مختصر امتحان: اوپل انسيگينيا 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo (5 دروازا)
Contents
اسان ناانصافيءَ کان نفرت ڪريون ٿا ، پر اسان ايترو غلط به نه ٿينداسين جيڪڏهن اسان اوپيل جي نئين سر تجسس کي منسوب ڪريون ، ۽ خاص طور تي ان جو ڪريڊٽ ، انجنيا ڏانهن. يقينن ، modelsين ماڊلز جھڙوڪ موڪا ، آسٽرا ۽ آخرڪار Cascada پڻ تعاون ڪيو آھي ، پر س cove کان وtedيڪ پسند ڪندڙ اوپل آھي انسيگينيا. ۽ اسان ھڪ againيرو repeatيهر ورجائينداسين: ھي عجيب ناھي ، sinceو ته چ goodا چار سال اü راسل شيم ۾ ، ھڪڙي نئين مڊل ڪلاس ڪار جي اصليت جي پيشڪش تي ، انھن اعلان ڪيو ته انھن پنھنجو سمورو علم ۽ تجربو ان ۾ لايو آھي. ۽ Opel Insignia builtاھيو ويو ۽ رھيو اميدن تي. حقيقت ۾ ، گھڻن لاءِ ، اھو انھن کان به اedتي نڪري ويو ، ۽ منھنجو مطلب آھي نه ر theو 2009 ع ۾ ورتل يورپي ڪار جو لقب ، پر س aboveي دنيا جي allين سlesني لقبن کان مٿي ، جن واضح طور تي ظاھر ڪيو ته اوپل صحيح رستي تي آھي ۽. س above کان و ،يڪ ، انهن جي پيداوار چ wellي طرح ملي ٿي نه ر Europeو يورپ ۾ ، پر جتي به ظاهر ٿئي ٿي يا وڪرو ٿي وي ٿي.
اپڊيٽ ٿيل انجنيا بابت ڪجھ خاص ڪونھي. مون کي آخري rememberيرو ياد ڪونھي ته گھڻا ماڻھو ڪار ڏانھن ري ويا ، خاص ڪري جڏھن کان ھي ڪا خاص نوانيت يا ا evenا ھڪڙو نئون ماڊل ناھي. يڪ آهي ، مون کي فوري طور تي ڪجهه واضح ڪرڻ ڏيو: اوپل اعلان ڪري ٿو ته نئون نشان استعمال ۾ آهي ، اسان چونداسين ته اها هڪ جديد آهي. اسان جو مطلب اھو ڪونھي ته ان ۾ ڪجھ به غلط آھي ، پر اتي ڪجھ ڊزائن ۾ ڪجھ تبديليون آيون آھن جيڪي اسان نئين ڪار بابت نٿا الھائي سگھون ، خاص طور تي جڏھن کان Insignia ٽيسٽ پنجن دروازن وارو ورزن ھو.
۽ زندگيءَ جي ر fourو چئن سالن ۾ ، ھن ڪار کي ا majorا و majorيڪ وڏي مرمت جي ضرورت ڪانه ھئي. تنھنڪري اوپل ڪنھن به شيءِ کي پيچيده نه ڪيو ، پر اھو تبديل ڪيو جيڪو خوشگوار نه ھو ۽ whatڏيائين جيڪو س wasو ھو. اھڙيءَ طرح ، شڪل بلڪل سا remainedي رھي آھي ، ر onlyو ڪجھ کاسمیٹڪ فڪسز شامل ڪري ۽ نئين روشني ڏني وئي. ها ، اهي پڻ آهن سلووينيا ، ۽ جيتوڻيڪ اها ڪمپني آهي جرمني جي ملڪيت (Hella) ، اسان چونداسين ته اهي ڪم ڪن ٿا سلووينيا Saturnus ۾. نئين تصوير ۾ ، Insignia ھڪڙي سizاڻپ لائق ۽ ھي grين گرل جو حامل آھي ، جيڪو Insignia کي مارڪيٽ ۾ ھڪڙي ايروودائيامڪ مسافر گاڏين مان makingاھي ٿو ھڪڙي ڊريگ گنجائش ۽ صرف 0,25 جي سي ڊي سان.
