مختصر ٽيسٽ: ھونڊا CRV 1.6 i-DTEC Elegance
Contents
جديد پيشڪش جي انداز ۾ ، ھڪڙو نئون نن turو ٽربو ڊيزل انجڻ متعارف ڪرائڻ سان ، ر theو فرنٽ ويل ويل ڊرائيو CR-V ھاڻي دستياب آھي. نئين ميلاپ پيشڪش کي متنوع بڻايو ۽ ، خاص طور تي گھٽ ۾ گھٽ ٽن ھزار يورو جي گھٽ قيمت سان ، ھاڻي اسان کي اجازت ڏئي ٿو ته ھونڊا CR-V جي مالڪن ۾ گھٽ پئسن لاءِ.
CR-V جو terاهريون uniqueار ۽ مشڪل آهي ڪنهن به مقابلي سان الجھائڻ ، پر terاهران ايترو پرڪشش ناهي جو هر ڪنهن کي خوش ڪري. ان وٽ آھي ڪافي مفيد ٽچز ، جيتوڻيڪ ، جيتوڻيڪ اسان نٿا ڏئي سگھون ان کي بھترين ريٽنگ شفافيت جي لحاظ کان ، ۽ اھڙيءَ طرح ، ايليگنس ورزن ۾ موجود ڪيترائي پارڪنگ سينسر شايد خوش آئند اضافو آھن. توھان کي ملندو گھٽ غير معمولي داخلي ۾ ، جئين اھو ل pleasantي ٿو خوشگوار ۽ ڪارآمد. س goodي معيار جو تاثر leftڏيو و theي پلاسٽڪ ۽ ٽيڪسٽائل ٽرمز تي ڊيش بورڊ ۽ سيٽن تي ، جيڪي provideلائي مهيا ڪري سگھن ٿا ، ۽ سيٽ ل installationائڻ ۽ برقرار رکڻ پڻ قابلِ تعريف آهن.
ٽرنڪ جو استعمال قابل تعريف پڻ آھي ، ۽ اھو گھڻي مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾ اعليٰ سطح تي آھي. اهو قابل غور آهي ته س theئي ڪنٽرول بٽڻ (بشمول اسٽيئرنگ ويل تي) نصب ٿيل آهن ڪافي ڪاميابي سان يا ergonomically ، جڏهن ته ڊرائيور آساني سان گيئر ليور تائين پهچي سگهي ٿو. ڊرائيور کي ر needsو ٿوري مشق جي ضرورت آھي مرڪز جي اسڪرين تي معلومات ولڻ جي ، جتي س everything ڪجھ نه آھي تمام وجداني. گڏوگڏ بھتر سامان سان گڏ ايليگينس پيڪيج ، جيڪو بنيادي آرام کان پوءِ پھرين اعليٰ سطح آھي ، اھو قابل ذڪر آھي انٽرفيس جو بلوٽوٿ ذريعي فون کي connectingنڻ لاءِ.
فرنٽ ويل ڊرائيو CR-V جي بنيادي نواڻ، يقينا، نئين 1,6-ليٽر ٽربوڊيزل آهي. عام طور تي، نئين هونڊا پروڊڪٽس تمام گهڻي مقابلي جي ڀيٽ ۾ وڏي پيداوار تائين پهچڻ ۾ ٿورو وقت وٺندو آهي (يا تيز، اڳڪٿين جي مطابق). اسان ڪجهه وقت کان هن ننڍڙي ٽربوڊيزل جي توقع ڪري رهيا آهيون، ۽ جيتوڻيڪ اهو پهريون ڀيرو Civic ۾ پيش ڪيو ويو هو، هن کي ڪجهه مهينا ٿيا آهن جڏهن هونڊا جي ايندڙ ماڊل تي انسٽاليشن شروع ٿي. تنهن ڪري، محتاط قدمن جي پاليسي.
