جسم VAZ 2106: بنيادي ۽ اضافي عناصر جو منصوبو، جسم جي مرمت، مصوري

1976 ع ۾، "ڇهه" جي پهرين ڪاپيون يو ايس ايس آر جي روڊن جي چوڌاري ڦري ويا. ۽ انھن مان گھڻا اڃا تائين ھلندڙ آھن. گهريلو ڪار جي هارڊويئر جو معيار ايترو سٺو آهي ته ڪار 42 سالن کان آپريشن ۾ آهي. VAZ 2106 جو جسم ۽ ان جي عناصر تفصيلي غور جي لائق آهي.

جسم جي وضاحت VAZ 2106

اسٽيمپنگ جو طريقو تقريبن دھات جي جسم جي عناصر جي سست عمر جو بنيادي سبب سڏيو ويندو آهي. پر "ڇهه" جا ڪيترائي جسم پينل هن طريقي سان ٺهيل آهن. عناصر ويلڊنگ ٽيڪنالاجي سان ڳنڍيل آهن.

VAZ 2106 جو کنڊر اجزاء جو هڪ ميلاپ آهي:

• ذيلي فريم؛
• مٽي گارڊز؛
• فرش عناصر؛
• اڳيون ۽ پوئتي حصا؛
• amplifiers؛
• حدون.

حقيقت ۾، VAZ 2106 جو جسم هڪ چار-دروازو سيڊان-قسم جو ٺهيل آهي هٽائڻ واري عناصر سان: دروازا، هود، سامان جو احاطو، ايندھن جي ٽانڪي جي ڇت.

"ڇهه" ۾ ڪروم پليٽ ٿيل بمپر آهن، خوبصورتي لاء اهي پلاسٽڪ جي ڀتين سان ليس هوندا آهن، ۽ حفاظتي مقصدن لاء اهي ربر بمپر سان ليس هوندا آهن. ڪار جي ونڊوز باقاعدگي سان پالش ٿيل آهن - ونڊ شيلڊ 3-پرت آهي، باقي مزاج آهن، ۽ پوئين طرف گرمي سان ليس آهي (هميشه نه).

هيٺان ٺهيل قالين سان ٺهيل آهي، پنروڪ پٺڀرائي سان محفوظ آهي. ان جي هيٺان سائونڊ پروفنگ پيڊ مليا هئا. ٽرڪن جو فرش خاص پلاسٽڪ سان ليس آهي.

VAZ 2106 جي جسم جي تري ۾ هڪ ٺهيل قالين آهي

دروازا ٻن پينلن تي مشتمل آهن جيڪي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل ويلڊنگ ٽيڪنالاجي ذريعي. تالا بلاڪرن سان فراهم ڪيا ويا آهن، اهي روٽري قسم جا آهن. تالا فنڪشن پڻ هود تي مهيا ڪيل آهي، جنهن ۾ ڪيبل ڊرائيو آهي - افتتاحي هينڊل ڊرائيور جي ڊيش بورڊ جي هيٺان، مسافر خاني ۾ ڏيکاريل آهي. ٽڪنڊي جي لڪير جي جوڙجڪ به هود وانگر آهي. Mastic-bituminous desiccant واحد corrosion تحفظ آهي (اندروني دروازي جي اپھولسٽري کان سواءِ) دروازي جي پينلن تي لاڳو ٿئي ٿو. تنهن هوندي به، سوويت دور ۾ هن جوڙ تمام اعلي معيار ته ان کي مڪمل ۾ ڪافي هو.

جسم جي طول و عرض

جاميٽري ۽ جسم جي طول و عرض جو هڪ تصور آهي. پهريون مطلب ڪنٽرول پوائنٽس ۽ فاصلو، دروازن ۽ دريائن جي کولڻ جي ترتيب، محور جي وچ ۾ فاصلو، وغيره. جسم جي طول و عرض لاء، اهي معمولي پيٽرولر آهن:

• ڊيگهه ۾، "ڇهه" جو جسم 411 سينٽي ميٽر آهي؛
• ويڪر ۾ - 161 سينٽي؛
• اوچائي ۾ - 144 سينٽي.

معياري جسم جي طول و عرض پڻ شامل آهن پوئين ۽ پوئين محور جي پوائنٽن جي وچ ۾ فاصلو. هي قدر ويل بيس سڏيو ويندو آهي، ۽ VAZ 2106 لاء اهو 242 سينٽ آهي.

جسماني اسڪيم Lada، افتتاح ۽ خلا جي طول و عرض

وزن

"ڇهه" جو وزن 1 ٽين 45 ڪلوگرام آهي. مکيه حصا هيٺيان آهن:

• جسم ؛
• انجڻ؛
• پوئين محور؛
• ٽرانسميشن؛
• شافٽ ۽ ٻيا اجزاء.

