тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition
ٽيسٽ ڊرائيو

тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

۽ جيڪڏھن اھو ڪندو ، becauseو ته ڪن حالتن ۾ اھو ا alreadyي ئي ٿي رھيو آھي ، راندين جا برانڊ يا انھن جا گراهڪ س benefit کان و benefitيڪ فائدو حاصل ڪندا. اھو سچ آھي ته عقليت ۽ س all کان و commonيڪ عام فھمي ڊيزل انجڻ سان ڪار خريد ڪرڻ جا س excا عذر آھن ، پر handئي طرف ، گئسولين انجڻون انھن ڪارن ۾ آھن جيڪي دل ۽ روح کي خوش ڪرڻ لاءِ اھيون ويون آھن.

тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

ايترو بلند ۽ مضبوط.

ٽيسٽ الفا شايد اڳ ۾ ئي هن وانگر آهي. خير، ڪوشش ڪرڻ کان پوءِ QV جي 500hp ورجن کي، هر مشين کي طاقتور لڳي ٿو، پر 280hp جي به ڪا وڏي خوبي ڪو ننڍڙو ڪم ناهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اسٽيلويو ٽيسٽ دوران ويل تي ٿورو شرمندو هو. تيز رفتار تمام معتدل آهي ۽ رفتار جو احساس چڱي طرح لڪيل آهي. پر جڏهن توهان انگن کي ڏسو، ڇا ميٽر تي يا چشمي تي، اهو جلدي واضح ٿئي ٿو ته ڪار تمام تيز آهي. اهو صرف 100 سيڪنڊن ۾ بيهڻ کان 5,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، ۽ تقريبا 230 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار. خاص طور تي غور ڪندي اسان هڪ ڪار بابت لکي رهيا آهيون جنهن جو وزن 1.700 پائونڊ کان مٿي آهي. ساڳئي وقت، اهو چوڻ گهرجي ته اسٽيلويو پنهنجي ڪلاس ۾ سڀ کان وڌيڪ روشني آهي، مٿين وزن جي باوجود.

тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

ان ڪري اسان سندس پوزيشن بابت شڪايت نٿا ڪري سگهون. ڪارنرنگ ڪرڻ دوران جسم جو لڏڻ هڪ جدوجهد جو ٿورو حصو آهي، هاء وي تي، تيز رفتار تي، ڪجهه به ناهي، ۽ تنهن ڪري اسٽيلويو ڪار هلائڻ لاء سٺو لڳ ڀڳ آهي. يقينن، فزڪس جي قانونن کي (اڃا تائين) نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ هڪ موڙ ۾ اهڙي مبالغيء جو سبب آهي ته نڪ کي سفر جي هدايت کان انحراف ڪري، پر اسان اڃا تائين هن وقت سڀ کان وڌيڪ طاقتور اسٽيلويو جي ڊرائيونگ جي ساراهه ڪري سگهون ٿا. بهرحال، يا خاص طور تي جڏهن سفر تيز ۽ متحرڪ آهي. هڪ آرامده ۽ مسافر دوستي واري سواري دوران، اسٽيلويو ڪافي سڌريل نظر نٿو اچي. اڃا تائين، سٺيون ڪارون ٻين برانڊن جي طلب ۾ آهن، پر الفا روميو پڻ روح ۽ دل کي آرام ڪري سگهي ٿو.

тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

چ equippedي طرح ليس

اھو ، يقينا ، مدد ڪري ٿو جيڪڏھن ڪار چ wellي طرح ليس ھجي. 53.000،XNUMX يورو جي آخري قيمت واري ٽئگ سان ، اسٽيليوو يقينا ڪا سستي ڪار ناهي ، پر اها پيش ڪري ٿي تمام گھڻو جڏهن ته ان جي مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾. بھرحال ، چنبڙي ۾ ايپل ڪار پلے جي کوٽ آھي جيڪا اسٽيليويو QV ا has ۾ ئي آھي ، ۽ انھيءَ ڪري باقي ورجن به ھوندا پر مرڪزي انفارميشن اسڪرين ا stillا تائين ڪينسر آهي اسٽيلويه جي زخم جو ۽ يقينا، اهو ته هن جي اeوڻي گيگليا جو. umbمڪيءَ جو ڪنٽرول ڪڏهن ڪڏهن (ڏا )و) مطالبو ڪري ٿو ، پيشڪش تمام معمولي آهي ، پر اسان ا already ۾ ئي شڪايت ڪئي آهي ان بابت ڊيزل ورزن سان ، تنهنڪري اسان نه ڪنداسين هي سوپ. جيئن باقي سامان جي لاءِ ، پھريون ايڊيشن و driverي ٿو س driverو خيال ڊرائيور جي بهتري جو ، ۽ مسافر شڪايت نٿا ڪري سگھن.

тест: Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

تنھنڪري ھاڻي اھو سچ ھجڻ گھرجي: اسٽيليويو (ا )ا تائين) نه آھي پريميئم مقابلي ڪندڙن جي سطح تي ، پر اھو انھن کان گھڻو اتي آھي. بهرحال ، اهو آهي هڪ الفا روميو پهريون ، ۽ پوءِ هڪ SUV ، ۽ اهو يقينا هڪ ​​فرق ڪري ٿو. تنھنڪري اوسط ماهر ، ۽ عام طور تي ھن اطالوي برانڊ جي مداح لاءِ. ٿي سگھي ٿو ته جيئن اھو ٿي سگھي ، اسٽيليويو اhelessا تائين ھڪڙو س spو مصالحي آھي.

تي پڙھيو:

: Alfa Romeo Stelvio 2.2 ڊيزل 16v 210 AT8 Q4 سپر

موازنہ ٽيسٽ: الفا روميو اسٽيليو ، آڊيو Q5 ، BMW X3 ، مرسڊيز بينز GLC ، پورش ميڪان ، وولوو XC60

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16v 280 AT8 Q4 First Edition

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت: 54.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 53.420 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.995 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 206 kW (281 hp) 5.250 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 400 Nm 2.250 rpm تي
توانائي جي منتقلي: انجڻ هلائي ٿو چارئي ڦيٿا- 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن- ٽائر 255/45 R 20 V
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 230 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 5,7 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 161 g/km
ماس: خالي گاڏي 1.735 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.300 ڪلو
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.687 ملي ايم - ويڪر 1.903 ملي ايم - اوچائي 1.648 ملي ايم - ويل بيس 2.818 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 64 ايل
د Boxو: 525

اسان جي ماپ

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 22.319 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:5,7s
شهر کان 402m: 14 سال (


159 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ: 13,2 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 8,6


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 40,2m
AM ٽيبل: 40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾59dB

جائزو

  • اسان شايد سچ کان پري ناھيون جيڪڏھن اسان لکون ٿا ته اسٽيليويو ھر ڪنھن لاءِ ناھي. حقيقت ۾ ، الفا روميو برانڊ هر ڪنهن لاءِ ناهي. توھان کي ضرور ھجڻ گھرجي ٿورڙو (يا بلڪل) ان سان پيار ۾ ، ر thenو پوءِ توھان مڪمل طور تي مطمئن آھيو. نتيجي طور ، توھان معاف ڪرڻ لاءِ راضي آھيو ، يا گھٽ ۾ گھٽ ڪنھن قسم جو سمجھوتو ڪريو ، ۽ پوءِ آخري نتيجو درست ٿيندو. غالبا this ان مان تمام گھڻو گھرجي اسٽيليويو پاران twoن ليٽر ٽربو انجن سان. جيڪڏھن اسان استعمال تي نظر وجهون ، اھو گھٽ ٿي سگھي ھا ، پر handئي طرف ، دل beڙڪي ٿي جڏهن توھان گئس تي قدم رکو ٿا. Againيهر اسان هڪ سمجھوتي ۾ آهيون ...

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فارم

موٽر

روڊ تي پوزيشن (متحرڪ ڊرائيونگ لاءِ)

ٻارڻ جو واھپو

اندر جو احساس

تبصرو شامل ڪريو