ليڪسس، تاريخ - آٽو ڪهاڻي
ليڪسس ڪو ڊگهو ناهي تاريخ پويان (هو linائو هو برلن جي ديوار جي زوال کان ٿورو ا before) ، پر ان جي باوجود مختصر وقت ۾ س theي دنيا جي موٽرسائيڪلن کي فتح ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو ، خاص طور تي گهٽ سمجھڻ ۽ ماحوليات جا عاشق (هاڻي جاپاني برانڊ جا س models ماڊل) هائبرڊ). اچو ته گڏجي exploreولھيون گروپ جي عيش برانڊ جي ارتقا کي. ٽويوٽا.
ليڪسس ، تاريخ
La ليڪسس (ھڪڙو بي معنيٰ نالو createdاھيو ويو خاص طور عيش ۽ عظمت جي علامت ڪرڻ لاءِ) پيدا ٿيو 1989 ۾ آمريڪي مارڪيٽ جي مخالفت ڪرڻ لاءِ. اڪيرا e Infiniti ("پريميئم" برانڊ هونڊا ۽ نسان). ڊيٽروٽ آٽو شو ۾ پيش ڪيل برانڊ جون پهرين ڪارون ٻه پرچم بردار آهن: LS (4.0 V8 انجڻ سان ليس) a پوئتي ڊرائيو ۽ نن youngerي يڻ ES a اڳيون driveيٿو ڊرائيوڪيمري تي andل ۽ خاصيت رکي ٿي 2.5 V6 انجڻ جي. ا isوڻي ساراھ ڪئي وئي آھي ان جي اعليٰ معيار جي ، جڏھن ته مکيه تنقيدون غير اصل ڊيزائن سان تعلق رکن ٿيون ۽ معطليون تمام نرم.
۽ هتي آهي رانديگر
جاپاني ڪاريگر جي حد ، جنهن فوري طور تي وڏي ڪاميابي حاصل ڪئي سيلز ۾ ، و expandedائي 1991 ۾ ڪوپ جي withڏڻ سان. SCليس آهي سا sameئي انجڻ سان LS وانگر. سا sameئي سال ۾ ، اھو theيو نسل ES جو موڙ ھو.
1993 ۾ ليڪسس جي ايس، يو پرچم بردار سا sizeي سائيز ۾ ES پر ليس پوئتي ڊرائيو ۽ ھڪڙو و originalيڪ اصل ڊيزائن ، ۽ ايندڙ سال اھو موڙ ھو تبديل ٿيل ۽ نظرثاني ٿيل LS جو.
SUV وقت
جاپاني برانڊ جي پهرين SUV آهي LX (ٿوري دير کان پوءِ ٽئين ES سيريز جي پ followedيان) 1996 ۾. yearsن سالن کان پوءِ ، اھو ھڪڙو و compيڪ actنير وارو موڙ ھو. RX، پھريون producedاھيو ويو آھي جاپان کان (اھر (ڪينيڊا ۾) ، Gئي GS سيريز جي ايان.
نئين ملينيم
نئين ھزارين سالن لاءِ کلي ٿي ليڪسس لانچ سان Beriina I.S. 2000 ۾. 2001 ۾ ، يو نسل SC (هڪ ڪوريڪ aاتوءَ جي roofت سان) ، ۽ 2002 ۾ اھو موڙ ھو ايس وي ميڊيا GX.
2003 ۾ ، Rئي RX سيريز مارڪيٽ ۾ داخل ٿي ، پر س important کان اھم نوانيت پوئين سال ڏانھن موٽي آئي. هڪ صفا (ٽويوٽا گروپ جي لگژري برانڊ جي پھرين ڊبل فيول گاڏي).
La ليڪسسبرانڊ ، اصل ۾ ايڪسپورٽ لاءِ ارادو ڪيو ويو ، 2005 ۾ جاپاني مارڪيٽ ۾ ، ۽ 2006 ۾ GS هائبرڊ ۽ چوٿين نسل LS ، دستياب آهي ڊگھي ويل بيس ۽ گئسولين انجڻ سان گڏ اليڪٽرڪ سان.
و Moreيڪ خراب شيون
گذريل ڏهاڪي جي halfئي ا half ۾ ، جاپاني برانڊ راندين تي esيان ڏئي ٿو: اهو انجن فراهم ڪري ٿو رلي جنهن کي لڳاتار ٽي سال نوازيو ويو - 2006 کان 2008 تائين - 24 ـ ڏينهن جون ڏينهن جون ۽ کٽيو ٽي جاپان GT چيمپئن شپ (2006 ، 2008 ۽ 2009) SC سان.
پر اهو س not ڪجهه ناهي: 2007 ۾ ليڪسس ساڳئي شو ۾ - Detroit - "تمام خراب" sedan ايس ايف (جنهن ۾ هڪ 5.0 V8 انجڻ آهي) ۽ LF-A جو تصورجيڪو فارم جي اڪٿي ڪري ٿو LFA، هڪ سپر ڪار متعارف ڪرائي وئي 2009 ۾ ۽ هلائي وئي 4.8 V10 انجڻ سان.
معاشي بحران
معاشي بحران جاپاني برانڊ کي متاثر ڪري رھيو آھي ، جنھن 2009 کان و moreيڪ سستي ۽ پائيدار ماڊلز تي hasيان ڏنو آھي: 2009 ۾ twoه ھائبرڊ جاري ڪيا ويا (seriesي سيريز RX dualه طاقت ۽ HS، ڪمپيڪٽ، جنهن جو مقصد اتر آمريڪا ۽ جاپان) ۽ 2010 ۾ هڪ ٻي پيٽرول/اليڪٽرڪ گاڏي شروع ڪئي، ”سي-سيگمينٽ“ CT... راندين جي سامعين کي اپيل ڪرڻ لاءِ ، هن ڏهاڪي ۾ carsاهيل ڪارون (جهڙوڪ ٽيون آئي ايس سيريز) وٽ آهن و aggressiveيڪ جارحاڻو اسٽائل ، خاص طور تي سامهون.