جسم جو نمبر ڪٿي آهي

"ڇهه" تي مکيه پاسپورٽ ۽ ٽيڪنيڪل ڊيٽا، بشمول جسم ۽ انجڻ جو نمبر، سڃاڻپ جي ليبل تي نشان لڳل آهن. اهي ڪيترن ئي هنڌن تي ملي ڪري سگهجي ٿو:

• ايندھن جي پمپ جي کاٻي پاسي انجڻ جي بلاڪ جي لھر تي؛
• ساڄي پاسي ايئر باڪس تي؛
• سامان واري خاني جي کاٻي پاسي واري ڪنڊ ۾ کاٻي ريئر ويل آرڪ ڪنيڪٽر تي؛
• دستانو باڪس اندر.

سڃاڻپ پليٽ VAZ 2106 جسم ۽ انجڻ جي انگ جو اشارو آهي

VAZ 2106 ٻارڻ پمپ جي ڊوائيس بابت پڙهو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

اضافي جسماني عناصر

جسم جي بنيادي عنصرن کان علاوه، اهو پڻ رواج آهي ته اضافي اجزاء بابت ڳالهائڻ لاء.

VAZ 2106 تي پاسي واري آئيني کي بهتر نمائش مهيا ڪرڻ لاء ڊزائين ڪيل آهن، انهي سان گڏ ڪار جي محفوظ خاصيتن کي وڌايو. تنهن هوندي به، انهن جي مکيه فنڪشن کان علاوه، آئيني پڻ ڪار کي سجايو. آئيني جي ڊيزائن مڪمل طور تي آڻيندي، ٻاهرئين لاء هڪ چپ، هڪ منفرد انداز ٺاهي.

"ڇهه" پاسي واري آئيني غير معمولي آهن، تمام وڏا نه آهن، جهڙوڪ غير ملڪي ڪارن تي، پر اهي ان کي ترتيب ڏيڻ ممڪن بڻائيندا آهن. انهن وٽ هڪ مخالف چمڪندڙ سطح آهي، هڪ حرارتي نظام آهي جيڪو نمي ۽ برف جي خلاف حفاظت ڪري ٿو.

انهن کي وڌيڪ تفصيل ڏي.

1. ساڄي آئيني ان جي ترتيب جي امڪانن ۾ تمام محدود آهي، تنهنڪري ڊرائيور صرف ڪار جي پاسي کي ڏسي ٿو جڏهن ڊرائيونگ.
2. کاٻي آئيني به تمام جديد نه آهي.

ان کان علاوه، اتي پڻ هڪ پوئتي ڏسڻ وارو آئينو آهي. اهو ڪيبن ۾ نصب ڪيو ويو آهي، هڪ عکاس سطح تي مشتمل آهي مخالف چمڪندڙ اثر سان جيڪو ڊرائيور کي چمڪندڙ کان بچائيندو آهي. ضابطي جي طور تي، R-1a ماڊل "ڇهه" تي رکيل آهي.

دروازن تي پاسي جا آئينا لڳل آهن. جسم کي نقصان کان بچائڻ لاء هڪ ربر گيسٽ جي ضرورت آهي. اهو عنصر 8 ملي ايم اسڪرو تي ٺهيل سوراخ ذريعي مقرر ڪيو ويو آهي.

پاسي جي آئيني VAZ 2106 gaskets سان ڌار

اوورليز پڻ اضافي جسم جي عناصر ڏانهن اشارو ڪن ٿا. اهي ڪار ۾ خوبصورتي شامل ڪن ٿا. اهي ٽنگنگ حصن کي سمجهي رهيا آهن، اندروني حدن تي نصب ٿيل آهن، ۽ آرائشي ڪمن کان علاوه، اهي رنگ جي ڪم جي حفاظت ڪن ٿا.

اندروني سائل گارڊ رنگ جي ڪم جي حفاظت ڪري ٿو

اهڙين حدن جي مهرباني، مسافرن جا بوٽ بورڊنگ يا ڪار مان نڪرڻ دوران سلپ نه ڪندا آهن. ان کان سواء، اهڙا ماڊل آهن جيڪي اضافي روشني سان نوازيا ويا آهن.

اوورليز جي مٿاڇري کي آئيني، ڪوريگيٽ، مخالف پرچي اثر وغيره سان گڏ ڪري سگهجي ٿو. انهن کي AvtoVAZ يا Lada لوگو سان ٺهڪي سگهجي ٿو.

جسم جي مرمت

مالڪ جيڪي هٿ ڪيا آهن انهن جي جسم جي مرمت "ڇهه" پاڻ تي. ضابطي جي طور تي، عمل کي معمولي نقصان سان انجام ڏئي سگهجي ٿو. بلاشڪ، هتي توهان کي تمام گهڻو ڪم تجربو ۽ اعلي معيار جي اوزار جي دستيابي جي ضرورت آهي. بهرحال، اهو بهتر آهي ته جاميٽري جي بحالي کي ماهرن ڏانهن وڌايو وڃي.

