ٽيسٽ ڊرائيو Maserati Levante: نيپچون جو غضب
افسانوي اطالوي برانڊ جي تاريخ ۾ پهرين SUV کي هلائڻ
سچ پچ اهو آهي ته آٽو انڊسٽري ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور رواج پرستن پاران SUV ماڊلز جي لانچ ٿيڻ لڳي ٿو نه ته خبر آهي ۽ نه ئي هڪ ڊگهي وقت تائين ڪو احساس. ڪجھ ٺاهيندڙن وٽ اڃا تائين هن قسم جي گهٽ ۾ گهٽ هڪ پيداوار نه آهي انهن جي حد ۾، ۽ اڃا به ٿورڙا ويجهي مستقبل ۾ ساڳي شيء جي منصوبابندي نه ڪري رهيا آهن. پورش، جاگوار، ايستائين جو بينٽلي اڳ ۾ ئي گراهڪن جي اهڙي جديد نسل کي پيش ڪن ٿا، ۽ اسان کي ممڪن ناهي ته ليمبوروگيني ۽ رولس-رائس کي ريس ۾ داخل ٿيڻ لاء گهڻو انتظار ڪرڻو پوندو. ها، کلاسک ڪار تصورات هميشه حسن جي شيءِ رهنديون آهن، ۽ انهن مان ڪنهن به ڪمپنيءَ کي انهن کي ڇڏڻ جو ڪو به ارادو ناهي، پر اهو دور اهڙو آهي ته توهان جي ڪاروبار کي منافعي بخش رکڻ لاءِ ۽ جيڪي توهان ڪري سگهو ٿا، ان کي برقرار رکڻ لاءِ آسائش حاصل ڪريو. ۽ عام طور تي، وڏي جوش سان، گهٽ ۾ گهٽ لاڳاپا حجم حاصل ڪرڻ ضروري آهي. ۽ حجم في الحال حاصل ڪيو پيو وڃي ... ها، اڪثر ڪري ڪراس اوور، SUVs ۽ مختلف گاڏين جي درجي جي وچ ۾ سڀني قسمن جي ڪراس اوور.
ماساتري اڻ unknownاتل پاڻي ۾ داخل ٿئي ٿو
SUV ڪلاس ۾ Maserati برانچ جو داخلا فعال طور تي 2003 ۾ بحث ڪيو ويو، جڏهن ڪوبنگ اسٽوڊيو ڏيکاريو ويو. بهرحال، جھٽڪو ۽ تبديليون جيڪي اطالوي خدشات جي پٺيان لڳا، خاص طور تي پيداوار جي ماڊل جي شروعات ۾ دير ٿي وئي، جيڪو، رستي ۾، فيٽ جي سرپرستي هيٺ ٻين سڀني برانڊن جي منصوبن سان ٿيو. آخرڪار، جڏهن ته، ڊگهي انتظار جو لمحو اچي چڪو آهي - پهرين Maserati SUV اڳ ۾ ئي هڪ حقيقت بڻجي چڪو آهي، ۽ گراهڪن کي پهرين ترسيل اڳ ۾ ئي تيار آهن.
مسيرٽي جي مداحن جي لاءِ جيڪي برانڊي جي شاندار راندين ۽ ريسنگ ڪلاسز کان واقف آهن ، ۽ پڻ قتربوتورٽ سينڊانز ، ان کان پهريان ليوانٽي جي موجودگي کي مڪمل طور تي محسوس ڪرڻ ڏا probablyو ڏکيو هوندو. صرف ان ڪري ته ڪمپني جو نئون ماڊل پنن جي وزن تي 2,1 ميٽر ڪلوز آهي ۽ اهو ، جتي به توهان ڏسو ، هر شيءَ کان پري آهي جيڪا اسان برانڊ سان ملندڙ طور استعمال ڪئي وئي. پر آخر ۾ ، مطالبو وڏي پئماني تي رسد جو تعين ڪري ٿو ، ۽ گهٽ ۾ گهٽ في الحال اهڙي نموني جي خواهش غير تسلي بخش لڳي ٿي.
Maserati Levante پريس ۾ هيڊ لائنز جي مطابق، هن ڪار کي برانچ جي عام انداز واري ٻولي کي مڪمل نئين طبقي ۾ آڻڻ گهرجي. اهو هڪ نئين ڀاڱي لاءِ ناقابل ترديد آهي، پر ماسراتي ڊيزائن جي خاصيت کي برقرار رکڻ بابت حصو، گهٽ ۾ گهٽ جيستائين ٻاهرئين حصي جو تعلق آهي، تنهنڪري ڳالهائڻ، جزوي طور تي سچ آهي. جيئن ته وڏي عمدي طور تي سليٽ ٿيل گريل ۽ اڳئين ڀاڻن ۾ ننڍڙا کليل، ڪجهه اهم عنصر موجود آهن ۽ اکين کي وڻندڙ نظر اچن ٿا. ان وقت کان وٺي، جسم جي شڪلن کي ڊزائنر جي حصي تي ڪجھه حساس طريقي سان ڏيکاريو ويو آھي، جيڪو حيرت انگيز آھي، ھن علائقي ۾ اطالوي ماڻھن جي بلاشبہ اعلي شهرت ڏني آھي. مثال طور، خاص طور تي جيڪڏهن توهان پوئتي جي ٽن چوٿين تي نظر اچن ٿا، ڪار تمام گهڻو هڪ نئين پراڊڪٽ وانگر آهي - پريميئم ماڊل جي جاپاني ٺاهيندڙ جو ڪم. هن جو مطلب اهو ناهي ته Maserati Levante خراب نظر اچي ٿو - ان جي ابتڙ. بهرحال، ڊزائينز شبیہیں ٿورڙي مختلف آهن، ۽ اطالوي انهن مان آهن جيڪي خاص طور تي چڱي طرح سمجهندا آهن.