جڏھن کان اسان ا already ۾ ئي سِويڪ ۾ نئين انجن کان واقف ھئاسين ، ر questionو اھو سوال ھو ته اھو (سا ؟يو؟) تمام وڏي ۽ بھترين CR-V ۾ موثر طريقي سان ڪم ڪندو. جواب ، يقينا ، آهي ها. ھن نئين انجن جي باري ۾ س important کان اھم undالھھ آھي ته بلاشڪ شاندار ٽارڪ آھي وسيع وسيع رينج ۾. ل seemsي ٿو ته ھي نوانيت ايتري طاقت رکي ٿي جو پيش ڪئي و evenي ا evenا تائين آل-ويل ڊرائيو سان ميلاپ ۾ ، جيڪا ھتي ناھي. پر اھڙي نموني جي پاليسي ھونڊا جي طور تي itorsولھي سگھجي ٿي مقابلي ڪندڙن ۾. ا ifا به جيڪڏهن اسان سمجهون ٿا ته گهٽ طاقتور موٽر ۽ 4 × 4 ڊرائيو جو ميلاپ مناسب هوندو ، سوال پيدا ٿئي ٿو اهڙا پيڪيجز پيش ڪرڻ جو جيڪي ڪارخانن ۽ وڪرو ڪندڙن کي اجازت ڏين ٿا ته ڪي يورو و cashيڪ وصول ڪن انهن جي ڪيش رجسٽر ۾.
اسان جي دريافتن ته 1,6-ليٽر ٽربو ڊيزل ڪافي طاقتور آهي CR-V کي هلائڻ لاءِ اميدن جي مطابق آهي ، پر سا fuelيو نٿو چئي سگهجي fuelارڻ جي اوسط استعمال لاءِ. اسان جي پھرين ٽيسٽ ۾ CR-V جي ھڪڙي وڏي ٽربوڊيل ۽ چار wheelيٿا ڊرائيو سان ، اسان مقصد fuelارڻ جي استعمال جي لحاظ کان تمام گھڻا نتيجا. اھو سچ آھي ته و detailedيڪ تفصيلي مقابلو (versionsنهي نسخن سان) گھرجي ھا ته و informedيڪ باخبر دعويٰ ڪري ، پر معيشت جو پھريون تاثر ظاھر ڪري ٿو ته نن engineو انجن ، ”ھلڪو وزن“ چار wheelيٿا ڊرائيو لاءِ ، گھڻو ڪونھي. و moreيڪ اقتصادي. ان جو سبب ، يقينا، اھو آھي ته ھن کي ڪم ڪرڻو پوندو ڪيترائي moreيرا و moreيڪ مضبوط جي برابر ٿيڻ لاءِ. پر خريدار جو دشمني انھيءَ تي ناھي ته chooseا chooseه يا چار wheelيٿا ڊرائيو چونڊجي ، ۽ ان کي حل نه ٿو ڪري سگھجي fuelارڻ جي سادي معيشت جي مقابلي سان.
-ه wheelيٿا ڊرائيو CR-V پرڪشش آھي انھيءَ جي بھترين قيمت جي ڪري ، پر خريداري جو فيصلو ڪرڻ کان پھريائين ، توھان کي احتياط سان سوچڻ گھرجي ته allا اھو ھڪڙو حقيقي CR-V آھي س allي ويل ڊرائيو کان سواءِ.
متن: ٽوما پوريڪر
هونڊا CRV 1.6 i-DTEC Elegance
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | اي سي موبل ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 20.900 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 28.245 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 11,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 182 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.597 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 88 kW (120 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/65 R 17 H (برجسٽون بلزڪ LM-80). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 182 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,8/4,3/4,5 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.541 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.100 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.570 ملي ايم - ويڪر 1.820 ملي ايم - اوچائي 1.685 ملي ايم - ويل بيس 2.630 ملي ايم - ٽرڪن 589–1.146 58 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 2 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 76 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.587 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,8s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,3 سال ( 124 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,2،11,6 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,8،13,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 182 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,7 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 47,0m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
نن smallerو ٽربو ڊيزل ھونڊا CR-V ۾ ڪافي س goodو آھي ھر طريقي سان و keepيڪ طاقتور رکڻ لاءِ. پر س theي طاقت ا goesين toيٿن ڏانھن وي ٿي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
موٽر
معياري مواد ۽ ڪارڪردگي
ٻارڻ جو واھپو
جوابدار اسٽيئرنگ ويل
گيئر ليور پوزيشن
فرنٽ ويل ڊرائيو (آپشن)
قيمت