ڪنهن به جسم جي مرمت جو مقصد (سڌو ڪرڻ) تڪرار جي پٽي کي بحال ڪرڻ آهي. جيتوڻيڪ ڪارخاني ۾، اسٽيل جي جسم جي پينلن کي دٻاء هيٺ ڇڪايو ويندو آهي. نتيجي طور، هڪ فارم يا ٻيو تفصيل تي ٺهيل آهي، جنهن جي خلاف ورزي ناقابل قبول آهي. بحالي جو ڪم گهٽجي ويو آهي عنصر کي باقاعده شڪل ڏيڻ لاءِ هڪ خاص هامر کي مارڻ يا ٻين طريقن سان (هن تي وڌيڪ هيٺ).

بنيادي طور تي، "ڇهه" جي جسم جي پينل کي سڌو ڪرڻ ٻن مرحلن ۾ ڪيو ويندو آهي: ڪاٺيء جي مالٽ سان ڇڪڻ ۽ نرم (ربر) سطحن سان هامر سان سڌو ڪرڻ.

جسم جي مرمت VAZ 2106 لاء هڪ لازمي طريقو سڌو سنئون آهي

توهان خريد ڪري سگهو ٿا هڪ سٺو جسم سڌو ڪرڻ وارو اوزار اڄ وڪرو جي انتهائي خاص پوائنٽن تي. اهي پڻ هٿ سان ٺاهيا ويا آهن، پر اها سفارش نه ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته مخصوص علم ۽ صلاحيتن کان سواء، معيار جي توقع نه ٿي سگهي.

تنهن ڪري، اهي اوزار آهن ته "ڇهه" جو مالڪ، جيڪو پاڻ تي جسم جي مرمت ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، پاڻ کي هٿ ڪرڻ گهرجي.

1. مالٽ ۽ ھٿون. اهي ليولر جا بنيادي لوازمات آهن، جيڪي ڏندن جي اعلي معيار جي ترتيب کي انجام ڏيڻ ۾ مدد ڏين ٿيون. اھڙا ھٿيار عام تالوڪارن کان مختلف آھن، ڇاڪاڻ⁠تہ انھن وٽ ھڪڙو گول مٿو آھي، ۽ اھو مڪمل طور تي پالش ٿيل آھي. ان کان سواء، خاص هٿيارن کي مواد استعمال ڪندي ٺاهيو ويو آهي جهڙوڪ ربر، غير فيرس دھات، پلاسٽڪ وغيره.
   

   مالٽ ليولنگ ​​ٺاهيندڙ KRAFTOOL
2. هر قسم جي مرڻ، سپورٽ ۽ اينولز. اهي ٺهيل آهن جسم جي خراب علائقن جي حمايت ڪرڻ لاء. ضابطي جي طور تي، انهن ڊوائيسز کي ڏند جي شڪل کي ورجائڻ جي ضرورت آهي - تنهن ڪري، انهن مان ڪيترائي آهن هڪ ليولر جي هٿيارن ۾.
3. ٿلهو ۽ ٿلهو ٿلهو ٿلهو ۽ ٿلهو. اهي جسم جي اندرئين حصي سان جڙيل آهن. توهان انهن کي پنهنجي هٿن سان ٺاهي سگهو ٿا پائيدار ڌاتو راڊ استعمال ڪندي. اتي ڪيترن ئي ٿلهو هجڻ گهرجي - اهي سائيز، موڙي زاويه، ٿلهي ۾ مختلف هجڻ گهرجي.
   

   جسم جي ڪم لاء ٿلهو ۽ فيڪٽرز مختلف آهن
4. چمچ ۽ پرڪيشن بليڊ. اهي ٺهيل آهن جلدي ۽ مؤثر طريقي سان جسم جي ڏندن کي ڪڍڻ لاء. اڪثر ڪيسن ۾، اهي سپورٽ سان ميلاپ ۾ استعمال ٿيندا آهن، جڏهن ته، انهن وٽ پڻ هڪ خاص مقصد آهي - جسم جي پينل جي ٻاهرئين سطح کي اندروني هڪ کان الڳ ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ. ان کان سواء، چمچ جسم جي ڪنهن به وکر کي درست ڪرڻ ۾ مدد ڪندو.
5. سينڊنگ فائل يا مشين. پيسڻ جي ڪم کي کڻڻ لاءِ هڪ لازمي اوزار جيڪو سڌو ٿيڻ کان پوءِ ٿئي ٿو. گهڻو ڪري ڪاريگر ان جي بدران هڪ ٻرندڙ ڦيٿي استعمال ڪندا آهن، هڪ گرائنر تي مقرر ٿيل.
6. هڪ اسپاٽر هڪ خاص اوزار آهي جنهن جو ڪم دھات جي جسم جي پينلن تي جڳهه ويلڊنگ ڪرڻ آهي. جديد اسپاٽر هڪ سڄو سسٽم آهي جيڪو هڪ نموني يا هائيڊولڪ هامر جي مدد سان آهي.
   

   منسلڪات سان هڪ اسپاٽر اهو ممڪن بڻائي ٿو ته ڌاتو جي جسم جي پينل تي جڳهه ويلڊنگ
7. ٿلهو هڪ ٿلهو آهي جيڪو هر قسم جي ٽڪرن کي برابر ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
8. چاقو - هڪ ٿلهو هٿوڙو جيڪو ٻاهر نڪتل سطحن جي مرمت لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
   

   ڊگھي جسم جي مٿاڇري کي بحال ڪرڻ لاء ھڪڙو نشان سڌو ھٿون استعمال ڪيو ويندو آھي

پلاسٽڪ ونگ جي انسٽاليشن

پلاسٽڪ ونگ جي انسٽاليشن VAZ 2106 ڪار کي سجدو ڪندي، انهي سان گڏ جسم جي وزن کي گھٽائي ڇڏيندو. آپريشن ڪيترن ئي طريقن سان ڪري سگهجي ٿو. مشهور، ضابطي جي طور تي، هڪ طريقو آهي جنهن ۾ پنن تي استر جي تنصيب شامل آهي.

اڄ، VAZ تي ونگ آرڪس جو سيٽ تمام پائيدار فائبر گلاس مان ٺهيل آهن. ان جي انسٽاليشن جي ٽيڪنالاجي بلڪل سادو آهي: جسم جي پينل جي ڌاتو جي مٿاڇري کي احتياط سان صاف ڪيو ويندو آهي، پوء پيداوار جي اندروني ڪنڊ کي احتياط سان سيلانٽ سان ڀريل آهي. آرڪ جسم تي چپڪي وئي آهي، ڪجهه وقت گذري ٿو (سيالٽ جي جوڙجڪ تي منحصر ڪري ٿو، پيڪنگنگ چوي ٿو ته ڪيترو وقت انتظار ڪرڻو پوندو) ۽ مٿاڇري کان وڌيڪ سيلانٽ صاف ڪئي وئي آهي.

پلاسٽڪ fenders VAZ 2106 خاص طور تي جسم جي وزن کي روشن ڪندو

توهان اهڙي ونگ خريد ڪري سگهو ٿا ڪنهن به خاص اسٽور ۾، بشمول انٽرنيٽ ذريعي. نصيحت - پيداوار جي معيار تي بچاء نه ڪريو، ڇو ته خدمت جي زندگي هن تي منحصر هوندي.

اهڙين آرڪس کي نصب ڪرڻ کان پوء، خرابيون ڪنڊن يا ترتيبن سان ملي سگھن ٿيون. گهڻو ڪري، VAZ 2106 مالڪن کي انسٽاليشن سروس سان اهڙي استر خريد ڪري ٿو ته جيئن ڪو مسئلو ناهي. بهرحال، اهو ممڪن ٿيندو ته انهن غلطين کي درست ڪرڻ لاء جيڪڏهن توهان پينل کي اعلي معيار سان لڳائي سگهو ٿا. ان کان سواء، پلاسٽڪ حصو جي ڀرپور فٽ هن طريقي سان حاصل ڪري سگهجي ٿو.

1. هڪ طرفي ٽيپ سان جسم جي غير ڪم ڪندڙ حصي کي بند ڪريو، ۽ پوء هڪ هارڊنر سان آٽوميٽڪ پوٽي سان bumps پٽي.
2. ھڪڙو اضافي ونگ ڳنڍيو، انتظار ڪريو جيستائين مرکب ٿڌو ٿي وڃي، پوء ان کي ھيٺئين پاسي کان دھات جي اسڪرو سان ڇڪيو.

اهڙيءَ طرح، پوٽي، استر ۽ ونگ جي وچ ۾ ٺهندڙ سڀ درگاهن کي بند ڪري ڇڏيندي- ونگ تي موجود استر جي هيٺان مان اضافي نڪرندي.

جيڪڏهن اسان ونگ جي مڪمل متبادل بابت ڳالهائي رهيا آهيون، ته توهان کي باقاعده ونگ کي ختم ڪرڻو پوندو.

پوئين ونگ تي عمل جو حڪم.

1. پهرين، هيڊ لائٽ ۽ بمپر کي هٽايو. پوءِ ٽرڪن کي ڇڏايو، رٻڙ جي ڍڪ جي مولڊنگ کي هٽايو ۽ گئس ٽانڪي (جڏهن ساڄي ونگ کي تبديل ڪيو وڃي). وائرنگ کي ختم ڪرڻ جي پڪ ڪريو.
2. پوئين ڦيٿي جي آرڪ سان ڪمان کي بلڪل موڙ تي گرائنڊر سان ڪٽيو، ونگ جي ڪنڊ کان 13 ملي ميٽر جو فاصلو برقرار رکو. ۽ فرش سان لاڳاپا پڻ ڪٽيو، اسپيئر ويل ايريا ۾، ۽ پوئين ونڊو جي ڪراس بار سان گڏيل ۽ باڊي سائڊ وال، پڪ ڪريو ته بلڪل موڙ سان گڏ.
3. اهو پڻ ضروري آهي ته ونگ کي پوئين پينل سان ڳنڍڻ واري چورس کي ڪٽڻ لاء، 15 ملي ايم جي انڊٽ ٺاهڻ جي پڪ ڪريو.
4. ونگ تي ويلڊنگ پوائنٽن کي دٻائڻ لاءِ ڊرل استعمال ڪريو.
5. ونگ کي هٽايو، باقي بچيل جسم کي هٽايو، خرابين کي سڌو ڪريو، نئين حصي کي نصب ڪرڻ لاء جڳهن کي ريت ڪريو.
   

   VAZ 2106 جي پوئين ونگ کي هٽائڻ لاء گرائنڊر ۽ طاقتور ڊرل جي استعمال جي ضرورت آهي

جيڪڏهن هڪ ڌاتو ونگ نصب ٿيل آهي، پوء ان کي خودڪار گيس استعمال ڪندي ويلڊنگ ڪرڻ جي ضرورت پوندي. پلاسٽڪ جو حصو بولٽ تي لڳل آهي - توهان کي تخليق ٿيڻو پوندو ان کي خوبصورت ڏسڻ لاءِ. سامهون واري ونگ تي ڪم ڪرڻ تمام آسان آهي، اهو عمل بيان ڪيل ساڳيو آهي.

ويلڊنگ جو ڪم

هي هڪ الڳ موضوع آهي جنهن تي تفصيلي غور ڪيو وڃي. ڪيتريون ئي شروعات ڪندڙ غلطيون ڪن ٿيون جيڪي بعد ۾ درست ڪرڻ تمام ڏکيو آهن. سڀ کان پهريان، اهو ضروري آهي ته ڊوائيس تي فيصلو ڪيو وڃي. اڪثر ڪيسن ۾، توهان کي VAZ 2106 جسم جي پتلي ڌاتو سان ڪم ڪرڻو پوندو، تنهنڪري گئس ويلڊنگ جي ضرورت آهي، پر هڪ MIG مشين پڻ گهربل آهي.

ڌاتو پينل کي ڳنڍڻ تي مکيه ڪم اسپاٽ ويلڊنگ کي گھٽايو ويندو آهي. اهڙي ڪم لاء سامان پنسر سان هڪ ٽرانسفارمر آهي. حصن جو ڪنيڪشن ٻن اليڪٽروڊس جي رابطي جي ڪري ٿئي ٿو جيڪو اعلي درجه حرارت جي تابع آهي. اسپاٽ ويلڊنگ جڏهن VAZ 2106 جي جسم سان ڪم ڪندي، پرن، دروازن جي استر، هود ۽ سامان جي ڍڪ کي تبديل ڪرڻ جي عمل ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

VAZ 2106 تي ويلڊنگ ڪم تجربو جي ضرورت آهي

حدون اڪثر ڪري مرمت يا تبديل ڪيون وينديون آهن جيئن اهي روڊ جي ويجھو آهن ۽ باقاعده نمي ۽ گندگي جي سامهون آهن. ظاهري طور تي، هن سبب لاء، جسم جو ڌاتو هتي خراب معيار جو آهي، ۽ anticorrosive تحفظ پڻ ڪافي نه ڪيو ويو آهي.

توھان کان پھريان حدن سان ڪم ڪرڻ شروع ڪريو، توھان کي ضروري اوزارن تي اسٽاڪ ڪرڻ جي ضرورت آھي.

1. ويلڊنگ مشين نيم خودڪار، هڪ ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ ماحول ۾ ڪم ڪرڻ لاء ٺهيل.
   

   ويلڊنگ مشين MIG-220 ڪاربان ڊاء آڪسائيڊ جي ماحول ۾ ڪم لاء
2. ڊيل
3. ڌاتو برش.
4. بلغاريائي.
5. پرائمر ۽ رنگ.

اهو ضروري آهي ته نئين حدن کي تيار ڪرڻ جي صورت ۾ عناصر جي بدلي جو مطلب آهي، ۽ اهو ٿئي ٿو 90٪ ڪيسن ۾. صرف معمولي corrosion پوائنٽن ۽ ڏندن جي مرمت ڪري سگهجي ٿو - ٻين حالتن ۾ ان کي متبادل ڪرڻ لاء وڌيڪ مناسب آهي.

حد جي مرمت هيٺ اچي ٿي ڏندن کي سڌو ڪرڻ، زنگ کي صاف ڪرڻ لاءِ خاص ڌاتو برش سان ۽ پٽي ڪرڻ.

هاڻي تفصيل سان متبادل جي باري ۾.

1. احتياط سان دروازن جي ڪنگڻ کي چيڪ ڪريو، جيئن اهي عنصر جي تشخيص جي غلطي جي ڪري سگھن ٿيون. دروازن ۽ حدن جي وچ ۾ خالن جو معائنو ڪيو وڃي ٿو ته دروازن جي مناسب بابت مونجهاري جي امڪان کي ختم ڪرڻ لاءِ. ڇڪڻ واري دروازن کي ڪنگڻ جي متبادل جي ضرورت آهي، نه ته حد جي مرمت جي.
2. دروازن جي چڪاس ڪرڻ کان پوء، توهان سڙيل حد واري علائقي کي ڪٽي سگهو ٿا. ساڳئي وقت، پنن کي هٽائي ڇڏيو، جيڪڏهن انهن جي مرمت يا متبادل لاڳو ٿئي ٿي. اهو پڻ سفارش ڪئي وئي آهي ته سيلون ۾ خاص واڌايون پراڻي ۽ "خراب" جسم تي.
   

   ويز 2106 جي جسم کي مضبوط ڪرڻ واري نشانن کي استعمال ڪندي
3. گرائنڊر سان زنگ سان خراب ٿيل حد جو ٽڪرو ڪٽيو. جيڪڏهن اهو هڪ زاويه گرائنر سان ڪم ڪرڻ ۾ مشڪل آهي، ته اها سفارش ڪئي وئي آهي ته ڌاتو لاء هڪ چيز يا هيڪسا وٺو.
4. حد جي ٻاهرئين حصي کي هٽائڻ کان پوء، توهان کي ايپليفائر کي ڪٽڻ شروع ڪرڻ گهرجي - اهو سوراخ سان هڪ ڌاتو ٽيپ آهي. VAZ 2106 جي ڪجهه تبديلين تي، اهو حصو دستياب نه ٿي سگهي، اهو طريقو آسان ۽ تيز ٿي ويندو.
   

   سوراخ سان گڏ Threshold amplifier VAZ 2106
5. روٽ جي سڀني بچيلن کي هٽايو، چڱي طرح مٿاڇري کي صاف ڪريو.

هاڻي توهان کي هڪ نئين حد مقرر ڪرڻ جي ضرورت آهي.

1. حصو تي ڪوشش ڪريو - ڪجهه حالتن ۾، توهان کي شايد نئين حد کي ڪٽ ڪرڻو پوندو.
2. پهرين هڪ نئين ايمپليفائر کي ويلڊ ڪريو، جنهن ۾ اڳ ۾ سوراخ ڪيل سوراخ هر 5-7 سينٽي ميٽرن سان. عنصر ڪار جي ٿنڀن سان ڳنڍيل هجڻ گهرجي. تجربا ويلڊر مشورو ڏين ٿا ته پهرين حصي جي هيٺان ۽ چوٽي کي پڪڙڻ، سينٽر ريڪ کان شروع ڪندي.
3. سليگ جا نشان صاف ڪريو ته جيئن مٿاڇري لڳ ڀڳ آئيني بڻجي وڃي.
   

   سليگ مان حد ۽ ويلڊڊ پوائنٽن کي صاف ڪرڻ
4. ھاڻي توھان کي فٽ ڪرڻ لاءِ حد جي ٻاھرين حصي کي رکڻ گھرجي، جيڪڏھن ضروري ھجي، ته تمام ضروري شيءِ کي موڙي يا ڪٽيو.
5. شپنگ پرائمر کي صاف ڪريو ۽ حصو مان رنگ ڪريو، پوء خود ٽيپنگ اسڪرو استعمال ڪريو حد جي ٻاهرئين حصي کي درست ڪرڻ لاء.
   

   تختي جي ٻاهرئين حصي جي تنصيب - چمڙن کي ڪلپس جي طور تي ڪم ڪري ٿو
6. دروازن کي جاءِ تي لٽڪايو ۽ چيڪ ڪريو ته خلا عام آهي - اهو برابر هجڻ گهرجي، ڪٿي به نه هجي ۽ ڪجهه به نه اڳتي وڌڻ يا لٺڻ گهرجي.
7. B-ٿنڀن کان ٻنهي پاسن تائين ويلڊنگ کي هدايت ۾ آڻيو. مٿي ۽ هيٺان اڇو. ٺيڪ ڪرڻ جو ڪم جيترو بهتر ٿيندو، اوترو ئي جسم هن جاءِ تي هوندو.
8. آخري مرحلو پرائمنگ ۽ مصوري آهي.

ضابطي جي طور تي، ويلڊنگ جو ڪم بهترين اسسٽنٽ سان ڪيو ويندو آهي. پر جيڪڏهن اهو موجود ناهي، توهان ڪلپس يا ڪلپس استعمال ڪري سگهو ٿا جيڪي ڪم کان اڳ محفوظ طور تي حصو کي درست ڪندا.

ڪار جو ايندڙ علائقو، جنهن کي پڻ ويلڊنگ جي ضرورت آهي، هيٺان آهي. ضابطي جي طور تي، جيڪڏهن ڪم حدن سان جاري آهي، پوء فرش پڻ متاثر ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته مورچا پڻ هتي پنهنجا نشان ڇڏي ٿو. بهرحال، اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته ويلڊنگ کان پوء، ڌاتو جي جوڙجڪ تبديل ٿي ويندي، ۽ ايندڙ سنکنرن معمول کان اڳ ٿيندي. انهي سبب لاء، توهان کي وڌيڪ مڪمل چادر استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي ۽ تمام گهڻو anticorrosive مرکب لاڳو ڪرڻ گهرجي.

تري تي ويلڊنگ جي ڪم ۾ ڌاتو جي وڏي سڄي چادر جو استعمال شامل آهي

ڪنهن به ڪار جي تري ۾ مختلف جسم پينل گڏ ڪرڻ لاء هڪ پليٽ فارم طور ڪم ڪري ٿو. ان جو مطلب اهو آهي ته اهو ممڪن طور تي مضبوط هجڻ گهرجي. فرش جا خراب ٿيل حصا سنکن جو بنيادي سبب آهن، سڄي جسم کي corroding. تنهن ڪري، ويلڊنگ کان پوء، ان جي تري جي anticorrosive علاج ڪرڻ ضروري آهي. هن عمل جا ڪيترائي قسم آهن.

1. غير فعال پروسيسنگ، جيڪو خارجي ماحول سان رابطي کان دات جي هڪ سادي اڪيلائي جو مطلب آهي. هڪ رٻڙ جي بنياد تي مستطيل استعمال ڪيو ويندو آهي، پر اهو ممڪن ناهي ته اهو ممڪن آهي ته هن ساخت سان سخت جڳهن جي جڳهن کي علاج ڪرڻ ممڪن آهي.
2. فعال پروسيسنگ، جنهن ۾ هڪ خاص پرت جي پيدائش شامل آهي جيڪا آڪسائيڊائٽي عمل جي شروعات کي روڪيندي آهي. Movil قسم جا مختلف مائع فارموليون استعمال ڪيا ويا آهن. اهي هڪ اسپري بندوق سان لاڳو ڪيا ويا آهن ته جيئن ٺهيل هيٺان جي سڀني علائقن ۾ داخل ٿئي.

اڄڪلهه، اوزار استعمال ڪيا ويا آهن جيڪي نه رڳو سنکنرن جي عمل کي روڪيندا آهن، پر ان کي رد ڪري ڇڏيندا آهن. مثال طور، اهي آهن MAC، Nova، Omega-1، وغيره.

هود VAZ 2106

"ڇهه" جا ڪيترائي مالڪ خواب ڏسندا آهن ته انهن جي ڪار جي ظاهري کي بهتر بنائڻ جي ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي. هيڊ جسم جو اهو حصو آهي جنهن تي ظاهري حسن ۽ انداز سڌو سنئون منحصر هوندو آهي. تنهن ڪري، اهو جسم جو اهو حصو آهي جيڪو جديديت کي گهڻو ڪري ٻين جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري ٿو.

ٿلهي تي هوا جو استعمال

ايئر انٽيڪ کي انسٽال ڪرڻ سان طاقتور VAZ 2106 انجڻ کي بهتر کولڻ جي قابل ٿي ويندي. عام طور تي، هوا جي استعمال لاءِ صرف ٻه سوراخ مهيا ڪيا ويندا آهن، جيڪي واضح طور تي ڪافي نه هوندا آهن.

VAZ 2106 انجڻ جي ڊوائيس ۽ مرمت بابت پڙهو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2106.html

هتي آهي جيڪو توهان جي ضرورت پوندي:

• هود لاءِ 2 ڪيپس (اهي ڪار ڊيلرشپ ۾ وڪرو ڪيا ويا آهن 150 روبل في پيس جي قيمت تي)؛
  

  هڪ هوائي intake ڪيپ سستو آهي
• سٺو گلو؛
• ڏاڪڻ؛
• ويلڊنگ مشين.

قدم قدم جي عملن جي الگورتھم.

1. رنگ مان ڪيپ جي مٿاڇري کي صاف ڪريو.
2. هڪ گرائنر سان ايئر انٽيڪس جي هيٺين بنياد کي ڪٽيو.
3. ڪيپس کي VAZ 2106 جي هوڊ تي باقاعده سوراخ سان ڳنڍيو. گهڻو ڪري، اهي مڪمل طور تي هوا جي نلڪن کي نه ڍڪيندا آهن، تنهنڪري توهان کي باقي ڌاتو جي ٽڪرن سان ويلڊ ڪرڻو پوندو. پيچ جي طور تي، توهان خراب ٿيل ڪار جي دروازي کان هڪ چادر وٺي سگهو ٿا.
4. ويلڊنگ، پوٽينگ، پرائمنگ ۽ پينٽنگ ذريعي ڌاتو جا ٽڪرا.
   

   هود تي ڪيپس محتاط پروسيسنگ ۽ پوٽينگ جي ضرورت آهي

ڇنڊڇاڻ

جڏهن هود تي ڪم ڪندي، اهو تالا چيڪ ڪرڻ لاء مفيد ٿيندو. ڊگهي مدت جي آپريشن کان پوء، اهو اڪثر ڪري جام ڪري ٿو، مالڪن کي غير ضروري مصيبت فراهم ڪري ٿو. اهو هن ترتيب ۾ تبديل ڪري ٿو.

1. لاڪ ڪنٽرول راڊ جي 2 پلاسٽڪ فاسٽنرز کي هٽايو انهن کي پتلي اسڪرو ڊرايور سان ڇڪيو.
   

   لاڪ ڪنٽرول راڊ جي پلاسٽڪ فاسٽنرز کي پتلي اسڪرو ڊرايور سان ڇڪڻ سان هٽايو وڃي
2. برقرار رکڻ واري ٽيوب کي چمڪن سان منتقل ڪريو.
   

   برقرار رکڻ واري ٽيوب کي چمڪن سان منتقل ڪيو ويو آهي
3. لڪير کي تالا کان ڌار ڪريو.
4. بریکٹ تي تالا جي پوزيشن کي مارڪر سان نشان لڳايو، پوء 10 رنچ سان گرين کي کوليو.
   

   بریکٹ تي تالا جي پوزيشن کي هٽائڻ کان اڳ مارڪر سان نشان لڳايو وڃي.
5. تالا ڪڍيو.

ڪيبل جي متبادل خاص ڌيان جي لائق آهي.

1. تالا کي هٽائڻ کان پوء، توهان کي ڪيبل تالا کي هٽائڻ گهرجي.
   

   هود لچ ڪيبل کي لچ مان آزاد ڪيو وڃي
2. ان کان پوء ڪيبل کي ڪيبن مان چمڪ سان ڪڍيو.
   

   ڪيبل کي ڇڪڻ مسافر خاني مان ڪيو ويندو آهي
3. جيئن ته ڪيبل ميان لاء، ان کي انجڻ جي ٽوڪري ذريعي ڇڪيو ويندو آهي.
   

   ڪيبل ميان انجڻ جي دٻي مان هٽايو ويو آهي

VAZ 2106 جسم جي مرمت بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2106.html

VAZ 2106 کي ڪيئن رنگ ڪجي

ضابطي جي طور تي، "ڇهه" جي مالڪن کي ذهن ۾ اچي ٿو ته جسم کي ٻن صورتن ۾ رنگڻ لاء: رنگ جو ڪم ختم ٿي ويو آهي يا حادثي کان پوء. سڀ کان پهريان، رنگ جي چونڊ تي ڌيان ڏنو ويو آهي - اڄ توهان مختلف اختيارن کي خريد ڪري سگهو ٿا، پر اڪثر ڪري ڪار کي هڪ ايڪيريڪ ساخت يا دھاتي سان رنگيل آهي.

اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڪار تي ڪهڙي قسم جو رنگ لڳايو وڃي ٿو، اهو ڪافي آهي ته ڪپڙي جي هڪ ٽڪري کي ايڪٽون ۾ لڪايو، پوءِ ان کي جسم جي اڻپوري حصي سان ڳنڍيو. جيڪڏهن رنگ جو هڪ نشان هن معاملي تي رهي ٿو، ته پوء هي هڪ acrylic انشا آهي. ٻي صورت ۾، ٻاهرئين پرت lacquered آهي.

مصوري کان اڳ، ان کي احتياط سان ڪار تيار ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هتي تياري ۾ شامل ڪم جا قسم آهن.

1. مٽي ۽ مٽي کان صفائي.
2. عناصر کي ختم ڪرڻ جيڪي عمل ۾ مداخلت ڪري سگھن ٿا.
3. عيب جي سڌي ڪرڻ: چپس، scratches، dents.
4. acrylic ساخت سان پرائمر.
5. مٽي جي علاج سان مٽيء جو علاج.

صرف انهن قدمن کان پوء اسپري پينٽنگ جو عمل شروع ٿي سگهي ٿو. رنگ جي 3 کوٽ لاڳو ڪريو. پھريون ۽ ٽيون پرتون سڀ کان پتليون، ٻيون سڀ کان وڌيڪ ٿلهيون هونديون. مصوري جي آخري مرحلي تي، وارنش لاڳو ٿئي ٿو.

جيئن ته دھاتي رنگ کي لاڳو ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي لاء، هتي مکيه ڪوٽنگ وارنش جي هڪ پرت آهي. ان ۾ ايلومينيم پائوڊر شامل ڪيو ويو آهي، جيڪو پالش ٿيل ڌاتو جو اثر ڏئي ٿو. Lacquer جسم کي 2-3 تہن ۾ ڍڪڻ گهرجي، ساڳئي اسپرير استعمال ڪندي.

اڪريل رنگ سان هيٺيون رنگ سازي

وڊيو: ڪيئن هڪ VAZ 2106 رنگ ڪرڻ

ڪنهن به ڪار جي جسم کي باقاعده معائنو جي ضرورت آهي. ياد رهي ته اهو انجڻ ۽ مشين جي ٻين اهم حصن لاءِ هڪ پليٽ فارم آهي.