ڪرسلر 300 2014 جائزو
Contents
هنن SRT8 Chrysler 300 کان ڪجهه کٽ ورتي ڪوري ماڊل تيار ڪرڻ لاءِ ۽ قيمت واپس لاٿو هڪ تمام پرجوش $56,000. ۽ توهان ممڪن ناهي ته SRT8 جي مڪمل طاقت مان اضافي سامان کي وڃايو. سڀ کان وڌيڪ واضع هٽائڻ وارو آهي چمڙي جو سامان ۽ ڪجهه ڊرائيور جي مدد جون خاصيتون، پر جيئن ته نالو مشورو ڏئي ٿو، هي گاڏي ڪرسلر 300 SRT8 جي جوهر تي قبضو ڪري ٿي.
اهم عنصر باقي آهن: 6.4-ليٽر V8 انجڻ، 20-انچ ويلز، راندين جي معطلي، چار پسٽن برمبو برڪس ۽ ٻٽي نڪرڻ. رستي ۾، توهان فرق محسوس نه ڪندا. توهان ڪور بيج کان سواءِ ڊاک ٿيل دم واري جانور کي ڏسڻ سان به نٿا ٻڌائي سگهو. توهان کي HSV يا FPV کان تمام گهٽ ۾ ڇا ملي ٿو اهو هڪ بهترين ڪروزر سيڊان آهي جيڪو عظيم رويي سان آهي ۽ اڃا تائين بهترين-ان-ڪلاس آئوٽ هڪ قدرتي طور تي خواهشمند V8 لاءِ هن طرف $100,000.
انهن 300 جي مقابلي ۾ ڪيبن جي نظر کي بهتر ڪيو - گهٽ سخت پلاسٽڪ ۽ هڪ مختلف فرنٽ پينل مواد آهي. اهو مختلف ٽچ اسڪرين انفوٽينمينٽ فيچرز ۽ ايستائين جو ڊيٽا لاگنگ سسٽم سان گڏوگڏ بلوٽوٿ ۽ فون ڪنيڪشن سان گڏ بهترين آواز سان گڏ آهي جنهن کي Uconnect سڏيو ويندو آهي.
انجڻ ۽ ٽرئفڪ
6.4kW/8Nm 347-litre V631 انجڻ پراڻي فيشن وارو آهي پر OHV کان گهٽ مفيد ناهي. انهن ڪنهن به طرح متغير والو ٽائمنگ سسٽم کي هڪ پراڻي آپريٽنگ سسٽم سان ڳنڍيو، انهي سان گڏ ايندھن کي بچائڻ جي ڪوشش ۾ سلنڈر جي غير فعال ٿيڻ. آپريشن دوران، سلنڈر جي غير فعال ٿيڻ واري نقطي کي پريشان ٿيڻ واري نقطي تائين شور آهي. اهو ڪروز تي چار برتن بند ڪري ٿو، پر وڏو جانور اڃا تائين ان کي چوسي ٿو تقريبا 14.0 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تي.
اهو 20s کان اڳ آساني سان ڀڃي سگهي ٿو جيڪڏهن ساڄي پير رکيل آهي. مقابلي ۾، سپر طاقتور ڪارڪردگي پنهنجي مرضي تي دستياب آهي ۽ هڪ عظيم raspy V8 purr سان گڏ آهي جڏهن توهان ان کي ٿورو ڏيو. ان ۾ صرف پنج اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن آهي، جيڪا شايد هڪ گيئر بهتر کان گهٽ آهي، پر اهو ڪم ڪري ٿو ۽ اسٽيرنگ ويل تي مني شفٽ پيڊلز آهن.
ڊرائيونگ
اهو واقعي حيرت انگيز آهي ته ڪرسلر SRT (اسپورٽ ريس ٽيڪنالاجي) ٽيم هن ٻه ٽين سيڊان سان ڪيو آهي. اهو صرف ايترو جوابده ۽ تاڪيد محسوس نه ٿيڻ گهرجي جيترو اهو هاڻي ڪري ٿو. اسٽيئرنگ شاندار آهي - سڌو، وزندار ۽ درست، ۽ Brembo برڪس شاندار آهن.
ڪار ٻين Chrysler 300s کان ٿورو مختلف آهي ۽ سخت معطلي آهي پر تمام سخت ناهي. اهو روڊ تي بلڪل سادو بيٺو آهي ۽ ڪنارن جي چوڌاري ٿلهو اسپورٽس ڪار وانگر. اهو جزوي طور تي ٿلهي رٻڙ جي ڪري آهي، انهي سان گڏ احتياط سان ترتيب ڏنل معطلي ۽ ريئر ويل ڊرائيو جيڪا ڪنهن به اسپورٽس ڪار کي صحيح احساس ڏئي ٿي.
ڪارڪردگي جي لحاظ کان، ڪور 5.0 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کي 0 سيڪنڊن ۾ بغير ڪنهن تڪليف جي. معياري سامان ۾ ايئر ڪنڊيشن شامل آهي پارٽيڪيوليٽ فلٽر، کروز ڪنٽرول، ملٽي فنڪشن اسپورٽس اسٽيئرنگ ويل، بي-زينون هيڊ لائيٽس، گاڏين جي معلومات ڊسپلي، اسٽارٽ بٽڻ، پارڪنگ اسسٽنٽ ۽ وڌيڪ.
جيتوڻيڪ چيسس جون پاڙون اڳئين نسل جي مرسڊيز بينز اي-ڪلاس ۾ آهن، اهو اڃا تائين پنهنجي ڪم کي چڱيءَ طرح ڪم ڪري ٿو. حفاظت لاءِ پنج تارا، ڊرائيو ويز مان ڪو به گوڙ يا گوڙ نه، ۽ ڪار تي سخت محنت ڪرڻ وقت هڪ مضبوط احساس. اسان کي ڏسڻ به پسند آهي - خاص طور تي ڪور، ان جي وڏي سائيز ۽ گهٽ گرائونڊ ڪليئرنس سان، اهو لڳ ڀڳ هڪ مافيا ڪار وانگر نظر اچي ٿو.
پئسي لاءِ گذرڻ مشڪل آهي. هڪ V8 جي عاشقن لاءِ يا انهن لاءِ جيڪي هڪ آرامده اسپيڊ ڪرزر کي پسند ڪن ٿا جنهن سان متاثر ڪندڙ پٺتي سيٽ جي جڳهه ۽ وڏي ٽرنڪ سان.
