افسانوي ڪارون - آڊيو Quattro راندين - راندين ڪارون
اسپورٽس ڪارون

افسانوي ڪارون - آڊيو Quattro راندين - راندين ڪارون

افسانوي ڪارون - آڊيو Quattro اسپورٽ - آٽو اسپورٽ

مان مبالغو نه آهيان جڏهن مان چوان ٿو ته اتيآڊيو ڪوئٽرو اسپورٽ دنيا کي تبديل ڪيو. 1981 تائين، ريلينگ ۾، چار ڦيٿي ڊرائيو گاڏين کي غير موثر سمجهيو ويندو هو يا اڃا به سزا ڏني وئي هئي. 4X4 هڪ SUV هئي، پر هڪ ريسنگ ڪار نه هئي. آل-ويل ڊرائيو ڪار کي ڳري ٿو، گھمڻ ۾ سخت ۽، جيڪڏھن توھان چاھيو، اڃا به گھٽ چست.

پر جڏهن 1982 ۾ آڊيو Quattro اسپورٽ، 360 hp سان پنج سلنڈر ٽربو انجڻ سان ليس. ۽ آل ويل ڊرائيو، ريلي جي دنيا ۾ شروع ٿيو، ان جو غلبو تمام گهڻو هو. آڊيو ان سال تعمير ڪندڙن جو لقب حاصل ڪيو، ايندڙ سال ميڪڪولا سان ڊرائيور جي چيمپئن شپ، ۽ ايندڙ سال بلومڪوسٽ سان. ان وقت کان وٺي، آل ويل ڊرائيو کان سواءِ ڪا به ڪار ورلڊ چيمپئن شپ نه کٽي آهي.

L'AUDI Quattro Sport

پر اچو ته ان کي حاصل ڪريون، سڀني ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪارن جي ڏاڏي. چار wheelيٿي ڊرائيو. اها ڪار جنهن سڀني جديد آڊيز جي ڪواٽرو ورزن کي جنم ڏنو، گڏوگڏ ٽربو ليگ، انڊر اسٽيئر ۽ پفس جي راڻي. ڪوئٽرو کي عالمي ريلي ريس ڪار جي لائق بنائڻ لاءِ، آڊي کي - قانون موجب - روڊ ڪارن جو هڪ خاص تعداد پيدا ڪرڻ لاءِ. IN 5-سلنڈر انجڻ ٽربو چارج ٿيل 2.2-ليٽر ان لائن انجڻ سڀ کان وڌيڪ خوشگوار ۽ بي مثال آواز ٺاهي ٿو. اهو هڪ 10-سلينڊر Lamborghini جي ڇل وانگر آهي، پر KKK ٽربائن جي ڪري "nuances" جي اضافي سان. روڊ نسخو جي طاقت آهي 306 ايڇ 6.700 rpm تي، ٽوڪ 370 Nm 3.700 rpm تي پهچايو.

طاقت اچي ٿي زمين تي اڇلايو ويو سسٽم ذريعي چار wheelيٿي ڊرائيو ٽن سان فرقَ، جن مان مرڪزي ۽ پويون لاڪ لائق آهن. ٽرانسميشن هڪ پنج اسپيڊ مينوئل آهي، ۽ 15-انچ ريمز سان گڏ ويلز 280-mm ڊسڪ سان 4-پسٽن ڪليپرز ۽ ABS سان لڳل آهن.

Quattro پڻ 4X4 ڊرائيو جي وزن تي غور ڪندي ڪافي هلڪو ڪار آهي: ان جي مهرباني 1280 ڪلو، ڪار پري پري ٿي 0 کان 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ 4,8 سيڪنڊن ۾... 1984 ۾ جي. Ferrari Testarossa 5,9 سيڪنڊن ۾ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.

ڪار تمام غير متوازن آهي، انجڻ تمام گهڻو اڳتي هجڻ جي ڪري ڳري نڪ سان، جنهن ڪارن ۽ انڊر اسٽيئر ۾ داخل ٿيڻ وقت ڪار کي سست ڪري ڇڏيو.

تنهنڪري ٽربو لاگ، وقت جي سڀني ٽربو چارج ٿيل ڪارن وانگر، تمام قابل ذڪر آهي. انهن سببن جي ڪري، پائلٽ پنهنجي کاٻي پير سان تمام گهڻو بريڪ لڳائڻ شروع ڪيا، ٻئي ”بريڪ هيٺ ڪرڻ“ لاءِ انجڻ کي هلندي رکڻ لاءِ، ۽ بريڪ پريس سان نڪ کي ”پوائنٽ“ ڪرڻ لاءِ، موڙ تي عمل ڪرڻ لاءِ انڊر اسٽيئر کي گهٽائي. ڪار

روڊ جا سڀئي نسخا 180.000 لير جي قيمت تي چونڊيل خريد ڪندڙن کي وڪرو ڪيا ويا، جيڪا 1981 تي موجوده 200.000 يورو کان مٿي هئي.

تبصرو شامل ڪريو