آسٽريلوي ڪارن جا بهترين اڻ ڳڻي هيرو

آسٽريليا ڪار جي شوقين ۽ نوسٽالجيا بفس توهان کي ٻڌائيندا ته مقامي گاڏين جي صنعت 1970 جي ڏهاڪي ۾ عروج تي هئي. انهن کي پسند آهي Falcon GTHO فيز 3، تورانا XU1، Valiant Charger E49 ۽ حتي ليلينڊ P76. ڪهڙو گندو.

اڄ جي فورڊس ۽ هولڊنس بهترين ڪارون آهن جيڪي اسان ڪڏهن به هلائيون يا ٺاهيون، ۽ اڃا به عاجز ٽويوٽا ڪيمري روزانه ڊرائيونگ لاءِ گهڻو بهتر آهي ڪجهه چمڪندڙ باٿورسٽ GTHO کان.

آسٽريليا جي آٽو انڊسٽري شايد ان جي موت ۾ آهي، سان هولڊن ۽ فورڊ ٽن سالن تائين پنهنجن پودائن کي بند ڪرڻ لاء и ٽويوٽا پڻ مقامي واپسي کي بند ڪري ٿوپر خوش ٿيڻ جا ٻيا به ڪيترائي سبب آهن.

مون کي هاڻي احساس ٿيو آهي ته مان آسٽريليا جي گاڏين جي صنعت جي شاندار ڏينهن ۾ گذاريو ۽ اصل 1978 VB ڪموڊور کان هر شي کي ڊرائيونگ، جائزو وٺڻ ۽ رپورٽ ڪرڻ جو امتياز حاصل ڪيو. جديد سپر-نائس HSV GTS.

۽ ڇا جي باري ۾ وولڪس ويگن بيٽل и وولو 240 جيڪي آسٽريليا ۾ گڏ ڪيا ويا؟ نسان پنتارا سپر هچ بابت ڇا؟ حقيقت ۾، مان صرف انهن ٽنهي کي مذاق ڪري رهيو آهيان ڇاڪاڻ ته انهن مان ڪنهن کي به بهترين آسٽريليا سمجهي نه ٿو سگهجي. پر اتي ڪارن جو هڪ گروپ آهي جيڪي واقعي پنهنجي وقت ۾ عظيم هئا، جيتوڻيڪ ڪيترن ئي ماڻهن شايد انهن بابت ڪڏهن به نه ٻڌو آهي.

منهنجو ذاتي نمبر هڪ ميني موڪ. اهو ٿي سگهي ٿو برطانيه ۾ پيدا ٿيو، پر اهو منفرد آهي ۽ خاصيتون آهن، جنهن ۾ لاريڪين جو رابطو شامل آهي جيڪو اسان هر سال آسٽريليا جي ڏينهن تي جشن ڪندا آهيون. تنهن ڪري هو هتي آهي، ٻين نون سان گڏ جنهن کي مان سمجهان ٿو ته اسان کي عزت ڪرڻ گهرجي.

1. هولڊن جي بي ڪيميرا - 1982

اصل ڪئميرا ايترو ته وکر کان اڳتي هو ته اڪثر ماڻهن کي صرف خراب ياداشتون هونديون آهن. ها، معيار هئي... قابل اعتراض، ۽ اصل 1.6-ليٽر انجڻ دمي هئي. پر اها ڪامپيڪٽ ڪار هئي، جيڪا آسٽريليا ۾ ٺاهي وئي هئي، اها جنرل موٽرز جي عالمي پروگرام J-Car ۾ شامل هئي، ۽ ان جا بنيادي خيال ۽ ترتيب تمام سٺي هئي. اهو پڻ تمام سٺو هلندو هو. پر جيتري قدر ڪيڏا حل ڪيا ويا، تيستائين سندس وقت گذري چڪو هو.

2. Nissan Skyline R31 GTS 2 - 1989

نه، نه Godzilla. ڪو وقت هو جڏهن روڊ راڪيٽ GT-R هتي لينڊ ڪيو ويو ۽ نسان آسٽريليا جي اسپيشل گاڏين جي ڊويزن طرفان ترتيب ڏني وئي، پر اها ڪار هڪ تفريحي ريئر ويل ڊرائيو بس هئي جيڪا مقامي طور تي ٺهيل اسڪائي لائن مان ٺاهي وئي. اصل ۾ ٻه ماڊل هئا، هڪ اڇو ۽ ٻيو ڳاڙهي، ۽ اها ٻي ڪار آهي جيڪا حقيقت ۾ ڌيان جي لائق آهي. اها واقعي سٺي سواري هئي ٽيم جي ڪم جي مهرباني جنهن ۾ مارڪ اسڪيف ۽ نسان اسٽالورٽ پال بيرنجر شامل هئا.

3. ٽويوٽا TRD Hilux - 2008

جڏهن ٽويوٽا آسٽريليا فيصلو ڪيو ته ان کي گرم راڊ يونٽ جي ضرورت آهي، اتي ڪيترائي شڪي هئا ۽ انهن کي گولي هڻڻ جو موقعو ملڻ کان اڳ هن کي قتل ڪري ڇڏيو. سپر چارج ٿيل TRD - ڪجهه ماڻهن تجويز ڪيو ته نالو غائب هو - Aurion نسخو بلڪل ٺيڪ هو، پر سپر چارج ٿيل HiLux بهتري لاءِ تيار هو ۽ ڪم چڱي طرح ڪيو ويو. جيئن ته آسٽريليا ۾ بوم وڌڻ جاري آهي، TRD Hilux معطلي ۽ جسم جي مقامي تبديلين سان، شايد 2014 جو اسٽار.

4. فورڊ ٽيريٽري ڊيزل - 2011

بغير علائقو, فورڊ Falcon اڳ ۾ ئي مري ويندو. اهو هڪ ڏهاڪو ٿي چڪو آهي جڏهن کان آل-آسٽريليا SUV کي سائي روشني ڏني وئي هئي، ۽ اهو اڃا تائين پئسن لاء بهترين ستن سيٽرن مان هڪ آهي. علائقي جو پروگرام مرحوم ۽ عظيم جيف پولٽس جي اڳواڻي ۾ هو، جيڪو پڻ چاهي ٿو ته ڊيزل انجڻ شروع کان ٽگ مالڪن کي اپيل ڪرڻ لاء. اهو پهتو، تمام دير سان، پر اڃا تائين هڪ فاتح آهي ۽ ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ جي پسند کان وڌيڪ مشهور آهي.

5. Nissan N13 Pulsar/Holden LD Astra - 1987 г.

بيج انجنيئرنگ دور جي اوج تي ڄائو - هڪ وقت هو جڏهن نسان گشت ٿيو فورڊ ۽ Falcon نسان بڻجي وئي - N13 هڪ مضبوط، سمجھدار، ۽ معياري ڪمپيڪٽ ڪار هئي. ان کي جاپان کان بنيادي شيون مليون، پر مقامي ڪسٽمائيزيشن ان کي هڪ تمام سٺي ننڍڙي ڪار بڻائي ڇڏيو، جيڪا هولڊن پڻ پنهنجي شو روم جي ٻارن لاءِ ٽويوٽا، اوپيل ۽ ڊيوو ڏانهن رخ ڪرڻ کان اڳ ئي پڪڙي ورتي.

6. ايلفن MS8 اسٽريم لائنر - 2004 г.

مون کي اڃا تائين ياد آهي اهو ڏينهن هولڊن اسٽائل گرو مائڪ سمڪو مون کي پنهنجي ايلفن ڪلبمين ريٽرو ڊيزائن جو هڪ فوٽو ڏيکاريو. مان بيزار ٿي ويس. Streamliner ھڪڙي ڪلبن ۽ HSV V8 چيسس کي ڪمان تي ورهايو، پر ھڪڙي بنيادي، اڳتي وڌندڙ جسم ۾ لپي ويو. اهو ڪڏهن به مڪمل طور تي ترتيب نه ڏنو ويو هو روڊ ڪار ۽ ڪاروبار ڪڏهن به واقعي بند نه ڪيو ، پر اهو اڃا تائين منهنجو ذاتي پسنديده آهي ۽ مون وٽ منهنجي ڊيسڪ تي اسٽريم لائنر بيانٽي آهي.

