EGR والو - اهو ڇا لاء آهي ۽ اهو صرف ختم ڪري سگهجي ٿو؟

EGR والو انهن ڊوائيسز مان هڪ آهي جيڪو خارجي گيس ۾ گهٽ اخراج لاء ذميوار آهي، ۽ ساڳئي وقت انهن مان هڪ آهي جيڪو سڀ کان وڌيڪ مسئلا پيدا ڪري ٿو. بريڪ ڊائون نسبتاً اڪثر ٿين ٿا، ۽ انجڻ جيتري نئين، اوترو وڌيڪ قيمتي حصو. خرچن جي رقم PLN 1000 يا وڌيڪ. تنهن ڪري، ڪيترائي ماڻهو EGR والو کي هٽائڻ يا بند ڪرڻ جو انتخاب ڪندا آهن. 

EGR والو EGR سسٽم جو هڪ حصو آهي جيڪو نڪرڻ ۽ انٽيڪ سسٽم جي وچ ۾ ڳنڍڻ واري پائپ ذريعي نڪرڻ واري گيس جي وهڪري کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ جو ذميوار آهي. سندس ڪم جو مقصد آهي هوا ۾ آڪسيجن جي مقدار ۾ گهٽتائيجيڪو سلنرز ۾ ڀريو وڃي ٿو، ان ڪري گرمي پد کي گهٽائي ٿو ۽ دھڻ واري عمل کي سست ڪري ٿو. اهو، موڙ ۾، نائيٽروجن آڪسائيڊ (NOx) جي اخراج کي گھٽائي ٿو. جديد گاڏين ۾، EGR والو سڀني انجڻ جي سامان جو هڪ لازمي حصو آهي جيڪو سڌو سنئون عمل کي متاثر ڪري ٿو. ان کان سواء، ڪنٽرول ڪمپيوٽر هڪ اوزار کان محروم ٿي ويندو جنهن سان اهو سيٽ ڪري سگهي ٿو، مثال طور، سلنڈر ۾ ڄاڻايل درجه حرارت.

EGR والو طاقت کي گھٽ نه ڪندو آھي جڏھن اھو آپريشن ۾ آھي.

اهو عام طور تي قبول ڪيو ويو آهي ته EGR والو انجڻ جي طاقت کي گهٽائڻ لاء ذميوار آهي. ان جو ثبوت - گهٽ ۾ گهٽ پراڻن ڊيزائنن ۾ - EGR والو کي پلگ ان يا ختم ڪرڻ کان پوءِ گئس جي اضافي لاءِ بهتر جواب آهي. تنهن هوندي به، ڪجهه ماڻهو، هتي ٻه شيون مونجهارو ڪن ٿا - وڌ کان وڌ طاقت سان گڏ موضوعي احساسات.

سٺو mok انجڻ ان جي وڌ ۾ وڌ وڌ تائين پهچندي آهي جڏهن تيز رفتار پيڊل فرش ڏانهن دٻايو ويندو آهي - Throttle والو مڪمل طور تي کليل آهي. هن صورتحال ۾، EGR والو بند رهي ٿو، يعني. خارج ٿيل گيس کي هوا ۾ داخل ٿيڻ نه ڏيندو آهي. تنهن ڪري ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته اهو سڀ کان وڌيڪ طاقت جي گهٽتائي تي اثر انداز ٿئي ٿو. صورتحال جزوي لوڊ تي مختلف آهي، جتي ڪجهه نڪرندڙ گيس EGR سسٽم ذريعي گذري ٿو ۽ انجڻ ڏانهن موٽڻ. تنهن هوندي به، اسان کي وڌ ۾ وڌ طاقت ۾ گهٽتائي جي باري ۾ ايترو گهڻو نه ڳالهائي سگهي ٿو، پر هڪ منفي احساس، جنهن ۾ گئس جي اضافي جي رد عمل ۾ گهٽتائي تي مشتمل آهي. گئس تي قدم کڻڻ وانگر. صورتحال کي واضع ڪرڻ لاء - جڏهن EGR والو کي ختم ڪيو ويندو آهي ساڳئي طريقي سان جزوي طور تي تختي کي کولڻ جي، انجڻ کي وڌيڪ تيزيء سان تيز ڪري سگهي ٿو.

بابت ڳالهايو وڌ ۾ وڌ طاقت جي گھٽتائي اسان صرف تڏهن ڪري سگهون ٿا جڏهن EGR والو خراب ٿئي ٿي. سخت آلودگي جي نتيجي ۾، والو ڪجهه نقطي تي بند ٿيڻ بند ڪري ٿو. ان جو مطلب اهو آهي ته ٿلهو ڪيترو به کليل هجي، ڪجهه نڪرندڙ گيس انٽيڪ سسٽم ۾ داخل ٿين ٿيون. ۽ پوء، حقيقت ۾، انجڻ مڪمل طاقت پيدا نه ٿي سگھي.

EGR ڇو بند ٿيل آهي؟

گيس جي فراهمي جي ذميوار هر حصي وانگر، EGR والو پڻ وقت سان گندي ٿي ويندي آهي. اتي هڪ تختي جمع ڪئي وئي آهي، جيڪا تيز گرمي جي اثر هيٺ سخت ٿي ويندي آهي، هڪ سخت هٽائڻ واري ڪرسٽ ٺاهي ٿي. ان کان علاوه، جڏهن، مثال طور، دھڻ جو عمل آساني سان نه ٿو ھلي يا جڏھن انجڻ جو تيل سڙي وڃي ٿو، جمعن جي جمع ٿيڻ سان والو کي وڌيڪ تيز ڪري ٿو. اهو صرف ناگزير آهي، تنهنڪري پڻ نڪرڻ واري گيس جي ٻيهر گردش والو هڪ حصو آهي جنهن کي وقتي طور تي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي. بهرحال، اهو صرف تڏهن ڪيو ويندو آهي جڏهن مسئلا پيدا ٿيڻ شروع ٿين ٿا.

انڌو، ان کي هٽايو، ان کي بند ڪريو

EGR والو جي واضح ۽ صرف صحيح مرمت کان علاوه، i.e. ان کي صاف ڪرڻ يا - جيڪڏهن ڪجھ به ڪم نٿو ڪري - ان کي هڪ نئين سان تبديل ڪرڻ، ڪار استعمال ڪندڙ ۽ ميڪيڪل ٽي مشق مسئلي کي حل ڪرڻ لاء غير قانوني ۽ غيرقانوني طريقا.

• EGR والو پلگ ان ڪريو اهو ميڪانياتي طور تي ان جي گذرڻ کي بند ڪرڻ ۽ اهڙيء طرح مستقل طور تي سسٽم جي آپريشن کي روڪڻ ۾ شامل آهي. گهڻو ڪري، مختلف sensors جي آپريشن جي نتيجي ۾، انجڻ ECU هڪ غلطي معلوم ٿئي ٿو، ان کي چيڪ انجڻ جي اشاري سان سگنلن.
• EGR والو کي هٽائڻ ۽ ان کي تبديل ڪريو نام نهاد بائي پاس سان، يعني. هڪ عنصر جيڪو ڊزائن ۾ هڪجهڙائي آهي، پر خارجي گيس کي انٽيڪ سسٽم ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت نٿو ڏئي.
• اليڪٽرانڪ بند EGR والو جي آپريشن کان. اهو صرف اليڪٽرانڪ ڪنٽرول والوز سان ممڪن آهي.

ڪڏهن ڪڏهن پهرين ٻن طريقن مان هڪ ٽئين سان ميلاپ ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته انجڻ ڪنٽرول يونٽ هميشه EGR والو تي ميخانياتي عمل کي ڳولي سگهندو. تنهن ڪري، ڪيترن ئي انجڻين ۾ - EGR والو کي پلگ يا ختم ڪرڻ کان پوء - توهان کي اڃا تائين ڪنٽرولر کي "دوکي ڏيڻ" آهي. 

انهن طريقن مان ڪهڙو مثبت نتيجا ڏئي ٿو؟ جيڪڏهن اسان اثرات بابت ڳالهايون ٿا بهتر انجڻ جي ڪارڪردگي جي صورت ۾ ۽ EGR سان مسئلن جي غير موجودگي، پوء هرڪو. بشرطيڪ اهو صحيح طريقي سان ڪيو وڃي، يعني انجڻ جي انتظام ۾ تبديلي به حساب ۾ ورتو وڃي ٿو. ان جي برعڪس جيڪو ظاهر ٿئي ٿو صرف ممڪن صحيح EGR سسٽم انجڻ جي آپريشن کان برقي نظام ۾، ڇاڪاڻ ته ميڪيڪل مداخلت انجڻ جي ڪمپيوٽر جي آپريشن کي متاثر نٿو ڪري. ڪم ڪري ٿو ۽ صحيح طور تي ڪم ڪري ٿو صرف پراڻن ڪارن ۾. 

بدقسمتي سان EGR سان ڇڪتاڻ غير قانوني آهيڇاڪاڻ ته اهو خارج ٿيڻ جي اخراج ۾ اضافو ڪري ٿو. اسان هتي صرف نظريي ۽ قانون جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، ڇاڪاڻ ته اهو هميشه نتيجو نه ٿيندو. هڪ ٻيهر لکيل انجڻ مئنيجمينٽ پروگرام جنهن ۾ EGR والو کي بند ڪرڻ شامل آهي بهتر نتيجا آڻي سگھي ٿو، بشمول ماحول لاء، ان کي نئين سان تبديل ڪرڻ کان. 

يقينن، اهو بهتر آهي ته EGR والو کي نئين سان تبديل ڪرڻ کان سواء انجڻ جي آپريشن سان مداخلت ڪرڻ کان سواء. انهن مسئلن کي ياد ڪندي جيڪي توهان سان گڏ هئا، باقاعده - هر ڏهه هزار ميل - توهان کي ان کي صاف ڪرڻ گهرجي ان کان اڳ جو وڏو سخت ذخيرو ان تي ٻيهر ظاهر ٿئي.