مختصر امتحان: فياٽ پانڊا 1.3 ملٽي جٽ ٽريڪنگ
Contents
پانڊا ٽريڪنگ پانڊا 4 × 4 جو هڪ مرکب آهي ۽ باقاعده، اهو آهي، کلاسک روڊ ورزن. حقيقت ۾، اهو آل ويل-ڊرائيو ڀينرن جي ويجهو آهي، ڇاڪاڻ ته توهان انهن کي پهرين نظر ۾ ڌار نه ٻڌائي سگهندا، پر توهان فوري طور تي نوٽيس ڪنداسين ته اهي ٻئي سٺيون ٻه انچ ڊگھيون آهن کلاسک کان، ۽ ٻنهي ۾ M+S ٽائرن سان گڏ معياري 15-انچ ريمز آهن. اتي ڪو آل-ويل ڊرائيو ناهي، تنهنڪري ان ۾ Traction+ سسٽم آهي.
جيڪڏھن ھي ٽائر نه آھن بهترين حل اسفالٽ فرش لاءِ ، اھي ڪم ۾ ايندا بجري ، ريت ۽ مٽيءَ جي. جيستائين theن wheelيٿا ڊرائيو وٽ ڪافي گرفت آھي ڪم پورو ڪرڻ لاءِ ، توھان لطف اندوز ٿي سگھوٿا آرامده چيسس ۽ پاور اسٽيرنگ سوراخ ھجڻ جي باوجود ، يقيني بڻائڻ ته اسٽيئرنگ ويل ھٿن کي ٿڪائي نٿو. بهرحال ، جيئن ته ان وٽ ناهي س allي ويل ڊرائيو ، توهان کي گهرجي گہری مٽي ۽ تيز برف کان بچڻ جيئن ٽريڪشن + سسٽم (اليڪٽرانڪس گهٽ گرفت واري ڊرائيو ويل کي برڪ ڪري ٿو ۽ ٽارڪ کي و addsائي ٿو ، جيڪو توهان کي homeيهر گهر کڻي اچي ٿو). نن smallن پuddن لاءِ يا ملبے جا نن sectionsا حصا توھان جي ٽڪريءَ جي چوڪن تي.
ٻه ڦيٿي ڊرائيو جي کوٽ پڻ ايندھن جي استعمال ۾ قابل ذڪر آهي: اسان جي معياري گود تي، اسان 4 × 4 ورزن ۾ 4,8 ليٽر ماپ ڪيو (اڳئين رسالي ۾ شايع ٿيل!) ۽ ٽريڪنگ ورزن ۾ صرف 4,4 ليٽر. فرق ننڍڙو آهي، پر مهيني جي آخر ۾، جڏهن توهان پنهنجي ايندھن جي پوري ٽانڪي کي استعمال ڪيو آهي، پني کي وڌيڪ معمولي ناشتي لاء بچايو ويندو آهي. تنهن ڪري جيڪڏهن توهان جبلن جي بچاءُ لاءِ ڪم نٿا ڪريو، ٽرڪنگ اسفالٽ جنگل کان بچڻ لاءِ هڪ سٺو متبادل آهي.
پانڊا ۾ ڪيتريون ئي کوٽون آھن ، جھڙوڪ ڊگھائي طور تي سھيڙڻ لائق اسٽيئرنگ ويل ، اعليٰ سيٽون ، ڊيش بورڊ تي ڪيئي ڪنارا ۽ اسٽوريج جي ڪنڊن ۾ تمام تيز آھن ، اسٽيرنگ ويل جي ergonomics بھترين ناھن ، ۽ سر جي پابنديون سخت آھن ڪنڪريٽ وانگر ، پر اتي پڻ ڪيترائي س goodا ۽ س goodا حل آهن. اھو س niceو آھي ته مون کي feelingsه myيرا پنھنجن جذبن جي وضاحت ڪرڻي ھئي عورتن کي ھن شھر ڪار جي wheelيٿي جي پ behindيان lightاڙھي روشنيءَ تي ۽ ، يقينا، ، قيمت ڏيو ، انجن گھٽ تورپي تي ٽارڪ خراب ڪري ٿو ، ۽ ٽرانسميشن ڪافي درست آھي ، باوجود ان جي. صرف پنج گيئر. ان جي نن gearن گيئر ريشوز ۽ و torيڪ ٽوڪ سان ، پانڊا شھر جي ميڙ ۾ بھترين ترقي ڪري ٿو ، ۽ اھو ٿورڙو صبر ڪري ٿو (۽ استحڪام) روڊ تي. سامان پڻ ڪافي هو: اتي ايئر ڪنڊيشن ، پارڪنگ سينسرز ، ريڊيو ۽ ايئربيگز جي ڪا به کوٽ نه هئي ، ۽ وقار جي هڪ چوٽي سيٽن ۽ دروازن تي چمڙي جي لوازمات ذريعي مهيا ڪئي وئي هئي.
ٽريڪنگ ورزن پانڊا 4x4 سان ملندڙ جلندڙ آھي ته مان اڪثر ماڻھن تي الزام نه ٿو ھڻان جيڪي پ askن ٿا ته fourا چار چئن ڊرائيو س goodي آھي. جيئن مون چيو ، هن پانڊا وٽ نه آهي س allو ويل ڊرائيو ...
متن: الجوشا اونداهي
فياٽ پانڊا 1.3 ملٽي جٽ ٽريڪنگ
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Avto Triglav ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 8.150 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 13.980 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 14,5 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 161 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.248 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 55 kW (75 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 190 Nm 1.500 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 175/65 R 15 T (ڪنٽينينٽل ڪراس ڪنٽيڪٽ). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 161 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,8/3,8/4,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 104 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.110 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.515 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.686 ملي ايم - ويڪر 1.672 ملي ايم - اوچائي 1.605 ملي ايم - ويل بيس 2.300 ملي ايم - ٽرڪن 225–870 37 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 23 ° C / p = 1.015 mbar / rel. vl = 67 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.193 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 14,5s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,5 سال ( 115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,7s (IV.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 16,2s (V.) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 161 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,0 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 46,8m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
جيڪڏھن توھان کي ضرورت ناھي چار wheelيٿا ڊرائيو ، جئين توھان ڪڏهن ر onlyو ڊرائيو ڪريو ٿورڙي خراب ملبي تي ، ۽ توھان پسند ڪريو ڊگھو ، پوکيل پانڊا ، پوءِ ٽريڪنگ ورجن توھان لاءِ مناسب ھوندو.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
سهولت ، چال چلت ۽ ظاھر
fuelارڻ واپرائڻ (معياري اسڪيم)
انجڻ جي ڪارڪردگي
اسٽيئرنگ ويل هلائيندڙ نه آهي ڊگھي رخ ۾
سيٽ سيٽ تمام مختصر
اسفالٽ تي پوزيشن M + S ٽائر جي مھرباني
ان وٽ ڪوبه آل-ويل ڊرائيو ڪونھي
