مهندرا پڪ اپ بمقابلہ گریٹ وال يوٽ 2010
هندستاني برانڊ مهندرا ڪجهه سال اڳ لباس جي معمولي رينج سان رجحان شروع ڪيو. هاڻي چيني ڪمپني Great Wall Motors اسان جي ڪناري تي آباد آهي.
ٻئي ورهائڻ وارا ان حقيقت تي بينڪنگ ڪري رهيا آهن ته اهڙا ماڻهو آهن جيڪي استعمال ٿيل ڪار جي قيمت ادا ڪرڻ لاءِ تيار آهن هڪ نئين ڪار لاءِ ٽن سالن جي وارنٽي سان. سوال اهو آهي ته، ڇا اهي نيون ايشيائي ڪارون استعمال ٿيل ڪارن کان وڌيڪ معتبر هونديون جيڪي مشهور برانڈز مان آهن؟
عظيم وال موٽرز V240
ان کان علاوه بولڊ آڊيو طرز جي نڪ، وڏي وال V240 جو گهڻو حصو هڪ واقف نظر آهي. ٻئي طرف، توهان کي اهو سوچڻ لاء معاف ڪيو وڃي ٿو ته توهان هولڊن روڊيو کي ڏسي رهيا آهيو، ساڄي طرف دروازي ڏانهن.
پر ان تي يقين رکو يا نه، هي هڪ مڪمل طور تي منفرد ڊزائن آهي، جيتوڻيڪ واضح طور تي ڪنهن ٻئي کان متاثر ٿيو. ٻين لفظن ۾، ڪو به Rodeo حصو هن ٻار کي مناسب ناهي.
V240 مارڪيٽ تي ٻن عظيم وال ماڊلز جو نئون ۽ تمام مهانگو آهي. اهو موجود آهي 2WD ورزن ۾ $23,990 يا $4WD (جيڪو اسان آزمايو آهي) $26,990 لاءِ.
اهو 2.4-ليٽر چار-سلينڊر پيٽرول انجڻ، اينٽي لاڪ برڪس ۽ ڊبل ايئر بيگز سان ليس آهي. عظيم ديوار V240 جا پهريون تاثر حيرت انگيز طور تي مثبت آهن. پر هڪ دفعو مون سوچيو ته ڪار جي پريزنٽيشن ۽ مجموعي معيار شاندار هئي، مون ڏٺم ته هارن ڪم نه ڪيو ۽ ڪار سان گڏ اسان جي سڄي رهائش ۾ ڪڏهن به نه ڪيو.
چين ۾ چمڙو سستو هجڻ گهرجي ڇاڪاڻ ته سڀني عظيم وال ماڊلز ۾ چمڙي جون سيٽون معياري هونديون آهن. مون کي پڪ ناهي ته روايتي ماڻهو اونهاري ۾ چمڙي جي سيٽن تي پنهنجن گداز کي روسٽ ڪرڻ جي تعريف ڪندا. پوئين سيٽ ٿوري تنگ آهي، محدود هيڊ روم سان.
روڊ تي، V240 صرف ڪجهه سال اڳ هڪ باقاعده عملدار ڪيب وانگر ڪم ڪري ٿو. اھو آھي، اھو ٿڪل روڊن تي ٿورڙو اڇو ڪري ٿو ۽ ڪنارن ۾ جھڪي ٿو. اهو اڄ جي معيار جي مطابق ute spectrum جي هيٺين پڇاڙي آهي. گھٽ ۾ گھٽ عظيم وال ڪوشش ڪئي ته V240 الائي ويلز کي صحيح ٽائر سان گڏ.
انجڻ سراسري آهي، اوسط کان هيٺ. اهو V240 وڃي رهيو آهي، پر اهو واضح طور تي ٽوڪ ۾ گهٽتائي آهي، ۽ زور ۾ گهڻو فرق نظر نٿو اچي، اهو فرق ناهي ته اهو ڪهڙي RPM تي هلندو آهي. اسان سمجهون ٿا ته V240 جون آف-روڊ صلاحيتون سڀ کان وڌيڪ موزون آهن گندي روڊن ۽ ويران ٻيلن جي پيچرن لاءِ.
مهندرا کڻڻ
مهندرا سست آهي پر يقيني طور تي آسٽريليا ۾ تعمير ڪيو پيو وڃي. نئين ماڊل ۾ ڊول ايئر بيگز، فرنٽ سيٽ بيلٽ پرٽينشنرز (بيئر گٽ ٿيل آسٽريليا لاءِ ڊگھي بيلٽ سان) ۽ اينٽي لاڪ بريڪس معياري طور تي آهن.
آرام ۽ سهولت جي بهتري ۾ نيون سيٽون، اسٽيئرنگ ويل آڊيو ڪنٽرولز ۽ ٽائل-ايڊجسٽبل اسٽيئرنگ ڪالم شامل آهن. 2.5-ليٽر ٽربوڊيزل انجڻ، 9.9 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي سراسري ٻارڻ جو استعمال، گاڏين جي ڇڪڻ جي طاقت (2.5 t) ۽ پيل لوڊ (1000 kg کان 1160 kg) اڳئين ماڊل کان تبديل ٿيل آهن.