ڪار جي اندر ، ڪلاسيڪل عنصرن جي اضافي سان گڏ هڪ ٽيڪنالاجي جو ماحول آهي جيئن ته اسٽيئرنگ واري کاٻي پاسي انجڻ جي شروعاتي بٽڻ ۽ سينٽر ڪنسول جي چوٽي تي هڪ اينالاگ ڪلاڪ. مهانگي ٽرم ۽ نرم چمڙيءَ جي اوپريري وارو رفاقت واري صنف جو احساس پيدا ڪري ٿي ، جڏهن ته اسٽيئرنگ ڪنٽرولس جي وچ ۾ ڊسپلي ۾ وڏي ٽچ اسڪرين ۽ متاثر کن گرافس مسيرتي Levante پيشڪش جي موجوده لہر جو نمونو آهن.
ڳوري وزن رکندڙ پہلوان جي جسم ۾ ايٿليٽ جو روح
حقيقي "Maserati محسوس" Levante ۾ اڃا تائين اچي ٿو، ۽ اهو آهي جڏهن انجڻ کي باهه ڏئي ٿي. پيٽرول ماڊل S هڪ V-شڪل 6-سلينڊر bi-turbo انجڻ سان هلندڙ آهي، جيڪو جيئن ئي اٿندو آهي، هڪ پنجري ۾ بند جانور وانگر ٻرڻ شروع ڪندو آهي. اٺ اسپيڊ ٽورڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ سان ان جو لاڳاپو انرجي ۽ spontaneity جي احساس سان منسوب ڪيو ويو آهي - تيز رفتاري دوران ڪشش متاثر ڪندڙ آهي، ۽ جڏهن اسپورٽ موڊ کي چالو ڪيو ويندو آهي، ڊرائيو جا ردعمل واضح طور تي ڊرائيور لاءِ قابل تعريف هوندا آهن. تيز رفتاريءَ تي هڪ طاقتور ڌاتوءَ جو گوڙ، ٿلهي تي چڙهندڙ نڪرڻ وارو نظام جڏهن ٿلهي کي هيٺئين گيئر تي هٽائي ٿو، اسٽيئرنگ سسٽم جا سڌو رد عمل، جسم جو هڪ تمام ٿورڙو پسمانده ٿلهو - انهن سڀني عنصرن جو ميلاپ ڪڏهن ڪڏهن توهان کي وساري ڇڏيندو آهي ته توهان آهيو. هڪ ڪار ۾ 2100 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن، هڪ ٽي ميٽر ويل بيس ۽ جسم جي ڪل ڊيگهه جي پنج ميٽر.
روڊ تي ڪجهه حالتن ۾، ڊرامائي رويي جو مڪمل طور تي مثبت پاسو ناهي - مثال طور، ڊرائيو جي صوتيات جڏهن هاء وي تي ڊرائيونگ - هڪ ٻيو خيال جيڪو وڌيڪ مداخلت ڪندڙ آهي ان کان وڌيڪ واقعي هجڻ جي ضرورت آهي. 400 hp کان وڌيڪ جي گنجائش سان گئسولين SUV جو ٻارڻ واپرائڻ هن درجي ۾ شايد هڪ اهم خريداري عنصر نه آهي، تنهنڪري تقريبا XNUMX سيڪڙو تعداد ممڪن ناهي ته ماڊل جي ڪنهن به امڪاني خريد ڪندڙن کي پريشان ڪن، ۽ ان کان علاوه، Maserati Levante کي اڳ ۾ ئي واقف Ghibli توانائي واري ڊيزل انجڻ سان آرڊر ڪري سگهجي ٿو، جنهن مان. هڪ عملي نقطه نظر، اهو هڪ بهترين انتخاب هوندو. ڪيئن عملي دليلن سان ڪا به شيءِ ٿي سگهي ٿي Maserati - بشمول جڏهن اها SUVs جي اچي ٿي.
نڪتو
Maserati Levante واعدو ڪري ٿو ته عيش ۽ ڪارڪردگي SUV ڀاڱي ۾ هڪ دلچسپ متبادل آهي، ان جي پاور ٽرين خاصيتن ۽ روڊ جي رويي سان برانڊ جي راندين ڪار جي روايت جي ياد ڏياري ٿي. ڊگھي فاصلي جو آرام بهتر ٿي سگهي ٿو، ۽ جسم جي ڊيزائن کي وڌيڪ سڃاڻي سگهجي ٿو، جيئن اطالوي اسڪول جي هڪ اشرافي نمائندي کي مناسب آهي.
+ انتهائي سخت مزاج واري انجڻ ، يو ايس وي لاءِ روڊ تي غير معمولي متحرڪ رويو ، سٺي بريڪ ، امير سامان ، پرڪشش داخلا ؛
- اعلي ايندھن جو استعمال، اعلي قيمت، ڊرائيو مان شور جڏھن ھاء وي تي ڊرائيونگ ضروري کان وڌيڪ آھي؛
متن: بوزن بوشننڪوف
Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف
