LG Chem ليتيم سلفر (لي-ايس) سيلز جي جانچ ڪري رهيو آهي. "سيريل پيداوار 2025 کان پوء"

اسان LG Chem کي خاص طور تي کلاسک ليٿيم آئن سيلز سان ڳنڍيندا آهيون جيڪي وڏي پيماني تي برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندا آهن. بهرحال، ڪمپني ٻين حلن جهڙوڪ ليتيم سلفر سيلز سان تجربا ڪري رهي آهي. نتيجن جو واعدو آهي، وڏي پئماني تي پيداوار ڏهاڪي جي ٻئي اڌ ۾ ممڪن آهي.

لي-ايس بيٽري سان گڏ بي پائلٽ فضائي گاڏي اسٽريٽاسفير ۾ اڏام جو رڪارڊ ٽوڙي ڇڏيو

ڏکڻ ڪورين انسٽيٽيوٽ فار ايئر اسپيس ريسرچ EAV-3 بي پائلٽ فضائي گاڏي ٺاهي آهي. اهو LG Chem پاران تيار ڪيل نئين Li-S سيلز استعمال ڪري ٿو. EAV-13 بيٽرين سان هلندڙ 3 ڪلاڪن جي تجربي دوران، اهو 7 ڪلاڪن تائين 12 کان 22 ڪلوميٽرن جي اونچائي تي اسٽريٽاسفير ۾ اڏامندو رهيو. اهڙيء طرح، هن هڪ غير انساني هوائي گاڏي (ذريعو) جي اڏام جي اوچائي لاء رڪارڊ ٽوڙيو.

ڪلاسيڪل ليٿيم آئن سيلن ۾ گريفائٽ يا گريفائٽ انوڊس سلکان سان گڏ ڊاپ ٿيل آهن. LG Chem پاران تيار ڪيل Li-S سيلز ڪاربن سلفر اينوڊس تي ٻڌل آهن. اسان صرف ڪيٿوڊس بابت ڄاڻون ٿا جيڪي ليتيم استعمال ڪن ٿا، تنهنڪري اهي NCM ڪيٿوڊس ٿي سگهن ٿا. ٺاهيندڙ سيلز جي ڪنهن به اضافي ٽيڪنيڪل پيٽرولن کي ظاهر نه ڪيو، پر چيو ته سلفر (گريوميٽرڪ) جي استعمال جي مهرباني، سيلز جي توانائي جي کثافت ليتيم آئن سيلز جي ڀيٽ ۾ "1,5 ڀيرا وڌيڪ" آهي.

اهو گهٽ ۾ گهٽ 0,38 kWh / kg آهي.

LG Chem اعلان ڪيو آهي ته اهو نئون سيل پروٽوٽائپ ٺاهيندو جيڪو ڪيترن ئي ڏينهن تائين جهاز کي طاقت ڏئي سگهي ٿو. تنهن ڪري، اهو نتيجو اهو ڪرڻ آسان آهي ته ٺاهيندڙ اڃا تائين اليڪٽرولائٽ ۾ سلفر جي ڦهلائڻ ۽ لي-ايس بيٽري جي تيزيء سان خراب ٿيڻ جو مسئلو حل نه ڪيو آهي - پرن تي فوٽو سيلز موجود هئا، تنهنڪري توانائي جي ڪا به کوٽ نه هئي.

ان جي باوجود ڪمپني کي اميد آهي ته ليتيم سلفر سيلز جي وڏي پيداوار 2025 کان پوء شروع ٿيندي.... انهن وٽ توانائي جي کثافت هوندي ليتيم آئن سيلن جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا.