مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا
ٽيسٽ ڊرائيو

مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا

ڪاميابي ضرورتن جو نتيجو آهي. اهي ڪيترن ئي هنڌن تي استعمال ڪيا ويا آهن ڇو ته اهي هڪ کليل سامان واري خاني سان آرام سان آهن، ٻين هنڌن تي انهن جي ڊرائيونگ خاصيتن لاء، ۽ ڪجهه انهن کي چونڊيندا آهن ڇو ته اهي صرف هن قسم جي ڪار کي پسند ڪن ٿا. ۽ ها، جيڪڏهن ڪنهن کي ڪارن جي لفظ کان نفرت آهي، مون کي انهن کي تسلي ڏيڻ ڏيو - اتي تمام وڏيون پڪ اپ ٽرڪون آهن جيڪي گهٽ ۾ گهٽ وين جي سائيز تي لڳن ٿيون، جيڪڏهن ننڍيون وين نه هجن، پر آرام سان، ڊرائيونگ ۽ سنڀال ٻنهي، ڪيترن ئي ڪارن کان وڌيڪ. .

مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا

اھو سچ آھي ته فورڊ رينجر سا categoryئي ڪيٽيگري ۾ ناھي ، پر پيش رفت تمام قابل ذڪر آھي. اھو مشڪل آھي ان کي ر justو ٽرڪ يا ڪم جي مشين سڏڻ جڏھن ان جو سامان اڪيلو suggestsائي ته اھو پيش ڪري ٿو تمام گھڻو.

ٽيسٽ فورڊ رينجر بنيادي طور تي چار ڦيٿي ڊرائيو پيش ڪيو - برقي طور تي ٻه ڦيٿي (ريئر) ڊرائيو تي سوئچ ڪرڻ جي اختيار سان. هڪ اليڪٽرانڪ سوئچ سان، اهو ٿي سگهي ٿو ڊرائيونگ دوران 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان. جيڪڏهن توهان ان کي جهنگ ۾ کڻڻ جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيو، اتي پڻ هڪ گيرو باڪس ۽ نزول ڪنٽرول سسٽم ۽ هڪ ٽريلر استحڪام سسٽم آهي جيڪڏهن اهو ڳنڍيل آهي.

مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا

اندر ، رينجر پڻ آھي ھڪڙو حقيقي فورڊ ، ۽ اھو آھي ھڪڙي بھترين شين مان آٽوميٽڪ دنيا ۾ ، يعني ھڪڙو گرم ونڊ شيڊل ، ڊبل زون ايئر ڪنڊيشن ، برقي طور تي سھيڙڻ لائق ڊرائيور جي سيٽ ، ٿledو فرنٽ باڪس ، ۽ ريئر وييو ڪيمرا. ھي س is شامل آھي معياري طور!

ان کان علاوه ، ٽيسٽ رينجر ليس ھو ھڪڙو ٽاور ، سھولت وارو راڊار ڪروز ڪنٽرول ، ھڪڙو برقي دڪان (230V / 150W) ۽ ھڪڙو اليڪٽرانڪ ريئر ڊفرنشل لاڪ. ڊيزائن جا نوٽس مڪمل ڪيا ويا محدود بليڪ اسٽائل پيڪيج پاران جيڪي وقت ۾ محدود هئا ۽ هاڻي دستياب ناهن ، پر يقينا you توهان othersين ۽ پسند جي وچ ۾ چونڊ ڪري سگهو ٿا. پيڪيج نه ر aو هڪ ڊزائين پيڪيج هو (۽ باقي سا similarيون شيون جيڪي ا availableا تائين دستياب آهن اهي دستياب ناهن) ، becauseو ته accessoriesاهرين لوازمات کان علاوه ، جيڪي يقينا black ڪارا ڪپڙا پهريل هئا ، ڪيبن پڻ مدد ڪئي سامهون سينسر. پارڪنگ ، ا mentioned ۾ ئي mentionedايو ويو آھي ريورسنگ ڪيمرا ۽ SYNC نيويگيشن سسٽم ٽچ اسڪرين سان. مان مٿي ذڪر ڪريان ٿو س mainlyني جو خاص طور تي becauseو ته ائين ڪرڻ سان مشين واقعي پاڻ کي قائل ڪري ٿي ته اها تمام گهڻي آهي صرف هڪ ڪم ڪندڙ مشين کان.

مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا

آخرڪار ، ڊرائيونگ و asيڪ قابل اعتماد ناهي رهي. رينجر ان سان گڏ ڪار جي سطح تي ناھي ، پر اھو ا alreadyي ئي س straightو ٿي سگھي ٿو وڏي ۽ وڏي ڪراس اوور سان. يقينن ، 200 ھارس پاور جو انجن ۽ sixھ اسپيڊ خودڪار ھتي گھڻو attentionيان جو مستحق آھي ، جيڪو تمام آسان بڻائي ٿو ھر شيءِ کي ، ۽ سا timeئي وقت ، ميلاپ س worksو ۽ اطمينان بخش سطح تي ڪم ڪري ٿو. ان ڪري ، ڊرائيونگ ڪا پريشاني ناهي ، ۽ theاڪاڻ ته ڪٽ لائينون (خاص طور تي پوئتي تي) ، پارڪنگ ڏکي ناهي. يقينن ، اھو mindيان ۾ رکڻ گھرجي ته اھڙي رينجر جي طول و عرض خاص طور تي پنجن ميٽرن کان و lengthيڪ ڊگھي آھي ، تنھنڪري اھو ر simplyو ان کي ھر سوراخ ۾ نچوڙڻ جو ڪم نه ڪندو. ئي طرف ، اھو وري سچ آھي ته اسان ان کي رکي سگھون ٿا جتي اھو ماڻھوءَ لاءِ ھلڻ مشڪل آھي.

مختصر امتحان: فورڊ رينجر 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // خاص ، پوءِ ا

فورڊ رينجر لميٽيڊ ڊبل ڪيب 3.2 TDCi 147 кВт (200 л.с.) 4 × 4 A6

ماسٽر ڊيٽا

ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 39.890 €
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: 34.220 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: 39.890 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 5-سلنڈر - 4-اسٽروڪ - حفاظت - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 3.196 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 147 kW (200 hp) 3.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 470 Nm 1.500–2.750 rpm تي
توانائي جي منتقلي: آل ويل ڊرائيو - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 265/65 R 17 H (Goodyear Wrangler HP)
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 10,6 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 231 g/km
ماس: خالي گاڏي 2.179 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 3.200 ڪلو
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 5.362 ملي ايم - ويڪر 1.860 ملي ايم - اوچائي 1.815 ملي ايم - ويل بيس 3.220 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 80 ايل
د Boxو: n.p.

اسان جي ماپ

T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 11.109 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:11,7s
شهر کان 402m: 18,0 سال (


123 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 8,5


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 39,9m
AM ٽيبل: 40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾60dB

جائزو

  • جيتوڻيڪ رينجر جي ڊيزائن ٿي سگھي ٿي ڪجھ لاءِ خاص ، اھو ٿي سگھي ٿو ا already ۾ ئي ھڪڙي گاڏي گاڏيءَ جي ماهر لاءِ (يا ر justو ھڪڙو عاشق). چ ،و ، بلڪل به نه ، becauseو ته هڪ اعليٰ وي positionي واري جاءِ ، حفاظت جو احساس ، مهذب آف روڊ ڊرائيونگ ۽ elseيو foundا ملي سگهي ٿو ر popularityو و popularityائي مقبوليت جي سطح يا استعمال جي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موٽر

ڊرائيونگ پاور

ڪمري ۾ محسوس

بلند انجڻ يا تمام گھٽ آواز وارو

تبصرو شامل ڪريو