Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]
برقي گاڏين جي ٽيسٽ ڊرائيو

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

ناروي جي رهواسي رفال اليڪٽرڪ ڪيوا نيرو جو جائزو ورتو، ان جو مقابلو پهريون ۽ ٻئي نسل جي نسان ليف سان ڪيو. وڊيو ڪار جي ٽيڪنيڪل تفصيلن ۾ نه وڃي ٿي، پر اهو اي-نيرو جو تاثر ڏئي ٿو جڏهن سخت سياري جي حالتن ۾ استعمال ڪيو ويو آهي.

ياد ڪريو جيڪو اسان ڏسي رهيا آهيون: هي آهي Kia e-Niro، هڪ C-SUV ڪراس اوور - سائيز ۾ نسان ليف يا ٽويوٽا RAV4 وانگر - هڪ 64 kWh جي بيٽري سان (استعمال لائق گنجائش) ۽ حقيقي حد 380-390 جي لڳ ڀڳ. ڪلوميٽر (455 ڪلوميٽر WLTP). پولينڊ ۾ ڪار جي قيمت PLN 175 جي ڀرسان هجڻ جو امڪان آهي [اندازو www.elektrowoz.pl].

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

پهرين تصوير ۾ ڏسيل معلومات تمام متاثر ڪندڙ آهي. برفاني ۽ گهٽ درجه حرارت (-9، بعد ۾ -11 درجا سينس) جي باوجود، ڪار 19 ڪلوواٽ / 100 ڪلوميٽر جي توانائي واپرائڻ ۽ 226 ڪلوميٽر جي باقي حد تائين ڏيکاري ٿي. بيٽري جو اشارو توهان کي ٻڌائي ٿو ته اسان وٽ 11/18 جي ​​گنجائش باقي آهي، جنهن جو مطلب آهي هن انجڻ سان، اي-نيرو اٽڪل 370 ڪلوميٽرن جو احاطو ڪندو.... يقينن، اهو شامل ڪرڻ گهرجي ته مسٽر رفال اڳ ۾ ئي برقي ڪارن کي هلائي ٿو، تنهنڪري هو اقتصادي ڊرائيونگ جي فن کان واقف آهي.

> ڪيو اي نيرو - پڙهندڙ جو تجربو

ٿوري دير کان پوء، جڏهن اسان ڪار جي ميٽر مان هڪ ٻيو شاٽ ڏسو، توانائي واپرائڻ 20,6 kWh تائين وڌي ويو، ڪار 175,6 ڪلوميٽر هليو، ۽ سفر جي حد 179 ڪلوميٽر رهي. اهڙيء طرح، ڪل حقيقي پاور رزرو تقريبا 355 ڪلوميٽرن تائين گهٽجي ويو، پر اهو ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪار کي ڦيرايو ويندو آهي ۽ هر وقت اندروني گرم ٿي ويندو آهي جڏهن ڊرائيور اسان سان پنهنجا تاثرات حصيداري ڪري ٿو. بيٽري جي طاقت گھٽجي ٿي، رينج گھٽجي ٿي، پر فاصلو نه وڌو.

وڊيو ۾ ڏيکاريل سامان جي مختلف قسم ۾ Kia e-Niro سيٽ کي واپس منتقل ڪري سگھي ٿو جڏهن ٻاهر نڪرڻ وقت. اهڙو فنڪشن ڪيترن ئي اعليٰ درجي جي ڪارن ۾ موجود آهي، جڏهن ته مقابلو صرف Jaguar I-Pace ۾ ڏيکاريو ويو آهي، يعني هڪ ڪار ۾ جيڪا 180 PLN وڌيڪ مهانگي آهي.

> اليڪٽرڪ ڪيو اي نيرو: هڪ مڪمل چارج ٿيل تجربو [يوٽيوب]

ليف جي خلاف اي-نيرو جو آڊيو سسٽم بيان ڪيو ويو آهي "گهڻو بهتر". پهرين نسل نسان اليڪٽرڪ کي آفت سمجهيو ويو، ٻيو نسل بهتر آهي، پر اي-نيرو آواز ۾ JBL اسپيڪر "ٿڌي". Kia پڻ نسان ليف کان وڌيڪ ذليل لڳي ٿو. فائدو آهي شيشي لاءِ مٿاهون ڪمپارٽمينٽ ۽ سامهون ۾ ٻيا ڪيترائي ڪمپارٽمينٽ، جنهن ۾ فون لاءِ هڪ گہرا خانو به شامل آهي، جيڪو شايد سمارٽ فون کي مضبوط تيز رفتاريءَ ۾ به ٻاهر نڪرڻ کان روڪي ٿو.

هتي آهي مسٽر رفال جي داخلا ۽ هن ڪار جي ماڊل جون ڪجهه ٻيون تصويرون:

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

Kia e-Niro - صارف جو تجربو ۽ نسان ليف سان گڏ ڪجھ موازنہ [وڊيو]

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو