ڪارون سياري پسند نه ڪندا آھن. ناڪامي جو خطرو 283 سيڪڙو وڌائي ٿو.
ڏکيو موسمي حالتن ۾، جيتوڻيڪ هڪ قابل خدمت ڪار سروس چيڪ ڪرڻ کان پوء ڀڄي سگهي ٿو. خاص ڪري سياري ۾ ڪار جي ڪجهه حصن جي ٽٽڻ جو خطرو وڌي ويندو آهي.
روڊ سائڊ اسسٽنٽ ڪمپني اسٽارٽر جي هڪ رپورٽ ڏيکاري ٿي ته گذريل سياري ۾ 25 سيڪڙو خرابيون بيٽري جي مسئلن جي ڪري منسوب ڪيون ويون. گھٽ درجه حرارت بيٽري جي بجليء جي گنجائش ۾ هڪ اهم گهٽتائي سبب. جيتوڻيڪ هڪ نئين، مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ بيٽري، جيڪا 25 ºC تي 100 سيڪڙو آهي. پاور، 0 ºC تي صرف 80 سيڪڙو، ۽ آرڪٽڪ ۾ 25-ڊگري فرسٽ صرف 60 سيڪڙو. وڌندڙ ظرفيت سان شروعاتي موجوده پڻ گھٽجي ٿي. اڀياس ڏيکاري ٿو ته -18 ºC تي ان جي قيمت 20 ºC جي ڀيٽ ۾ اڌ ڀيرا گهٽ آهي، تنهنڪري حقيقت ۾ اسان وٽ صرف اڌ شروعاتي طاقت آهي، ۽ ان کان به بدتر، انجڻ جو تيل، جيڪو سردي ۾ ڳري ٿو، ان کي وڌيڪ ڏکيو بڻائي ٿو. شروع ڪرڻ. انجڻ ڦيرايو.
ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:
سيڪشن جي رفتار جي ماپ. ڇا هو رات جو ڏوهن کي رڪارڊ ڪري ٿو؟
گاڏين جي رجسٽريشن. تبديليون ٿينديون
اهي ماڊل قابل اعتماد ۾ اڳواڻ آهن. درجه بندي
- جيتوڻيڪ اسان سياري لاء ڪار کي چڱي طرح تيار ڪيو آهي، اهو خراب ٿي سگهي ٿو. برف ۽ تيز هوائن ۾ پنڪچر ٿيل ٽائر کي تبديل ڪرڻ ڪا خوشي نه آهي. روڊن جا پاسا عام طور تي برف سان ڍڪيل هوندا آهن، ۽ اوزار هٿن تائين جمي ويندا آهن. اهو ئي سبب آهي ته اهو پنهنجو پاڻ کي هڪ موبائل ورڪشاپ فراهم ڪرڻ جي قابل آهي جيڪو ڪنهن به موسم جي حالتن ۽ ڪنهن به وقت ڊرائيور جي مدد ڪندو، "آرٽور زوورسڪي چوي ٿو، اسٽارٽر ٽيڪنيڪل ماهر.
انجڻ جا مسئلا ۽ ڦيٿي جي ناڪامي اڻ وڻندڙ سياري جي تعجب آهي. ڊرائيو يونٽ جي سڀ کان وڌيڪ عام بيماريون ميڪيڪل ناڪامي، لوبريشن سسٽم جي ناڪامي ۽ دٻاء واري نظام ۾ خرابيون آهن. سڀ کان وڌيڪ خراب ٿيڻ واري اجزاء مان هڪ آهي ignition coil، جيڪو نمي لاء تمام حساس آهي، مثال طور. ان سان گڏ مسئلا سلنڈر ناڪامي يا مڪمل انجڻ بند ٿيڻ جي ڪري سگھي ٿو.
پڻ ڏسو: Skoda Octavia اسان جي امتحان ۾
Thermostat، جيڪو تمام پيچيده نظر نٿو اچي، اهو پڻ ڊرائيور لاء تمام گهڻو مصيبت پيدا ڪري سگهي ٿو. ٿڌي صبح تي انجڻ شروع ڪرڻ منفي طور تي ان جي حالت کي متاثر ڪري ٿو. هڪ خراب ٿيل thermostat، مثال طور، انجڻ کي آپريٽنگ گرمي پد تائين پهچڻ کان روڪي سگھي ٿو. اهو پڻ انجڻ پمپ تي غور ڪرڻ جي قابل آهي، خاص طور تي ڪارن ۾ ڊيزل انجڻ سان. گھٽ درجه حرارت تي، ڊيزل ايندھن جي کثافت ۽ سڻڪ گھٽجي ٿي. گهڻو ڪري، سياري جي پهرين بوٽن ۾، انجڻ اڃا تائين اونهاري جي ڊيزل ٻارڻ تي هلندا آهن. هن معاملي ۾، ٽوڙڻ ڏکيو نه آهي.
سرد موسم ۾ انجڻ جي تيل جي کثافت به وڌي ويندي آهي، جنهن جي ڪري اسٽارٽر، جنهن کي انجڻ جي اجزاء کي هلائڻ گهرجي، ڳرو ٿي ويندو آهي. نقصان جو خطرو وڌي ويندو آهي جڏهن ڪار شروع ڪرڻ کان انڪار ڪري ٿي انجڻ جي چاٻي جي پهرين موڙ کان پوء. ياد رهي ته سياري ۾ بجلي جو استعمال وڌي ويندو آهي. هيڊ لائٽون، وائيٽليشن ۽ پوئين ونڊو کي گرم ڪرڻ جي نتيجي ۾، جنريٽر کي حد تائين لوڊ ڪيو ويندو آهي. ان جي حالت روڊن تي لوڻ جي ڪري پڻ منفي طور تي متاثر ٿيندي آهي جڏهن انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ ڪافي ايئر ٽائيٽ نه هوندو آهي.
- گهٽ درجه حرارت جي خطرن جي آگاهي ان جي وزن ۾ سون جي قيمت آهي، پر ياد رکو ته سياري ۾ ڊرائيونگ لاء تيار ٿيڻ صرف ٽائر تبديل ڪرڻ ۽ ذميواري سان ڊرائيونگ جي باري ۾ ناهي. اهو پڻ صحيح وقت آهي روڊن جي مدد بابت سوچڻ لاءِ،“ آرٽر زوورسڪي چيو، اسٽارٽر جي ٽيڪنيڪل ماهر.
