Lada Niva هڪ سوويت SUV آهي
ستر جي ڏهاڪي جي پهرين اڌ ۾، UAZ 469 پيداوار ۾ شروع ڪيو ويو - هڪ اسپارٽن SUV، فوج، پوليس ۽ بعد ۾ پولش پوليس ۾ ان جي خدمت لاء مشهور آهي. ڪار جي بلڪل سادي ڊيزائن آسان مرمت جي ضمانت ڏني آهي ۽ ساڳئي وقت روڊ تي تقريبا صفر آرام. سوويت يونين جي اختيارين خاص طور تي قانون لاڳو ڪندڙ ادارن جي ضرورتن کي ڪار جي پيداوار جي هدايت ڪئي. سوويت روڊن جي معيار جو مطلب اهو آهي ته ڪار جي واضح کوٽ آهي جنهن ۾ Moskvich 408 يا Lada 2101 کان وڌيڪ ڪراس ملڪ جي قابليت سان.
1971 ع ۾، پهرين منصوبا UAZ جي ڀيٽ ۾ ننڍي SUV لاء تيار ڪيا ويا، جنهن جي شروعات هڪ کليل جسم سان تيار ڪيو ويو. صرف چند سالن کان پوء ان کي هڪ بند جسم سان هڪ نسخو پيدا ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ڊزائن پڻ وقت سان گڏ وڌيڪ تهذيب بڻجي چڪو آهي، خاص طور تي انداز جي لحاظ کان.
Niva جو جسم سوويت يونين ۾ پيدا ڪيل ٻين SUVs کان ايترو مختلف هو ته اڄ ڏينهن تائين افواهون آهن ته سوويت يونين جي اختيارين اطالوي ماڻهن کان جسم (يا سڄي ڪار) لاء لائسنس خريد ڪيو. اهو ممڪن آهي ڇو ته Fiat يو ايس ايس آر ۽ بلاڪ ۾ ٻين ملڪن سان ڪار لائسنس وڪرو ڪندي تعاون ڪيو. ان کان علاوه: Campagnola SUV 2101s کان وٺي فيٽ اسيمبليء جي لائن کي بند ڪيو ويو آهي، تنهنڪري SUV ٽيڪنالاجي اطالوي ڊزائنر لاء اجنبي نه هئي. ان جي باوجود ته Lada Niva هڪ مڪمل طور تي سوويت منصوبو هو يا نه؛ ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ان جي ٽيڪنالاجي بنيادن تي اطالوي حل استعمال ڪيا ويا جيڪي سوويت ڊزائنر کي ڄاڻن ٿا، مثال طور، لادا کان.
Характерной чертой «Жигулей» была самонесущая конструкция кузова, гарантировавшая малый вес автомобиля. Чисто внедорожники строились на основе рамы, что увеличивало проходимость, но и вес. Таким образом, «Нива» была в основном внедорожником 65-х годов — она выглядела как внедорожник, но на самом деле больше подходила для лесных троп, чем для очень пересеченной местности. Однако и в хороших внедорожных возможностях представленной «Ладе» отказать нельзя – она отлично справится даже с 58-сантиметровым бродом и взберется на горку с уклоном до градусов.
ڪار جي پيداوار 1977 ع ۾ شروع ٿي ۽ اڄ تائين جاري آهي! يقينن، ڪيترن سالن کان اپ گريڊ ڪيو ويو آهي، پر نيوا جو ڪردار ساڳيو ئي رهيو آهي. شروعات ۾، هود جي هيٺان هڪ ننڍڙو گئسولين يونٽ هو، جيڪو اٽڪل 1,6 ليٽر ۽ 75 hp کان گهٽ جي طاقت سان گڏ هو. اڄڪلهه پولش مارڪيٽ تي پيش ڪيل ڪار (ماڊل 21214) ۾ 1.7 انجڻ آهي، جنهن جي طاقت 83 hp آهي. طاقت ۾ اضافو ۽ ٿورڙي وڌيڪ جديد ڊيزائن (تقسيم ٿيل ايندھن جي انجڻ) جي باوجود، ڪار سٺي ڪارڪردگي نه ڏيکاريندي آهي - اهو صرف 137 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو، شور جي ناقابل اعتماد مقدار پيدا ڪري ٿي. شهر ۾ ۽ هاءِ وي تي ڊرائيونگ جي سهولت تمام خراب آهي، ۽ ٻارڻ جو استعمال دل جي ڌڙڪن جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ڪاريگر موجب، Niva شهر کان ٻاهر به 8 ليٽر ٻارڻ جي ضرورت آهي، ۽ مخلوط ڊرائيونگ ۾ ان کي 9,5 ليٽر جي ٻارڻ واپرائڻ حساب ۾ وٺڻ ضروري آهي. هڪ جارحانه ڊرائيونگ جو انداز ٻارڻ جي استعمال کي اڃا به وڌيڪ ڪري ڇڏيندو، ۽ طاقت جي کوٽ جي ڪري، توهان کي اڪثر ڪري شهر جي ڊرائيونگ ۾ پڻ "گردور گھمڻ" ڪرڻو پوندو.
1998 ع ۾، Niva (2123) جو هڪ نئون نسخو اعلان ڪيو ويو، ستر جي ڏهاڪي جي ڊيزائن جي بنياد تي، پر هڪ پرڪشش silhouette مهيا ڪري. ڪار جو هي نسخو 2001 کان وٺي شيورليٽ نيوا برانچ تحت پيدا ڪيو ويو آهي. ڪار 1.7 hp جي طاقت سان روسي 80 انجڻ سان ليس آهي. يا Opel کان 1.8 انجڻ، جيڪا 125 هارس پاور پيدا ڪري ٿي، هن سائيز جي ڪار لاء وڌيڪ مناسب. ٻنهي صورتن ۾، Niva مستقل آل-ويل ڊرائيو ۽ 17 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 100 سيڪنڊن ۾ مهيا ڪري ٿي. هڪ جنرل موٽر انجڻ سان ايڪسپورٽ ورزن 165 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ٿيندو. سراسري ٻارڻ واپرائڻ 7-10 ليٽر آهي. ملڪي مارڪيٽ لاء ٺهيل ماڊل وڌيڪ ايندھن-گھڻي آهي - اهو 10 کان 12 ليٽر گئسولين استعمال ڪري ٿو. ڪار هڪ نسخي ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي هڪ پنجن دروازن واري جسم سان (هڪ ٽرڪن کي پاسي تي کولڻ سان)، انهي سان گڏ هڪ وين ۽ هڪ پڪ اپ ٽرڪ. في الحال، هي Niva ماڊل پولينڊ ۾ موجود ناهي، پر سوويت ٽيڪنالاجي جي سوچ جا شوقين هڪ Lada 4x4 خريد ڪري سگهن ٿا، اهو آهي، هڪ پراڻي جسم سان هڪ Niva 21214 ۽ هڪ 1.7 انجڻ جيڪا يورو 5 معيار سان ملائي ٿي، هن نسخي ۾ ڪار آهي. لاء دستياب آهي تقريبن .. PLN، جيڪو ان کي سيڪشن ۾ سستا ڪار نه ٺاهيندو آهي!
تازو تائين، Niva جو سڀ کان وڏو فائدو ان جي گهٽ قيمت هئي، پر اڄ اهو 40 هزار کان گهٽ آهي. PLN، توهان خريد ڪري سگهو ٿا هڪ جديد Dacia Duster هڪ 1.6 انجڻ سان 110 hp سان. ڪار وڌيڪ ڊرائيونگ آرام، گھٽ ايندھن جي گھٽتائي جي ضمانت ڏئي ٿي، پر فيلڊ ۾ اهو ايترو جرئتمند نه ٿيندو ڇو ته ان ۾ 4x4 ڊرائيو نه آهي. اهو به ڪو به امڪان ناهي ته اسان 200 زلوٽس لاءِ ڊسٽر لاءِ ڪلچ خريد ڪنداسين، ۽ 80 زلوٽس لاءِ هيڊ لائٽ. Niva لاءِ، اسان آساني سان ڳولي سگھون ٿا اسپيئر پارٽس اهڙين گهٽ قيمتن تي.
پير. بارن
