مرسڊيز لاءِ نقص ڪوڊ

VAZ 2110 غلطي ڪوڊ اسڪرين تي ڊجيٽل نامزدگي ۾ پيش ڪيا ويا آهن ۽ اسٽيج سينسر کان آن بورڊ ڪمپيوٽر ڏانهن منتقل ڪيا ويا آهن. اهو آسان آهي، پر هڪ نوان ڊرائيور گهڻو ڪجهه نه سمجهي سگهندو ۽ اهو معلوم ڪرڻ جي قابل نه هوندو ته هي سامان ڪيئن استعمال ڪجي. پر توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ۽ اهو ڪرڻ جي قابل هوندو، ڇاڪاڻ ته سسٽم، تعمير ٿيل خود-تشخيص فنڪشن جي مهرباني، شروعاتي اسٽيج تي خرابي جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد ڪندي، جنهن جو مطلب آهي ته اهو بروقت طريقي سان ختم ڪري سگهجي ٿو.

گاڏين جي سسٽم جي صحت جي تشخيص جا ٻه طريقا آهن. اچو ته پهرين سان شروع ڪريون، جنهن ۾ اضافي سامان جو استعمال شامل ناهي.

خود تشخيصي فنڪشن کي شروع ڪرڻ لاءِ، توھان کي ھڪ بٽڻ دٻائڻو پوندو جيڪو روزانو مائليج کي ري سيٽ ڪري ٿو. اسان رابطي کي چالو ڪيو. توهان ڏسندا ته ڪيئن اوزار تير هڪ پوزيشن کان ٻئي ڏانهن منتقل ڪرڻ شروع ڪيو. هن جو مطلب اهو آهي ته VAZ 2110 تشخيص شروع ڪيو ويو آهي، ۽ مرحلن جي سينسرز کان معلومات ڪمپيوٽر تي پهچڻ شروع ڪيو. هڪ دفعو اهو عمل مڪمل ٿي ويندو، رام نمبرن کي اسڪرين ڏانهن موڪليندو، جيڪو خودڪار سسٽم جي حالت ڏيکاريندو.

ڊيڪوڊنگ مجموعا

جڏهن خود ٽيسٽ مڪمل ٿي ويندي آهي ۽ نمبر 0 ڏيکاريل آهي، ان جو مطلب اهو آهي ته هر شي ڪار سان ترتيب ۾ آهي ۽ سڀ سسٽم ڪم ڪري رهيا آهن جيئن توقع ڪئي وئي آهي:

• جيڪڏهن 1 ڏيکاريل آهي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته مائڪرو پروسيسر سان ڪو مسئلو آهي يا رام ناڪامي؛
• 4 - نيٽ ورڪ ۾ اعلي وولٹیج، 16 V کان وڌيڪ؛
• جيڪڏهن 8، پوء گهٽ.

جيڪڏهن ناڪامي هڪ نه آهي، پر ڪيترائي، پوء ناڪامين جي رقم جي برابر هڪ نمبر ڏيکاريو ويندو. جيڪڏهن 6 روشن ٿين ٿا، ته پوءِ ان جو مطلب ٿيندو انگن اکرن جو مجموعو 2 ۽ 4. جيڪڏهن 14، ته پوءِ گهڻو ڪري هڪ ئي وقت ۾ ٽي خرابيون آهن، يعني 2، 4 ۽ 8.

آسان ترين تشخيص جيڪي اضافي سامان جي استعمال کان سواء ڊرائيور وٽ موجود آهن. يقينن، اهو ڪجهه خرابين جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد ڪندو، انهي سان گڏ مجموعي طور تي نوڊس ۽ VAZ 2110 سسٽم جي حيثيت ڏيکاري ٿو. پر سڀني خرابين جي مخصوص تعريف لاءِ ۽ فيز سينسر مان ايندڙ معلومات جي ڊيڪوڊنگ، اضافي اوزارن جي ضرورت پوندي. مثال طور، STA بورڊ ڪمپيوٽر، جيڪو وڌيڪ ڊيٽا مهيا ڪري ٿو.

اضافي اوزار استعمال ڪندي تشخيصي

ڪار جي تشخيص ڪرڻ لاء، VAZ 2110 سميت، مختلف سامان استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي خاص ڪنيڪٽر سان ڳنڍيل آهن. هن جي مهرباني، خاص طور تي پيچيده ۽ قيمتي سامان نه آهي، توهان ڪار جي حالت جي مڪمل تصوير حاصل ڪري سگهو ٿا.

سروس اسٽيشن هڪ ذاتي ڪمپيوٽر استعمال ڪري ٿو، جنهن ۾ فيز سينسر کان ڊيٽا هڪ خاص ڪيبل ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي.

ڪار جي تشخيصي اڊاپٽر

بلوٽوت ڊوائيسز مارڪيٽ تي ظاهر ٿيا آهن جيڪي هڪ اسمارٽ فون، ٽيبليٽ يا ليپ ٽاپ استعمال ڪندي تشخيص جي اجازت ڏين ٿيون.

اهي منصوبي مطابق ڪم ڪن ٿا. ڊوائيس ڪنيڪٽر سان ڳنڍيل آهي، انجڻ کي چالو ڪيو ويو آهي ۽ تشخيصي عمل شروع ٿئي ٿو. ڊيٽا ECU ۾ مرحلن سينسر مان اچي ٿو. ان کان وٺي موبائيل ڊيوائس تائين، جنهن ۾ پهريان خاص سافٽ ويئر انسٽال ٿيل هوندو.

اهو ممڪن بڻائي ٿو نه رڳو وڌيڪ ڊيٽا حاصل ڪرڻ، پر انهن کي وڌيڪ بصري شڪل ۾ پيش ڪرڻ لاء. اهو طريقو ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو، جيتوڻيڪ ڪار هلائڻ ۾ ٿورو تجربو (اسان جي صورت ۾، VAZ 2110)، هن جي ڪار بابت سڀ ڊيٽا حاصل ڪرڻ لاء.

پر اڪثر ڊرائيور سروس اسٽيشن تي تشخيص انجام ڏيڻ پسند ڪن ٿا. توھان کي ڊيٽا کان آگاھ ٿيڻ لاءِ جيڪو آن بورڊ ڪمپيوٽر مسئلن کي ريم ذريعي فيز سينسرز کان وٺي ٿو، اسان توھان کي عام غلطين جي ڊيڪوڊنگ ڏينداسين.

"چڪ جي غلطي کي ڪيئن ري سيٽ ڪجي"

ذريعو: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

غلطي ڪوڊ

هن پيداوار جي شرح

هيٺ ڏنل فهرست آهي مرسڊيز بينز جي 1996 کان پوءِ ٺاهيل ماڊلز لاءِ ايرر ڪوڊ. STAR Xentry، DAS ۽ WIS کان مختلف اضافون سان انٽرنيٽ تي مليا نقص.

اسان هن لسٽ کي تبديل ڪيو آهي جتي ممڪن هجي، پر غلطيون ٿينديون آهن، تنهنڪري ان کي پنهنجي صوابديد تي استعمال ڪريو.

مرسڊيز غلطي ڪوڊ جي سڃاڻپ مثال:

غلطي ڪوڊ ٺاهڻ جو اصول اڳ ۾ ئي مٿي ڏيکاريو ويو آهي، اچو ته هڪ مثال ڏسو.

اسان وٽ غلطي جو ڪوڊ آهي P0420 - ڪيٽيليٽيڪ سسٽم جي ڪارڪردگي حد کان هيٺ آهي:

• 1st digit: (P) اشارو ڪري ٿو ته ڪهڙو سسٽم غلطي جي رپورٽ ڪري رهيو آهي.
  • ب = جسم
  • سي = چيسس،
  • P = ڊسڪ،
  • U = نيٽورڪ، مثال طور CAN
• 2nd عدد: (0) ظاھر ڪري ٿو غلطي ڪوڊ جو قسم.
  • 0 = معياري ڪوڊ،
  • 1 = ٺاهيندڙ ڪوڊ
• ٽيون نمبر: (3) ان بلاڪ کي ظاهر ڪري ٿو جنهن ۾ غلطي ٿي آهي.
  • 1 = هوا ۽ ٻارڻ جو ڪنٽرول
  • 2 = انجيڪشن سسٽم
  • 3 = اگنيشن سسٽم ۽ غلط فائر
  • 4 = اضافي اخراج ڪنٽرول سسٽم
  • 5 = نامياري ۽ حقيقي گاڏي جي رفتار جي وچ ۾ فرق
  • 6 = ٽرپ ڪمپيوٽر ۽ ٻيون آن بورڊ آئوٽ پٽ ڊوائيس
  • 7 = ٽرانسميشن
  • 8 = ٽرانسميشن
• 4 نمبر: (20) اشارو ڪري ٿو ناڪام جزو ۽ غلطي جو قسم.

