ملٽي ميٽر سان فيوز کي ڪيئن چيڪ ڪجي
Contents
اليڪٽريڪل سرڪٽ ان لحاظ کان منفرد آهن ته ننڍا ننڍا حصا انهن ۾ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا.
فيوز انهن ننڍڙن ننڍڙن خود قرباني جزن مان هڪ آهي، جيڪو اڻڄاتل پاور سرجز کي روڪي ٿو جيڪو پوري سرڪٽ کي بيڪار بڻائي سگهي ٿو.
ڇا توهان جي گهر يا ڪار ۾ ڊوائيس پاور نه ملي رهي آهي؟ ڇا توهان کي شڪ آهي ته مسئلو فيوز باڪس ۾ آهي؟ توهان ڪيئن ڄاڻو ٿا ته هڪ فيوز ڦوڪيو ويو آهي، جيڪو توهان جي مسئلي جو سبب ٿي سگهي ٿو؟
صرف چند سادو قدمن ۾، توهان سکندا ته هن گائيڊ مان ملٽي ميٽر سان فيوز کي ڪيئن آزمايو.
اچو ته شروع ڪريون.
هڪ فيوز ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
فيوز سادو اجزاء آهن جيڪي برقي سرڪٽ کي بجلي جي سرجز يا اوورلوڊ کان بچائڻ لاء ٺهيل آهن.
اهي بنيادي طور تي هڪ ننڍڙي ڌاتو جي تار يا تار تي مشتمل هونديون آهن جيڪي ڳري يا "بلو" ڪندا آهن جڏهن ان مان وڌيڪ ڪرنٽ گذري ٿو. موجوده جيڪو فيوز رکي سگهي ٿو ان جي درجه بندي ڪرنٽ طور سڃاتو وڃي ٿو، جيڪو 10A کان 6000A تائين مختلف آهي.
مختلف برقي ايپليڪيشنن ۾ استعمال ٿيندڙ فيوز جو سڀ کان عام قسم ڪارٽريج فيوز آهي، جيڪو شڪل ۾ سلنڈر هوندو آهي، عام طور تي شفاف هوندو آهي، جنهن جي ٻنهي پاسن تي ٻه ڌاتو لڳل هوندا آهن.
ان جي اندر هڪ ڌاتو جي تار آهي جيڪا انهن ٻن ٽرمينلز کي ڳنڍي ٿي ۽ انهن جي وچ ۾ برقي ڪرنٽ جي وهڪري کي روڪڻ لاءِ اضافي ڪرنٽ مان ساڙي ٿي.
فيوز چيڪ ڪرڻ لاء اوزار گهربل
فيوز چيڪ ڪرڻ لاء توهان کي ضرورت آهي:
- мультиметр
- خودڪار فيوز ڪڍڻ وارو
ملٽي ميٽر سان فيوز کي ڪيئن چيڪ ڪجي
مزاحمت کي ماپڻ لاءِ پنھنجي ملٽي ميٽر کي 200 ohm جي حد تائين مقرر ڪريو، فيوز جي ھر ھڪ پڇاڙي تي ملٽي ميٽر جي منفي ۽ مثبت جاچ کي رکو، ۽ انتظار ڪريو جيستائين پڙھڻ صفر (0) يا صفر جي ويجهو ٿئي، جنھن جو مطلب آھي فيوز سٺو آھي. جيڪڏھن توھان حاصل ڪريو "OL" پڙھڻ، پوء فيوز خراب آھي ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
اسان انهن قدمن مان هر هڪ تي تفصيلي نظر ڪنداسين، انهي سان گڏ هر ٻئي اهم قدم.
- فيوز ڪڍو
پهريون قدم اهو آهي ته فيوز کي هٽائڻ واري سرڪٽ مان ان ۾ آهي. يقينا، هڪ فيوز کي ڪيئن هٽايو ويندو آهي سرڪٽ، ڊوائيس، يا فيوز جي قسم تي منحصر آهي.
ڪنهن به صورت ۾، ائين ڪرڻ کان اڳ، بجليءَ جو سرچشمو منقطع ڪريو ته جيئن موتمار برقي جھٽڪي کان بچڻ لاءِ. توهان کي پڻ محتاط هجڻ گهرجي جڏهن فيوز کي هٽايو وڃي ته جيئن ان کي نقصان نه ٿئي.
- ملٽي ميٽر کي ohms تي مقرر ڪريو
غلطين لاء فيوز کي جانچڻ جي ضرورت آهي انهن جي مزاحمت کي جانچڻ جي. ملٽي ميٽر سان مزاحمت کي ماپڻ لاءِ، توھان ان جي ڊائل کي اوھم پوزيشن ڏانھن ڦيرايو.
ohm سيٽنگ کي Omega (Ohm) علامت سان ملٽي ميٽر تي ظاھر ڪيو ويندو آھي ۽، جيئن توھان ڏسندا، ان ۾ به گھڻا رينج آھن (2 MΩ، 200 kΩ، 20 kΩ، 2 kΩ، ۽ 200 Ω).
