ڪار شروع ٿئي ٿو ۽ فوري طور تي يا چند سيڪنڊن کان پوء: ڇا ڪجي؟
موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون

ڪار شروع ٿئي ٿو ۽ فوري طور تي يا چند سيڪنڊن کان پوء: ڇا ڪجي؟

      صورتحال جڏهن ڪار انجڻ شروع ٿئي ٿو، ۽ چند سيڪنڊن کان پوء ان کي اسٽال، ڪيترن ئي ڊرائيور کان واقف آهي. اهو عام طور تي توهان کي حيران ڪري ٿو، پريشان ڪري ٿو ۽ توهان کي اعصاب بڻائي ٿو.

      پهرين، پرسڪون ٿيو ۽ پهرين پڌرو چيڪ ڪريو.:

      • ٻارڻ جي سطح. اهو شايد ڪجهه لاء بيوقوف لڳي سگهي ٿو، پر جڏهن سر ڪيترن ئي مسئلن سان ڀريل آهي، اهو بلڪل ممڪن آهي ته آسان جي باري ۾ وساريو.
      • بيٽري چارج. مئل بيٽري سان، ڪجهه اجزاء، جهڙوڪ ايندھن پمپ يا اگنيشن رلي، خراب ٿي سگھي ٿي.
      • چيڪ ڪريو ته توهان جي ڪار جي ٽانڪي ۾ ڪهڙي قسم جو ايندھن ڀريو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، ٿورڙو شفاف ڪنٽينر ۾ وجھو ۽ ٻن کان ٽن ڪلاڪن تائين حل ڪرڻ لاء ڇڏي ڏيو. جيڪڏهن گئسولين پاڻي تي مشتمل آهي، اهو آهستي آهستي الڳ ٿي ويندو ۽ هيٺئين پاسي ختم ٿي ويندو. ۽ جيڪڏھن اتي غير ملڪي impurities آهن، تري هيٺان ظاهر ٿيندو.

      جيڪڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته مسئلو ٻارڻ ۾ آهي، پوء توهان کي ٽينڪ ۾ عام معيار جو ٻارڻ شامل ڪرڻو پوندو ۽ پوء ڪار شروع ٿيندي. ڪجهه حالتن ۾، اهو مدد نٿو ڪري ۽ توهان کي مڪمل طور تي گهٽ معيار جي ٻارڻ کي ختم ڪرڻو پوندو. ۽ مستقبل ۾ ان کي ريفيولنگ ​​لاء هڪ وڌيڪ معتبر جاء ڳولڻ جي قابل آهي.

      ڊيزل شروع ٿئي ٿو ۽ مري ٿو؟ جيڪڏهن توهان وٽ ڊيزل انجڻ آهي ۽ اهو ٿڌي موسم ۾ شروع ٿيڻ کان پوءِ بند ٿي وڃي ٿو، ته پوءِ اهو ممڪن آهي ته ڊيزل جو ٻارڻ سادو منجهيل هجي. موٽر جي غير يقيني شروعات لاء ٻيا سبب ٿي سگهن ٿا.

      ڪار شروع ٿئي ٿو ۽ ڪجهه سيڪنڊن کان پوء مري وڃي ٿو: ٻارڻ پمپ

      پنهنجي ڪن کي ٻارڻ جي ٽانڪي جي کليل ڳچيءَ ۾ وجهي، ڪن ذريعي ايندھن جي پمپ جي شروعات چيڪ ڪريو. توهان کي هڪ اسسٽنٽ جي ضرورت پوندي ignition key کي ڦيرائڻ لاءِ. انهي حالت ۾، پهرين چند سيڪنڊن ۾، هڪ هلندڙ پمپ جي خاص آواز کي ٻڌڻ گهرجي.

      جيڪڏهن نه، ته پوء سڀ کان پهريان توهان کي ايندھن پمپ جي فيوز کي جانچڻ جي ضرورت آھي ۽ جيڪڏھن ضروري ھجي، ان کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن فيوز برقرار آهي يا متبادل ٿيڻ کان پوء اهو ٻيهر جلندو آهي، پوء پمپ شايد ترتيب کان ٻاهر آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

      جيڪڏهن پمپ شروع ٿئي ٿو ۽ ڪجهه سيڪنڊن کان پوءِ بند ٿي وڃي ٿو، ته پوءِ غالباً آن بورڊ ڪمپيوٽر ان کي پاور سپلائي بند ڪري ڇڏيندو. اهو ٿئي ٿو جڏهن ڪو سگنل نه آهي crankshaft sensor کان.

      پهرين توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته هر شيء سينسر سان ترتيب ۾ آهي، ۽ پوء چيڪ ڪريو ته ايندھن سسٽم ۾ داخل ٿي رهيو آهي.

      ايندھن جي پمپ ۾ ھڪڙي ننڍڙي ميش جي صورت ۾ ھڪڙو سٺو فلٽر آھي جيڪو گندگي جي ننڍڙن ذرات کي ڇڪيندو آھي. گرڊ فولنگ عام طور تي سياري ۾ ان جو ٽول وٺندو آهي جڏهن ٻارڻ ۽ گندگي وڌيڪ ويسڪ ٿي ويندا آهن. هن فلٽر کي هٽايو وڃي ۽ وقتي طور تي صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو ڪري ٿو، اهو ايندھن جي ٽانڪي کي گندگي کان صاف ڪرڻ جي قابل آهي.

      ڪار شروع ٿئي ٿي ۽ فوري طور تي اسٽال: ٻارڻ فلٽر

      گھٽ ٻارڻ هڪ گندي فلٽر ذريعي گذري ٿو. انجڻ شروع ڪرڻ کان پوءِ، ڪافي ايندھن سلنرز ۾ داخل نه ٿيندو آھي، ۽ انجڻ، جيئن ئي شروع ٿئي ٿي، بند ٿي وڃي ٿي. ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪرڻ سان مسئلو حل ٿي سگھي ٿو. هتي هڪ ڀيرو ٻيهر ٻارڻ جي معيار کي ياد ڪرڻ مناسب آهي.

      شروع ۽ اسٽال جڏهن ٿڌو: throttle

      شروعاتي مسئلن جو هڪ عام ذريعو throttle والو آهي. ايئر ايندھن جي مرکب ۾ هوا جو مقدار جيڪو انجڻ جي قسم جي انجڻ جي سلنرز کي فراهم ڪيو ويندو آھي ان تي منحصر آھي. ٻرندڙ پراڊڪٽس ۽ تيل جا ڦڙا ڊيمر تي آباد ٿي سگهن ٿا. هڪ بند ٿيل والو يا ته مڪمل طور تي نه کليل آهي ۽ ڪافي هوا کي گذرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، يا اڻڄاتل بند رهي ٿو ۽ ايئر ايندھن جي ميلاپ ۾ تمام گهڻي هوا هوندي.

      اهو ممڪن آهي ته ٺهڪندڙ والو پاڻ کي سڌو سنئون ڪاربان جي ذخيري مان صاف ڪرڻ کان سواء اسيمبليء کي هٽائڻ کان سواء، پر ساڳئي وقت، ڀتين ۽ هوائي چينلن تي گندگي رهندي، تنهنڪري ڪجهه دير کان پوء مسئلو ٻيهر پيدا ٿيندو.

      مؤثر صفائي لاء، اهو ضروري آهي ته اسيمبليء کي هٽائڻ لاء، جيڪو انٽيڪ مينفولڊ ۽ ايئر فلٽر جي وچ ۾ واقع آهي. صفائي لاء، اهو بهتر آهي ته هڪ خاص سوٽ هٽائيندڙ استعمال ڪرڻ، جيڪو هڪ گاڏين جي دڪان تي خريد ڪري سگهجي ٿو. ربر جي حصن تي ڪيميائي حاصل ڪرڻ کان بچڻ.

      هڪ گندي ايندھن انجيڪشن سسٽم پڻ ڪار لاء مجرم ٿي سگهي ٿو جيڪو شروع ٿئي ٿو ۽ پوء فوري طور تي اسٽال. اهو ممڪن آهي ته ان کي ڪيميائي سان ڌوء، پر گندگي يونٽ جي ٻين حصن ۾ حاصل ڪري سگهي ٿي ۽ نئين مسئلا پيدا ڪري ٿي. تنهن ڪري، اهو بهتر آهي ته انجنيئر کي ختم ڪرڻ ۽ ان کي ميڪاني طور تي صاف ڪرڻ.

      ڪار شروع ٿئي ٿو ۽ ڪجهه سيڪنڊن کان پوء مري وڃي ٿو: نڪرڻ وارو نظام

      هڪ بند ٿيل نڪرڻ وارو نظام انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مصيبت جو هڪ ٻيو عام سبب آهي. مفلر جو معائنو ڪريو. جيڪڏهن ضروري هجي ته، ان مان مٽي هٽائي. سياري ۾ اهو برف يا برف سان ڀريل ٿي سگهي ٿو.

      توھان کي پڻ چيڪ ڪرڻ جي ضرورت آھي ڪيٽالسٽ کي ھيٺئين پاسي مفلر ۽ نڪرڻ واري ميني فولڊ جي وچ ۾. اهو گندي يا خراب ٿي سگهي ٿو. ڪيٽالسٽ کي هٽائڻ تمام ڏکيو آهي؛ ان لاءِ توهان کي سوراخ يا لفٽ جي ضرورت آهي. ڪڏهن ڪڏهن fixative پڪڙيو وڃي ٿو، ۽ پوء توهان هڪ گرائنر کان سواء نٿا ڪري سگهو. ڪار سروس ماهرن ڪيٽالسٽ کي چيڪ ڪري سگھن ٿا ان کي هٽائڻ کان سواءِ موٽر ٽيسٽر استعمال ڪندي.

      ڪار شروع ٿئي ٿي ۽ فوري طور تي اسٽال: ٽائمنگ بيلٽ يا زنجير

      انجڻ شروع ٿيڻ کان ٿوري دير بعد بند ٿي سگھي ٿي، پڻ ٽائمنگ بيلٽ (زنجيرن) جي غلط ترتيب يا پائڻ سبب.

      ٽائيم پاور يونٽ جي پسٽن ۽ والوز جي آپريشن کي هم وقت سازي ڪري ٿو. وقت جي مهرباني، ايئر ايندھن جو مرکب انجڻ جي سلنرز کي گهربل تعدد تي فراهم ڪيو ويندو آهي. هم وقت سازي کي خراب يا غلط طور تي نصب ٿيل بيلٽ (زنجيرن) جي ڪري ٽوڙي سگهجي ٿو جيڪو ڪيمشافٽ ۽ ڪنڪ شافٽ کي هڪ ٻئي سان ڳنڍي ٿو.

      ڪنهن به صورت ۾ هن مسئلي کي نظر انداز نه ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته هڪ ڀڃي يا ختم ٿيل بيلٽ، خاص طور تي تيز رفتار تي، گهڻو ڪري انجڻ جي وڏي مرمت جو نتيجو ٿي سگهي ٿو.

      سينسر ۽ ECU

      Crankshaft sensor کان علاوه، هڪ ناقص تختو پوزيشن سينسر انجڻ کي عام طور تي شروع ٿيڻ کان روڪي سگھي ٿو. ٻنهي صورتن ۾، اهو عام طور تي اشارو ڪيو ويندو آهي چيڪ انجڻ جي اشاري سان.

      اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ (ECU) پڻ انجڻ شروع ٿيڻ کان پوء بند ٿيڻ لاء مجرم ٿي سگهي ٿو. ECU خرابيون ايترو ناياب نه آهن، پر اهو هميشه کان پري آهي ڊيش بورڊ تي ظاهر ٿئي ٿو. ڪمپيوٽر جي تشخيص خاص سامان کان سواء ڪم نه ڪندو. ان کي خدمت جي ماهرن کي ڏيو.

      ڇا ڪار شروع ٿئي ٿي ۽ گئس تي هلندي آهي؟

      ناڪامي جا ڪيترائي سبب آهن، پر سڀ کان عام آهي gearbox جي خراب گرمائش. اهو throttle کان گرمي مٽاسٽا سسٽم جي غلط تنظيم جو نتيجو آهي. اهو ضروري آهي ته اسٽو کي گرم ڪرڻ لاء ڪافي قطر جي شاخ پائپ سان ڳنڍڻ ضروري آهي.

      هڪ ٻيو سبب آهي جڏهن ڪار اسٽال ڪري ٿي جڏهن گيس کي سوئچ ڪرڻ آهي لائن ۾ اعلي دٻاء، جنهن کي عام ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهي سان گڏ، هڪ خرابي سبب ٿي سگهي ٿي اڻ سڌريل بيڪار. اهو مسئلو گھٽائيندڙ اسڪرو کي گھمڻ سان ختم ڪيو ويو آهي، سپلائي پريشر جاري ڪندي.

      انهن سببن مان ڇو ته گئس تي ڪار شروع ٿئي ٿي ۽ اسٽال ٿي سگهي ٿي:

      • بند ٿيل nozzles ۽ فلٽر؛
      • گئس جي مرکب ۾ ڪنڊينسيٽ؛
      • Solenoid والو جي خرابي؛
      • HBO جي تنگي جي خلاف ورزي، ايئر ليڪس.

      بدترين اختيار

      سوال ۾ علامتون عام انجڻ جي لباس جي صورت ۾ پڻ ٿي سگهن ٿيون. ڪار جي خدمت ۾، توهان سلنرز ۾ کمپريشن جي سطح کي ماپ ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن اهو تمام گهٽ آهي، ته انجڻ ان جي وسيلن کي ختم ڪري ڇڏيو آهي ۽ توهان کي هڪ مهانگو overhaul لاء تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي.

      تبصرو شامل ڪريو