بهترين سستا ڪمپيڪٽ اسپورٽس ڪارون - اسپورٽس ڪارون

اهو حساب ڪرڻ جو وقت آهي. Compact راندين ڪارون حصو B تازن سالن ۾، اهي سون جي نئين دور جو تجربو ڪري رهيا آهن. سپر چارجنگ انهن کي نئين زندگي ۽ هڪ خاص ڪردار ڏنو، جڏهن ته اندروني معيار ۽ ميخانياتي حل واقعي شاندار سطح تي پهچي ويا. پر انهن جي ڪاميابي جي ڪنجي هميشه هڪ شيء جي چوڌاري ڦري ٿو: مزو.

اسان چونڊڻ چاهيون ٿا ڪمپوز a اڳيون driveيٿو ڊرائيو حصو B ڇاڪاڻ ته اهي سڀئي قيمتون آهن کان گهٽ 25.000 يورواهي عملي آهن، ڪافي تيز ۽ پيش ڪن ٿا ڪلاڪ جا لطف. 2015 دوران، اسان انھن کي پري ۽ ويڪرو، ڪنھن به رفتار ۽ سڀني قسمن جي رستن تي ھلايو. انهن جي وڪرو جي قيمت انهن کي تقريبن هر ڪنهن لاءِ سستي بڻائي ٿي، ۽ واپرائڻ (ڪجهه ماڊلز) گهٽ ۾ گهٽ قابل قبول آهي.

اچو ته گڏجي ڏسون جيڪي بهترين آهن اقتصادي راندين جو ٺهيل.

7 سيٽ Ibiza Cupra 21.500 евро 1.8 TSI 191 HP

La سيٽ Ibiza اها آخري جاءِ تي نه آهي ڇو ته اها تمام سٺي ڪار نه آهي، ان جي برعڪس، پر صرف ان ڪري ته اسان اڃا تائين ان کي چڱيءَ طرح جانچڻو آهي. اسپيني يارڊ واحد آهي جنهن جي هيٺان 1.8 ٽربو آهي، ۽ 191 hp جي طاقت اصل ۾ تمام گهڻي ”مڪمل“ آهي، 320 Nm جي ٽورڪ جي مهرباني، ۽ انجڻ هميشه مثالي باقاعدي سان 7.000 موڙ تائين پهچندي آهي.

سيٽ Ibiza Cupra صرف ڇھ-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان ليس آھي ۽ XDS اليڪٽرونڪ لميٽيڊ سلپ ڊفرنشل سان پڻ ليس آھي ۽ معياري طور تي ترتيب ڏيڻ واري معطلي (اسپورٽ موڊ ۾، معطلي ۽ اسٽيئرنگ کي مضبوط ڪيو ويو آھي).

Ibiza Cupra ايندڙ سال (2016) جي بهترين ڪمپيڪٽ ڪارن مان هڪ لاءِ اميدوار آهي ۽ اسان ان کي پنهنجي هٿن ۾ واپس وٺڻ جو انتظار نٿا ڪري سگهون، هن ڀيري ان کي تمام گهڻي نچڻ لاءِ.

6 Abarth 500 18.850 يورو

ڪا به شيءِ راين کي ورهائي نه ٿي چنڪينو ابارٽ، يا ته توهان ان کي پسند ڪيو يا توهان ان کان نفرت ڪريو. اسان ان کي تمام گهڻو پسند ڪيو، پر، ان جي ابتڙ، اهو هڪ مڪمل ڪار ناهي ...

