مختصر امتحان: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel
ظاھري تبديليون حقيقت ۾ ھيڻو ھيون ۽ خاص طور تي اableيان قابل توجہ ، جتي ريڊي ايٽر گرل تبديل ڪيو ويو ، otherwiseي صورت ۾ گرينڊ C4 Picasso و orيڪ يا گھٽ سا remainedيو رھيو جيئن اپڊيٽ کان پھريائين ، اھو آھي بنيادي طور تي وular ۾ و. مسافر جو ڪنڊو ۽ ماتحت. ڪاڪپٽ جي گنجائش.
واقعي واقعي تمام گھڻي جاءِ آھي ، تنھنڪري ڪار آساني سان ۽ آرام سان ستن مسافرن کي ويھاري سگھي ٿي. جيڪڏھن س allئي سيٽون قبضي ۾ آھن ، توھان آرام سان سواري ڪري سگھوٿا سيٽن جي andي ۽ ٽين قطارن ۾ ، پر ڊگھي ھلندڙ secondي بئنچ تي جاءِ تمام گھٽ آھي جڏھن سيٽن جي ٽئين قطار ٽڪر جي ھي bottomئين تري ۾ dedاھيل آھي. ۽ مڪمل طور تي پوئتي ڪي سگھجي ٿو. مسافرن وٽ ڪافي ڊگھو ڪمرو آھي ۽ داخلا جي سهولت آھي تمام وسيع کليل دروازن سان.
ڊرائيور ۽ اڳيان مسافر اڳيان سيٽن تي آرام سان محسوس ڪري سگھن ٿا. ٽيسٽ گرانڊ سي 4 پڪاسو به مالش ڪرڻ واري پٺاڻن سان ليس هو ۽ نيويگيٽر ان کان به وڌيڪ بهتر هو ته هو پنهنجا پير تمام آسان پيرن تي رکي سگهي ٿو جيڪو استعمال ۾ نه هئڻ جي صورت ۾ سيٽ جي هيٺان لڪي وڃي ٿو تنهنڪري اهو ڪم نٿو ڪري. مداخلت ڪرڻ. ڊرائيور جي ڪم جي جڳهه اڳي وانگر گهٽ يا گهٽ رهي ٿي، جنهن جو مطلب آهي وڌيڪ ۽ وڌيڪ ٽچ ڪنٽرول ۽ گهٽ بٽڻ. موجوده نسل جي Citroën C4 Picasso جي متعارف ٿيڻ کان وٺي چئن سالن ۾، هي هينڊلنگ ٻين ڪارن جي ڀيٽ ۾ ڪافي واقف ٿي چڪو آهي، پر ان کي استعمال ڪرڻ ۾ اڃا به گهڻو وقت لڳندو آهي، جيڪو ڪجهه لاءِ بهتر آهي ۽ ٻين لاءِ نه.
چيسس پڻ آرام جي تابع آهي. ڪنڊن ۾ ڪافي ٿورڙا جھڪا آھن ۽ اسٽيرنگ ويل ڪجھ رابطي کان beاھر ٿي سگھي ٿو ، تنھنڪري اھو زمين تي ڪنھن به umpsڪ کي نرم ڪري ٿو. ڪار و flatيڪ بھتر ھلندي آھي فليٽ روڊن تي ، جڏھن ھڪڙو طاقتور چار سلنڊر ٽربوڊزل منظر عام تي اچي ٿو ، جنھن کي 150 ”ھارس پاور“ ۽ 370 نيوٽن ميٽر س goodي رفتار ۽ 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي و speed ۾ و provides رفتار ڏئي ٿو ، جيڪا اسان جي لاءِ ناقابل قبول آھي. رستا ، پر ان ڪري اجازت ڏنل 130 ڪلوميٽر / اي، تي ، انجڻ ڪافي خاموشيءَ ۽ آسانيءَ سان ھلندي. واپرائڻ پڻ مناسب طور تي سازگار آھي: ٽيسٽ ۾ اھو 6,3 ليٽر ھو ، ۽ ھڪڙي معياري دائري تي به 5,4 ليٽر في سو ڪلوميٽر.
Citroën Grand C4 Picasso هڪ سچي کلاسيڪل سيڊان رهي ٿي ، پيش ڪري ٿي ڪافي ج spaceهه ۽ آرام ، خاص طور تي ڊگهن سفرن تي ، و crossندڙ خطري جي باوجود ڪراس اوورز ۽ ايس يو ويز جي پنهنجي گهر مان اچڻ جي.
ٽيڪسٽ: Matija Janezic · تصوير: ساشا Kapetanovich
Гранд C4 پڪوسو BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel (2017)
ماسٽر ڊيٽا
| بنيادي ماڊل قيمت: | 28.380 € |
|---|---|
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 34.200 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.997 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 370 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/45 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 210 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,7 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 111 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.430 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.050 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.602 ملي ايم - ويڪر 1.826 ملي ايم - اوچائي 1.644 ملي ايم - ويل بيس 2.840 ملي ايم - ٽرن 645 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 55 ايل. |
اسان جي ماپ
| ماپ جا حالات: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 9.584 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,7 سال ( 131 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,2 / 17,8 ايس (V./VI) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,2،13,4 / XNUMX،XNUMXs (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 5,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 46,7m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 60dB |
جائزو
Citroën Grand C4 Picasso هڪ کلاسک سيڊان وين آهي جيڪا ڪافي آرامده جاءِ، ڪافي سامان ۽، ٽيسٽ ڪار جي صورت ۾، ان ۾ طاقت جي کوٽ ناهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فضا
آرام ۽ لچڪ
موٽر
ٻارڻ جو واھپو
اھم جھڪو جڏھن ڪنڊنگ
سوئچز تي حساسيت جي کوٽ
