VAZ 2107 تي پوئين جھٽڪو جاذب کي ڪيئن چونڊيو ۽ تبديل ڪيو وڃي
Contents
VAZ 2107 جي ڪنٽرول ۽ استعمال جي آسانيءَ جو دارومدار سڌو سنئون معطلي تي آهي، جنهن ۾ جھٽڪو جاذب هڪ اهم عنصر آهي. هن ڪار جي هر مالڪ کي damper malfunctions جي نشاندهي ڪرڻ جي قابل ٿي، آزاديء سان چونڊيو ۽ ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي.
صدمو جذب ڪندڙ VAZ 2107
ان حقيقت جي باوجود ته VAZ "ست" VAZ 2105 جي عيش ورزن جي طور تي پيش ڪيو ويو آهي، سامهون ۽ پوئين معطل جي ڊيزائن ٻين کلاسک ماڊل کان مختلف ناهي. اهو پڻ جھٽڪو جاذب تي لاڳو ٿئي ٿو، جيڪي سڀني مالڪن کي انهن جي ڪم سان مناسب نه آهن.
مقصد ۽ ڊيزائن
مکيه ڪم جيڪو جھٽڪو جذب ڪندڙ ڪار جي معطلي ۾ انجام ڏين ٿا، ٿڌن ۽ جھٽڪن کي گھٽائڻ آهي جيڪي جسم تي اثر انداز ڪن ٿا جڏهن bumps مٿان ڊرائيونگ. هي حصو روڊ جي ويڪري سان سائيڪلن جي قابل اعتماد رابطي کي يقيني بڻائي ٿو ۽ روڊ جي مٿاڇري جي حالت کان سواء گاڏي جي ڪنٽرول کي برقرار رکندو آهي. ساخت جي طور تي، جھٽڪو جاذب ٻن عناصر تي مشتمل آهي - هڪ پسٽن ۽ هڪ سلنڈر. ڊمپنگ ڊيوائس جي قسم تي مدار رکندي، تيل ۽ هوا يا تيل ۽ گئس سان گڏ چيمبر سلنڈر اندر واقع آهن. گيس يا آئل ميڊيم پسٽن جي حرڪت دوران مزاحمت ڪري ٿو، وائبريشن کي حرارتي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿو.
ڇا آهي
جھٽڪو جاذب جا ڪيترائي قسم آھن:
- تيل؛
- گيس
- مسلسل سختي سان گئس-تيل؛
- تبديل ٿيندڙ سختي سان گئس-تيل.
هر اختيار جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن.
VAZ 2107 اڳيان ۽ پوئين پاسي تيل ٽوئن ٽيوب جھٽڪو جاذب نصب ٿيل آھن.
ٽيبل: "ست" جي پوئين اصل dampers جي طول و عرض
| وينڊر ڪوڊ | راڊ قطر ، ميلي | ڪيس قطر، ايم ايم | جسم جي اوچائي (اسٽيم کانسواء)، ايم ايم | راڊ اسٽروڪ ، ميلي |
| 21012915402 | 16 | 42 | 310 | 182 |
تيل
تيل کي ڇڪڻ واري عناصر ۾ ڪم ڪندڙ وچولي تيل آهي. اهڙين شين جو فائدو هڪ سادي ۽ قابل اعتماد ڊيزائن کي گهٽجي ويو آهي. اهڙي قسم جي ڊيمر ڪيترن ئي سالن تائين بغير ڪنهن مسئلن جي ڪم ڪري سگهي ٿي، بغير گاڏي جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي کي سمجهڻ کان سواء. مائنس مان، اهو سست ردعمل کي اجاگر ڪرڻ جي قابل آهي. حقيقت اها آهي ته جڏهن تيز رفتار تي ڊرائيونگ، ڊيمر کي صرف وقت نه آهي ته غيرقانوني ڪم ڪرڻ ۽ ان جي اصلي پوزيشن ڏانهن موٽڻ، جنهن جي نتيجي ۾ ڪار پٿر ٿيڻ شروع ٿئي ٿي. ھن قسم جا جھٽڪا جذب ڪندڙ انھن موٽرسائيڪلن کي نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي جيڪي 90 ڪلوميٽر / ايڇ کان وڌيڪ رفتار تي ھلندا آھن.