ان جي ڊرائيونگ پوزيشن تمام گھڻي آھي ۽ اسٽيرنگ ويل تمام گھٽ ۽ تمام گھڻو افقي آھي. تنهن ڪري ويل بيس تناسب ان کي گهٽ ۾ گهٽ چوڻ لاءِ تنگ ڪري ٿو جڏهن توهان پنهنجي ڳچيءَ کي ڇڪي رهيا آهيو ۽ اسان کي پهريون ڀيرو سوچڻ تي مجبور ڪري ٿو ته هڪ ESP جنهن کي بند نٿو ڪري سگهجي هڪ سٺي شيءِ آهي. هڪ دفعو کان وڌيڪ اسان مجموعي مزاحمت سان برڪ ڪيو (مان هڪ چوٿون کان وڌيڪ چري بابت ڳالهائي رهيو آهيان). برقي فرق ڪم ڪري ٿو ۽ ڪم نٿو ڪري، ۽ 2.000 rpm تي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ هڪ مڪمل ڪوڙ آهي. نسخو اسان هن سال ڪوشش ڪئي آهي 595 هزار سال 180 hp کان اهو فيڪٽري شور 3.000 rpm تائين هو، جنهن کان پوء اهو 5.000 تائين اڻڄاتل غضب ۾ تبديل ٿي ويو.

ننڍو ابارٿ اصل ۾ ان کان تمام گهڻو تيز نظر اچي ٿو، ۽ هن جو بدمعاش مزاج ڪنهن به ڪنڊنگ روڊ کي مزو ڏئي ٿو (۽ ڪڏهن ڪڏهن پريشان ڪندڙ). تنهنڪري هڪ ريلي ڪار جو آواز ڪيترن ئي پاپنگ سان گڏ 32 ڏند مسڪراهٽ آڻيندو.

5 Opel Corsa OPC - 22.100 EUR

نئون اوپلل ڪاروسا او پي سي هي واقعي سنجيده آهي. اهو گروپ ۾ واحد آهي جنهن تي هڪ محدود پرچي فرق نصب ٿيل آهي (استثناء سان 208 Peugeot Sport کان جيڪو، جيئن اسان چيو، بجيٽ کان مٿي ٿي وڃي ٿو) ۽ ان جي غير سمجهوتي ڪسٽمائيزيشن ان کي سڀ کان وڌيڪ ٽريڪ تي مبني بڻائي ٿي.

انجڻ تمام طاقتور آهي - 207 hp. انھن مڙني مان سڀ کان وڌيڪ طاقتور آھي، پر ڊفرنشل پاران مهيا ڪيل وڏي ٻاھران زور ان سموري طاقت کي رفتار ۾ تبديل ڪري ٿو.

ڇھ-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي رفتار سان چمڪندي نه آھي جڏھن سوئچ آن ڪيو وڃي، ۽ ڪار جي چيسس ھميشہ ترتيب ڏني ويندي آھي ۽ توھان کي نه ڏيندو جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ "ڏوھاري" ڊرائيونگ ۾.

4. رينالٽ ڪليو RS - 23.800 يورو

La ڪليو RS هو پنهنجي ڪلهن تي هڪ ڳرو بار کڻندو آهي، يا بلڪه، ٻه. هي جديد نسل ٽربو چارج ڪيو ويو ۽ گم ٿي ويو (پيارا) دستي ٽرانسميشن. جيڪڏهن توهان مقصد ٿي سگهو ٿا ۽ متبادل ٿيڻ واري نسخي جي مقابلي کان پاسو ڪري سگهو ٿا، RS اها هڪ عظيم ڪار آهي. 1.6 ٽربو 200 ايڇ ھميشہ دٻائي ٿو، ھاڻي ھاڻي ھاڻي ڊرائيونگ پوزيشن ۾ ھڪ عمدي اسٽيئرنگ ويل ۽ ھيٺئين پٺيءَ واري سيٽ آھي، جڏھن ته پٺيءَ ۾ ھميشه ٽريجڪٽري کي ننڍو ڪرڻ جو رجحان ھوندو آھي، ڪڏهن ڪڏهن اوچتو به. ڇهه-رفتار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن تيز آهي، جيتوڻيڪ وولڪس ويگن گروپ جي ڊي ايس جي جي برابر ناهي، ۽ سٺو ڪم ڪري ٿو؛ جڏهن ته، بدقسمتي سان، هي ڪار سان ڪجهه شموليت ۽ ڪنيڪشن وٺندو آهي.

3. Peugeot 208 GTi - 22.800 يورو

La پيگيولوٽ 208 GTi PS پاران اسان جي درجه بندي ۾ آساني سان پهرين جاءِ وٺي ويندي، پر 26.200 يورو جي قيمت واري ٽيگ سان، اهو نه رڳو 25.000 يورو جي حد کان وڌي ٿو، پر ميگني آر ايس جي علائقي ۾ خطرناڪ حد تائين ويجهو آهي. عام" 208 جي ٽيبهرحال، هن وٽ ڏات جي فراهمي آهي. ان ۾ Peugeot Sport ورزن جي محدود-پرچي فرق ۽ گرينائيٽ ٽيوننگ نه هوندي، پر ان ۾ نرم ۽ وڌيڪ آرامده ٽيوننگ هوندي، جيڪا ان کي گروپ ۾ سڀ کان وڌيڪ مڪمل ڪار بڻائيندي.

ڪاڪ پِٽ چڱيءَ طرح ختم ٿي چڪو آهي، ريڊ اسٽيچنگ ۽ مشهور ’پلي اسٽيشن‘ فلائير سان، جڏهن ته 208 GTi ڊرائيونگ صرف مناسب مزو پيش ڪري ٿو. موٽر آساني سان ۽ آسانيء سان ڌڪيندو آهي، ۽ پوئين اسٽاڪ صرف ايترو ئي داخل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيترو گهربل. گيئر باڪس جام ٿيڻ کان متاثر آهي؛ واپرائڻ، ٻئي طرف، هڪ 1.6 ٽربو لاء واقعي گهٽ آهي.

2. سوزوڪي سوفٽ اسپورٽ - 18.200 XNUMX ايورو.

ها: گهٽ ۾ گهٽ واعدو ڪندڙ ڪار (ڪاغذ تي) اسان جي درجه بندي ۾ ٻئي نمبر تي آهي. اتي تيز اسپورٽس اهو انهن سڀني کان گهٽ ۾ گهٽ طاقتور ۽ سستو آهي، پر ساڳئي وقت سڀ کان وڌيڪ لت آهي. ان جي قدرتي طور تي اميد رکندڙ 1,6 انجڻ وڪڻڻ کان ڊپ ناهي: 136bhp. 6.900 rpm تي هلو، ۽ ان جي ٽربو چارج ٿيل مقابلن جي برعڪس، توهان کي محنت ڪرڻي پوندي بهترين آڻڻ لاءِ. خشڪ ۽ ميڪيڪل ڪلچ سان ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن راند کي اڃا به وڌيڪ مزو ڏئي ٿي. شڪرگذار، سوئفٽ وٽ پڻ هڪ مڪمل متوازن اوورسٽيئر چيسس آهي.

1 فورڊ فيسٽا ايس ٽي - 21.500 يورو

La فورڊ فيسٽيول ST اهو سڀني لاء هڪ تعجب هو. جديد نسل هڪ قدرتي طور تي 2.0-ليٽر انجڻ جي طاقت سان هلائي وئي جيڪا revs جو تمام گهڻو شوق نه هو، جڏهن ته چيسس مزو ڊرائيونگ ۾ تعاون ڪرڻ لاء تيار نه هو. نئون STان جي بدران اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هو ڪنهن ٻئي ڌرتيء کان آيو آهي.

ان جي 1.6 ٽربو انجڻ 182 hp پيدا ڪري ٿي. Understeer صرف هڪ سيڪنڊ لاءِ تنگ ڪنڊن ۾ ظاهر ٿئي ٿو (ان ۾ محدود پرچي فرق نه آهي)، پر توهان کي واقعي هڪ وڏي غلطي ڪرڻي پوندي انهي سبب لاءِ. ٻئي طرف، اسٽيئرنگ ان جي درجي ۾ بهترين آهي ۽ هڪ بهتر محسوس ڪري ٿو ته جيتوڻيڪ وڏي-ڪيليبر اسپورٽس ڪارون به حسد ڪن ٿيون.

اها شرم جي ڳالهه آهي ته گهرو گهرو برابر ناهي، پر اهو ننڍڙو نقص ان کي اسان جي سستا گرم هيچز جي درجه بندي ۾ مٿين لائن کان پري نٿو ڪري سگهي.