يورو NCAP حادثي جا امتحان - تبصرو
يورو NCAP کان متاثر ٿيو يا نه، حقيقت اها آهي ته نئين ڪارون محفوظ ٿي رهيون آهن. 17 ڪارن تازي حادثي جي ٽيسٽ ۾ حصو ورتو.
يورو NCAP کان متاثر ٿيو يا نه، حقيقت اها آهي ته نئين ڪارون محفوظ ٿي رهيون آهن. 17 ڪارن تازي حادثي جي ٽيسٽ ۾ حصو ورتو. جيتري قدر انهن مان ڇهه پنج ستارن جي وڌ ۾ وڌ درجه بندي حاصل ڪئي. درجه بندي جو نئون اڳواڻ رينالٽ اسپيس هو، جنهن مجموعي طور تي 35 مان 37 پوائنٽ حاصل ڪيا.
ٻي ڳالهه اها آهي ته Renault van ٻين Espace ڪارن کان سيٽ بيلٽ ياد ڏياريندڙن جي لحاظ کان بهتر هئي. ٽي ٻيون ڪارون 34 سکور ڪيون (وولوو XC90، انهي سان گڏ ٻيهر آزمائشي Toyota Avensis ۽ Renault Laguna)، جنهن جو مطلب آهي وڌ ۾ وڌ پنج تارن. BMW X5 ۽ Saab 9-5 هڪ پوائنٽ خراب هئا، جڏهن ته Volkswagen Touran ۽ Citroen C3 Pluriel لفظي طور تي پنج تارن کي برش ڪيو، ترتيب سان 32 ۽ 31 پوائنٽون.
تازي ٽيسٽ جا نتيجا حيرت انگيز طور تي سٺا آهن. ٽيسٽ ڪيل 17 ڪارن مان 2 وڌ ۾ وڌ نمبر حاصل ڪيا، صرف 3 کي 18 اسٽار مليا. سڀ کان وڏي مايوسي ڪييا ڪارنيال وين جي تباهي جو نتيجو هو، جنهن صرف 3 پوائنٽون حاصل ڪيون ۽ ٻه ستارا مستحق هئا. باقي ڪارٽون، بي سيڪشن جي ٻن نمائندن سميت، چار تارا مليا. اهو سٺو آهي، ڇاڪاڻ ته ننڍيون گاڏيون هڪ ننڍڙو ڪرمپل زون آهي ۽ لڳي ٿو هڪ نقصان تي جڏهن وڏي وين ۽ ليموزين سان ٽڪرائجي ٿي. ان کان علاوه، Citroen C307 Pluriel يا ٿورڙو وڏو Peugeot XNUMX CC وڏين ڪارن جهڙوڪ Honda Accord يا Opel Signum کان بهتر آهي.
وولڪس ويگن ٽوران هونڊا اسٽريم ۾ شامل ٿي ويو آهي، وڏي وين جيڪا هن وقت تائين پيادلن جي حادثن جي تجربن ۾ واحد اڳواڻ رهي آهي - ٻنهي ڪارن کي هن ٽيسٽ ۾ ٽي تارا آهن.
باقي ڪارون، سواءِ ڪِيا ڪارنيول، هائيڊائي ٽراجٽ، ڪِيا سورنٽو، بي ايم ڊبليو ايڪس 5، ٽويوٽا ايونسس ۽ اوپيل سائنم (جنهن کي هڪ اسٽار مليو)، هر هڪ کي ٻه اسٽار مليا.
