ٽيسٽ ڊرائيو Maserati Ghibli ڊيزل: بهادر دل
Ghibli جي موجوده پيداوار Maserati جي تاريخ ۾ پهرين ڪار آهي، جيڪو صارف جي درخواست تي ڊيزل انجڻ سان ليس ٿي سگهي ٿو.
مسيرتي؟ ڊيزل؟! افسانوي اطالوي لگزري ڪار ٺاهيندڙ جي اڪثر وقف پرستن لاء، هي ميلاپ پهرين آواز ۾ نامناسب، غير معمولي، شايد شايد بي عزتي هوندي. معقول طور تي، اهڙي ردعمل سمجهي سگهجي ٿو - Maserati جو نالو هميشه اطالوي گاڏين جي صنعت جي سڀ کان وڌيڪ نفيس تخليقن سان لاڳاپيل آهي، ۽ هن شدت جي هڪ افسانه جي "گڏوگڏ" هڪ خطرناڪ ڊيزل دل جي منتقلي سان ڪنهن به طرح آهي .. غلط، يا ان جهڙو. جذبات جو آواز چوي ٿو.
پر دماغ thinkا ٿو سوچي؟ فياٽ وٽ آھي ماساريتي برانڊ لاءِ وڏا منصوبا ۽ منصوبا آھن پنھنجي سيلز کي وsائي مقدار ۾ و thatائڻ جو جيڪو ان سلسلي ۾ ا date تائين جي س gain کان وڏي حاصلات کان ويڪ آھي. بهرحال ، اهو ٿي نٿو سگهي صرف مطلق شوقينن لاءِ ڪارون پيش ڪرڻ سان. ماسراتي حڪمت عمليءَ وارا ڊگھي عرصي کان thatاڻن ٿا ته ھڪڙي نئين ڪار کي ڊيزل انجڻ جي ضرورت آھي ڪاميابي سان ھڪڙي نئين ڪار کي يورپي مارڪيٽ ۾ غبللي segmentاي ۾ رکڻ لاءِ. اھڙيءَ طرح ، ھي نمونو اپيل ڪري سگھي ٿو گھڻي وسيع رينج جي ماڻھن لاءِ ، جن جو جذبو نفيس اطالوي ڊيزائين لاءِ ھٿ ۾ ھليو ويو ھليو ويو عمليت سان. اهو ئي سبب آهي ته ماساتري هڪ انقلابي قدم کنيو پهريون dieselيرو ڊيزل انجڻ لانچ ڪندي.
ڊيزل ، ۽ ڇا!
هن ڪار ۾ تڪرار جي هڏا هڪ V-شڪل ڇهه-سلينڊر يونٽ کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو خود ignition جي اصول تي ڪم ڪري ٿو. انجڻ پيدا ڪئي وئي آهي وي ايم موٽري (هڪ ڪمپني جيڪا تازو ئي سرڪاري طور تي فيٽ ۾ شامل ٿي) فيرارا ۾. ان جي مکيه خاصيتن جو واعدو آواز - ٽن ليٽر، 275 hp، 600 نيوٽن ميٽر ۽ 5,9 ليٽر / 100 ڪلوميٽر جي معياري واپرائڻ جي هڪ بي گھرڻ. اسان عملي طور تي سڀ کان اهم شيء کي جانچڻ لاء انتظار نه ٿا ڪري سگهون: ڇا هي ڪار روڊ تي حقيقي Maserati وانگر محسوس ٿئي ٿي يا نه.
V600 ڊيزل جي وڏي 6 Nm زور جو ميلاپ ، تورڪ ڪنورٽر سان اٺ-اسپيڊ پاڻمرادو ٽرانسميشن ۽ راندين جي نيڪالي وارو نظام نه رڳو ڪامياب آهي پر اثرائتو پڻ آهي. بڪ رفتار ۾ پڻ ، V6 انجڻ گيسن جي طاقتور ذائقي ۽ هڪ وڏي برتن جو پاور پلانٽ جي وچ ۾ صليب وانگر likeهلندو آهي ، اهو تيز رفتار ڪنهن به ڊرائيونگ اسٽائل لاءِ متحرڪ آهي ، اٺ-اسپيڊ پاڻمرادو تيز رفتار ۽ تيزي سان shريندي آهي ، ۽ مفلر جي چئن ٽلپس اسپلٽ سان گڏ هڪ جهروءَ سان گڏ هلن ٿيون. آواز
۽ ڄڻ ته اهو سڀ ڪجهه ڪافي نه هو، گيئر ليور جي ساڄي پاسي اسپورٽ بٽڻ جو هڪ هڪ دٻائڻ غيبلي کي نه رڳو هر گيئر کي دٻائي ٿو، پر هڪ ٿلهي رڙ کي خارج ڪري ٿو جيڪو توهان کي مڪمل طور تي وساري ڇڏيندو ته ڊيزل انجڻ آهي. ڇت هيٺ. جيڪڏهن توهان مينوئل شفٽ موڊ استعمال ڪرڻ جو انتخاب ڪيو ٿا ۽ اسٽيرنگ ويل جي خوبصورت ايلومينيم پليٽن سان شفٽ ڪرڻ شروع ڪريو ٿا، توهان کي خود بخود ترسيل انٽرسٽيئل گيس جي ٿلهي ڪف مان اضافي مدد ملندي. خير، ڪجهه نااهل شايد اهو اشارو ڪندا ته هن شو جو گهڻو حصو مصنوعي طور تي ٻن آواز جنريٽرن سان ٺهڪندڙ سسٽم جي پڇاڙين جي وچ ۾ ٺاهيو ويو آهي - ۽ اها هڪ حقيقت آهي. ۽ ان جي باري ۾ ڇا - تاريخ لڳ ڀڳ ڪنهن ٻئي صورت ۾ معلوم ٿئي ٿو جڏهن هڪ ڊيزل انجڻ جي آواز اهڙي گرم جذبات پيدا ڪيو. ان کان پوء، اهو مسئلو ناهي ته ڪيئن اهڙي شاندار نتيجو حاصل ڪيو ويو.
ڪاليج اطالوي خوبصورتي
گبلي شڪلون نه رڳو اطالوي انداز جي مداحن جي ، پر خوبصورت شڪلين جا به شوقين آهن پنجن ميٽر غبالي 29 سينٽي ميٽر ننorterو ۽ 100 ڪلو وزني نن itsو آهي هن جي وڏي ڀاءُ قيوترو پورٽ کان ۽ هن هڪ ئي وکر يا جڙ ناهي جيڪو مڪمل طور تي برانڊ جي روايت سان مطابقت نه رکي. يادگار ڇڪيل کان ، نرمي سان ٺهيل ڪنڊن وارا ، جن ۾ نن gيون جوريون شامل آهن ، پويان واري طرف روشن ايروودائيڪل کنڊر تائين. اسان جي ملڪ ۾ ، غيبي ڊيزل جي قيمت صرف 130،000 ليوا کان وڌيڪ شروع ٿئي ٿي.
هن پئسا لاء، ڪلائنٽ هڪ اعلي معيار حاصل ڪري ٿو، پر سخت گهرو. نرم چمڙو احتياط سان ٺهيل کليل-پوري ڪاٺ جي جڙي سان متبادل. اتي پڻ روايتي انداز ۾ کلاسک Maserati واچون آهن. ڪافي جاءِ آهي، خاص طور تي سيٽن جي سامهون واري قطار ۾، ۽ عام طور تي ergonomics به سٺي سطح تي آهن - ڪجهه استثنان سان جيڪي سينٽر ڪنسول تي وڏي ٽچ اسڪرين سان گڏ انفوٽينمينٽ سسٽم جي مينيو ڪنٽرول منطق کي متاثر ڪن ٿا. مسيراتي پاڻ کي سامان جي مقدار جي لحاظ کان ڪمزور پوائنٽن جي اجازت نه ڏني آهي - هڪ گہرے ٽرڪن جيترو 500 ليٽر آهي. Bi-xenon هيڊ لائٽون، هڪ سيلف لاڪنگ ريئر ايڪسل ڊفرنشل ۽ سٺو ڪم ڪندڙ ZF اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن پڻ معياري آهن.
راندين جي سيٽنگ کان وڌيڪ آرام سان، ٻه-ٽن مسيراتي ڪنڊن ذريعي غير جانبدار رهي ٿي ۽ سڌو سنئون اسٽيئرنگ جي مهرباني سان صحيح طور تي هلائي سگهجي ٿو. آزمائشي ورزن ۾ آل ويل ڊرائيو سسٽم جي کوٽ کي نقصان جي طور تي نه ورتو وڃي - Ghibli جي جاندار پوئين پڇاڙي ۽ وڏي ٽوڪ جو ميلاپ دلچسپ ڪنٽرول ڊرفٽ لاء هڪ بهترين شرط آهي، جنهن جي نتيجي ۾، مڪمل طور تي ترتيب ۾ آهن. . Maserati اميدن سان.
۽ ڪجهه چون ٿا ته اهي ڊيزل ڪارن کان ٿڪجي پيا آهن ۔۔۔
ٿڪل
مسيرتي ibيبل ڊيزل
مسريٽي؟ ڊيزل ؟! ٿي سگهي ٿو! گيلي ڊيزل انجڻ پنهنجي آواز سان متاثر ڪندڙ آهي ، جي ايف ايف خودڪار ٽرانسميشن سان تمام سٺي نموني سان ملي ٿو ۽ هن وٽ طاقتور ڪلچ آهي. ڪار صحيح ڊرائيونگ جي خوشي فراهم ڪري ٿي ، هڪ منفرد اطالوي انداز ۾ ٺاهيل آهي ۽ عام طور تي برانڊي جي روايت سان چ fي طرح ٺهڪي اچي ٿي. ڪار مٿاهين وچولي طبقي جي حصي واري حصي مان مشهور نموني جي متبادل ۽ واقعي اعليٰ قسم جي متبادل جي نمائندگي ڪري ٿي.
متن: بوزن بوشننڪوف
Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف
