مختصر امتحان: فياٽ ڪيوبو 1.3 ملٽي جٽ 16V (70 ڪلوواٽ) ٽريڪنگ

Fiat Qubo، Fiorino ٽرڪ جو هڪ نڪتل آهي، اهو هرگز نه آهي ته تفريحي گاڏي طور استعمال ڪيو وڃي. اهو چئي سگهجي ٿو ته هن کي بعد ۾ ويڪسين ڪيو ويو، ڇاڪاڻ ته هن جو اصل ڪم يورو پيليٽس پهچائڻ هو. ان کان پوءِ، قوبا کي صرف ان نقطي تائين بهتر ڪيو ويو جتي توهان ڊرائيونگ دوران جيترو ٿي سگهي ٿو سوچيو اهو يقيني بڻائڻ لاءِ ته توهان جي ڪار ۾ ترسيل نسل آهي.

ظاهري طور تي، اهي تقريبا مڪمل طور تي ڪامياب ٿيا. چورس پوئين آخر جي استثنا سان، ڪار بلڪل تازو نظر اچي ٿي. ٽرڪنگ ورزن بهترين طور تي سڃاتل آهي ان جي مڙيل ڇت جي اسڪيڊ ذريعي. ترڪيب: ان ڳالهه تي غور ڪندي ته اسڪيڊس گول ٽيوب جي شڪل ۾ آهن، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ڇت جي باڪس خريد ڪرڻ کان پهريان اهو چيڪ ڪيو وڃي ته ڇا عالمگير بریکٹ هن قسم جي چڙهڻ لاءِ مناسب آهن.

Quba جي ڪيبن جي اندر جو احساس سٺو آهي، خوشگوار ڊرائيور آپريٽنگ ماحول، مواد جي رنگين چونڊ ۽ اسٽوريج جي ڪافي جاء جي مدد سان بهترين مدد ڪئي. پٺيءَ ۾ ويٺي، توهان اڃا به وڌيڪ متاثر ٿي ويندؤ عيش عشرت جي جاءِ ۽ پوئين بينچ تائين پهچ جي آسانيءَ (سلائڊنگ دروازو). ڇا توهان شڪ ڪيو ته اسان ٽرڪن جي تعريف نه ڪنداسين؟ سچ ته، معمولي جاءِ کي غلط نه ٿو چئي سگهجي، پر پوءِ به پروسيسنگ ٿورو بهتر ٿي سگهي ٿي (شيٽ ميٽل رڳو پتلي موصليت سان ڍڪيل آهي)، ڪو به دراز نه آهي، رستا چوٽيءَ ۾ جاءِ وٺي وڃن ٿا...

پر جيڪڏهن اسان ٽريڪنگ ليبل تي ڌيان ڏيون ٿا جيڪو هن قبو کي سينگاريو آهي، اسان ڏسون ٿا ته، ٿورو وڌيڪ معطلي ۽ سامهون واري گريل جي ٿوري مختلف شڪل کان علاوه، هي ESP سسٽم جي آپريشن جو بنيادي طريقو آهي. يعني، چونڊيل پروگرام T سان، اهو اهڙي طرح ڪم ڪري ٿو ته اهو ڦلجي مٿاڇري تي ڊرائيو ويلز کي وڌيڪ سلپ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيستائين ٽائر گرفت مهيا ڪن ٿا ۽ رڪاوٽون چيسس کان وڌيڪ نه هونديون آهن، ڪوبو حيران ڪندڙ آسانيء سان چڙهندو آهي. يقينا، هڪ حقيقي 70-ڪلوواٽ turbodiesel ۽ هڪ چڱي حساب سان پنج-رفتار ٽرانسميشن به ان جي مدد ڪري.

تعارف ۾ ڪيوبا جي درجه بندي ٺٺوليون نه آهي. اهو صرف اهو طئي ڪري رهيو آهي ته هو ڪهڙي قسم جي آرام لاءِ تيار آهي. ۽ شمرنا گورا ڪو مذاق نه آهي. مٿي تي، مون ڪڏهن به ڪنهن مسافر کي چانهه جو آرڊر ڏيندي نه ڏٺو آهي، جنهن جي پيشانيءَ تي پسين جو هڪ قطرو به نه هجي.

متن: ساسا ڪيپيتانووچ

Fiat Qubo 1.3 Multijet 16V (70 kW) ٽريڪنگ

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	Avto Triglav ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	8.790 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	13.701 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	14,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	170 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.248 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 70 kW (95 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 190 Nm 1.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-رفتار مينوئل ٽرانسميشن - 185/65 R 15 T ٽائر (Pirelli P2500 Euro).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 170 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 15,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,1/3,8/4,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 113 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.275 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.710 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 3.970 ملي ايم - ويڪر 1.716 ملي ايم - اوچائي 1.803 ملي ايم - ويل بيس 2.513 ملي ايم - ٽرڪن 330–2.500 45 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 61 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.108 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,0s
شهر کان 402m:	19,0 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	11,5s (IV.)
لچڪ 80-120km / h:	18,1s (V.)
وڌ ۾ وڌ رفتار	170 ڪلوميٽر / اي (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,1 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	42,4m
AM ٽيبل:	42m

جائزو

• جيڪڏهن توهان کي واقعي آل وهيل ڊرائيو جي ضرورت نه آهي پر هفتي جي آخر تائين آف روڊ وڃڻ جي ضرورت آهي، هي ٽريڪنگ ورشن بهترين انتخاب آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فضا

سلائيڊ دروازا

موٽر

ESP ڪم

اعليٰ کمر

سامان جي خاني جي پروسيسنگ