Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]
برقي گاڏين جي ٽيسٽ ڊرائيو

Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]

اسان جي پڙهندڙ Agnieszka بيلجيم ۾ رهي ٿو. اليڪٽرڪ ڪار چونڊڻ جي نقطي نظر کان، هي کير ۽ ماکي جو ملڪ آهي: توهان يورو ۾ ڪمايو، ۽ توهان هائيڊائي ڪونا اليڪٽرڪ ۾ ڪار ڊيلرشپ ڇڏي سگهو ٿا. محترمه اگنيزڪا، جيتوڻيڪ، هڪ سخت نٽ کي ٽوڙڻو پيو ڇاڪاڻ ته اي-نيرو ۽ ٽيسلا ماڊل 3. جنهن کي هن چونڊيو؟ وڌيڪ پڙهو.

هيٺ ڏنل وضاحت محترمه اگنيزڪا سان تعلق رکي ٿي. تنهن هوندي، اسان هڪ درخواست جمع نه ڪيو. اطالوي پڙهندڙن جي سهولت لاءِ.

اچو ته بهتر سمجھڻ لاءِ هڪ تعارف سان شروع ڪريون. ٽسلا لاءِ منهنجو پيار ٽسلا 3 جي سرڪاري تعارف سان شروع ٿيو. پوءِ اتي انتظار ۽ ڏسڻ هو. ٻيا brands پڻ. نسان ليف 2 ظاهر ٿيو. مون کي خبر هئي ته رينج جي ڪري (قسم ۾ 243 ڪلوميٽر - لڳ ڀڳ Ed. Www.elektrowoz.pl) هي ڪار بلڪل بيڪار آهي - پر سٺي.

اهو سڀ نسان ليف II سان شروع ٿيو.

هي منهنجو پهريون ڀيرو هو. وڪڻڻ وارو ٻاهر نڪتو، اهو ڪار لاء پس منظر هو. اها هئي... واهه!

فائدا:

  • 360 ° ڪئميرا،
  • ٿڌي نظر (منهنجو قسم!)
  • قيمت - ٺيڪ.

پاڻي:

  • استقبال

ڪيو اي نيرو؟ تمام وڏو

ٽيسٽ ڊرائيو کان پوء، مون هڪ وڏي بيٽري سان نسخي جو انتظار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. ان کان پوء اسان ٻيهر انتظار ڪندا آهيون. ڊسمبر 2018 تائين، جڏهن ڪييا مون کي اي-نيرو کي جانچڻ جي دعوت ڏني. انهن مون کي حيران ڪيو! Kia جي دعوت کان هڪ هفتي بعد، ٽسلا هڪ پيغام موڪلي ٿو ته مان هڪ ٽسلا 3 خريد ڪري سگهان ٿو ۽ ان کي مارچ 2019 کان لطف اندوز ڪري سگهان ٿو! اهو هڪ صدمو هو، مون وٽ ڪو هٿيار نه هو!

آخرڪار مارڪيٽ تي ڪجهه ٿيڻ شروع ٿئي ٿو!

> ٽسلا ماڊل Y: قيمت اٽڪل 10 سيڪڙو وڌيڪ ماڊل 3 کان، گهٽ رينج، پريميئر مارچ 14، 2019!

مون کي اي-نيرو ڊرائيو ٽيسٽ ڪرڻ تي خوشي ٿي. بدقسمتي سان ڪار مڪمل طور تي منهنجي انداز کان ٻاهر آهي، عظيم رنگ. وڪڻندڙ هڪ عام اطالوي نڪتو، جيڪو ظاهر ڪري ٿو ته هو سڀ ڪجهه ڄاڻي ٿو، پر جي ... uzik ڄاڻي ٿو. ڊرائيونگ ڪارڪردگي؟ هيم، مون کي شوق سان ليف ياد آيو. پر سڀ ڪجهه ٺيڪ هو.

Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]

وڪرو ڪندڙ طرفان گاڏي جي درجه بندي کي گهٽايو:

فائدا:

  • هر شيءِ لاءِ ڪار، ڪمرا،
  • قيمت - وڏو ٺيڪ،
  • صحيح طور تي ڊرائيونگ، پر چريو نه.

وڌڻ:

  • تمام وڏو، مون کي اهو پسند نه آهي، هلائڻ ڏکيو آهي
  • 8 مهينن کان پوء دستياب.

هونڊي ڪانا اليڪٽرڪ

اي-نيرو جي ٽيسٽ ڊرائيو کان پوءِ، مان سڌو هئنڊائي ڊيلرشپ ڏانهن ويس. سوال: "جڏهن مان حاصل ڪري سگهان ٿو برقي ڪونا ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ؟" جڏهن مون جواب ڏنو ته مان حيران ٿي ويس: ”انجڻ ڪيتري وڏي آهي؟ مذاق هڪ طرف؟! مون کي خبر آهي ته مان سونهري آهيان، پر ڪابه مبالغه ناهي!

ٻيو سيلون مليو:

”ڇا توهان کي اليڪٽرڪ هارس بابت ڪا خبر آهي؟

- ها، اهو هتي آهي، سڀاڻي کان اهو توهان سان تعلق رکي سگهي ٿو.

جبل هيٺ آهي، جوش اڀري ٿو. Hyundai اڇو آهي، شاندار. هلڪو سرمائي مرڪز، تنهنڪري منهنجو جمالياتي ذوق مطمئن هو. جيتوڻيڪ ڪار بلڪل منهنجو انداز نه آهي (جهڙوڪ اي-نيرو)، مون واقعي ان کي پسند ڪيو. اهو مون تي غالب ٿي ويو ۽ منهنجي خواهش هن وانگر وڌيڪ زيور حاصل ڪرڻ لاء.

Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]

مون کي سڄو ڏينهن چيڪ ڪرڻ لاءِ لال گهوڙو ڏنو ويو. ۽ هي برقي گاڏين جي مارڪيٽنگ جي لحاظ کان بهترين! اهو سچ آهي ته وڪڻندڙ مون کي اها چاٻي پنهنجي اکين ۾ واضح خوف سان ڏني هئي- پر هن ڏئي ڇڏي. سڀ ٺيڪ هو جيستائين مون خطرناڪ انداز ۾ هال جي پٺيءَ کان مکيه دروازي ڏانهن نهاريو. ڇاڪاڻ ته مون کي پنهنجو سامان ٻيهر لوڊ ڪرڻو هو.

Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]

مان ڪمري مان آيل صاحبن جا تجسس وارا منهن ڏسان ٿو، اندر اچان ٿو. هن جو مطلب آهي: مان ذهني طور تي هلان ٿو، ڇاڪاڻ ته اوري اڃا بيٺو آهي. مون ڪلڪ ڪيو جتي مون آرڊر ڪيو، پر اهو اڃا بيٺو آهي. مان حضرات ڏانهن ڏسان ٿو، مون کي سندن چهرن تي مزو نظر اچي ٿو. منهنجا ڪن اُڀرڻ لڳن ٿا: ”اڙي ڳئون! ۽... هڪ معجزو. ڪامياب ٿيو. مون شروع ڪيو. مون پنهنجي سونهري وارن کي ملامت ڪيو، پر نفرت باقي رهي.

عظيم آف روڊ ڪار. مون اتفاقي طور تي 166 ڪلوميٽر / ايڇ تي تيز ڪيو، مون کي بلڪل خبر ناهي ته اهو ڪڏهن ٿيو! اڃا به بهتر رستي تي، 176 ڪلوميٽر / ايڇ - مون کي اڳ ۾ ئي خبر هئي ته اهو ڪيئن ٿيو. بهرحال، مون کي اميد آهي ته پوليس هن کان بچڻ ۾ ڪامياب ٿي.

