ليڊ زپيلين ۽ ڪارون
ڇا Led Zeppelin سڀ کان وڏو راڪ بينڊ آهي؟ ڪجھ هن بابت بحث ڪري سگھن ٿا. پر ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته 70ع واري ڏهاڪي ۾ جمي پيج، رابرٽ پلانٽ، جان پال جونز ۽ جان ”بونزو“ بونهم عالمي اسٽيج تي سڀ کان وڌيڪ شاندار ۽ پرڪشش رجحان هئا.
اهو س 40و 25 ڏينهن اڳ اوچتو ، 1980 سيپٽمبر XNUMX تي اوچتو ختم ٿي ويو جڏهن بونهام شراب جي ستائڻ بعد پنهنجي ننڊ ۾ مري ويو. پنهنجي ساٿي جي عزت کان ٻاهر ، ٻين ٽنهي هن کي بدلائڻ جي ڪوشش نه ڪئي ، پر ڀڃ ڊاهه ڪئي ۽ هن کان پوءِ صرف چند ڀيرا خيراتي مقصدن لاءِ کيڏيو ، جڏهن ته يا ته فل ڪولنس جي قبيلي جو وڏو يا بونزو جو پٽ ڊرمن تي ويٺو هو. جيسن بونهام.
پر اهو موسيقي ۽ زپيلين جي منفرد جادو جي باري ۾ ناهي، پر ان بابت جيڪو گهٽ ۾ گهٽ ذڪر ڪيو ويو آهي - ڪارن لاء انهن جو عجيب ذائقو. چار موسيقارن مان ٽي چار سائيڪلن تي شاندار مجموعا هئا، انهن جي بدنام مئنيجر پيٽر گرانٽ جو ذڪر نه ڪرڻ.
جمي پيج - ڪنڊ 810 فوٽن، 1936
ڊگهي خراب ڪنڊ ڪمپني لاءِ گورڊن برگ طرفان ڊزائين ڪيل ، 810 پهرين آمريڪي سامهون واري هلائيندڙ گاڏي آزاد معطلي سان هئي. خود ڪار ڊزائن هال آف فيم به بچيل صفحو آهي. ٻئي واپسي وارا خارجي ۽ اندروني وقت پنهنجي وقت کان اڳتي هئا. زنده يونان جي جديد ميوزيم ۾ ڪجهه زندگين جو ڪم نمائش تي آهي. ٻيو اڃا تائين جمي سان تعلق رکي ٿو.
جمي پيج - Ferrari GTB 275، 1966
صحافين هڪ ڀيرو GTB 275 کي دنيا ۾ هلائڻ لاءِ بهترين ڪار سڏيو. هتي، صفحو تمام سٺي ڪمپني ۾ آهي - ساڳئي ڪار اسٽيو ميڪوئن، سوفيا لورين، ميل ڊيوس ۽ رومن پولانسڪي جي ملڪيت هئي.
جمي پيج - فيراري 400 جي ٽي، 1978
400 GT ، جيڪو 1976 جي پيرس موٽر شو ۾ شروع ٿيو ، پھريون مارانيللو آھي جيڪو پاڻمرادو ٽرانسميشن ڏيکاري ٿو ۽ اطالوي ماڻھن جي ڪوشش آھي ته عيش عشرت ۾ مرسڊيز ۽ بينٽلي ماڊلز سان مقابلو ڪن. ۽ Paige جي ڪار خاص طور تي ناياب آھي becauseو ته اھو 27 سا rightي هٿ واري ڊرائيو گاڏين مان آھي.