سکو ته VAZ 2107 تي تيل ڪيئن تبديل ڪجي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/zamena-masla-v-dvigatele-vaz-2107.html
گئس
گيس جي قسم جون شيون سڀ کان وڌيڪ سخت آهن. ڊيزائن، تيل کي ٻوڙڻ واري عناصر جي مقابلي ۾، ٻه چيمبر آهن: تيل ۽ گئس، جنهن ۾ ٺهيل گئس (نائيٽروجن) 12-30 atm جي دٻاء تي استعمال ڪيو ويندو آهي. اهڙا جھٽڪا جذب ڪندڙ ريسنگ ڪارن ۽ ڪجهه SUVs ۾ استعمال ٿيندا آهن.
خالص گيس جھٽڪو جاذب موجود نه آهي، ڇاڪاڻ ته تيل کي پسٽن ۽ سيلن کي چکڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.
مسلسل سختي سان گئس-تيل
هن قسم جي ڊمپر جي ڊيزائن ٻه پائپ آهي، يعني ٻاهرئين پائپ ۾ هڪ اندروني پائپ آهي. پيداوار ۾ والوز سان گڏ ٻه پسٽن آهن، 4-8 اي ايم ايم جي دٻاء هيٺ گئس تي مشتمل آهي. ۽ تيل. جڏهن جھٽڪو جذب ڪرڻ واري راڊ کي دٻايو ويندو آهي ته تيل جو حصو اندرين ٽيوب ۾ رهي ٿو ۽ آئل ڊمپر وانگر ڪم ڪندو آهي ۽ ڪجهه ٻاهرئين ٽيوب ۾ وڃي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ گئس دٻجي ويندي آهي. جڏهن ڊمپپريس ڪيو وڃي ٿو، گئس تيل کي ٻاهر ڪڍي ٿو، ان کي اندروني ٽيوب ڏانهن موٽائي ٿو. ھن ڪم جي ڪري، نرمي کي يقيني بڻايو وڃي ٿو، جھٽڪن جي هموار ٿيڻ جي ڪري. اهڙا جھٽڪا جذب ڪندڙ گئس جا جھٽڪا جذب ڪرڻ وارن کان گھٽ سخت آھن، پر تيل جھٽڪو جاذب جيترا نرم نه آھن.
تبديل ٿيندڙ سختي سان گئس تيل
Zhiguli تي، dampers variable stiffness سان عملي طور استعمال نه ڪندا آھن، اهڙي شين جي اعلي قيمت جي ڪري. ساخت جي طور تي، اهڙي عناصر هڪ solenoid والو آهي جيڪو خودڪار طريقي سان گاڏي جي آپريشن جي موڊ کي ترتيب ڏئي ٿو. ايڊجسٽمينٽ جي عمل ۾، مکيه ڊيمر ٽيوب ۾ گئس جي مقدار تبديل ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ميڪانيزم جي سختي تبديل ٿي ويندي آهي.
وڊيو: جھٽڪو جاذب جا قسم ۽ سندن فرق
ڪٿي واقع آهن
"ست" جي پوئين معطلي جا جھٽڪا جذب ڪندڙ سائيڪلن جي ويجهو نصب ٿيل آهن. ڊمپر جو مٿو حصو ڪار جي جسم تي پڪو ڪيو ويو آهي، ۽ هيٺيون حصو هڪ بریکٹ ذريعي پوئين محور تي مقرر ڪيو ويو آهي.
پوئتي معطل ڪرڻ واري ڊوائيس بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zadnyaya-podveska-vaz-2107.html
جھٽڪو جذب ڪندڙ خرابيون
اهڙا ڪيترائي اشارا آهن جن جي ذريعي توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته توهان جي ڪار جا قيمتي عنصر ناقابل استعمال ٿي ويا آهن ۽ ويجهي مستقبل ۾ تبديل ٿيڻ جي ضرورت پوندي. ٻي صورت ۾، ڊرائيونگ ۾ مشڪلاتون هونديون، ۽ بريڪنگ فاصلو پڻ وڌي ويندو.
