چيني اليڪٽرانڪ سائيڪلون: يورپ ٽريف وڌائي ٿو
پنهنجي ڪمپنين کي چيني ٺاهيندڙن کان بچائڻ جي ڪوشش ۾ جيڪي وڏي پئماني تي پنهنجون برقي سائيڪلون يورپ ڏانهن برآمد ڪري رهيا آهن ، برسلز خميس 19 جولاءِ تي اينٽي ڊمپنگ قدمن جو هڪ سلسلو ورتو.
چيني اي-بائيڪ ٺاهيندڙن يورپي اختيارين جي راڊار تي مهينن تائين آهن جيئن پراڻي براعظم جي اڀار ۾ رڪاوٽون. هي خميس، جولاء 19، يورپي يونين جي سرڪاري ميگزين کي نئين ڪسٽم ڊيوٽي جو تعارف رڪارڊ ڪيو، جنهن جي رقم 21.8 کان 83.6٪ تائين مختلف آهي، ٺاهيندڙ تي منحصر آهي.
اهي نوان ٽيڪس عارضي طور تي اثر ۾ آهن جيستائين تحقيق جي آخر تائين. اهو آخري ٿيندو جنوري 2019 تائين، جڏهن حتمي فيس مقرر ڪئي ويندي آهي، عام طور تي پنجن سالن جي عرصي لاءِ.
انهن ڪسٽم ڊيوٽي جو نفاذ ثبوتن جي دريافت جي پٺيان آهي ته چيني ڊمپنگ يورپي ٺاهيندڙن کي سزا ڏئي رهيو آهي. هڪ ڊگهي تحقيق جو نتيجو جيڪو گذريل نومبر کان شروع ٿيو يورپي سائيڪل ٺاهيندڙ فيڊريشن (EBMA) پاران داخل ڪيل شڪايت سان. برسلز اڳ ۾ ئي مئي ۾ پنهنجي پهرين ڊيڄاريندڙ جاري ڪئي، چيني ٺاهيندڙن کي پنهنجي مصنوعات کي ڪسٽم سان رجسٽر ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن اهي ممڪن طور تي ٽيڪس لاڳو ڪري سگهن.
برسلز لاء، مقصد يورپي صنعت کي چيني سپلائرز جي مداخلت کان بچائڻ آهي. 2014 ۽ 2017 جي وچ ۾ EU ڏانهن چيني اي-بائيڪ جي برآمدات ٽي ڀيرا وڌي وئي ۽ هاڻي وڪرو جي قيمت ۾ 35 سيڪڙو گهٽتائي سان مارڪيٽ جو 11 سيڪڙو آهي.
ھڪڙو حل جيڪو حصيداري ڪري ٿو
"اڄ جي فيصلي کي چيني اي-بائيڪ ٺاهيندڙن کي واضح سگنل موڪلڻ گهرجي ۽ يورپي ٺاهيندڙن کي وڃايل مارڪيٽ شيئر حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين." Moreno Fioravanti، EBMA جنرل سيڪريٽري.
تنهن هوندي، يورپ پاران کنيا ويا قدم متفق نه آهن. ڪجھ رانديگرن لاء، يورپي ٺاهيندڙ ۽ درآمد ڪندڙ جي وچ ۾ فرق ننڍڙو آهي.. « اڪثر اي-بائيڪ جا حصا چين مان ايندا آهن ۽ صرف يورپي "ٺاهيندڙن" طرفان گڏ ڪيا ويا آهن. »لائيٽ برقي گاڏين جي ايسوسيئيشن کي مذمت ڪري ٿو.
اهڙو فيصلو جيڪو صارفين لاءِ اثرائتو هوندو، اهي نوان ٽيڪس ماڊلز جي قيمتن کي وڌيڪ وڌائي سگهن ٿا.
подробнее
- ڊائون لوڊ ڪريو يورپي حل