7. هولڊن V2 مونارو - 2001

نه، نه سٺ واري ڏهاڪي جي باٿورسٽ ڪار. اها ڪار جيڪا 1990 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ هڪ ٻي سمڪو خواب ڪار جي طور تي زندگي شروع ڪئي انهن ڏينهن ۾ هڪ حقيقت بڻجي وئي جڏهن هولڊن ڪجهه به غلط نه ڪري سگهيو. اهو سٺو لڳندو هو، سٺي سواري ڪئي هئي ۽ آمريڪا ڏانهن ايڪسپورٽ ٽڪيٽ کٽڻ لاءِ ڪافي متاثر کن هئي. منهنجو پسنديده V2 ماڊل آهي، جيڪو صرف BMW M5 کان مٿي آهي، قيمت کان ٻه ڀيرا وڌيڪ، منهنجي ذاتي روڊ ٽيسٽ سائيڪل تي ڪوئنزلينڊ جي اندرين لينڊ ۾.

8. فورڊ رينجر - 2013

آسٽريلوي آٽو انڊسٽري ڪيئن مري سگهي ٿي جيڪڏهن اها ڪارون ٺاهڻ جي قابل آهي جيئن ته نئين رينجر، پڻ مزدا BT50 طور وڪرو ڪيو وڃي؟ ان جو سبب اهو آهي ته انجنيئرنگ شاندار آهي، پر اهو سستو آهي رينجر کي ٿائلينڊ ۾ ٺاهڻ ۽ ان کي آزاد واپاري معاهدي تحت آسٽريليا آڻڻ. رينجر پھرين ڪار آھي جنھن کي لازمي طور تي ھڪڙي ڪار وانگر ھلايو، پنج اسٽار حفاظت آھي ۽ ڪم ڪري سگھي ٿو ۽ پنھنجي طبقي جي چوٽي تي راند ڪري سگھي ٿو.

9. HSV GTS - 2013

حتمي ثبوت آهي ته جديد ڪارون تاريخ جي ڪتابن ۾ مليل هر شيءِ کان بهتر آهن. اهو سستو ناهي، پر اهو تيز ۽ سخت آهي جڏهن توهان چاهيو ٿا، ۽ شاندار طور تي ٺهيل آهي جڏهن توهان اهو نٿا چاهيو. ان ۾ مشهور ريئر-ويل-ڊرائيو V8 مونسٹر ڪمبو آهي، پر اپ گريڊ جي ڪم مان تمام گهڻو فائدو - خاص طور تي اليڪٽرانڪس- ۾ ڪموڊور VF. هي دور جي لحاظ کان سڀ کان وڌيڪ ڪامياب هولڊن آهي ۽ منهنجي بالٽ لسٽ هڪ آل آسٽريليا جي گڏ ڪرڻ واري ڪار لاءِ چونڊي ويندي، پر ان کي اڃا تائين اها سڃاڻپ نٿي ملي جيڪا ان جي لائق آهي.

10: ليلينڊ موڪ - 1966 کان وٺي

موڪ لاءِ اصل خيال شايد برطانوي فوج کي اپيل ڪئي هجي، پر موڪ آسٽريليا ۾ ڇنڊڇاڻ واري سٺ واري ڏهاڪي دوران هڪ راڳ کي ماريو. اهو صرف Aquarian عمر لاء صحيح هو، بغير ضابطن ۽ وڏي خوشي سان. اهو انتهائي غير محفوظ هو - منهنجو دوست جم هڪ ڪنڊ تي هڪ ڀيرو ٻاهر نڪتو - پر ان کي ميني جي بنيادي ڳالهين تي ڪجهه مهذب ڊرائيونگ بهتري ملي. انھن مان گھڻا اڄ جيئري رھيا آھن انھن کي ڪرائي تي ڏيڻ سان ڪوئنزلينڊ سنبلٽ ۾ ۽ بين الاقوامي سياحن سان وڏي ھٿ آھي.

Twitter تي هي رپورٽر: @paulwardgover