تيل جا داغ
damper لباس جي آسان نشاني جسم تي تيل جي داغ جي ظاهر آهي، جنهن کي بصري معائنو ذريعي طئي ڪري سگهجي ٿو.
اهڙين نشانين سان، اها پڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته سوال ۾ عنصر خراب ٿي رهيو آهي، جنهن لاء اهي تيزيء سان پنهنجن هٿن کي پوئتي ونگ تي دٻايو ۽ ان کي ڇڏي ڏيو. جيڪڏهن حصو صحيح ڪم ڪري رهيو آهي، معطلي سست ٿي ويندي ۽ پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندي. جڏهن ڊمپنگ عنصر صحيح طريقي سان ڪم نه ڪري رهيو آهي، ڪار جو پوئين حصو بهار تي اڇو ڪندو، جلدي پنهنجي اصل پوزيشن ڏانهن موٽندو.
وڊيو: ان کي ڪار مان هٽائڻ کان سواء هڪ ناقص damper جي سڃاڻپ
ڊرائيونگ دوران ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ
جھٽڪو جاذب ۾ ڇڪڻ جو سڀ کان وڏو سبب سيال جو رسڻ آهي. جيڪڏهن رسي جي ڪا به نشاني نه آهي، اهو ضروري آهي ته مٿي بيان ڪيل ٽيسٽ کي مشين جي تعمير سان گڏ ڪيو وڃي. ڇڪڻ پڻ damper لباس جو سبب ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن حصو 50 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ سفر ڪيو آهي، توهان کي ان کي تبديل ڪرڻ بابت سوچڻ گهرجي. ڇڪڻ جي عام سببن ۾ پڻ شامل آهي هوا جي خارجي ڊمپر سلنڈر ۾ داخل ٿيڻ سبب تيل جي رسي جي ڪري. توھان ان کي پمپ ڪندي مسئلو حل ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگھو ٿا. جيڪڏهن، ڊرائيونگ دوران، پوئين معطلي مان هڪ creak ٻڌو وڃي ٿو، خرابي جو سبب ٿي سگهي ٿو مٿيون ۽ هيٺين جھٽڪو جذب ڪندڙ لوگ جي ربر بشنگ.
غير برابر ٽائر لباس
جھٽڪو جاذب جي ناڪامي پڻ اڻ برابر ٽائر جي لباس ذريعي ڏسي سگھجي ٿو، جيڪو انهن جي زندگي کي تمام گهڻو گھٽائي ٿو. ان جي وضاحت هن حقيقت سان ڪئي وئي آهي ته ناقص ڊمپر سان ڊرائيونگ دوران وهيل اڪثر ڪري روڊ جي مٿاڇري تان لهي ايندا آهن ۽ ان کي ٻيهر چمڪائيندا آهن. هن عمل جي نتيجي ۾، ربر هڪجهڙائي سان پائڻ. ان کان سواء، توهان پيچ جي صورت ۾ لباس کي نوٽيس ڪري سگهو ٿا، جيڪو سائيز جي توازن جي خلاف ورزي جي سبب آهي. تنهن ڪري، ٽائر جي حالت کي وقتي طور تي نگراني ڪرڻ گهرجي.
سست بريڪنگ
ناقص جھٽڪو جذب ڪندڙ عناصر يا انهن جي آپريشن ۾ مسئلن جي صورت ۾، ڦيٿين جو رابطو روڊ جي رستي سان خراب ٿئي ٿو. اهو مختصر مدت جي ٽائر سلپج جي ڪري ٿي، بريڪنگ جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو ۽ بريڪ پيڊل ردعمل جو وقت وڌائي ٿو، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ حادثن جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
بريڪ لڳڻ وقت ڪار کي پاسي کان ڇڪڻ ۽ ڇڪڻ
جھٽڪو جذب ڪندڙ والوز جي خلاف ورزي سان گڏوگڏ پراڊڪٽ جي اندر سيلن جو پائڻ، جسم جي قابل ذڪر ٺاھڻ جو سبب بڻجي سگھي ٿو جڏھن توھان بريڪ پيڊل يا ڊرائيو کي ٿورو دٻايو. خرابي جي هڪ واضح نشاني مضبوط جسم رول آهي جڏهن ڪنڊنگ، جنهن کي پڻ اڪثر ٽيڪسي جي ضرورت هوندي آهي. جھٽڪو جذب ڪندڙ عنصرن جي خرابيءَ کي بھاري بريڪ لڳڻ دوران ڪار جي اڳيان يا پٺيءَ کي ڇڪڻ سان پڻ اشارو ڪيو ويندو آھي، يعني جڏھن اڳيون مضبوطيءَ سان ھيٺ ڪيو ويندو آھي ۽ سخت لفٽ مٿي ٿيندي آھي. گاڏي شايد پاسي ڏانهن ڇڪي، مثال طور، جيڪڏهن پوئين محور سطح نه آهي. اهو ممڪن آهي ڊگھي راڊ جي ڀڃڪڙي ۽ بعد ۾ خراب معيار جي مرمت سان.
روڊ تي گاڏين جي استحڪام
جيڪڏهن "ست" حرڪت دوران غير مستحڪم آهي ۽ ان کي پاسن ڏانهن اڇلائي ٿو، پوء اهڙي رويي جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا. اهو ضروري آهي ته ٻنهي جي سامهون ۽ پوئين معطلي جي عناصر جي حالت جو معائنو ڪيو وڃي، انهي سان گڏ انهن جي مضبوطيء جي اعتبار جي. ڪار جي پوئين پاسي جي حوالي سان، اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته جھٽڪو absorbers، پوئين محور rods ۽ ربر مهر جي حالت کي ڌيان ڏيڻ گهرجي.
الٽي ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ
ڪڏهن ڪڏهن VAZ 2107 جي ڪار مالڪن کي اهڙي مسئلي سان منهن ڏيڻو پوي ٿو جڏهن اهو پوئتي معطلي جھٽڪو جاذب جي وڌندڙ انگن کي ٽوڙي ٿو. اهو مسئلو پيدا ٿئي ٿو جڏهن اسپرنگس يا اسپرنگس هيٺان اسپيسرز کي نصب ڪرڻ لاء VAZ 2102، VAZ 2104 کان صاف ڪرڻ لاء. بهرحال، معياري جھٽڪو جاذب جي ڊيگهه ۾ اهڙين تبديلين سان، ڪافي نه آهن ۽ لڳل اکيون ٿوري دير کان پوء بند ٿي وينديون آهن.
ائين ٿيڻ کان روڪڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ خاص بریکٹ نصب ڪيو وڃي جنهن سان جھٽڪو جذب ڪندڙ سفر گھٽجي وڃي.
ھڪڙو ٻيو اختيار آھي - ھڪڙي اضافي "ڪن" کي پراڻي ڊيمر جي تري مان ويلڊ ڪرڻ لاء، جيڪو پڻ سفر کي گھٽائيندو ۽ سوال ۾ معطلي عنصر جي ناڪامي کي روڪيندو.
وڊيو: پوئين جھٽڪو جاذب ڇو ڪڍي رهيا آهن
پوئتي جھٽڪو جذب ڪندڙ VAZ 2107
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ته پوئتي معطلي جھٽڪو جذب ڪندڙ ستين ماڊل Zhiguli تي، پوء توھان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آھي نه رڳو عملن جي تسلسل، پر اھو پڻ آھي ته ڪھڙو ڊيمرز نصب ڪيو وڃي.
جنهن کي چونڊڻ لاء
جڏهن توهان جي ڪار لاءِ جھٽڪو جذب ڪندڙ عناصر چونڊيو، توهان کي اهو سمجهڻ جي ضرورت آهي ته توهان ڇا حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا. ماپيل ڊرائيونگ لاءِ آئل ٽائيپ ڊمپرز بهترين آهن. اهي گئس کان وڌيڪ نرم آهن ۽ هڪ اعلي سطحي آرام فراهم ڪن ٿا جڏهن bumps مٿان ڊرائيونگ، ۽ جسم جي عناصر ڏانهن اضافي لوڊ منتقل نه ڪيو ويو آهي. ڪيترن ئي لاء مرمت جي عمل ۾، قيمت هڪ فيصلو ڪندڙ عنصر آهي. تنهن ڪري، کلاسک Zhiguli لاء، تيل جھٽڪو جاذب بهترين اختيارن مان هڪ آهي. جيڪڏھن توھان پسند ڪريو راندين جي ڊرائيونگ، پوء اھو بھتر آھي ته ترجيح ڏيو گيس-تيل ڊيمرز کي. اهي سخت آهن ۽ توهان کي تيز رفتار تي ڪنڊن وٺڻ جي اجازت ڏين ٿا.
تيل جھٽڪو جاذب ڪنهن به ڪاريگر کان خريد ڪري سگهجي ٿو، مثال طور، SAAZ. جيڪڏهن اسان گئس-تيل عناصر تي غور ڪيو، ته اهي عملي طور تي گهريلو ٺاهيندڙن پاران پيدا نه ڪيا ويا آهن. سڀ کان وڌيڪ عام برانڈون جيڪي توهان اسٽورن ۾ ڳولي سگهو ٿا شامل آهن:
- ڪيبا؛
- ساڪس؛
- گھوڙا
ٽيبل: پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ VAZ 2107 جا analogues
| ٺاھيندڙ | وينڊر ڪوڊ | قيمت ، مالش. |
| ڪيوب | 343098 | 1400 |
| ڪيوب | 443123 | 950 |
| فينوڪس | A12175C3 | 700 |
| قِي ايم ايل | SA-1029 | 500 |
ڪيئن بدلجي
VAZ 2107 جي پوئين معطلي ۾ غير الڳ ٿيڻ واري جھٽڪو جاذب نصب ٿيل آھن. تنهن ڪري، حصو مرمت نه آهي ۽ مسئلن جي صورت ۾ تبديل ڪيو وڃي. اهو ذهن ۾ پيدا ٿيڻ گهرجي ته سوال ۾ عناصر جوڑوں ۾ تبديل ٿي ويا آهن، اهو آهي، ٻه سامهون معطل يا ٻه پوئتي تي. اها ضرورت هن حقيقت جي ڪري آهي ته نئين ۽ پراڻي جھٽڪو جاذب تي لوڊ مختلف هوندو ۽ اهي مختلف ڪم ڪندا. جيڪڏهن پيداوار گهٽ ميليج آهي، مثال طور، 10 هزار ڪلوميٽر، صرف هڪ حصو تبديل ٿي سگهي ٿو.
ڪم ڪرڻ لاء، توھان کي ھيٺ ڏنل فهرست جي ضرورت پوندي اوزار ۽ مواد:
- 19 لاء چاٻي ۽ هڪ سر هڪ ratchet ۽ هڪ knob سان؛
- هڪ چمڪندڙ
- WD-40 يا ڪو ٻيو داخل ٿيندڙ سڻڪ.
اسان هيٺ ڏنل ترتيب ۾ جھٽڪو جاذب کي ختم ڪريون ٿا:
- اسان ڪار کي ڏسڻ واري سوراخ ۾ هلائيندا آهيون، گيئر کي ڦيرايو يا پارڪنگ برڪ کي مضبوط ڪيو.
- اسان 19 رينچ سان هيٺين جھٽڪو جذب ڪندڙ مائونٽ جي نٽ کي ڪڍي ڇڏيو، بولٽ کي ساڳي رنچ يا ريچٽ سان ڦيرائڻ کان روڪيو.
هيٺان کان، جھٽڪو جاذب کي 19 رينچ بولٽ سان مضبوط ڪيو ويو آهي. - اسان بولٽ کي هٽائي ڇڏيو، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان کي هٽائي ڇڏيو.جيڪڏهن بولٽ هٿ سان هٽائي نه ٿو سگهجي، ان کي هٽائي ڇڏيو
- ٻاھر ڪڍو spacer bushing.بولٽ کي ڪڍڻ کان پوء، اسپيسر آستين کي هٽايو
- جھٽڪو جذب ڪندڙ کي بریکٹ کان ٿورو اڳتي ھليو، ريموٽ بشنگ کي ھٽايو.اسپيسر کي بولٽ مان هٽايو
- damper مٿاهين جبل کي کوليو.مٿي کان، جھٽڪو جذب ڪندڙ نٽ سان اسٽڊ تي رکيل آهي.
- ڌوئڻ واري مشين کي هٽايو ۽ ٻاهرئين رٻڙ جي ڇڪڻ.نٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء، واشر ۽ ٻاهرئين آستين کي هٽايو
- اسان جھٽڪو جاذب کي ختم ڪريون ٿا، ان کان پوءِ اندرين ربر بينڊ کي هٽائي ڇڏيون ٿا، جيڪڏھن اھو ڊمپر سان گڏ نه کڄي.اندروني آستين کي آساني سان اسٽڊ مان هٽايو ويندو آهي يا جھٽڪو جذب ڪندڙ سان گڏ
- ريورس آرڊر ۾ ڊيمر نصب ڪريو.
پوئتي جھٽڪو جاذب کي تبديل ڪرڻ بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-zadnih-amortizatorov-vaz-2107.html
پمپ ڪيئن ڪجي
اسٽوريج ۽ نقل و حمل دوران، جھٽڪو جاذب ۾ ڪم ڪندڙ سيال اندروني سلنڈر کان ٻاهرئين سلنڈر ڏانهن وهندو آهي، جڏهن ته پٺتي پيل گئس اندروني سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿي. جيڪڏهن توهان هن حالت ۾ پراڊڪٽ کي نصب ڪيو ٿا، ته پوء ڪار جي معطلي کي ڇڪيندو، ۽ ڊيمر پاڻ کي ختم ڪري ڇڏيندو. تنهن ڪري، خراب ٿيڻ کان بچڻ ۽ ڪم جي حالت ۾ حصو آڻڻ لاء، ان کي پمپ ڪيو وڃي. اهو طريقو بنيادي طور تي ٻه-پائپ dampers جي تابع آهي.
تيل جي ڊوائيسز جو پمپنگ هيٺين ريت ڪيو ويندو آهي:
- اسان پئڪيج مان قيمتي عنصر ڪڍون ٿا. جيڪڏهن اهو حصو ٺهيل حالت ۾ هو، ته پوء اسان اسٽيم کي ڊيگهه جي ¾ تائين وڌايو ۽ ان کي اسٽيم جي هيٺان ڦيرايو.
- نرميء سان اسٽيم کي دٻايو ۽ دٻايو، پر سڄي طريقي سان نه. اسان 3-5 سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.جھٽڪو جذب ڪندڙ کي ڦيرائيندي، اسان راڊ کي دٻايو، ڪجھ سينٽي ميٽر تائين نه پھچي جيستائين اھو بند نه ٿئي.
- اسان جھٽڪو جاذب کي ڦيرايو ۽ ٻيو 3-5 سيڪنڊ انتظار ڪريو.
- اسان اسٽيم ¾ جي ڊيگهه کي وڌايو ۽ ٻيو 2 سيڪنڊ انتظار ڪريو.اسان جھٽڪو جاذب کي ڪم ڪندڙ پوزيشن ۾ ڦيرايو ۽ ڇنڊو وڌايو
- damper rod کي انسٽال ڪريو ۽ ان کي ٻيهر دٻايو.
- ورجايو 2-5 مرحلن بابت ڇهه ڀيرا.
پمپ ڪرڻ کان پوء، جھٽڪو جذب ڪرڻ واري ڇنڊ کي آسانيء سان ۽ بغير بغير هلڻ گهرجي. ڪم لاء گئس-تيل جي پيداوار تيار ڪرڻ لاء، اسان کي هيٺين قدمن انجام:
- اسان پراڊڪٽ کي پيڪ مان ڪڍي ڇڏيو، ان کي ڦيرايو ۽ ڪجھ سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.
- اسان حصو کي دٻايو ۽ ڪجهه سيڪنڊن جو انتظار ڪريو.
- اسان جھٽڪو جذب ڪندڙ کي ڦيرايو، ان کي عمودي طور تي رکو ۽ ڇنڊو نڪرڻ ڏيو.
- ورجايو قدم 1-3 ڪيترائي ڀيرا.
وڊيو: پمپنگ گيس-تيل جھٽڪو جاذب
جھٽڪو جاذب جي جديديت
هر مالڪ کي "ست" جي نرم معطلي پسند نه آهي. ڪار کي وڌيڪ گڏ ڪرڻ لاءِ، رولز کي گھٽائڻ ۽ ٺاھڻ، سختيءَ کي وڌائڻ لاءِ، موٽرسائيڪل جھاز جاذب کي ٻين خاصيتن سان پروڊڪٽس سان تبديل ڪري تبديلين جو رستو اختيار ڪن ٿا. مثال طور، بغير ڪنهن ترميمن ۽ ڦيرڦار جي پوئين معطلي کي مضبوط ڪرڻ لاء، توهان Niva کان جھٽڪو جذب ڪندڙ انسٽال ڪري سگهو ٿا. "ستن" جي ڪيترن ئي مالڪن جي راء جي بنياد تي، اهڙي تبديلين کان پوء ڪار ٿوري سخت ٿي ويندي آهي ۽ روڊ کي بهتر بڻائي ٿو.
ٻه
ڊبل جھٽڪو جاذب انسٽال ڪرڻ لاءِ توھان کي ضرورت پوندي:
- 4 پوئتي جھٽڪو جاذب؛
- سرن جو هڪ سيٽ، اسڪرو ڊرائيور، چابيون؛
- هڪ چمڪندڙ
- ويلڊنگ مشين.
ريفائنمينٽ جو جوهر ان حقيقت تي پکڙيل آهي ته اهو ضروري هوندو ته جسم جي ٻئي ڊامپر لاءِ بریکٹ ٺاهڻ ۽ ان کي درست ڪرڻ.
پوئين محور جي انسٽاليشن کي معياري جھٽڪو جذب ڪندڙ عنصر سان گڏ ھڪڙي ڊگھي بولٽ يا اسٽڊ جي ذريعي ڪيو ويندو آھي. طريقيڪار ٻنهي پاسن تي ساڳئي طريقي سان ڪيو ويندو آهي.
اهڙين ترميمن سان، ان کي نئين جھٽڪو جاذب نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
رانديون
جيڪڏهن ڪار کي اسپورٽ ڊرائيونگ انداز لاءِ فائنل ڪيو پيو وڃي، ته پوءِ تبديليون نه رڳو پوئين پاسي، پر سامهون واري سسپنشن تي به لاڳو ٿينديون آهن. اهڙين مقصدن لاء، معطلي کٽ استعمال ڪرڻ آسان آهي، جنهن ۾ اسپرنگس ۽ جھٽڪو جاذب شامل آهن. تعاقب ڪيل مقصدن تي مدار رکندي، اهڙن عناصر جي تنصيب ٻنهي کي صاف ڪرڻ کي تبديل ڪرڻ کان سواء ممڪن آهي، ۽ معطلي کي گهٽائڻ سان، ڊيمرز جي آپريشن جي سڀني طريقن ۾ وڌ ۾ وڌ سختي فراهم ڪري ٿي. کٽ توهان کي ڪار جي بهترين سنڀال حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. تنهن هوندي، توهان الڳ الڳ راندين جي عناصر کي نصب ڪري سگهو ٿا - سامهون يا پويان، جيڪو صرف توهان جي خواهش تي منحصر آهي. راندين جي جھٽڪو جاذب لاء سڀ کان وڌيڪ عام اختيارن مان ھڪڙو آھي، جيڪي "ست" ۽ ٻين "ڪلاسڪ" جي مالڪن پاران نصب ٿيل آھن - PLAZA SPORT. انسٽاليشن بغير ڪنهن ترميم جي معياري حصن جي جاء تي ڪيو ويندو آهي.
ٽيڪنيڪل اصطلاحن ۾ ستين ماڊل جي "Zhiguli" هڪ ڪافي سادي ڪار آهي. بهرحال، روڊ جي مٿاڇري جي خراب معيار اڪثر ڪري معطلي جھٽڪو جاذب جي ناڪامي جي ڪري ٿي. اهو انهن عناصر جي خرابين کي سڃاڻڻ آسان آهي جيتوڻيڪ گيراج جي حالتن ۾، انهي سان گڏ انهن کي تبديل ڪرڻ. هن کي ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته اوزار جي ضروري سيٽ تيار ڪرڻ لاء، قدم قدم جي هدايتن کي پڙهو ۽ عمل ۾ انهن جي پيروي ڪريو.
