مختصر امتحان: اوپل انسيگينيا ST 2,0 الٽيميٽ (2021) // ولف ارماني سوٽ ۾

گھڻي ج Wantھ چاھيو ٿا ، ھڪڙي ڊگھي ۽ آرامده ٽورنگ ڪار ، پر قسم نه کڻو بجليءَ يا ڪراس اوورز تي؟ ڪجھ به آسان ناهي اوپل وٽ ا stillا تائين ھڪڙي ڪار آھي جيڪا ان کي رد ڪري ٿي ۽ جديد خريد ڪندڙن جي imsين خواهشن کي ڪيترن ئي طريقن سان.... خدا جو شڪر آهي ته ا stillا تائين روايتي آهن قافلن تي شرط رکڻ ۽ هڪ مهذب ڊيزل انجڻ. Becauseو ته ھن ميلاپ جا فائدا ظاھر ٿين ٿا خاص طور تي ٽريڪ تي ۽ ڊگھن سفرن تي.

elseيو ڪيئن ڪندس مان ان قابل ذڪر مثال جي اوپل جي آٽوميٽڪ فلسفي جي ، itاڪاڻ ته اھو ثابت ٿيو آھي قابل اعتماد ساٿي ڊگھي سفرن تي. بهار جي شروعات ۾ هڪ نئين ۽ اپڊيٽ ٿيل پهرين نسل کي جاري ڪرڻ سان جيڪا 2017 کان مارڪيٽ تي آهي ، انهن منظم ڪيو آهي اصل انسنيا جي ڪهاڻي کي جاري رکڻ ۾.... اها ا stillا تائين هڪ سستي ۽ متحرڪ ڪار رهي ٿي جيڪا توهان کي محسوس ڪندي ته توهان روڊ تي هڪ ماسٽر وانگر آهيو ۽ مان آساني سان ان لاءِ لکي سگهان ٿو ته اها هڪ قسم جي آهي. ارماني سوٽ ۾ بگھڙ... ڊيزائن اھو آھي جيڪو ھڪڙو جديد موبائل گھر ھجڻ گھرجي ، س theني لائينن سان ، پر ان سان گڏ ھڪڙو اسپورٽس سڪون ، تنھنڪري ل seemsي ٿو اھو گھڻو ڪجھ ڪري سگھي ٿو جيترو توھان ان کي منسوب ڪري سگھوٿا پھرين نظر ۾.

۽ ھي واقعي اھڙو آھي ، جنھن جو ، يقينا، خيال رکيو ويو انجن پاران ، جيڪو اھا ڪهاڻي جاري رکي ٿو بگھڙن سان. پرسکون ، خاموش ، سuredريل ۽ ، س important کان اھم ، طاقتور. مان 128 ڪلوواٽ (174 hp) کان گھٽ ڪنھن به شيءِ جي اميد نه ڪندس ، ۽ ان کان علاوه معتدل اقتصادي ، sinceو ته واپرائڻ اٽڪل ست ليٽر في 100 ڪلوميٽر آھي.... تنهن هوندي ، گهٽ جارحيت ۽ و Arيڪ ارماني سان ، اهو تعداد ستن کان هي fall ٿي سگهي ٿو. ۽ جيڪڏھن نه به ، اھو فيصلي سان ڪم ڪرڻ لندو ، جيڪڏھن ر theو ڊرائيور ان کي همٿائي ٿو ايڪليٽر پيڊل سان ، ۽ ھو ڊرائيور جي ڪمانڊز کي operatingرپور جواب ڏئي ٿو س operatingني آپريٽنگ طريقن ۾.

داخلي ۾ ، يقينا، ، ڪوبه شڪ ناهي ، هر شي آهي جيئن هجڻ گهرجي ، بٽڻ هٿ ۾ آهن ، ڪجهه مڪمل طور تي ڪلاسڪ به آهن ، ته جيئن ڊرائيور کي مرڪزي اسڪرين تي تمام گهڻي searchولا نه ڪرڻي پوي ، ۽ محسوس ٿئي. س qualityي مواد ۽ مضبوط ڪم جي ڪري معيار غالب اچي ٿو. ...ھي ر theو انھن ڪارن مان آھي جن ۾ مون کي ل drivingو ڊرائيونگ جي بھترين پوزيشن تقريبا almost فوري طور تي ۽ اھڙيءَ طرح turnedاھر نڪتو ھڪڙو بهترين ساٿي ڊگھي سفرن تي.... جيتوڻيڪ س modernئي جديد اليڪٽرانڪس ”ھتي ھتي“ ، بلڪل صحيح ، پر مداخلت نھ ڪرڻ. سسٽم جلدي ۽ آسانيءَ سان آن ۽ آف ڪري سگھجن ٿا ، تنھنڪري ھن کي پڻ غور ۾ ورتو ويو آھي گاڏي جي ڊيزائن ۽ اندروني اھڻ ۾.

پر جيئن ته هر بگھڙ جو مزاج مختلف هوندو آهي، ان ڪري Insignia پڻ هوندو آهي. بهرحال، مکيه مجرم خودڪار ٽرانسميشن آهي. ان ۾ ا eight گيئرز آھن ۽ جلدي شفٽ ٿين ٿا ، پر ڪڏهن ڪڏهن ڏا jي ،ڙتيءَ سان ، ۽ جڏھن شروع ٿي و ،ي ، ڊرائيور کي پنھنجي سا rightي پير سان ايڪليٽر پيڊل تي بريڪ لائڻي پوي ٿي.جيڪڏھن ھو نه ٿو چاھي ته مسافرن کي و extraيڪ چيخ سان حيران ڪري. جڏھن ڊرائيور ليور کي پيڪنگ پوزيشن ڏانھن منتقل ڪري ٿو ، ڪار ٿورو ا forwardتي وي ٿي ، ھڪڙو انچ يا ،ه ، ۽ پھريائين مون کي ڏا surprisedي حيرت ٿي ، خاص طور تي جڏھن مون ٿورو پارڪ ڪيو ، جيڪو حيران ڪندڙ يا غير معمولي ناھي. سفر. هڪ ڪار.

Becauseو ته ارماني ۾ بگھڙ ل almost five پنج ميٽر ڊگھو آھي ، جيڪو تمام گھٽ عمر ۾ قابل قبول آھي ، انھيءَ ڪري جو ڪار منظم رھي ۽ offersاھرين ۽ اندروني ماپن جي وچ ۾ بھترين تناسب پيش ڪري. تنھنڪري مان ا stillا تائين ٿو چوان Insignia جي رهائش جو پهريون ۽ مکيه علائقو شهر جي گهٽين نه آهي، پر هڪ هاء وي يا گهٽ ۾ گهٽ هڪ کليل مقامي روڊ.جتي هو و turnsندو آهي ڪنٽرول ٿيل ٿnessي ۽ حيرت انگيز آرام سان.

2,83 ميٽر جو هڪ وسيع ويل بيس پڻ خاموش ڪنڊنگ ۾ حصو ڏئي ٿو، انهي سان گڏ پوئين سيٽن جي آرام ۽ هڪ وڏو بوٽ. بنيادي طور تي 560 ليٽر (1655 ليٽر تائين)، اهو ئي آهي جيڪو Insignia گراهڪ ڳولي رهيو آهي - ۽ حاصل ڪري رهيو آهي. ۽ ٿورڙو وڌيڪ، هڪ دفعو مون کي برقي دروازو کولڻ واري نظام جي عادت پئجي وئي ته پوئين بمپر جي هيٺان هڪ سوئنگ ٽنگ استعمال ڪندي. پيرن سان هلندڙ برقي کولڻ ۽ tailgate جي بند ٿيڻ کان، مون هن "دستي آپريشن" ڏانهن گهڻو ڪجهه تبديل ڪيو.

Insignia ST جي س allني مثبت Despiteالھين جي باوجود ، مان ھڪ lessئي گھٽ مزيدار کي ياد نٿو ڪري سگھان. ڪار بنيادي طور تي ل costs 38.500،42.000 XNUMX،XNUMX يورو آھي ، پر ڪجھ اضافي سامان سان جيئن ٽيسٽ ماڊل ۾ ، قيمت و goodي چ goodي ھڪڙي تائين ، ۽ بدقسمتيءَ سان ان وٽ ڪونھي ڪار جي پ inي ۾ پارڪنگ ڪيمرا.... ھائو ، ان وٽ آھن محفوظ پارڪنگ لاءِ سينسرز ، پر ھن ڊگھائي ۽ طول و عرض سان مان تقريبا expect ھڪڙي ريئر وييو ڪيمرا جي اميد ڪندس. اھو pleasantڻ ۾ خوشگوار آھي ، پر ڏسڻ لاءِ ا evenا بھتر آھي.

جڏھن مان ھن لائن جي ھي aان ھڪڙي لڪير ڪان ٿو ، بهرحال ، اتي آهن ڪيتريون ئي و positiveيڪ مثبت خوبيون انهن کان جيڪي آڻينديون آهن گهٽ اطمينان.، تنھنڪري ڊرائيور ۽ ، يقينا ، مسافر ھن ڪار سان مطمئن ٿي ويندا. اھو پيش ڪري ٿو گھڻو ٿورڙي ٿورڙي خانداني بجيٽ جي قيمت لاءِ ، پر اھو پڻ ھڪڙي قيمت آھي جيڪا مقابلي جي مقابلي ڪندڙن لاءِ عام آھي ، تنھنڪري مان چوندس ته Insignia ڪٿي آھي گرين زون ۾ پڻ.

ا Today ، يقينا، ، اتي ليٽر ۽ سينٽي ميٽر جي قيمت آھي ، ويڪرو ۽ خوبصورت موٽر گھوڙا. تنھنڪري ڪنھن کي جنھن کي ڪار جي ضرورت ھوندي اھو وڏو حاصل ڪري وignندو Insignia مان ، ۽ ڪنھن کي جيڪو قدر ڪندو انجن جي ڪارڪردگيءَ جو (اعتدال پسند استعمال سان) پر سا sameئي وقت علم تي شرط رکي ٿو ته ڪار و moreيڪ ڪجھ ڪري سگھي ٿي جڏھن ضرورت پوندي. وڏو ڪر. چار ledيٿي.

Opel Insignia ST 2,0 Ultimate (2021.)

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	اوپل ڏکڻ او Europeر يورپ لميٽيڊ
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	42.045 €
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان:	38.490 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت:	42.045 €
پاور:	128kW (174 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	9,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	222 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.995 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 128 kW (174 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 380 Nm 1.500–2.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ کي اڳيون ڦيٿيون هلائي ٿو - 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 222 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,1 s - سراسري گڏيل ايندھن جو استعمال (WLTP) 5,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 131 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.591 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.270 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.986 ملي ايم - ويڪر 1.863 ملي ايم - اوچائي 1.500 ملي ايم - ويل بيس 2.829 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 62 ايل.
د Boxو:	560-1.665 ايل

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

خلا ۽ آرام

ڊرائيونگ پوزيشن

طاقتور انجن

”بي آرام“ گيرو باڪس

ڪوبه پوئتي ڏسڻ وارو ڪئميرا ناهي

شهري استعمال لاءِ تمام ڊگهو