فائدا:

  • خوبصورت، غير معمولي ڪار مال سان،
  • خوبصورت
  • هر شيءِ لاءِ هڪ ڪار: خريداري لاءِ اچو، ملاقات لاءِ، پنهنجي پٽ کي ٽريننگ کان وٺي وٺو (ڪڏهن ڪڏهن توهان کي سوراخ سان وڃڻو پوندو، بغير اسفالٽ)،
  • توهان کي سائيڪل جي ٿلهو ڳنڍڻ جي اجازت ڏئي ٿي،
  • قيمت ٺيڪ، انشورنس قيمت - تمام سٺو!،
  • مددگار ۽ پيشه ورانه خدمت: توهان انهن سان خاص طور تي ڳالهائي سگهو ٿا ۽ اهي ڄاڻن ٿا انهن جو ڪاروبار،
  • ڪار تقريبن فوري طور تي دستياب آهي، اها واقعي تخيل کي حوصلا افزائي ڪري ٿي.

وڌڻ:

  • سامهون ڪو پارڪنگ سينسر ناهي، جيڪو منهنجي لاءِ ڪار ۾ 46 هزار يورو لاءِ انفليڪشن پوائنٽ آهي،
  • تمام دوستانه سافٽ ويئر ناهي، مون کي وڌيڪ اميد هئي،
  • ڪار، منهنجي خيال ۾، واء جي گستگي لاء تمام حساس آهي،
  • وڌيڪ قيمتي نسخي ۾ ڊرائيور مدد نظام. تنهنڪري ٽسلا جي قيمت وڌي رهي آهي ۽ پئسن جي قيمت ٽسلا ناهي.

مون کي نظر ۾ آيل نقصن جي باوجود، مان افسوس سان ڪار واپس ڪري رهيو آهيان.

ٽسلا ماڊل 3

جڏهن ٽسلا مون کان ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ پڇيو ته، ڪيليفورنيا جي ڪار ٺاهيندڙ جا منهنجا خواب واپس اچي ويا. ان کان علاوه، ٽسلا وڪرو ڪندڙ ٻيهر هڪ عام اطالوي آهي: هو ڪجهه ڄاڻي ٿو، پر آخر تائين ڪجھ به نه. اهو سٺو آهي ته جيتوڻيڪ هو خوبصورت هو ...

ماڊل 3 سان ڪوبه WOW اثر نه هو ڇو ته مون ڪار سان رابطو ڪيو هو اڳ (اهو تڏهن هو). جڏهن اهو اچي ٿو ڊرائيونگ، توهان کي خبر آهي: اسپورٽ سيٽنگ سان، تيز رفتار عورتن کي ڳوڙها آڻيندو آهي. پر ڪجهه غلط هو هر وقت مان هن جي ڪري ڌيان نه ڏئي سگهيو آهيان.

رستي ۾ مون محسوس ڪيو: سبزي جي چمڙي جون ڪرسيون (حق؟!؟!). 20 درجن تي، اها منهنجي ڪرسي تي گرم هئي، موسم جي باوجود.

> سستا ٽسلا ماڊل 3 $ 35 لاءِ مارڪيٽ ۾ اچي ٿو

فائدا:

  • سراسري ٺيڪ، minimalism، مون کي اهو پسند آهي،
  • Konie اليڪٽرڪ کان وسيع رينج،
  • سافٽ ويئر ۽ ٽيڪنيڪي sweeps،
  • اسپورٽي نظر، خوبصورتي - ڪلاس!،
  • مان سمجهان ٿو ته ٽيسلا 5 سالن ۾ بهتر ٿي ويندي،
  • ميڊل کٽڻ واري حفاظت جا امتحان ۽ تنگ گهٽين ذريعي ڊرائيونگ جي آسانيءَ سان.

