Maserati GranTurismo MC Sport 2015 جائزو
Contents
ڪارون جن وٽ ڪيتريون ئي جنم ڏينهنون آهن اهي واقعي سٺي ڏسڻ جي لائق نه آهن، پر گران ٽريسمو جو پهريون تاثر سٺو آهي - اهو تمام خوبصورت آهي، ۽ برڊ ڪيج کان متاثر ٿيل نڪ به بهتر ٿي رهيو آهي.
اهي حقيقت ۾ ايترو پرڪشش ٿيڻ جي لائق نه آهن. مسيراتي رينج گيبلي سان وڌائڻ جاري آهي، پر اهو گران ٽريسمو آهي جيڪو واقعي ڌيان ڇڪائي رهيو آهي. ۽ ھن اسپورٽ لائن جي نظر ۾، توھان حاصل ڪريو ڪجھھ بصري جارحيت جي Stradale کان سواء ھيرو-inducing سواري.
| Maserati Granturismo 2015: Sport MC | |
|---|---|
| حفاظت جي درجه بندي | - |
| انجڻ جو قسم | 4.7L |
| ٻار جو قسم | پريميئم unleaded گيسولين |
| ٻارڻ جي ڪارڪردگي | 16.4l / 100 ڪلوميٽر |
| لينڊ | 4 سيٽن |
| جي قيمت | $137,100 |
ڇا اهو پئسا لاء سٺو قدر پيش ڪري ٿو؟ ان ۾ ڪهڙا افعال آهن؟ 6/10
GranTurismo MC Sport ٻن ورزن ۾ موجود آهي. ٻنهي وٽ ڇهه اسپيڊ گيرو باڪس آهن، پر هڪ وٽ پٺتي ۾ روبوٽائيز مينوئل ٽرانسميشن آهي، جڏهن ته اسان جي ورزن ۾ ZF ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ هو جيڪو سڌو انجڻ سان ڳنڍيل آهي.
ڪار جو وزن $295,000 آهي، جيڪو Stradale کان $23,000 گهٽ آهي. ٻئي ڪارون Poltrona Frau چمڙي سان معياري آهن، ڪاربن فائبر ٽرم اندر ۽ ٻاهر، ايلومينيم پيڊلز، بي-زينون هيڊ لائيٽس، فوگ لائيٽس، فرنٽ ۽ ريئر پارڪنگ سينسرز، 20 انچ MSC الائي ويل ويلز، ڪي لیس انٽري، پاور سيٽون، الڪانتارا هيڊ لائننگ، ڪروز. ڪنٽرول. ٻٽي-زون آبهوا ڪنٽرول ۽ پاور اسٽيئرنگ.
بدقسمتي سان، اهو هڪ ڊگهو وقت ٿي چڪو آهي جڏهن کان GranTurismo تفريحي نظام پهريون ڀيرو دنيا ۾ متعارف ڪرايو ويو. اهو هڪ عجيب، منجهيل سسٽم آهي جيڪو ڪجهه استعمال ڪرڻ ۾ وٺندو آهي، بٽڻ سان جيڪي هميشه ائين نه ٿا ڪن جيڪي انهن جي ليبل تي چوندا آهن. فون کي جوڙڻ ڏکيو هو، ۽ جڏهن ته اڪثر مالڪ صرف هڪ ڀيرو ڪندا آهن، اهو مجموعي استعمال جي باري ۾ حجم ڳالهائيندو آهي.
اهو چوڻ سان، 11-اسپيڪر بوس اسٽيريو تمام سٺو آواز ڪڍيو، ۽ هڪ ڀيرو سيٽ نيو ان پٽ جو طريقو بيان ڪيو ويو، اهو حيرت انگيز طور تي سٺو ڪم ڪيو، ان کي ست انچ اسڪرين تي ان جي بلڪل سادي پيشڪش ڏني وئي.
ڇا ان جي ڊزائن بابت ڪجھ دلچسپ آھي؟ 8/10
جيئن اڳ ۾ ئي (غير جانبدار) ذڪر ڪيو ويو آهي، هي هڪ ڊزائن آهي جيڪا نه رڳو عمر جي سٺي آهي، پر تمام گهڻن زاوين کان بلڪل تازو نظر اچي ٿو. صرف مايوسي وڏي taillights آهي، جيڪي گهٽ غير معمولي شيء تي وڌيڪ مناسب نظر اچن ٿا. اهو پڻ هڪ تمام خوبصورت مشين آهي هڪ خوبصورت سطح سان، جنهن جي نمايان خوبي اهي خوبصورت پاپ اپ فينڊر آهن جيڪي توهان جي نظر کي هود ڏانهن سڌو ڪن ٿا.
اندروني پيڪنگنگ GT جي قلعي نه آهي. اندر هڪ ٿلهي ٽرانسميشن سرنگ سان تمام خوبصورت آهي جيڪو هڪ تنگ ٽنگ روم ٺاهي ٿو.
راندين واري ورزن تي، توهان ڪاربان پٺتي سيٽون حاصل ڪندا آهيو جيڪي پوئتي تي پتلي هونديون آهن، تنگ پوئين بالٽ ۾ وڌيڪ جڳهه جي اجازت ڏين ٿيون. اهي آرام سان ٿي سگهن ٿيون، پر سر ۽ ٽنگ روم جو هڪ حيرت انگيز مقدار آهي. هن ڪار جو سفيد چمڙي جو اندروني حصو شايد هر ڪنهن جي ذائقي ۾ نه هجي، پر اهو ضرور خوبصورت طور تي گڏ ڪيو ويو هو.
ٽرڪ ڪافي ننڍڙو آهي، پر اهو ان کان وڌيڪ مناسب ٿيندو، چئو، ساڳئي سائيز جي Ferrari FF (پر ٻه ڀيرا قيمتي).
ڪهڙو حفاظتي سامان نصب ٿيل آهي؟ حفاظت جي درجه بندي ڇا آهي؟ 6/10
MC معياري اچي ٿو ڇهه ايئر بيگز، ABS، استحڪام ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، ۽ اڳيان ۽ پوئتي پريٽينشنر ۽ لوڊ محدود سيٽ بيلٽس.
GranTurismo لاءِ ANCAP حفاظت جي درجه بندي ناهي.
وارنٽي ۽ حفاظت جي درجه بندي
بنيادي وارنٽي
3 سال / لامحدود ميلج
وارنٽي
تصديق
GranTurismo هڪ حيرت انگيز ڪار آهي، هن پاسي کان سڀ کان وڌيڪ قائل انجڻ جي آواز کان وٺي... خير، ڪجھ به... بي وقت، تيز جسماني ڪم تائين. جڏهن ته هن جي عمر ڪيترن ئي علائقن ۾ پڪڙي رهي آهي (ايندھن جو استعمال، ڪار ۾ تفريح)، سڀ کان اهم، هي مسيراتي اڃا تائين پيٽ ۾ باهه ٻاري ٿو.