پر رستي ۾ هڪ نئين ڊيزل انجڻ ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن. اسان آزمايو هڪ آل ويل-ڊرائيو ڪرو ڪيب چيسس ($4) هڪ اختياري ڊراپ آئوٽ ٽري سان. جيئن ته ڪو به وڏو ميخانياتي اپ گريڊ نه هو، تنهنڪري نئين مهندرا سواري بلڪل پراڻي وانگر آهي، جيتوڻيڪ سيٽون وڌيڪ آرامده آهن، خاص طور تي پٺيءَ ۾، ۽ بلڊنگ سائڊ آئرن کي چوڌاري ڏسڻ آسان بڻائي ٿي.
ڪو به ماڻهو جيڪو مهندرا کي هلائي چڪو آهي، هيٺ ڏنل تبصرو سمجهي سگهندو: ڪيبن ۾ عجيب بو وقت سان گهٽجي نه وئي آهي. ٻئي طرف، مهندرا پِڪ اپ وٽ پنهنجي ڪلاس ۾ ڪنهن به عملدار ڪيب جي سڀ کان وڏي ۽ آرامده پوئين سيٽ آهي. ان جو وڏو. صرف افسوس جي ڳالهه اها آهي ته حفاظت ۽ آرام ۾ هڪ سينٽر سيٽ شامل ناهي جنهن ۾ گود جي بيلٽ ۽ نه هيڊ ريسٽ.
نه ته مهندرا ۽ نه ئي عظيم ديوار تيز آهن (جيتوڻيڪ انهن جي درجي جي معيار جي لحاظ کان)، تقريباً 20 ۽ 18 سيڪنڊن ۾ لڳن ٿا ته بورڊ تي هڪ عملو سان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي وڃي. بهرحال، اهو ضروري آهي ته، جيتوڻيڪ اها هڪ اسٽال کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کان سست آهي، مهندرا هڪ ڀيرو چڱي طرح هلندي آهي جڏهن اها رفتار وڌائي ٿي؛ ڊيزل انجڻ جو ٽارڪ ان کي ڪافي ڪشش ڏئي ٿو ته آساني سان ٽريفڪ کي جاري رکڻ لاءِ.
جيئن توهان توقع ڪري سگهو ٿا، انهن سڀني بيف اپ معطلي ۽ آف روڊ ٽائرن سان، مهندرا آسانيءَ سان ٿڌن کي سنڀالي ٿي، جيتوڻيڪ مڪمل طور تي هموار رستن تي. اهو گندي رستن تي خطرناڪ آهي. استحڪام ڪنٽرول کي چالو ڪريو، اسان چئون ٿا.
سخت حالتن ۾، مهندرا جي وڌيڪ زرعي فطرت هڪ فائدو بڻجي ٿي. ڊيزل گرنٽ سخت رڪاوٽن کي آسانيءَ سان نيويگيٽ ڪري ٿو، جيتوڻيڪ اھو ھڪڙو وڏو جانور آھي ۽ تنگ جڳھن کي پسند نٿو ڪري. اسان ٻنهي ڪارن کي هڪ ران-مٿي پاڻي جي رڪاوٽ ذريعي هلائي؛ صرف مهندرا وٽ دروازي جي مهر مان ٿورو پاڻي وهيو هو.
تصديق
مان پاڻ کان پڇندو رهيس ته ڇا مان پنهنجو پئسو انهن مان ڪنهن هڪ ۾ لڳائيندس. مان حفاظت، اعتبار، ريزيل قيمت ۽ ڊيلر نيٽ ورڪ سپورٽ لاءِ وڏي نالي وارا برانڊ خريد ڪرڻ ۾ هڪ مضبوط مومن آهيان.
پر انهن ڪارن سان توهان جي خلاف دليل ٽويوٽا HiLux، Mitsubishi Triton ۽ ٻين سان گڏ وڏي قيمت جي فرق آهي. تنهن ڪري، هڪ پاسي، جيڪو اسان هتي واقعي بابت ڳالهائي رهيا آهيون انهن مان هڪ نئين ڪارن ۽ استعمال ٿيل يوٽ برانڊ جي وچ ۾ چونڊ آهي.
مون کي خبر آهي ته مان ڪٿي بيٺو آهيان ۽ اڃا تائين هي انهن مان هڪ ناهي. جيڪڏھن توھان کي پنھنجي بجيٽ جي ڪري ٻنھي مان چونڊڻو آھي، وڏي وال ute شھر لاءِ وڌيڪ موزون آھي، جڏھن تہ وڌيڪ زرعي مھندرا ڳوٺاڻن علائقن لاءِ وڌيڪ موزون آھي.
Mahindra PikUp Double Cab 4WD
قيمت: $28,999 (ڪيب سان چيسس), $29,999 (ٽينڪ سان)
انجڻ: 2.5 ل / سلنڈر 79 kW / 247 Nm turbodiesel
ٽرانسميشن: 5 اسپيڊ مينوئل.
معيشت
9.9l / 100 ڪلوميٽر
حفاظت جي درجه بندي: 2 تارا
Great Wall Motors V240 4WD
قيمت: $26,990
انجڻ: 2.4 l/-سلنڈر 100 kW/200 Nm پيٽرول
ٽرانسميشن 5-رفتار مينوئل.
معيشت 10.7l / 100 ڪلوميٽر
حفاظت جي درجه بندي: 2 تارا