نقصان (ها، ٽسلا ماڊل 3 ۾ نقصان آهي):

  • ڪونا سان €12 فرق جي باوجود ٻاهر بيٺل آهي؛ ٽسلا اشارو ڪيو: "مالڪ تمام گهڻو امير هجڻ گهرجي، اچو ته هن کي ڦري وڃو" - اهو مون کي اندروني خوف سبب،
  • armchair ... خير، منهنجا پيارا عيسى. مون کي پنهنجي سينوس سان مسئلو آهي، مان ان کي ايئر ڪنڊيشن سان وڌيڪ نه ٿو ڪريان، تنهنڪري آئون پنهنجي قميص سان ڪلائنٽ ڏانهن وڃان ٿو، منهنجي پٺي تي چپڪندڙ!
  • خدمت ڪنيڪشن = قتل عام،
  • قيمت: هڪ ڊاسر کولڻ لاءِ 980 يورو؟ نه گوليون! Kona جي قيمت لاء هن انشورنس لاء،
  • ٿلهو آرڊر نٿو ڪري سگهجي،
  • گهٽ گرائونڊ ڪليئرنس، وڏي بي قاعدگي سان روڊن تي گاڏي نه هلائيندو.

مون مخلوط جذبات سان ڇڏي ڏنو. ان وقت، مون کي اهو به احساس ٿيو ته وڪڻڻ جو ڪردار تمام وڏو آهي: هڪ عورت به هڪ مرد آهي، هوء هڪ interlocutor جي ضرورت آهي. ان کان سواء، منصفانه جنس هاڻي صرف گراج ۾ نه آهي، هوء هن موضوع کي ٿوري نيويگيٽ ڪري سگهي ٿي. ۽ هن کي ڪار خريد ڪرڻ جي اجازت لاءِ پنهنجي شخص کان پڇڻ جي ضرورت ناهي (اهڙي بيان Hyundai ۾ ڪئي وئي هئي ...). ۽ هوءَ اڪثر ڪري ڪنهن کي پنهنجي فيصلي جي تصديق ڪرڻ جي نيت سان وڃي ٿي.

عورت مون کي اڳئين ڪار وڪڻي ڇڏيو. هڪ لمحي ۾. مون کي ڪڏهن به افسوس نه ڪيو آهي.

توھان چونڊيو: Tesla Model 3

واپس Tesla ڏانھن: مون کي مايوسي هئي، اهو سڀ ڪجهه هن ڪرسي جي باري ۾ آهي. ۽ اڃا تائين ٽسلا ڪيترن سالن کان منهنجو خواب آهي. مون فيصلو ڪيو ته ماڻھن سان گڏ ھڪڙو سڪو ٽاس ڪريو: ٽيسلا ٽن مان ٽي نڪرندو (!). قسمت ائين ئي چاهيو، فيصلو ڪيو ويو. Uf.

ٻئي ڏينهن، مون ڪوني اليڪٽرڪ کي آرڊر تي دستخط ڪرڻ لاءِ چيو. اڳيان ٿلهو ۽ سينسر انسٽال ڪرڻ کان 15 ڏينهن پوءِ کڻڻ (ها، پر اهو ممڪن آهي!). ذهن فتح ڪيو، ۽ شام جو ... مون ٽيسلا 3 لاءِ اڳواٽ ادا ڪيو.

ڇو ته زندگي هڪ شيءِ آهي، ۽ خواب ضرور پورا ٿيڻ گهرجن - جيتوڻيڪ پنهنجا پيٽ مضبوط ڪرڻ سان. اهو ئي سبب آهي ته مون آخرڪار ماڊل 3 چونڊيو ۽ ڇڏي ڏنو ڪوني اليڪٽرڪ (= مون آرڊر تي دستخط نه ڪيو):

Kia e-Niro، Tesla Model 3، Hyundai Kona Electric - مون انهن ڪارن کي ڏٺو آهي. ۽ مون چونڊيو ... [ريڊر جي راءِ]

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:

تبصرو شامل ڪريو