رابرٽ پلانٽ - جي ايم سي 3100، 1948
هن جي زندگي ۾ ڪجهه نقطي تي، ٻوٽي پنهنجي فارم ڏانهن رٽائرڊ ڪيو "فطرت ڏانهن موٽڻ"، جيئن هن وضاحت ڪئي. منطقي طور، هن کي ڳوٺاڻي زندگيءَ لاءِ ڪو عملي قدم کڻڻ گهرجي ها. معمولي پسند هڪ لينڊ روور هوندو (ڳائڻ واري وٽ هڪ آهي)، پر هن معاملي ۾، رابرٽ هڪ وڌيڪ پٿر ۽ رول پسند ڪيو، هڪ کلاسک 1948 آمريڪي پڪ اپ ٽرڪ تي ڀروسو ڪيو. ”هوءَ وڏي پراڻي ڇوڪري آهي،“ پلانٽ پنهنجي جي ايم سي بابت چيو. ”پر توهان کي محتاط رهڻو پوندو، ڇاڪاڻ ته وقت بوقت پيٽرول پائپ ذريعي وهندو آهي ۽ باهه کي پڪڙي سگهي ٿو.
رابرٽ پلانٽ - ڪرسلر امپيريل ڪرائون، 1959
اڄ، ڪرسلر FCA سلطنت ۾ تازو سوراخ آهي، پر اهو هڪ ڀيرو هڪ مشهور برانڊ هو. سندس سڀ کان وڌيڪ مشهور نمونن ۾ شاهي تاج هو، جنهن جي بدلي وارو نسخو صرف 555 مثالن ۾ پيدا ڪيو ويو. ٻوٽو روشن گلابي هو، شايد ايلوس پريسلي جي ڪار جي رنگ لاء خاص ذائقي جي اعزاز ۾. رستي ۾، پلانٽ 1974 ۾ راڪ اينڊ رول جي بادشاهه سان ملاقات ڪئي ۽ پراڻي ايلوس هٽ محبت مون سان سندس گيت ڳائي برف کي ٽوڙڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. بئنڊ جي سوانح عمري جي مطابق، ايلسس ۽ بونزو بعد ۾ ڪلاڪن تائين انهن جي ڪار گڏ ڪرڻ بابت ڳالهائيندو هو.
رابرٽ پلانٽ - ايسٽن مارٽن ڊي بي 5، 1965
اها صرف پهرين جيمس بانڊ ڪار نه آهي ، پر ڪيترن ئي پٿر جي داستانن جي پسنديده ڪار جنهن ۾ پال ميڪارني ، جارج هيرسن ۽ ميڪ جگر شامل آهن. ٻوٽي کيس 1970 جي وچ ۾ عزت ڏني جڏهن هن هڪ 4 ليٽر ڊبوننيٽ روسو خريد ڪيو. 1986 ۾ ، هن ان کي 100،000 ڪلوميٽرن کان گھٽ ۾ وڪيو ۽ هو شايد افسوس ڪري ٿو ، ڇاڪاڻ ته ا its هن جي قيمت لکن ۾ ماپي وئي آهي.
رابرٽ پلانٽ - جيگوار XJ، 1968
هن ڪار نه رڳو Zeppelin جي تاريخ ۾، پر پڻ حق اشاعت جي تاريخ ۾ ان جي جاء ورتي آهي. جڏهن هاڻ وساريل بينڊ اسپرٽ پيج ۽ پلانٽ تي ڪيس ڪيو ته هو ايندڙ تباهي جي مکيه رف چوري ڪرڻ لاءِ اسٽيئر وي ٽو هيون، رابرٽ ان رات کي ياد نه ڪرڻ لاءِ معافي گهري ڇاڪاڻ ته هن صرف پنهنجي جاگوار کي تباهه ڪيو هو. ”ونڊ شيلڊ جو حصو منهنجي کوپڙي ۾ ڦاسي پيو هو،“ پلانٽ عدالت کي ٻڌايو، ۽ هن جي زال کي کوپڙي جي ڀڃڻ جو شڪار ٿيو.
رابرٽ پلانٽ - بوئڪ رويرا بوٽ-ٽيل، 1972
جيڪڏهن توهان اڃا تائين اهو نه سوچيو آهي، رابرٽ پلانٽ آمريڪي ڪارن لاء هڪ نرم جڳهه آهي. انهي حالت ۾، اسان ان کي حاصل ڪيو، ڇاڪاڻ ته رويرا، ان جي مشهور ياچنگ گدا ۽ 7,5-ليٽر V8 انجڻ سان، هڪ واقعي قابل ذڪر ڪار آهي. ٻوٽي ان کي 1980s ۾ وڪرو ڪيو.
رابرٽ پلانٽ - مرسڊيز AMG W126، 1985
هڪ سچو رkinن واريون چمڙي وارو ، هي مرسڊس اي ايم جي 5 ليٽر انجڻ هوندي هئي جنهن جي وڌ ۾ وڌ پيداوار 245 هارس پاور آهي. پلانٽ ان کي خريد ڪيو بعد ۾ زليپلين ختم ٿي ويو ، ۽ مداحن مذاق ڪيو ته ڪار ڀلي سٺي معيار آهي پر هن جي سولو البمز وانگر گهٽ ڏٺي آهي.
جان بونھم - شيورليٽ ڪورويٽ 427، 1967
ڊرمر جي سڀ کان وڏي ڪمزورين مان هڪ آهي corvettes، ۽ هي 427 هڪ مطلق کلاسک آهي - هڪ 8 هارس پاور V350 انجڻ سان ۽ آواز ان جي ويجهو آهي جيڪو بونزو ڊرم تي ڪرڻ جي قابل هو.
سندس سوانح عمري وارا ٻڌائين ٿا ته ڪيئن 70 جي ڏهاڪي ۾ جان روڊ تي هڪ ڪورويٽ اسٽنگري ڏٺو، مالڪ کي ڳولڻ جو حڪم ڏنو ۽ کيس ”پيئڻ“ جي دعوت ڏني. ڪجھ ويسڪي کان پوءِ، بونزو ان ماڻھوءَ کي قائل ڪيو ته اھو ھن کي 18 ڊالرن ۾ وڪڻي- ھڪ نئين جي قيمت کان ٽي ڀيرا- ۽ ان کي لاس اينجلس ڏانھن ٽرين ۾ لوڊ ڪري ڇڏيو. هُو اٽڪل هڪ هفتو هن سان کيڏندو هو، ۽ پوءِ، جڏهن هوءَ کيس تنگ ڪرڻ لڳي، تڏهن هن کيس ٽيون قيمت تي وڪڻي ڇڏيو.
جان پال جونز - جينسن انٽرسيپٽر، 1972
جونز ، باسسٽ ۽ پيانوسٽ ، هميشه پاڻ کي زپيلين جو ”خاموش“ ميمبر سمجهندو آهي ۽ پنهنجي ذاتي زندگي تي ناجائز ڌيان ڏيڻ کان بچڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. بهرحال ، اهو isاڻايل آهي ته 70 جي ڏهاڪي ۾ هن ان وقت تائين انٽرسيتور جا مالڪ هئا.
پيٽر گرانٽ - پئرس-آررو، ماڊل بي ڊاڪٽرز ڪوپ، 1929
ڪاريگر جي هڪ وڏي ۽ بدنام بروئل ، مئنيجر اڪثر ڪري ”ليڊ زپيلين جو پنجون ميمبر“ سڏبو آهي. موسيقي کڻڻ کان اڳ ، هو هڪ ريسلر ، ريسلر ۽ اداڪار هو. زيپلين پئسن جي مشين ۾ تبديل ٿيڻ کانپوءِ ، گرانٽ ڪارڪنن جي شوق ۾ پنهنجو پاڻ ملهائڻ شروع ڪيو. هن آمريڪا جو سير ڪرڻ دوران اهو پئرس آررو ماڊل بي ڏٺو ، هن کي مقامي طور تي خريد ڪيو ۽ گهر ڏانهن انگلستان ويو.
پيٽر گرانٽ - فيراري ڊينو 246 GTS، 1973
مئنيجر اها جلدي اچڻ بعد نئين ڪار خريد ڪئي. ڊنو جو نالو اينزو فراري جي بدقسمتي سان فوت ٿيل پٽ کانپوءِ رکيو ويو آهي ۽ پنهنجي زبردست ڊرائيونگ لاءِ مشهور آهي. پر گرانٽ ، جيڪو 188 سينٽي ميٽر ڊگهو ۽ وزن 140 ڪلو آهي ، برداشت نه ٿو ڪري سگھجي ۽ ٽي سال کانپوءِ ان کي وڪرو ڪري.
