افسانوي ڪارون - Lamborghini Miura - راندين ڪارون
افسانوي ڪارون - Lamborghini Miura - راندين ڪارون
دنيا جي سiest کان و carيڪ پرڪشش ڪار سمجھي وئي ، ميورا سپر ڪارن جي دنيا بدلائي ڏي آھي.
"اتي س advertisingا اشتھار ھوندا ، پر اسان 50 کان و sellيڪ وڪرو نه ڪنداسين." Bertone خوش قسمتيءَ سان هو غلط هو ۽ ڀروسو ليمبورغيني هن اسان کي چ sawيءَ طرح ڏو. ليمبورگيني ميورا سپر ڪارن جي دنيا بدلائي itڏي ، اها اذيت ڏيندڙ هئي Ferrari ۽ ھڪڙي دنيا جي ڪامياب ڪمپنيءَ جو بنياد رکيو.
شور هن س everythingني جو سبب بڻيو 1966 جنيوا موٽر شو اھو بي مثال ھو: ليمبورگيني ميورا اوچتو س agedني سپر ڪارن کي عمر ڏئي ڏي. ايترو نن ،و ، ننandو ، پتلو؛ انهن گولن سان ، ”پاپ اپ“ هيڊ لائٽس ۽ مختصر دم ، اهو رهي ٿو گاڏين جي دنيا جي س most کان وmonيڪ هم آهنگ لائينن مان هڪ.
ئي طرف ، پينسل هڪ نوجوان جي هئي. مارسلو گانڊينيBertone پاران itedرتي ڪيو ويو سوراخ leftڏڻ کانپوءِ گيوگيارو... ان کي ورتو فقط چار مهينا ميورا createاهڻ لاءِ. نالو ، onئي طرف ، کان اچي ٿو ڊان ايڊوارڊو ميورا فرنينڊس ، وڙهندڙ sيلن جو مشهور نسل. sلا و؟ Becauseو ته Ferruccio Lamborghini تورس جي نشاني مان ھو.
ھن مشين جي ڪاميابي اھڙي ھئي جو ڪجھ مهينن کان پوءِ ار گھر Sant'Agata Bolognese جو ان جي س identifiedاڻپ ڪئي وئي س aي مقابلي جي طور تي ا already ۾ ئي وڏي فراري سان. نه ر thatو اهو: ال موناکو گرانڊ پرڪس 1966ڪجھ مهينا پيش ڪرڻ کان پوءِ ، ميورا کي چونڊيو ويو پيس ڪار طور.
س Aو ۽ خراب
Ferruccio Lamborghini ، Ferrari جي برعڪس ، ريسنگ ۾ دلچسپي نه هئي: هو ر interestedو تعمير ۾ دلچسپي رکندو هو. خوبصورت ، اکين کي پڪڙڻ واريون اسپورٽس ڪارون ، پر روزمره جي ڊرائيونگ لاءِ. بهرحال ، اهو روڪي نه سگهيو ميورا پروجيڪٽ جي ٽيڪنيشين گيان پاولو دالار ۽ پاولو اسٽانزاني ، جن فيصلو ڪيو عام مڊل انجن ، ريئر ويل ويل ڊرائيو ريس ڪار لي آئوٽ کي اپنائڻ.
انجڻ هڪ هئي 12-ليٽر V3,9 ٽرانسورسلي انسٽال ڪيو ويو (عملي طور تي ”okedڪيل“ کلاسک طولاني ترتيب جي مقابلي ۾). ھن itاھيو ان کي و moreيڪ actھيل پر پڻ گھٽ انتظاميا.
پهريون نسخو ، ميورا P400 ، 360 hp (فارياري 365 GTB4 ڊيٽونا 340 ھئي). اھو تيز ھو ، پر ڊرائيو ڪرڻ مشڪل ، خاص طور تي becauseو ته اھو جلدي وڪيو ۽ ان سان گڏ ڪيترائي نقصان کڻي آيو.
رفتار ۾ منهن تمام گھڻو روشن ٿي ويو ان جي جوڙجڪ پاران پيدا ڪيل لفٽ جي ڪري، اهو مسئلو حل ڪيو ويو آهي (جزوي طور تي) بعد ۾ ماڊل ۾. چيسس، پتلي ۽ فقدان واري سختي، ڪار کي موڙ جو سبب بڻيو جڏهن ڪارنرنگ ۽ تيز ٿي، هڪ ٻيو عنصر جيڪو ڊرائيونگ کي ڏکيو بڻائي ٿو. جيپوءِ اهي ننا هئا ۽ بريڪن تمام مضبوط نه هئي.
ھن ۾ شامل ڪيا ويا آھن روغن جا نقص (سبب آھي ڪنڪريٽ ۾ تيل جي بي گھر ٿيڻ جو جڏھن ڪنڊو).
مختصر ۾ ، ليمبورگيني ميورا هئي ۽ رهي هڪ عظيم ڪار ، پر س likeني دورن جي س superني سپر ڪارن وانگر ، اها به خرابين سان ريل آهي.
ايندڙ سالن ۾ ، نسخو مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايا ويا پي 400 ايس (370 hp تائين و powerيل طاقت ۽ ڪجھ کاسمیٹڪ بهتري سان) e P400SV، 380 hp جي گنجائش سان. ۽ باڊي ورڪ ۾ تبديليون (اضافي طور تي وڏن ريئر ٽائرز کان علاوه).
ڪليڪٽر حصو
La لامبورچييني ميورا کان و stayedي مارڪيٽ تي رھيو 1966 1973 کان ۽ اھا ا stillا تائين ھڪڙو مشھور ڪار آھي پرجوش ۽ جمع ڪندڙ ھڪ جھڙا. لانچ جي سال ۾ ان جي قيمت 7,7 ملين ليٽر (اٽڪل 80.000 300.000 يورو ا)) ، پر استعمال ٿيل نمونن جون قيمتون آھن 500.000 1.300.000 کان XNUMX XNUMX تائين ، سVي طريقي سان SV جي شاندار قيمتن تائين ، جيڪي XNUMX XNUMX XNUMX يورو تائين به پھچن ٿيون.
