ٻارڻ کي ڪيئن بچائڻ لاء؟ هتي گهٽ ايندھن کي استعمال ڪرڻ جا ثابت طريقا آهن

ڪار استعمال ڪندڙن کي اميد آهي ته انهن جي ڪارن کي ممڪن طور تي گهٽ ايندھن استعمال ڪرڻ گهرجي. اهو حاصل ڪري سگهجي ٿو نه رڳو هڪ هموار سواري سان، پر پڻ جديد ڊيزائن جي حل ۽ ٽيڪنالاجي سان.

ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ پڻ ڪار ٺاهيندڙن لاءِ اولين ترجيحن مان ھڪڙو آھي. آخرڪار، خيال اهو آهي ته ڪار ڪامياب ٿيڻ لاء مارڪيٽ ۾ جتي خريد ڪندڙ اقتصادي ڪارن جي طلب ۾ آهن. ايندھن جي بچت واري ٽيڪنالاجيون تيزيءَ سان ڪار برانڊز پاران استعمال ٿيل آھن گراهڪن جي وسيع رينج لاءِ. مثال طور، اسڪوڊا ڪيترن ئي سالن کان TSI گيسولين انجڻ جي نئين نسل کي استعمال ڪري رهيو آهي، جيڪي گئسولين جي هر بوند مان وڌ ۾ وڌ توانائي کي نچوض ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. TSI ڊويزنون هيٺيون سائيز جي خيال سان قطار ۾ آهن. هي اصطلاح انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي کي بيان ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن انهن جي طاقت وڌائي ٿي (بي گھرڻ جي نسبت)، جنهن جي نتيجي ۾ ايندھن جي گھٽتائي جي نتيجي ۾. هڪ اهم مسئلو پڻ ڊرائيو يونٽ جو وزن گھٽائڻ آهي. ٻين لفظن ۾، انجڻ کي گھٽائڻ جي ضرورت آهي نه رڳو ماحول دوست، پر پڻ موثر ۽ اقتصادي.

اهڙي قسم جي انجڻ جو هڪ مثال اسڪوڊا 1.0 ٽي ايس آئي ٽي سلنڈر پيٽرول يونٽ آهي، جنهن جي ترتيب تي منحصر آهي - 95 کان 115 hp تائين پاور رينج آهي. ننڍي انجڻ جي سائيز سان سٺي ڪارڪردگي کي برقرار رکڻ لاء، هڪ موثر ٽربو چارجر استعمال ڪيو ويو، جيڪو سلنڈر ۾ وڌيڪ هوا کي زور ڏئي ٿو. ان کان سواء، ان کي صحيح ٻارڻ وجھڻ کي يقيني بڻائڻ ضروري هو. اهو ڪم سڌو انجيڪشن سسٽم جي حوالي ڪيو ويو آهي، جيڪو سڌو سنئون سلنرز ۾ گئسولين جي واضح طور تي بيان ڪيل دوز فراهم ڪري ٿو.

1.0 TSI انجڻ Fabia، Rapid، Octavia ۽ Karoq ماڊلز تي نصب ٿيل آھي. مثال طور، اسان جي ٽيسٽ ۾، Skoda Octavia، 1.0 هارس پاور 115 TSI يونٽ سان ليس هڪ ست-رفتار DSG خودڪار ٽرانسميشن سان، شهر ۾ سراسري طور تي 7,3 ليٽر گيسولين في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪيو، ۽ هاء وي تي. سراسري ٻارڻ واپرائڻ ٻه ليٽر گهٽ هو.

Skoda پڻ ايندھن جي استعمال کي گھٽائڻ لاء ٻين جديد ٽيڪنالاجيون استعمال ڪري ٿو. هي آهي، مثال طور، ACT (Active Cylinder Technology) سلنڈر کي غير فعال ڪرڻ وارو فعل، جيڪو 1.5 هارس پاور 150 TSI گيسولين يونٽ ۾ استعمال ڪيو ويو جيڪو ڪاروڪ ۽ اوڪٽاويا ماڊلز تي نصب ڪيو ويو. انجڻ تي لوڊ تي منحصر ڪري ٿو، ACT ايندھن کي بچائڻ لاء چار سلنڈرن مان ٻن کي صحيح طور تي غير فعال ڪري ٿو. ٻن سلنڈرن کي غير فعال ڪيو ويندو آهي جڏهن مڪمل انجڻ جي طاقت جي ضرورت نه هوندي آهي، جهڙوڪ جڏهن پارڪنگ جي جڳهه ۾ هلائي رهيا آهن، جڏهن سست ڊرائيونگ، ۽ جڏهن روڊ تي مسلسل وچولي رفتار تي ڊرائيونگ.

ايندھن جي استعمال ۾ وڌيڪ گھٽتائي ممڪن آھي شروع/اسٽاپ سسٽم جي مھرباني، جيڪو مختصر اسٽاپ دوران انجڻ کي بند ڪري ٿو، مثال طور ٽريفڪ لائيٽ چوڪ تي. گاڏي بند ٿيڻ کان پوءِ، سسٽم انجڻ کي بند ڪري ٿو ۽ ان کي فوري طور تي آن ڪري ٿو جڏهن ڊرائيور ڪلچ کي دٻائي ٿو يا خودڪار ٽرانسميشن سان گاڏين ۾ بريڪ پيڊل جاري ڪري ٿو. جڏهن ته، جڏهن ٻاهر ٿڌو يا گرم آهي، شروع / اسٽاپ اهو طئي ڪري ٿو ته ڇا ڊرائيو کي بند ڪيو وڃي. نقطي اهو ناهي ته سياري ۾ ڪيبن کي گرم ڪرڻ يا اونهاري ۾ ٿڌو ڪرڻ بند ڪيو وڃي.

ڊي ايس جي گيرو بوڪس، يعني ڊبل ڪلچ خودڪار ٽرانسميشن، پڻ لباس گھٽائڻ ۾ مدد ڪن ٿيون. اهو دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن جو هڪ ميلاپ آهي. ٽرانسميشن مڪمل طور تي خودڪار طريقي سان ڪم ڪري سگهي ٿي، انهي سان گڏ دستي گيئر شفٽنگ جي فنڪشن سان. ان جي سڀ کان اهم جوڙجڪ خاصيت ٻه ڪلچون آهن، يعني. ڪلچ ڊسڪ، جيڪي خشڪ ٿي سگهن ٿيون (کمزور انجڻون) يا گلي، تيل جي غسل ۾ هلن ٿيون (وڌيڪ طاقتور انجڻون). هڪ ڪلچ اوڊ ۽ ريورس گيئرز کي ڪنٽرول ڪري ٿو، ٻيو ڪلچ ايون گيئرز کي ڪنٽرول ڪري ٿو.

هتي ٻه وڌيڪ ڪلچ شافٽ ۽ ٻه مکيه شافٽ آهن. اهڙيء طرح، ايندڙ اعلي گيئر هميشه فوري چالو ڪرڻ لاء تيار آهي. هي ڊرائيو محور جي سائيڪلن کي مسلسل انجڻ مان ٽوڪ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ڪار جي تمام سٺي رفتار جي اضافي ۾، ڊي ايس جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ رينج ۾ هلندي آهي، جنهن جو اظهار ڪيو ويو آهي، ٻين شين جي وچ ۾، گهٽ ايندھن جي واپرائڻ لاء.

۽ تنهنڪري اسڪوڊا اوڪٽاويا 1.4 هارس پاور 150 پيٽرول انجڻ سان، ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان ليس آهي، سراسري طور 5,3 ليٽر گيسولين في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪري ٿي. ست-رفتار DSG ٽرانسميشن سان، سراسري ٻارڻ واپرائڻ 5 ليٽر آهي. وڌيڪ اهم، هن ٽرانسميشن سان انجڻ پڻ شهر ۾ گهٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿي. Octavia جي صورت ۾ 1.4 150 hp اهو دستي ٽرانسميشن لاءِ 6,1 ليٽر جي مقابلي ۾ 100 ليٽر في 6,7 ڪلوميٽر آهي.

ڊرائيور پاڻ کي به ٻارڻ واپرائڻ جي گھٽتائي ۾ حصو وٺي سگهي ٿو. - سياري ۾، صبح جو انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء، ان جي گرم ٿيڻ جو انتظار نه ڪريو. ڊرائيونگ ڪرڻ دوران، اهو بيڪار ٿيڻ جي ڀيٽ ۾ تيزيءَ سان گرم ٿئي ٿو، Radosław Jaskulski، اسڪوڊا آٽو Szkoła جي استادن کي مشورو ڏئي ٿو.

سياري ۾، بجلي وصول ڪندڙن جي شموليت سان ان کي وڌيڪ نه ڏيو. فون چارجر، ريڊيو، ايئر ڪنڊيشنر ٻارڻ جي استعمال ۾ ڪجهه کان ڏهن سيڪڙو تائين وڌائي سگھي ٿو. اضافي موجوده صارفين به بيٽري تي لوڊ آهن. ڪار شروع ڪرڻ وقت، سڀني معاون رسيورس کي بند ڪريو، اھو اھو شروع ڪرڻ آسان بڻائيندو.

ڊرائيونگ دوران، غير ضروري طور تي تيز رفتار نه ڪريو، ۽ جڏهن توهان چونڪ تي پهچو، گيس پيڊل اڳ ۾ ڇڏي ڏيو. - اضافي طور تي، اسان کي باقاعدي طور تي ٽائرن ۾ دٻاء جي جانچ ڪرڻ گهرجي. هيٺان ڀريل ٽائر رولنگ جي مزاحمت کي وڌائي ٿو، نتيجي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيو. ان کان علاوه، هيٺان ڀريل ٽائر تيزيءَ سان ختم ٿي ويندا آهن، ۽ ايمرجنسي ۾، بريڪنگ جو فاصلو ڊگهو ٿيندو، Radosław Jaskulski شامل ڪري ٿو.