، ان کي احتياط سان گرميء جي طور تي ان جي گرمي پد جي نگراني ڪرڻ ضروري آهي.
گھٽ ٻاھرين گرمي پد توھان کي وڌيڪ گرم ٿيڻ کان نه بچائيندو جيڪڏھن ڪولنگ سسٽم خراب آھي، ۽ سياري جي روڊن تي ڊرائيونگ جي مشڪل حالتن جي ڪري انجڻ وڌيل لوڊ سان ھلندي آھي.
