ABS برڪن کي ڪيئن خون ڪجي

خونريزي ABS بريڪس هڪ روايتي ڪار بريڪ سسٽم کان خونريزي کان وڌيڪ ڏکيو ناهي. پر صحيح طور تي بريڪ سسٽم مان هوا کي هٽائڻ لاء، جنهن تي ABS سسٽم نصب ڪيو ويو آهي، اهو خاص طور تي توهان جي ڪار لاء ان جي آپريشن جي اصول ۽ منصوبي کي سمجهڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. ماڊل تي منحصر ڪري، پمپنگ اسڪيم ٿورو مختلف ٿي سگهي ٿو. مثال طور، جڏهن هڪ هائيڊولڪ والو بلاڪ ۽ هڪ پمپ سان گڏ هڪ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ هڪ ئي يونٽ ۾ آهن، ٻئي سيال متبادل ۽ ABS سان بريڪ سسٽم جي خونريزي ساڳئي طريقي سان ڪئي ويندي جيئن ABS کان سواء بلڊنگ برڪس.

ABS سسٽم جا قسم

1. ABS شامل آهن: هائيڊولڪ والوز جو هڪ بلاڪ، هڪ هائيڊولڪ جمع ڪندڙ، هڪ پمپ (گراج ۾ پمپ)؛
2. پمپ، هائيڊولڪ جمع ڪندڙ ۽ هائيڊولڪ والو بلاڪ کي مختلف يونٽن ۾ ورهايو ويو آهي، اهڙي برڪ سسٽم، ABS ماڊل جي اضافي ۾، اضافي ESP، SBC ماڊل شامل آهن (اهو سروس اسٽيشنن ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي). ماڊلٽر والوز کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ توهان کي هڪ تشخيصي اسڪينر جي ضرورت آهي.

خاصيتن جي بنياد تي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته توهان ABS سان برڪس کي بلڊ ڪرڻ کان اڳ، توهان جي سسٽم جي قسم تي فيصلو ڪيو، ڇاڪاڻ ته هي هدايتون صرف معياري مخالف تالا braking نظام لاء لاڳاپيل.

ABS بريڪن جي خونريزي جو عمل

ڪم کي اعلي معيار سان انجام ڏيڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ اسسٽنٽ سان خونريزي ڪرڻ لاء، بريڪ سسٽم کي اڳئين سائيڪلن کان خون ڪرڻ شروع ڪيو وڃي، پوء پوئين سائيڪل (ساڄي ۽ کاٻي).

ABS سان بريڪ سسٽم ۾ دٻاء 180 اي ايم ايم تائين ڦهلائي سگھي ٿو، ڇو جو پهريون قدم ان کي ري سيٽ ڪرڻ آهي.

پريشر جمع ڪندڙ کي خارج ڪرڻ سان دٻاءُ آرام ڪيو ويندو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، انشن کي بند ڪريو ۽ برڪ پيڊل کي 20 ڀيرا دٻايو. ۽ پوءِ بريڪ کي رت وهائڻ جي ايندڙ اسٽيج تي وڃڻ لاءِ، بريڪ فلوئڊ رزروائر تي رابطا بند ڪريو.

ABS بريڪن کي ڪيئن خون ڪرڻ جو عام اصول

1. اسان ABS جي آپريشن لاء ذميوار بلاڪ ۾ فيوز ڳوليو ۽ هٽايو؛
2. اسان ڦيٿي کي کوليو ۽ بريڪ پمپ ڪرڻ لاءِ RTC فٽنگ ڳوليو؛
3. اسان پيڊل اداس سان abs مان brakes پمپ ڪرڻ شروع ڪيو؛
4. اسان هائيڊولڪ پمپ کي چالو ڪيو (انجڻ کي ڦيرايو، ڊيش بورڊ تي ABS لائيٽ روشن ٿي ويندي) ۽ انتظار ڪريو جيستائين سڀ هوا ٻاهر نه اچي؛
5. اسان فٽنگ کي موڙي ڇڏيو ۽ بريڪ پيڊل کي ڇڏي ڏيو، جيڪڏھن ABS لائٽ ھاڻي نه ھجي، سڀ ڪجھ صحيح ٿي چڪو آھي ۽ هوا مڪمل طور تي نڪرندي آھي.

