ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS
ٽيسٽ ڊرائيو

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

جيڪڏھن ڪنھن به ڪار کي گرين ماؤس وانگر سڏيو و :ي ٿو: غير مشروط ۽ بظاهر غير دلچسپ ، پر اھو گھڻيون شيون صحيح ڪندو آھي ۽ مسافرن کي وڏو آرام ڏيندو آھي ، پوءِ اھو ضرور ٿي سگھي ٿو ٽويوٽا ڪرولا جو.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS




ساشا Kapetanovich


ڪورولا ٽويوٽا جو سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ماڊل ۽ مجموعي طور تي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪارن مان هڪ آهي. يقينن، جيڪڏهن اسان دنيا جي لاڳاپن جي باري ۾ ڳالهايون ٿا. ڪرولا سڄي دنيا جي 150 کان وڌيڪ ڪار مارڪيٽن ۾ موجود آهي ۽ هن وقت تائين 11 نسلن ۾ 44 ملين گاڏيون وڪرو ڪري چڪيون آهن، جنهن سان ان کي مجموعي طور تي ڪامياب ڪار ماڊلز مان هڪ بڻايو ويو آهي. ٽويوٽا جي مطابق، 26 ملين کان وڌيڪ ڪورول هن وقت دنيا جي روڊن تي آهن.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

ڪرولا تازو ئي دستياب ٿي چڪو هو جسم جي ڪيترن ئي اندازن ۾ ، پر ائيرس جي ظهور ۽ پوئين نسل ۾ ورسا جي آزاديءَ کان پوءِ ، اها محدود رهي ر theو چار دروازن واري سيڊان جسم تائين. نتيجي طور ، يورپي مارڪيٽ ۾ ان جي پھچ ، جيڪا و bodyيڪ جھڪيل آھي و bodyيڪ عملي جسم جي اندازن ڏانھن ، ٿوري گھٽجي وئي آھي ، پر otherين و limيڪ لموزين دوست بازارن ۾ نه ، جيئن روس ، جتي ان جي ڪاميابي ٽويوٽا جي سيلز پروگرام ۾ ر competeو مقابلو ڪري سگھي ٿي. لينڊ ڪروزر.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

ڪرولا گذريل اونهاري ۾ ٿورو تازو ٿيو. outsideاهرئين پاسي ، اھو ظاھر ڪيو ويو آھي ڪجھ اضافي ڪروم ٽرمز تي جسم تي جيڪي نون ماڊلز جي ويجھو آھن ، ۽ LED ڊائي ٽائيم رننگ لائٽس ، گڏوگڏ شيٽ ميٽيل جي ھي ،ان ، خاص طور تي حفاظتي لوازمات جي وڏي رينج ۾ جيڪي ٽويوٽا گڏ ڪن ٿيون. TSS پيڪيج (ٽويوٽا سيفٽي سينس). سينٽر ڊسپلي ان جي اcessوڻي کان وڏو آھي ، ڊيش بورڊ تي مختلف سوئچز کي تبديل ڪري ٿو ، ۽ ڪنيڪشن کي به آسان بڻائي ٿو. بهرحال ، اهو واضح آهي ته ڊيزائنرز حفاظتي لوازمات جي حد و increasingائڻ جي امڪان جي اڪٿي نه ڪئي هئي ، theirو ته انهن جا سوئچ هڪ خاص ترتيب ۾ ڊرائيور جي ڪم جي ج throughoutهه تي واقع آهن.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

اندريون به اهڙي ئي پابنديءَ سان سينگاريل آهي جيئن ٻاهرئين حصي ۾، جنهن ۾ ڪا وڏي خرابي نه آهي. لموزين جي نرم سسپينشن جي ڪري سواري مناسب طور تي آرامده آهي، ۽ ويل بيس، جيڪو Auris اسٽيشن ويگن کان 10 سينٽي ميٽر ڊگهو آهي، مسافرن جي ويڪرائي ۽ آرام ۾ پڻ مدد ڪري ٿي، خاص ڪري پوئين سيٽ تي. 452-ليٽر ٽرنڪ پڻ ڪافي وسيع آهي، پر جيئن ته ڪرولا هڪ کلاسک سيڊان آهي، ان جي سائيز صرف پٺتي پيل جي 60:40 فولڊنگ تائين محدود آهي.

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

ٽيسٽ ٽويوٽا ڪرولا 1,4 ليٽر ٽربو ڊيزل چار سلنڈر سان هلائي وئي جيڪا ڪاغذ تي گھڻو واعدو نٿي ڪري ، پر جڏھن چ combinedي طرح سوچيل sixھ اسپيڊ ٽرانسميشن سان گڏ ٿوري و dynamicيڪ متحرڪ سواري جي اجازت ڏئي ٿي ، پر otherwiseي صورت ۾. ڪار جي سمجھي ويل ڪردار کي پورو ڪري ٿو. consumptionارڻ واپرائڻ پڻ مضبوط آهي.

اهڙيء طرح، ٽويوٽا ڪرولا ڪافي هڪ مثالي ڪار آهي جيڪا تمام گهڻي محنت سان بغير ڪنهن خاص ڌيان ڏيڻ کان سواء انجام ڏئي ٿي.

ٽيڪسٽ: Matija Janezic · تصوير: ساشا Kapetanovich

ڪرٽڪي ٽيسٽ: ٽويوٽا ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

ڪرولا 1.4 D-4D LUNA TSS (2017)

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت: 20.550 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 22.015 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.364 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 66 kW (90 hp) 3.800 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 205 Nm 1.800 rpm تي.
توانائي جي منتقلي: torque 205 Nm 1.800 rpm تي. ٽرانسميشن: انجڻ ڊرائيو سان اڳيون ڦيٿيون - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 91T (برجسٽون بلزڪ LM001).
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 12,5 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 104 g/km.
ماس: خالي گاڏي 1.300 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.780 ڪلو.
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.620 ملي ايم - ويڪر 1.465 ملي ايم - اوچائي 1.775 ملي ايم - ويل بيس 2.700 ملي ايم - سامان جو دٻو 452 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 55 ايل.

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = -1 ° C / p = 1 mbar / rel. vl = 017 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 43 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:13,0s
شهر کان 402m: 18,8 سال (


118 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h: 10,0،18,8 / XNUMX،XNUMXs


(IV./V)
لچڪ 80-120km / h: 15,1،17,5 / XNUMX،XNUMXs


(آچر/ جمعو)
ٽيسٽ واپرائڻ: 5,9 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 4,3


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 45,2m
AM ٽيبل: 40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾61dB

جائزو

  • ٽويوٽا ڪرولا زنده رھي س allني اميدن تي ھڪڙي کلاسڪ سيڊان: اھو بلڪه سمجھدار ۽ غير واضح آھي ، پر سا sameئي وقت آرامده ، وسيع ، فنڪشنل ۽ چ -ي طرح ليس آھي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

خلا ۽ آرام

پائيدار ۽ اقتصادي انجڻ

коробка передач

سامان

شڪل جي ڪڙي

TSS سوئچز جي متضاد درجه بندي

تبصرو شامل ڪريو