مختصر امتحان: فورڊ مستنگ ڪنورٽيبل 2.3l ايڪو بوسٽ

۽ ھتي ٽيسٽ اچي ٿي 2,3 ليٽر ٽربو چارجڊ چار سلنڈر سان خودڪار ٽرانسميشن سان. اوه ... ؟و؟ itا اھو س Mustني ۾ مستنگ آھي؟ lifeا زندگيءَ جو ڪو مطلب آھي؟

هڪ شخص تمام گهڻو برداشت ڪري ٿو، خاص طور تي جڏهن اهو ڪم جي فرضن تي اچي ٿو. ان ڪري هو پاڻ کي اهڙي ”اسٽنگو“ ۾ وجهي ٿو. ۽ ڪجهه ڏينهن کان پوء، هو حيران ٿي ويو آهي ته تعصب، جيتوڻيڪ گاڏين جي جانچ ڪرڻ دوران، انهن گندي شين مان هڪ آهي جيڪا شروعات ۾ (يا شروع کان اڳ) گندي گندگي پيدا ڪري سگهي ٿي.

Becauseو ته هي مستنگ بلڪل خراب ناهي. هڪ ڏينهن ڊرائيور کي خبر پئي ته مستنگ پاڻ ڪو ايٿليٽ ناهي ، پر هڪ تيز GT ، جڏهن هن کي خبر پئي ته ا-سلنڊر GT آساني سان ٽائر ساڙي ٿو ، پر ايڪو بوسٽ کي به ان جي خبر آهي ، ۽ جڏهن هن کي خبر پئي ته بنيادي طور تي ميڙ ڊوڙندو آهي. شهر ۽ خودڪار اتي تمام welcomeليڪار آهي ، اهڙو مستنگ دل کي وائي سگھي ٿو.

يقينا ، هن جو مطلب اهو ناهي ته هو مڪمل طور تي بي عيب ناهي. خرابين جي بدران ، اڪثر ڪري آساني سان آمريڪي ڪارن ۽ ڪار جي اصليت ۽ ڪردار کي منسوب ڪري سگھجي ٿو ، پر twoه غلط آهن: بلڪه غير محفوظ ۽ ڪڏهن ڪڏهن اڻپڙهيل خودڪار ۽ ESP سسٽم جيڪو سنجيدگيءَ سان مستنگ کي گلي روڊن تي قابو ڪري سگهي ٿو. ر ifو جيڪڏھن ڊرائيور پھچي روڊ چونڊي. Otherwiseي صورت ۾ ، ٽربو ٽوڪ ، بي ترتيب گيئر ۽ wheيٿن هي underان روڊ جو ميلاپ ڪڏهن ڪڏهن نٿو ل doesn'tي ته حل هجي پهرين نظر ۾ ، جنهن جو مطلب آهي توهان کي knowاڻڻ جي ضرورت آهي ته اسٽيرنگ ويل کي جلدي ۽ فيصلي سان ڪيئن يرايو.

ڇا اهو واقعي هڪ نقصان آهي يا صرف اهو ئي سبب آهي ته مستنگ هڪ "حقيقي ڊرائيور" ڪار ٿيڻ چاهي ٿو؟ اسان يقين رکون ٿا ته اهو بعد ۾ آهي - ۽ تنهن ڪري هي خاصيت انهن ماڻهن ۾ پڻ سمجهي سگهجي ٿو جيڪي ڪردار سان تعلق رکن ٿا، ۽ نقصن جي وچ ۾ نه. يا اسان صرف تعصب وارا آهيون؟

توهان ڪيئن هلائيندا آهيو؟ سٺو آهي جيستائين ڊرائيور 100٪ نه آهي پر سرحد تي، خاص طور تي جيڪڏهن روڊ خراب طور تي پالش ٿيل آهي، ٿورڙو ٿڪل ۽ غير منظم آهي. آمريڪي. ٻيهر: ڪردار. سيٽون پڻ ثابت ڪن ٿيون ته هي ريس ڪار نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ڪافي وسيع آهن ۽ ڊگھي فاصلي ۽ مضبوط ڊرائيورن لاءِ آرامده آهن، پر ان جو مطلب اهو به آهي ته ريس ٽريڪ ريسنگ لاءِ تمام ٿوري دير واري گرفت. بهرحال، اهي ايئر ڪنڊيشن آهن ۽ تنهنڪري استعمال ڪرڻ لاء آرام سان. بعد ۾ تمام تيز واء نه هجڻ سان (خاص طور تي پوئين سيٽن تي لڳل ونڊ شيلڊ سان)، گيجز LCD اسڪرين سج ۾ به ڪافي پڙهڻ لائق آهي، ۽ هر شيءِ کي سڃاڻي سگهڻ واري شڪل ۾ پيڪ ڪيو ويو آهي ۽ ڏسڻ لاءِ ڪافي سامان سان جوڙيو ويو آهي. ٻاهران. هڪ سٺو $50-20 انهي لاءِ جيڪو هڪ مستنگ جهڙو پيش ڪري ٿو اهو گهڻو ناهي. V8 لاءِ XNUMX وڌيڪ گرانڊ شامل ڪريو؟ ها، يقينا، پر اهم شيء اها آهي ته مستنگ هن انجڻ سان ڪافي خوشگوار آهي - جيڪڏهن صرف تعصب تمام مضبوط نه آهي.

تي پڙھيو:

نوٽ: فورڊ مستنگ فاسٽ بيڪ 5.0 V8

: Shelby Mustang GT 500

: فورڊ مستنگ GT-Hardtop

فورڊ مستنگ ڪنورٽيبل 2.3l ايڪو بوسٽ

ماسٽر ڊيٽا

ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	60.100 €
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان:	56.500 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت:	60.100 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 2.246 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 213 kW (290 hp) 5.400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 440 Nm 3.000 rpm تي
توانائي جي منتقلي:	ريئر ويل ڊرائيو انجڻ - 10-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 255/40 R 19 Y (Pirelli P Zero)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 233 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 5,7 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 211 g/km
ماس:	خالي گاڏي 1.728 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.073 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.798 ملي ايم - ويڪر 1.916 ملي ايم - اوچائي 1.387 ملي ايم - ويل بيس 2.720 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 59 ايل
د Boxو:	323

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = 28 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 6.835 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	6,8s
شهر کان 402m:	15,0 سال ( 151 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	8,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,0m
AM ٽيبل:	40m
Tru 90 تي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ	62dB

جائزو

• انجڻ جي "اڌ" اهڙي مائنس نه آهي، جيئن ته هڪ پهرين نظر ۾ اميد ٿي سگهي ٿو. مستنگ به هڪ تمام گهڻي موٽرسائيڪل گاڏي ٿي سگهي ٿي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

коробка передач

roofت ر movesو 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ھلندي آھي