ڪيترين ئي تبديلين ڪار جي اندروني حصي کي متاثر ڪيو آهي، بنيادي طور تي ڊرائيور جي ڪم جي جڳهه، جيڪا هاڻي آسان، وڌيڪ شفاف ۽ هلائڻ لاء آسان ٿي چڪي آهي. انهن پڻ مڪمل طور تي سينٽر ڪنسول کي ٻيهر ڊزائين ڪيو، ڪيترن ئي بٽڻ ۽ خاصيتن کي هٽائڻ ۽ ان کي تمام آسان بڻائي ڇڏيو. ان تي صرف چند بٽڻ يا سوئچ رهجي ويا آهن، ۽ اهي سڄي انفوٽينمينٽ سسٽم ۽ ايئر ڪنڊيشن کي جلدي، آساني سان ۽ سمجهه سان ڪنٽرول ڪن ٿا. IntelliLink خاندان جي انفوٽينمينٽ سسٽم کي اٺ انچ رنگ جي اسڪرين، ٽچ-حساس، اسٽيرنگ ويل سوئچز استعمال ڪندي، وائيس ڪنٽرول استعمال ڪندي يا سيٽن جي وچ ۾ سينٽر ڪنسول تي نصب ٿيل نئين سلائيڊنگ پليٽ کي استعمال ڪندي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو، جيڪي پڻ حساس آهن. ٽچ ڪرڻ لاءِ ۽ اهي فونٽ کي به سڃاڻندا آهن جڏهن اسان ان کي پنهنجي آڱر سان سوائپ ڪندا آهيون.
ھنن ڊيش بورڊ تي گيجز کي و optimيڪ بھتر ڪيو آھي ، ھڪڙو ا eight انچ ھائي ريزوليوشن رنگ ڊسپلي شامل ڪيو آھي جيڪو کلاسڪ گيجز جھڙوڪ اسپيڊ ، انجن آر پي ايم ۽ فيول ٽينڪ ليول ڏيکاري سگھي ٿو ، ۽ ڊرائيور جي س directي فيلڊ آف ويو ۾ ، اھو تفصيل ڏيکاري سگھي ٿو. نيويگيشن ڊيوائس ، اسمارٽ فون استعمال ۽ ڊيٽا آڊيو ڊيوائس جي آپريشن تي. آسان مرڪزي سسٽم ڪنٽرول ، موبائل فون ڪنيڪشن ، وغيره.
آزمائشي Insignia جي هود جي هيٺان هڪ ٻه-ليٽر ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ هئي، جيڪا ان جي 140 هارس پاور سان، سڄي حد جي وچ ۾ آهي. اهو تيز ترين نه آهي، پر هڪ سٺي شروعاتي اسٽاپ سسٽم جي مهرباني. پراڻن اوپيل ڊيزل انجڻين جي مقابلي ۾، اهو تمام گهڻو خاموش آهي ۽ تمام گهڻو هلڪو هلندو آهي. تنهن ڪري، اهڙي سفر پڻ گهربل آهي. Insignia هڪ ريس ڪار ناهي، اها هڪ مهذب مسافر ڪار آهي جيڪا تيز، موڙيندڙ رستن کان نه ڊڄندي آهي، پر ان کي تمام گهڻو پسند نه ڪندو آهي. ۽ جيڪڏهن اهو گهٽ ۾ گهٽ حساب ۾ ورتو وڃي ٿو، ته انجڻ کي گهٽ ايندھن جي واپرائڻ سان خريد ڪيو ويو آهي، جيڪا اسان جي معياري گود ۾ صرف 4,5 ليٽر في 100 ڪلوميٽر هئي. سٺو، سست، مزو ...
متن: سيبسٽين پليوينڪ
Opel Insignia 2.0 CDTI (103 kW) Cosmo (5 دروازا)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.750 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 26.900 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 10,5 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 205 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.956 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 350 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 235/45 R 18 W (Continental ContiEcoContact 3). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 205 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 10,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,5/3,2/3,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 98 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.613 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.149 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.842 ملي ايم - ويڪر 1.856 ملي ايم - اوچائي 1.498 ملي ايم - ويل بيس 2.737 ملي ايم - ٽرڪن 530–1.470 70 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 61 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.864 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 10,5s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,9 سال ( 133 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 9,8،15,3 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 9,9،14,8 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 205 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 40,1m |
| AM ٽيبل: | 40m |
جائزو
Opel Insignia ڊيزائين جي لحاظ کان حيران ڪندڙ ناھي ، پر متاثر ڪندڙ پنھنجي مڪمل طور تي نئين سر interiorھيل داخلي سان ، جيڪو ڊرائيور لاءِ و comfortableيڪ آرامده ۽ استعمال ۾ آسان آھي. ڪار نه ٿي سگھي س the کان و affordableيڪ سستي ، پر اها توهان کي اجازت ڏئي ٿي چونڊڻ جي هڪ حد کان معياري ۽ اختياري سامان جي ته جيئن ڪار جو مالڪ ليس ڪري سگھي انهن شين سان جن جي کين واقعي ضرورت آهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فارم
انجن ۽ fuelارڻ واپرائڻ
صاف ٿيل ڊيش بورڊ
سادو infotainment نظام
ڪمري ۾ محسوس
ھائي بيام آٽو آف سينسر شروع ڪيو ويو آھي دير سان
زوردار چيسس
سينگ هٿن جي آbsرين سان ناقابل آهي جڏهن هٿ اسٽيئرنگ ويل تي آهن