گاڏي مان هوا ڪڍڻ جو سلسلو

اسان برڪس پمپ ڪرڻ شروع ڪريون ٿا سامهون ساڄي پاسي کان۽ پوءِ ڇڏي ويو. طريقو ٿيندي آهي جڏهن ignition بند آهي (پوزيشن "0" ڏانهن) ۽ هٽايو ويو ٽرمينل TZh ٽينڪ تي.

1. اسان نلي کي، بوتل سان، فٽنگ تي رکون ٿا ۽ ان کي کوليو (هڪ کليل آخر واري رنچ سان). پائڻ جي ضرورت آهي شفاف نلي، هوا جي بلبلن کي ڏسڻ لاءِ ، انهي سان گڏ نلي جي ٻئي پڇاڙي هجڻ لازمي آهي مڪمل طور تي مائع ۾ وجھي.
2. مڪمل طور تي پيڊل کي دٻايو ۽ رکو جيستائين سڀ هوا نڪرندي.
3. يونين کي مضبوط ڪريو ۽ پيڊل کي ڇڏي ڏيو جيئن مائع هوا کان سواء وهندو آهي.

پوئين ڦيٿي کي پمپ ڪيو ويندو آهي اگنيشن سان اهم پوزيشن تي "2".

1. جيئن ته اڳين ڦيڻن کي رت وهائڻ جي صورت ۾، اسان نلي کي ڪليپر تي بلڊ فِٽنگ تي لڳايو.
2. پيڊل کي مڪمل طور تي اداس ڪرڻ کان پوء، اگنيشن چيڪ کي ڦيرايو (هائيڊولڪ پمپ کي شروع ڪرڻ لاء). اسان ايئر آئوٽليٽ جو مشاهدو ڪندا آهيون ۽ ذخيري ۾ بريڪ فلوئڊ جي سطح کي ڪنٽرول ڪندا آهيون (وقتي طور تي مٿي).
   پمپ کي ناڪام نه ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته مسلسل TJ جي سطح کي مانيٽر ڪرڻ لاء (جنهن کي روڪڻ لاء "خشڪ"). ۽ پڻ 2 منٽن کان وڌيڪ مسلسل ڪم ڪرڻ جي اجازت نه ڏيو.
3. اسان هوائي بلبلن جي مڪمل نڪرڻ کان پوء فٽنگ کي بند ڪريون ٿا، ۽ پمپ بند ٿي ويو آهي ۽ بريڪ ڇڏيل آهي.

بريڪن کي صحيح طور تي بلڊ ڪرڻ لاءِ abs سان گڏ پوئين کاٻي پاسي واري ڦيٿي تي، عملن جي ترتيب کي ٿوري تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

1. جيئن اڳئين ڪيسن ۾، پهرين اسان نلي کي فٽنگ تي رکون ٿا ۽ ان کي مڪمل طور تي نه، پر صرف 1 موڙ، ۽ پيڊل. ڇڪڻ جي ضرورت ناهي.
2. هائيڊولڪ پمپ کي شروع ڪرڻ لاءِ اگنيشن چيڪ کي ڦيرايو.
3. هڪ ڀيرو هوا ٻاهر آهي بريڪ پيڊل کي اڌ رستي تي دٻايو ۽ پمپنگ يونين کي موڙي.
4. پوء اسان برڪ کي ڇڏي ڏيو ۽ پمپ کي بند ڪرڻ جو انتظار ڪريو.
5. اگنيشن کي بند ڪريو ۽ ٽانڪي مان هٽيل ڪنيڪٽر کي ڳنڍيو.

جيڪڏهن توهان کي برڪس پمپ ڪرڻ جي ضرورت آهي ABS ماڊلٽر سان گڏ، پوء هن طريقيڪار تي معلومات هتي ملي سگهي ٿي.

بغير بغير، برڪس پمپ ٿيڻ کان پوء، وڃڻ کان اڳ، توهان کي سسٽم جي تنگي ۽ لڪ جي غير موجودگي کي جانچڻ جي ضرورت آهي. بريڪ سيال جي سطح چيڪ ڪريو.