200 ohm جي حد مناسب حد آھي جنھن کي توھان پنھنجي ملٽي ميٽر کي مقرر ڪيو آھي جيئن اھو ويجھو اعليٰ رينج آھي جيڪو سڀ کان وڌيڪ صحيح نتيجا ڏئي ٿو.
ان کان علاوه، توھان پڻ سيٽ ڪري سگھو ٿا ملٽي ميٽر کي لڳاتار موڊ تي، جيڪو عام طور تي آواز جي موج جي علامت سان اشارو ڪيو ويندو آھي.
هاڻي، جڏهن ته تسلسل موڊ پڻ چيڪ ڪرڻ لاء سٺو آهي ته هڪ ڌاتو تار ڀڄي ويو آهي يا نه، اهو توهان کي تفصيلي تشخيص نٿو ڏئي.
ohm سيٽنگ بھترين آھي، جيئن اھو توھان کي ٻڌائي ٿو ته فيوز خراب آھي، جيتوڻيڪ ڌاتوءَ جي تار ٽٽل ناھي. اوم جي ترتيب کي ترجيح ڏيو.
چيڪ ڪرڻ لاءِ ته ڇا ملٽي ميٽر صحيح طور تي سيٽ ڪيو ويو آهي، هڪ ٻئي جي مٿان مثبت ۽ منفي ليڊس رکي.
صحيح سيٽنگ سان، توھان حاصل ڪندا صفر (0) يا ان جي ويجھو اوھم سيٽنگ سان، يا توھان مسلسل موڊ ۾ ملٽي ميٽر بيپ ٻڌندا. جيڪڏهن توهان انهن کي حاصل ڪيو، اڳتي وڌو ايندڙ قدم.
- فيوز جي هر پڇاڙي تي ملٽي ميٽر ليڊس رکو
هتي توهان صرف پولارٽي جي قطع نظر، فيوز پن جي هر آخر ۾ ملٽي ميٽر جي ليڊز کي رکو ٿا.
مزاحمت کي ماپڻ لاءِ خاص آخر ۾ مثبت يا منفي تار جي سخت جڳهه جي ضرورت ناهي، تنهنڪري توهان کي ان بابت پريشان ٿيڻ جي ضرورت ناهي. تارن جي صحيح رابطي کان پوء، ميٽر اسڪرين تي ريڊنگ چيڪ ڪريو.
- شرح نتيجا
نتيجا ڪافي سادو آهن. تسلسل واري موڊ ۾، جيڪڏهن ملٽي ميٽر بيپ ٿئي ٿو، ان جو مطلب آهي ته ملٽي ميٽر جي ٻن ٽرمينل جي وچ ۾ تسلسل آهي (ميٽيل فليمينٽ ٺيڪ آهي). جيڪڏهن توهان بيپ نه ٻڌي، فيوز ڦوڪيو ويو آهي ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي.
بهرحال، جڏهن به ملٽي ميٽر بيپ ٿئي ٿو، تڏهن به ڌاتوءَ جي تار ۾ ڪجهه خاميون ٿي سگهن ٿيون، ۽ هي اهو آهي جتي هڪ مزاحمتي ٽيسٽ مفيد آهي.
جيڪڏهن ملٽي ميٽر اوهم جي سيٽنگ ۾ آهي، سٺي فيوز جي توقع ڪئي ويندي آهي ته توهان کي صفر (0) جي مزاحمتي قدر يا صفر جي ويجهو.
ان جو مطلب اهو آهي ته ملٽي ميٽر جي ٻن ليڊن جي وچ ۾ هڪ مسلسل رستو آهي (ڌاتو تار اڃا به سٺو آهي)، ۽ اهو پڻ مطلب آهي ته ڪرنٽ آساني سان ان ذريعي وهي سگهي ٿو جيڪڏهن ضرورت هجي.
1 کان مٿي هڪ قدر جو مطلب آهي ته فيوز جي اندر تمام گهڻي مزاحمت آهي، جنهن جو سبب اهو ٿي سگهي ٿو ته ان ذريعي ڪافي ڪرنٽ نه وهندو آهي.
ملٽي ميٽر شايد توهان کي "OL" ڏيکاري ٿو، اهو اشارو ڏئي ٿو ته فيوز ۾ ڪو به تسلسل ناهي (دھات جي تار ڦوڪي وئي آهي) ۽ فيوز کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ملٽي ميٽر سان ڪار جي فيوز جي چڪاس
گاڏين جي فيوزن کي هڪ غير معمولي شڪل آهي، ڇاڪاڻ ته انهن جي ٻنهي پاسن تي "بليڊ" آهن، نه پر پروٽريشن. اهي باقاعده فيوز کان به گهڻي وقت تائين ۽ فيوز باڪس ۾ واقع آهن.
ڪار جي فيوز کي جانچڻ لاءِ، پڪ ڪريو ته ڪار بند آهي، پنهنجي ڪار جو فيوز چارٽ چيڪ ڪريو ته جيئن ناقص ڊيوائس لاءِ مخصوص فيوز معلوم ٿئي، پوءِ فيوز کي هٽائڻ واري فيوز سان.
ھاڻي توھان ان کي بصري طور تي اونداھين دڳن لاءِ چيڪ ڪريو جيڪي سڙي يا ڦاٽل فيوز جي نشاندهي ڪن ٿا، يا چيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته تار ٽٽل آھي جيڪڏھن فيوز شفاف آھي. اهي هڪ غلط فيوز جو اشارو ڏئي ٿو جيڪو تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي.
جيڪڏهن توهان هڪ بصري معائنو کان پوء ڪجهه غلط نه ڳوليندا آهيو، هڪ ملٽي ميٽر سان فيوز کي جانچڻ جي معمولي عمل جي پيروي ڪريو. ميٽر کي 200 ohm جي حد تائين مقرر ڪريو، ملٽي ميٽر پروبس کي فيوز جي ٻن بليڊ سرن تي رکو، ۽ صحيح رابطي کان پوءِ اسڪرين تي قيمت چيڪ ڪريو.
جيڪڏهن توهان صفر حاصل ڪريو، هڪ قدر صفر جي ويجهو، يا هڪ بيپ، فيوز سٺو آهي. پڙهڻ "OL" يا ڪنهن ٻئي قدر جو مطلب آهي ته فيوز خراب آهي ۽ تبديل ٿيڻ گهرجي.
آخرڪار، جڏهن فيوز کي تبديل ڪيو وڃي، پڪ ڪريو ته توهان هڪ نئون فيوز استعمال ڪريو ساڳئي ايمپريج جي درجه بندي سان ناڪام فيوز وانگر. توھان ھي ڪندا آھيو فيوز کي انسٽال ڪرڻ کان بچڻ لاءِ جيڪو ضرورت کان وڌيڪ ڪرنٽ ڪڍندو آھي، جيڪو ڊيوائس يا سرڪٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو جيڪو ان کي بچائڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي.
ھدايت وڊيو
توھان سڄي عمل کي اسان جي وڊيو گائيڊ ۾ ڳولي سگھو ٿا:
جڏهن توهان هڪ فيوز کي بغير ڪنهن ملٽي ميٽر جي جانچ ڪري سگهو ٿا، هڪ ڊجيٽل ملٽي ميٽر اهو طئي ڪرڻ جو آسان طريقو آهي ته فيوز خراب آهي. اهو ٻين برقي تشخيص لاء پڻ مفيد آهي.
ٿڪل
ملٽي ميٽر سان فيوز چيڪ ڪرڻ هڪ آسان ترين برقي تشخيصي طريقيڪار مان هڪ آهي جنهن جي پيروي ڪرڻ لاءِ جيڪڏهن توهان اسان جي صلاحن تي عمل ڪريو ٿا. توهان صرف هر آخر ۾ ملٽي ميٽر پروبس رکو ۽ بيپ جو انتظار ڪريو يا صفر جي ويجهو قدر.
پڪ ڪريو ته چڪاس ڪرڻ کان پهريان برقي ڊوائيس مان فيوز کي هٽايو، ۽ ساڳئي درجه بندي جي فيوز سان خراب فيوز کي تبديل ڪريو.
لوڊ
توهان کي ڪيئن خبر آهي ته هڪ فيوز خراب آهي؟
فيوز ناقص آهي جيڪڏهن توهان ڏسندا ته ان جو ڌاڳو ڀڄي ويو آهي يا ان تي هڪ اونداهي داغ آهي، جيڪو باهه جي نشاندهي ڪري ٿو. توهان تسلسل يا مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر پڻ استعمال ڪريو ٿا، جيڪو صفر جي ويجهو هجڻ گهرجي.
فلو ميٽر فيوز جو سڀ کان عام سبب ڇا آهي؟
ڦوٽو فيوز جو سڀ کان وڏو سبب سرڪٽ اوور لوڊ آهي. سرڪٽ اوور لوڊنگ ان وقت ٿيندي آهي جڏهن تمام گھڻا اپلائنس فيوز ذريعي سرڪٽ ۾ ڪرنٽ ڪڍندا آهن، جنهن جي ڪري سرڪٽ کي ڌڪ لڳندو آهي.