Pxxxx ڊرائيو غلطيون:

ڪوڊ وضاحت ترجمو

P0100	ماس يا حجم ايئر فلو سرڪٽ جي خرابي
P0101	ماس يا حجم ايئر فلو سرڪٽ رينج / ڪارڪردگي جو مسئلو
P0102	گھٽ ڪاميٽي يا حجم ايئر فلو سرڪٽ ان پٽ
P0103	ماس يا حجم ايئر فلو سرڪٽ هاء ان پٽ
P0104	وقفي ماس يا حجم هوا جي وهڪري
P0105	ميفولڊ مطلق پريشر / باروميٽرڪ پريشر سرڪٽ جي خرابي
P0106	مطلق پريشر/ميني فولڊ باروميٽرڪ پريشر سرڪٽ رينج/ڪارڪردگي
P0107	ميني فولڊ مطلق پريشر / باروميٽرڪ پريشر سرڪٽ گھٽ ان پٽ
P0108	ميني فولڊ مطلق پريشر/باروميٽرڪ پريشر سرڪٽ هاءِ ان پٽ
P0109	ميني فولڊ مطلق/باروميٽرڪ پريشر سرڪٽ وقفي وقفي سان
P0110	Intake ايئر جي درجه حرارت سرڪٽ جي خرابي	ايئر داخل ٿيڻ جي درجه حرارت جي غلطي
P0111	Intake ايئر درجه حرارت سرڪٽ جي حد / ڪارڪردگي جو مسئلو
P0112	Intake ايئر درجه حرارت سرڪٽ گھٽ ان پٽ
P0113	Intake ايئر درجه حرارت سرڪٽ هاء ان پٽ
P0114	Intake هوائي گرمي پد سرڪٽ وقفي سگنل
P0115	انجڻ کولنٽ جي درجه حرارت سرڪٽ جي خرابي	انجڻ کولنگ سرڪٽ جي غلطي
P0116	انجڻ کولنٽ جي درجه حرارت سرڪٽ جي حد / ڪارڪردگي
P0117	انجڻ کولنٽ جي درجه حرارت سرڪٽ گھٽ ان پٽ
P0118	انجڻ Coolant گرمي پد سرڪٽ هاء ان پٽ
P0119	انجڻ Coolant گرمي پد سرڪٽ intermittent
P0120

 

غلطي p — لاگ بڪ KIA Ceed on DRIVE2

سال کان سال تائين، ماڊل ڪاميابيء سان Izhevsk ۾ ڪار ڪارخاني پاران پيدا ڪيو ويو، ۽ ٽين ۽ چوٿين نسل جي اسيمبلي سينٽ پيٽرسبرگ ۾ قائم ڪئي وئي.

هن آرٽيڪل ۾، اسان تفصيل سان ڳالهائينداسين ته ڪِيا ريو ايرر ڪوڊ جي وضاحت ڪرڻ جو مطلب آهي ايرر P سراسري طور تي، ڪيٽيلسٽ جي زندگي هڪ ڪيو ريو ۾ هزارين ڪلوميٽر آهي. بهرحال، هي شيون p0420 kia rio جي غلطي کان گهڻو اڳ نڪري سگهي ٿي جيڪڏهن ڪار خراب حالتن ۾ هلندي آهي.

لفظي طور تي، P غلطي جو مطلب آهي: اڪثر هن جو مطلب هڪ شيء آهي: ڪيٽيلسٽ پنهنجي فنڪشنل ڪمن کي انجام ڏيڻ کان روڪي ڇڏيو آهي. پر صرف ڪار جي رويي جي ڀڃڪڙي جي شدت جو اندازو لڳائي سگھي ٿو. غلطي P جي ظاهر ٿيڻ کان اڳ هيٺ ڏنل فصيح علامن کان اڳ آهي: P جي ظاهر ٿيڻ جي اڪثر سببن مان هڪ هڪ قسم جي ٻارڻ کان ٻئي ڏانهن منتقلي آهي.